Минобороны: над атомной субмариной «Екатеринбург» поднимаются клубы пара. Очаги возгорания на атомной субмарине «Екатеринбург» полностью локализованы. Реактор подлодки, стоящей в доке судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области, заглушен, радиационного заражения нет. В Росляково прибыл начальник Генштаба Николай Макаров. В Минобороны отметили, что пожарные расчеты выполняют проливку поверхности легкого корпуса в местах горения, а также пространства между легким и прочным корпусами подлодки в местах ликвидированных очагов возгорания. Над атомной подлодкой поднимаются клубы пара, сообщает ИТАР-ТАСС. При тушении пожара пострадали 9 человек. Это двое сотрудников МЧС и семеро военнослужащих. Они госпитализированы с отравлением угарным газом.

Реактор подлодки был заглушен еще до постановки ее на плановый ремонт в док. Какой-либо угрозы радиационной опасности нет, подчеркнула пресс-служба Минобороны. На борту подлодки находится часть экипажа. Экипаж постоянно мониторит параметры (температуры, концентрации углекислого газа) во всех отсеках подлодки. На лодке и в непосредственной близости от нее развернуты радиометрические посты. Кроме того, радиационный фон замеряется 59 стационарными датчиками и 25 переносными постами на территории всей Мурманской области. Радиационный фон как на подлодке, так и в непосредственной близости от нее находится в норме.

«Екатеринбург» – атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ. Портом приписки атомного подводного ракетоносца Северного флота значиится Ягельная Губа. Атомный подводный ракетный крейсер «Екатеринбург» выполнил в середине лета 2011 года успешный учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Синева».

Внешний (легкий) корпус АПЛ проекта 667 БДРМ «Екатеринбург» покрыт специальным резиновым противолокационным покрытием, которое снижает шумность лодки и повышает ее скрытность. Именно эти резиновые пластины и горели 29 декабря. Сбить пламя пытались одновременно 11 пожарных расчетов, с воздуха в док сбрасывали воду специальные вертолеты, а с воды к тушению огня подключился пожарный катер. В состав Военно-морского флота атомная подводная лодка «Екатеринбург» вернулась в 2003 году после ремонта, который продолжался четыре года. Подлодку не только отремонтировали, но и обновили ее оборудование.
Продолжить чтение статьи: Пожар на атомной субмарине «Екатеринбург» полностью локализован

Совсем недавно мы отмечали очередную годовщину нашего чисто российского изобретения - морской пехоты. Да, есть морпехи и за границей. Но именно Пётр Великий в 1698 году в войне со Швецией впервые применил «морских солдат», набранных из команды боевого корабля «Орел». В советское время были сформированы несколько бригад морской пехоты. И теперь одна из них, российская, действует за границей - на Украине, в Севастополе.

Больше всего морской пехоты мы имеем на Тихоокеанском флоте. Там бригада и полк. На Севере - полк. По одной бригаде на Чёрном море и на Балтике.
Боевая подготовка «черных беретов» многогранна. Это у танкистов, мотострелков - теория, тренажёры и полигон. Морпехам этого недостаточно. «Это род войск, который выполняет, скажем так, боевые задачи в трех стихиях: и на небе, и на земле, и на море», - говорит Андрей Шуприн, помощник командира десантно-штурмового батальона по артиллерии. Севастополь. Заграница условно. Никаких надбавок и прочих льгот у морпехов в связи с этим нет. Если служба на корабле, платят «морские». Единственный плюс - жизнь на Украине дешевле, чем дома. Попасть сюда можно по желанию.

«Пришел в военкомат, попросился в элитное подразделение, после чего вручили повестку, сказали: «Будешь служить в бригаде морской пехоты города Севастополя». Я этому действительно обрадовался, поскольку думал, что действительно могу попасть на службу в морскую пехоту. Насколько было известно еще из истории, морская пехота является гордостью Черноморского флота», - рассказывает морской пехотинец Дмитрий Курбаков.

На фронтах Второй мировой морская пехота участвовала во всех крупных сражениях: под Москвой, в Сталинграде. Их части пополнялись корабельными матросами и офицерами. Особенности сухопутной войны они постигали уже на земле. Самый необычный морпех в истории Отечественной войны - Евдокия Завалий. Ушла на фронт добровольцем, выдав себя за юношу. Командовала взводом морской пехоты. Обман раскрылся только через год, когда Евдокия получила ранение и была отправлена в госпиталь. Трижды её считали убитой. Даже имя высекали на обелиске. Но ушла из жизни она совсем недавно.

