Россия готова передать Индии в лизинг атомную подводную лодку (АПЛ) «Нерпа» до конца 2011 года, все необходимые испытания корабль прошел, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель Амурского судостроительного завода, где строилась лодка. Согласно контракту, срок аренды лодки составляет десять лет, цена - 920 миллионов долларов. «На сегодняшний день, лодка прошла все приемно-передаточные испытания, она полностью готова к выполнению поставленных задач в море. До конца года мы готовы ее передать ВМС Индии», - сказал собеседник агентства.

Он подчеркнул, что российская сторона ждет официального положительного ответа со стороны Дели. Россия планировала передать АПЛ «Нерпа» в лизинг ВМС Индии еще в 2009 году, но 8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море на субмарине произошел пожар. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек. После ремонта в декабре 2009 года лодка вошла в боевой состав ВМФ России.

«Нерпа» (К-152, проект 971, класс «Щука-Б») относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. В середине 1990-х финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стала возможной лишь после финансовых вливаний со стороны Индии. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата на 533 миллиметров, четыре торпедных аппарата на 650 миллиметров.
Продолжить чтение статьи: РФ завершила все испытания и готова передать Индии АПЛ «Нерпу»

Один человек погиб, еще трое получили ранения в результате обрушения стенки котлована при строительстве тоннеля на Ленинградском направлении в Москве, сообщил источник в правоохранительных органах в воскресенье. Минувшей ночью при строительстве Алабяно-Балтийского тоннеля произошло обрушение опалубки, в результате чего под завалы попал как минимум один человек. «По уточненным данным, произошло обрушение не опалубки, а части боковой стенки тоннеля на площади 20 квадратных метров. Под завалы попало несколько человек, троим из них удалось выжить, они были госпитализированы в реанимацию с травмами различной степени тяжести.

Еще один рабочий погиб», - сказал источник «Интерфаксу». Он добавил, что обстоятельства произошедшего выясняются.
Продолжить чтение статьи: В результате обрушения стенки тоннеля, в Москве погиб рабочий

В Красноярском крае взрыв газа разрушил подъезд: погиб человек. Взрыв бытового газа произошел в воскресенье в многоквартирном жилом доме в поселке Элита Емельяновского района Красноярского края. Один человек погиб. Информации о пострадавших пока нет. «По предварительным данным, ЧП произошло на 1-м этаже здания. Прибывшие через несколько минут спасатели констатировали обрушение 2-го и 3-го этажей одного из подъездов. Под завалами находятся две квартиры. Пожара после взрыва не последовало. Личность погибшего устанавливается», - сообщила сотрудник пресс-службы главного управления МЧС по краю Елена Ястребкова.

На месте взрыва создан оперативный штаб, ведется перепись жильцов. В работах по ликвидации последствий взрыва принимают участие 33 спасателя, 5 единиц техники, два кинологических расчета из числа сотрудников Сибирского регионального центра и краевого управления МЧС, передал ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: В Красноярском крае взрыв газа - погиб один человек

В столице Нигерии Абудже в церкви, где проходили рождественские богослужения, произошел взрыв. Об этом сообщают очевидцы. Один из свидетелей сообщил местной радиостанции о том, что он находился внутри церкви святой Терезы, когда там произошел мощный взрыв. По словам другого очевидца, сила взрывного устройства была настолько большой, что в соседних зданиях вылетели стекла. Информации о том, сколько человек пострадало и погибло, пока не поступало.
Продолжить чтение статьи: В Нигерии где проходили рождественские богослужения, произошел взрыв

Три сильных подземных толчка испытала в ночь на пятницу Новая Зеландия. 19 человек госпитализированы, 26 тысяч домов остались без света. Об опасности цунами пока не сообщалось. Страна еще не успела оправиться от смертоносного февральского землетрясения, когда погибли почти 200 человек. В районе города Крайстчерч в Новой Зеландии в ночь на пятницу произошли три довольно сильных землетрясения. По данным AFP, первый подземный толчок, магнитудой 5,8, ощущался в 13.58 по местному времени (4.58 мск). Чуть позже, в 14.06 по местному времени (5.06 мск), там же произошло второе землетрясение – магнитудой 5,3. Третий толчок (5,8) был зафиксирован в 15.18 (6.18 мск) в 15 км от Крайстчерча. Как сообщает Associated Press, Тихоокеанский центр по предупреждению цунами не сообщил об опасности цунами.