Морская пехота создана не только для захвата плацдармов и абордажей, но и для обороны кораблей. Знаменитый полководец Александр Жуков в своё время морских солдат упразднил. Посчитал, что с их обязанностями справятся обычные солдаты. Но пехоту в трюме тошнит. И с парашютом она прыгать не умеет, при всём уважении.

«Вспомнило командование, что нельзя без морской пехоты. У нас же в России тысячи, тысячи километров морской границы в России, ее же надо защищать. Корабли, это понятно, в море пойдут, береговая артиллерия стоит на берегу, прикованная, привязанная к месту, ракеты вкопаны в землю, а морская пехота - это мобильные части, они сегодня здесь, а через 5-6 часов в другом месте», - говорит Анатолий Галкин, ветеран морской пехоты. Морские пехотинцы участвуют в каждом дальнем походе. Сейчас актуальна борьба с пиратами. Смешно, ракетный крейсер, а тут какие-то пираты. Но против абордажной команды врага пушки не применишь. Это диверсанты, и воевать с ними приходится как раз морским солдатам.

Морская пехота - это профессия, и очень опасная, между прочим. Бывают учения, когда гибнут люди. Есть такая статистика, её не обнародуют, правда. И, наверное, правильно. Суть не в словах, а в отношении к погибшим. Это и для ВДВ актуально, и для простой пехоты. Но не всё так печально. На учениях, в том числе международных, чёрные береты выглядят весьма достойно. Выше всяких похвал. Сейчас набирает обороты боевая служба, идут дальние походы. Как и в советские времена.

Начало девяностых. Тяжёлые времена для России. Морскую пехоту бросили в кавказские горы. С Тихого океана, с Балтики, с Севера и с Черноморского флота. Из Севастополя ушла отдельная разведрота. Пятьдесят пять человек. Никаких почётных караулов, никакой охраны штабов. Обычная солдатская пахота. Восемь ребят погибли. Обелиски с именами погибших есть во многих частях. На западе страны, на востоке, на севере и на юге. Такова участь военных, даже в мирное время.

В девяносто пятом, весной, как и в годы Великой Отечественной, ряды морской пехоты на Кавказе пополняли корабельные матросы и офицеры. Потери были, примеров малодушия, трусости - нет. «Как говорится, бывших морских пехотинцев не бывает, этот человек уже остается морским пехотинцем на всю жизнь. Я общаюсь с ветеранами, которые уже не на действительной службе, все равно разговор и мышление остаются и накладывают свой отпечаток на всю жизнь», - говорит Андрей Бородин, заместитель начальника береговых войск Черноморского флота России.

Наиболее многочисленный корпус морской пехоты у США. Двести тысяч человек. Сильны морпехи в Англии, Китае. А вот в других странах, скажем, высадиться в любой точке мира морпехи не способны. Из-за слабости флота. У нас, кстати, оснащённость кораблями и авиацией сегодня тоже не на высшем уровне. Но любви к своей службе, воспоминаний о ней - хоть отбавляй. Несколько слов о стратегии. Будет большая война, без морской пехоты не обойтись. Без морских дьяволов, без тельняшек и чёрных бушлатов, чёрных беретов. Будем штурмовать плацдармы, обороняться и наступать. Удивлять своей дерзостью даже видавших виды врагов.
Продолжить чтение статьи: Морская пехота, репортаж А.Сладкова

Очередной отряд кораблей Тихоокеанского флота отправился сегодня из Владивостока на дежурство в Аденский залив, передает ИТАР-ТАСС. В его составе - большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», средний морской танкер «Печенга» и морской буксир МБ-37, сообщили сегодня в пресс-службе Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту. С 2009 года это уже седьмой отряд кораблей Тихоокеанского флота и третий в этом году, который участвует в международной операции по борьбе с пиратством.

В апреле завершилось дежурство в Аденском заливе большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов», морского буксира СБ-522 и танкера «Печенга». Тихоокеанцы несли вахту в Аденском заливе с 22 декабря 2010 года до 17 апреля 2011 года. За это время они обеспечили проводку по коридору безопасности 14 конвоям с торговыми судами разных стран. 29 августа в Аденский залив отправились большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», танкер «Борис Бутома» и спасательный буксир «Фотий Крылов», которые обеспечивают безопасность мореплавания у Африканского Рога уже несколько месяцев.

Сейчас тихоокеанцы ведут через опасные воды уже шестой по счету конвой гражданских судов из России, Либерии, Гонконга, Норвегии, Индии и Италии. Экипаж корабля «Адмирал Трибуц» уже имеет опыт борьбы с пиратами. В июне 2009 года «Адмирал Трибуц» стал третьим боевым кораблем ТОФ, отправившимся для обеспечения безопасности судоходства в этот неспокойный район Индийского океана. Тихоокеанцы провели вдали от дома 140 суток. В ходе патрулирования Индийского океана военные моряки сопроводили в безопасные воды 13 караванов - это 101 судно различного тоннажа из 26 стран.
Продолжить чтение статьи: Российские корабли отправились на борьбу с пиратами

Во Владивостоке погас Вечный огонь. Символ боевой славы перестал гореть из-за долгов штаба Тихоокеанского флота. Коммунальщики говорят, что с начала года моряки задолжали почти 90 тысяч рублей. Командование флота, на балансе которого находится мемориальный комплекс, удивлено, что такая незначительная по меркам крупных организаций сумма стала поводом для столь резких действий. Долг перед газовщиками в ближайшее время будет урегулирован. Офицерам удалось собрать 100 тысяч рублей на погашение задолженности.

Как сообщили в пресс-службе флота, всё дело в том, что расходы на покупку газа для мемориала не предусмотрены ни в одной статье бюджета. В связи с этим в следующем году Вечный огонь планируют передать на баланс муниципалитета.
Продолжить чтение статьи: Во Владивостоке из-за долгов погасили Вечный огонь

Стратегическая атомная подводная лодка Тихоокеанского флота (ТОФ) «Святой Георгий Победоносец» получила повреждения легкого корпуса в Авачинской бухте в результате столкновения с сейнером «Донец», сообщил РИА «Новости» источник в штабе флота, а источник «Газеты.Ru» возложил ответственность на экипаж сейнера, члены которого, как он утверждает, были сильно пьяны, что и привело к столкновению. Чуть ранее стало известно о том, что на рейде Петропавловска-Камчатского рыболовецкий сейнер врезался в подводную лодку, но при этом не уточнялось, что речь идет об атомном подводном крейсере.

«Сейнер «Донец» выполнял расхождение с малым рыболовным траулером «Кормчий» на встречных курсах и не заметил стоящую на рейде Авачинской бухты подводную лодку «Святой Георгий Победоносец». В результате подлодка получила незначительные повреждения легкого корпуса», – сказал источник РИА «Новости». «Рыболовецкий сейнер навалился на лодку и задел ее по касательной. Она (подводная лодка. – «Газета.Ru») стояла неподвижно в бухте, дежурные несли вахту. Вахтенные заметили приближающееся судно и даже стреляли из ракетниц, но сейнер так и не изменил курс. Никаких повреждений у подводной лодки нет», – сообщил «Газете.Ru» глава пресс-службы флота Роман Мартов.

По его словам, сейчас ведется расследование данного инцидента и в ближайшее время может быть возбуждено уголовное дело. По данным источника РИА «Новости», в настоящее время подлодка пришвартована к пирсу в Вилючинске. «На ней проводятся ремонтные работы на поврежденном участке легкого корпуса», – сказал он. Источник подчеркнул, что вся вина за инцидент ложится на капитана гражданского судна, который при маневрировании в бухте не обратил внимания на бортовые огни на подводной лодке.

В свою очередь источник «Газеты.Ru» в командовании ТОФ подчеркнул, что команда сейнера в момент инцидента была пьяной. «После столкновения на сейнер была высажена группа военных. Они обнаружили, что там все пьяные. На приборах по расцветке было видно, что прямо по курсу у сейнера большое судно. Но команда, вероятно, его даже не заметила», – рассказал собеседник «Газеты.Ru» Жертв и пострадавших в результате инцидента нет.

Стратегическая атомная подводная лодка «Святой Георгий Победоносец» относится к субмаринам проекта 667БДР, шифр «Кальмар», по классификации НАТО Delta III. Была включена в боевой состав ВМФ в 1980 году. Водоизмещение корабля составляет 13 тысяч тонн, максимальная скорость – 24 узла, глубина погружения – 320 метров, экипаж – 130 человек. На вооружении находятся 16 баллистических ракет типа РСМ-50 (справочные данные РИА «Новости»)
Продолжить чтение статьи: Рыболовецкий сейнер врезался в подводную лодку

Корабли Тихоокеанского флота (ТОФ) впервые в новейшей истории России посетили Камбоджу. До этого советские военные корабли посещали это государство в период с 1968 по 1987 гг. Как рассказали сегодня корр.ТАСС в группе информационного обеспечения флота, накануне отряд кораблей ТОФ в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», танкера-снабженца и спасательного буксира пришвартовался у причалов порта Сиануквиль.