Житель Крайстчерча Джо Дэвис рассказал Fairfax News, что слышал, как кричали от страха соседи: «Я был ужасно напуган. У нас упали телевизор и посуда, но, к счастью, не было разжижения грунта, как в июне, поэтому, думаю, все не так страшно». Землетрясение случилось чуть ли не накануне Рождества, как раз когда жители Крайстчерча были заняты покупками к празднику. По сообщениям местной прессы, посетители магазинов бросились вон, как только с полок начали падать товары. Руководитель центральной городской ассоциации бизнеса Крайстчерча Пол Лонсдэйл отметил, что землетрясение произошло очень не вовремя для розничных торговцев. «Это последнее, что нам было нужно, – землетрясение перед самым Рождеством», – заявил он AFP.

Во время землетрясения жертв не было, но четыре человека оказались заблокированы на пляже из-за камнепада, последовавшего за подземными толчками, сообщает полиция города. Многие получили повреждения, 19 пострадавших, по информации «Би-би-си», отправили в больницу. 18 человек обратились к врачам, сообщив о приступах тревоги и панических атаках. По сообщению Уорвика Исакса, руководителя сноса сооружений, пострадавших во время прошлого землетрясения, из большинства зданий, предназначенных на снос, были эвакуированы рабочие.

Мэр города Боб Паркер рассказал Reuters, что землетрясение повлияло на эмоциональное состояние людей, чьи нервы и без того расшатаны прошлой катастрофой: «С прошлого землетрясения прошло десять месяцев, и люди уже понадеялись, что толчки прекратились. Это ужасно, что землетрясение так влияет на людей на психологическом уровне: только начинает казаться, что все наладилось, как внезапно все возвращается». После сильного землетрясения в феврале 2011 года сейсмологи предупреждали, что вероятность последующих подземных толчков магнитудой до 6 достаточно велика.

В результате землетрясения в пятницу, по информации Reuters, были окончательно разрушены два дома, которые пострадали еще в феврале; 26 тысяч домов остались без электричества. Тем не менее представитель энергетической компании Роб Джеймисон заявил, что электричество появится уже к вечеру, поскольку оборудование не пострадало. Международный аэропорт города был эвакуирован в срочном порядке в качестве меры предосторожности.

Сейсмолог Кен Гледил рассказал местному телеканалу TVNZ, что «в ближайшие дни, вероятно, будут продолжаться подземные толчки в том же месте, но их сила постепенно будет снижаться». Премьер-министр Новой Зеландии Джон Ки заявил, что, в случае необходимости, у государства есть все ресурсы для оказания помощи. Как сообщает «Би-би-си», власти посоветовали жителям Крайстчерча кипятить питьевую воду: в результате землетрясения в нее могли попасть канализационные отходы.

Крайстчерч, самый крупный город на острове Южный Новой Зеландии, до сих пор не до конца оправился от землетрясения магнитудой 6,3, произошедшего в феврале 2011 года: его жертвами стали 182 человека. Страна переживает до 14 тысяч подземных толчков каждый год, но лишь некоторые из них достигают 5 баллов.
Продолжить чтение статьи: Новая Зеландия испытала три сильных подземных толчка

Восемь человек погибли и четверо пострадали в результате столкновения микроавтобуса и фуры в Московской области. Об этом в пятницу сообщил представитель ГИБДД Московской области. По словам источника, авария произошла на 125 километре Минского шоссе в Можайском районе в 01:45 по московскому времени. «Микроавтобус «Форд Танзит» с украинскими номерами, следующий в сторону области, столкнулся с автобусом, от удара он отлетел на встречную полосу под фуру. В результате столкновения в «Форде» восемь человек погибли и трое пострадали. Кроме того ранен водитель грузовика», - сказал представитель ГИБДД.