В первый день визита официальная делегация ТОФ во главе с командиром отряда капитаном 1 ранга Андреем Сапрыкиным посетила резиденцию командования военно-морской базы Рикам, мэрию города и администрацию порта Сиануквиль. В последующие дни российских военных моряков ждут обзорные экскурсии и спортивные соревнования со своими коллегами из Камбоджи. 13 сентября корабли ТОФ покинут Сиануквиль и возьмут курс к берегам Африканского Рога, где они примут участие в международной операции по борьбе с пиратством.

Корабли ТОФ покинули Владивосток 29 августа. Экипаж «Адмирала Пантелеева» уже имеет опыт борьбы с пиратами. В 2009 году корабль входил в состав второго отряда Тихоокеанского флота, который нес дежурство у берегов Африки. Вместе с танкером «Ижора» и морским буксиром «МБ-37» он нес вахту в течение двух месяцев и за это время провел через опасные воды шесть конвоев более чем из 30 судов под флагами различных стран. Также во время этого дежурства тихоокеанцами была задержана группа пиратов из 29 человек.
Продолжить чтение статьи: Корабли Тихоокеанского флота посетили Камбоджу

На Северном флоте свой главный экзамен сдают молодые пилоты палубной авиации. Летчики впервые в жизни должны посадить истребитель Су-33 на борт авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Это сложная операция, к которой месяцами готовятся на специальных тренажерах. Для 28-летнего офицера это был тот самый день, которого пилоты морских истребителей ждут всю свою карьеру. В ста километрах от берега на авианосце «Кузнецов» все было готово для посадки Су-33. Это потом уже на земле, после посадки летчик признается, что в момент, когда выходил из-за облаков и увидел палубу авианосца, дрогнуло сердце. Но уже в следующий момент он вспомнил, как сотни раз сажал свой самолет на тренажере, и даже ночью накануне вылета ему снился этот зацеп.

«Зацеп - это приятная неожиданность, зацепился – значит молодец, повезло, не зацепился – уходишь на второй круг», - говорит летчик отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота Вячеслав Лунин. В этот день уходить на второй круг не понадобилось еще одному молодому пилоту. Майор Андрей Пестов стал 16-м по счету летчиком в полку, кому удалось посадить многотонный истребитель на палубу авианосца. Командиры не скрывают радости. В полку, где большинству летчиков за 40, появилась молодая смена. А значит, годы тяжелых тренировок не пропали даром. Ведь были случаи, когда летчики завершали свою карьеру, так ни разу и не почувствовав под собой стальную палубу авианосца.

«Сама посадочная площадка очень маленькая - всего 36 метров от первого до четвертого троса, ну и по бокам 2-3 метра, но это уже предел - на грани фола», - рассказал Павел Подгузов, заместитель командира отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота. Их меньше, чем в отряде космонавтов, и если еще несколько лет назад из-за проблем с финансированием стоял вопрос: быть ли вообще палубной авиации в России, сегодня командование полка строит далеко идущие планы. Связаны они в том числе и с появлением новых морских истребителей.

Профессионал легко отличит палубный истребитель от аналога наземного базирования. У палубного самолета лучший обзор из кабины, крылья складываются, для резкого торможения усилено шасси, а под хвостовой частью есть специальное устройство – гак. Только с его помощью пилот при посадке может зацепиться за натянутый на палубе авианосца трос. А еще у палубных летчиков есть традиция, связанная с гаком, от работы которого во многом зависит жизнь пилота - после первой успешной посадки на палубу летчика несут на руках к гаку. Авианосец «Кузнецов», отметивший в этом году 25-летней юбилей, в строю, скоро его экипажу предстоит дальний поход, а значит у молодых летчиков будет время закрепить свои навыки в открытом океане.
Продолжить чтение статьи: На Северном флоте в полку палубной авиации появилась молодая смена

Сотни российских военных моряков встречают сегодня в дальних походах свой профессиональный праздник - День Военно-морского флота. Так, отряд кораблей и судов ВМФ России в составе большого противолодочного корабля «Североморск» (Северный флот), танкера «Ельня» (Балтийский флот) и морского буксира МБ-304 (Черноморский флот) несет боевую вахту по обеспечению безопасности морского судоходства в зоне Аденского залива, где российские моряки выполняют задачу по борьбе с морским пиратством. Большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» Северного флота возвращается на базу после участия в международных военно-морских учениях «ФРУКУС-2011», проводившихся у побережья США, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Экипажам этих кораблей и судов, а также находящимся на них морским пехотинцам, поздравления с праздником будут переданы через спутниковую связь», - сообщили в Группе информационного обеспечения Западного военного округа (ЗВО). Праздник военных моряков был впервые установлен постановлением правительства СССР от 22 июня 1939 года. Указом президента РФ от 31 мая 2006 года последнее воскресенье июля было определено как День ВМФ. Торжественные мероприятия и морские парады пройдут сегодня в главных военно-морских базах Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов, а также Каспийской флотилии. В них примут участие более 100 боевых кораблей, катеров и подводных лодок.

В Москве центром праздника станет Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России на Химкинском водохранилище. Как сообщили в отделе информационного обеспечения ВМФ, там пройдет героико-патриотическая акция «Душа морская нам дана не зря!». Ее участники смогут посетить экспонаты комплекса: дизельную подводную лодку проекта 641Б, экраноплан «Орленок», десантно-штурмовой катер «Скат».

«В Санкт-Петербурге в линию военно-морского парада выстроятся 11 кораблей Балтийского флота, - сообщили в Группе информационного обеспечения ЗВО. - Из Балтийска для участия в параде в северную столицу прибыли сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и большой десантный корабль «Минск». Рядом с ними в парадном строю будет стоять подводная лодка «Санкт-Петербург». «Торжества также пройдут в Кронштадте, где Патриарх Московский и всея Руси Кирилл освятит колокола Морского собора», - отметили в штабе ЗВО.

Накануне праздника на «Ярославе Мудром» военных моряков поздравила с праздником самая «морская» рок-группа России - практически все участники группы «Мумий Тролль» служили срочную службу на кораблях и в частях ВМФ. «В Севастополе празднование Дня ВМФ России начнется с торжественного подъема флагов на кораблях Черноморского флота, - сообщил пресс-секретарь командующего Черноморским флотом капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев. - Затем состоится парад кораблей и вспомогательных судов». В связи с трауром на Украине по погибшим шахтерам развлекательная часть праздника отменена, отметил Трухачев.

День ВМФ отмечают и в сугубо «сухопутных» городах России. Как сообщил пресс-секретарь командующего войсками ЗВО подполковник Андрей Бобрун, «накануне праздника в Белгороде в торжественной обстановке медаль Жукова была вручена бывшему морпеху Черноморского флота Юрию Кулику». Медаль нашла своего владельца 11 лет спустя после того, как матрос Кулик в составе сводного отряда морской пехоты Черноморского флота участвовал в боевых действиях на Северном Кавказе. Вечером в ряде городов России, в главных военно-морских базах четырех флотов и Каспийской флотилии праздник завершится артиллерийским салютом.
Продолжить чтение статьи: День ВМФ празднуют сегодня в России

Командир подводной лодки «Самара» гвардии капитан первого ранга Роман Щурий, прославившийся на всю страну благодаря ролику в интернете, в котором в матерных выражениях выражал несогласие с тем, что подводников не поздравили с профессиональным праздником, переходит на штабную работу. Об этом сообщил пресс-секретарь командующего Тихоокеанским флотом Роман Мартов. «Состоялось заседание аттестационной комиссии штаба флота, которая приняла решение назначить капитана Щурия, согласно его рапорту, на штабную должность», – сказал Мартов. По его словам, Щурий продолжит службу. «Об его увольнении с военной службы вопрос не стоит», – подчеркнул пресс-секретарь Мартов. Ранее помощник военного прокурора Тихоокеанского флота Роман Колбанов сообщил, что было принято решение подать документы на увольнение Щурия.

«Устав требует уважительно относиться друг к другу, к подчиненным, к равным по званию и старшим по званию. Есть документы ведомственного характера, которые регламентируют служебные переговоры, в том числе по мобильной и иной связи. Проверка установила, что они также были нарушены», – объяснял Колбанов. Представитель прокуратуры тогда подтвердил, что проверка была инициирована в середине мая по факту появления в интернете видеоролика, где капитан по мобильному телефону ругает руководство, используя при этом нецензурную лексику.

В видеоролике говорящий представился капитаном первого ранга Щурием. Он ругает собеседника за то, что экипаж его атомной подводной лодки не поздравили с Днем Военно-морского флота. По данным, опубликованным в аннотации к видеоролику, запись была сделана летом 2010 года во Владивостоке. Тогда АПЛ «Самара» участвовала в параде в честь Дня ВМФ.
Продолжить чтение статьи: Капитан подлодки «Самара», ругавший матом начальство списан на землю