По предварительной информации, трое погибших - граждане Украины, а водитель фуры - белорус. На месте ДТП работают спасатели и сотрудники ГИБДД. Причины аварии выясняются. Движение на данном участке трассы затруднено, сообщает ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: Столкновение микроавтобуса и фуры в Московской области погибли восемь человек

В Германии на скоростном шоссе в гололёд занесло инкассаторский автомобиль и из него высыпались монеты на общую сумму 40 тысяч евро. Так что прибывшим на помощь пожарным и спасателям было чем заняться, помимо исполнения служебного долга. А вот движение на автобане встало на несколько часов. Всего в ДТП пострадали пять машин, шесть человек получили легкие травмы, сообщает «Россия 24».
Продолжить чтение статьи: В Германии на шоссе в гололёд из инкассаторского автомобиля высыпались 40 тысяч евро мелочью

На каирской площади Тахрир прошла женская акция протеста. Более тысячи египтянок требовали расследования всех случаев насилия во время последних демонстраций в центре столицы. На днях в египетских СМИ появилось видео, на котором видно, как сотрудники службы безопасности на митинге избивают девушку. Власти уже пообещали найти и наказать виновных. Массовые акции в Каире после небольшого перерыва возобновились на прошлой неделе - демонстранты добиваются отставки Военного Совета. По последним данным, в столкновениях погибли 14 человек. Около тысячи ранены.
Продолжить чтение статьи: Женская акция протеста на каирской площади Тахрир

Расследование уголовного дела о нападении на поселок Сагра в Свердловской области завершено. Об этом сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин. Он добавил, что 23 участникам этого преступления в зависимости от роли каждого предъявлены обвинения в бандитизме, организации массовых беспорядков и угрозе убийством по статьям 209, 212, 327, 119 Уголовного кодекса России. Потерпевшие и обвиняемые, как сообщает ИТАР-ТАСС, в ближайшее время приступят к ознакомлению с материалами уголовного дела.

По версии следствия, Николаем Лебедевым и Кахабером Чичуа, отбывающим наказание в местах лишения свободы, в 2011 году была создана банда из восьми человек. Помимо них в ее состав вошли Шота Катамадзе, Артем Рабаданов, Магомед Беков, Виталий Слатимов, Кардаш Фатахов и Файг Мусайев. Летом двое жителей поселка Сагра Валентина и Вячеслав Лебедевы после ссоры с местными жителями позвонили в места лишения свободы родственнику Ивану Лебедеву и за 30 тысяч рублей попросили организовать в поселке массовые беспорядки. Кстати, Вячеслав Лебедев, известный в поселке как Серега-цыган, с 1995 года находился в федеральном розыске.

Шота Катамадзе по указанию Николая Лебедева совместно с другими участниками банды разработал план нападения на свердловский поселок Сагра. Для нападения они собрали не менее 30 человек. Участники банды, вооруженные обрезом охотничьего ружья, травматическим оружием, металлической арматурой и бейсбольными битами прибыли в поселок на 13 автомобилях. Нападавшие произвели несколько выстрелов и пообещали жителям поселка расправиться с ними. Нападавшие скрылись с места преступления только после извещения о том, что в поселок выехал наряд милиции. При нападении на поселок один человек погиб. В ходе расследования уголовного дела о нападению на Сагру были допрошены более 200 человек, проведено 83 экспертизы. Объем материалов дела превышает 40 томов.
Продолжить чтение статьи: Завершено следствие о нападении на поселок Сагра в Свердловской области

В Мурманской области – день траура по погибшим с буровой платформы «Кольская». Поиски в Охотском море продолжаются, но найти живых не удается. Девять из 16 погибших уже опознаны. Спасенные дают показания следователям. Эксперты предполагают, что большая часть экипажа буровой платформы все-таки должна была находиться на берегу во время буксировки. Вторник в Мурманской области объявлен днем траура по погибшим в Охотском море членам экипажа буровой платформы «Кольская», перевернувшейся в ночь на воскресенье в 200 километрах от Сахалина при буксировке. Принадлежавшая ОАО «Арктикморнефтегазразведка» платформа была приписана к мурманскому порту. На борту платформы в момент катастрофы находилось 67 человек, половина из них проживала в Мурманской области. По данным на 10.00, спасти удалось 14 человек, найдены тела 16 членов экипажа (девять из них опознаны), остальные считаются пропавшими без вести.

«По нашим данным, четыре человека доставлены в больницу, в центральную районную больницу поселка Ноглики Сахалинской области, им оказывается медицинская помощь. А остальным медицинская помощь серьезная не потребовалась, их состояние почти удовлетворительное», – сообщил глава пресс-службы Дальневосточного регионального центра МЧС России Сергей Викторов. В частности, в реанимации в Ногликах находятся житель Москвы Иван Мишинев, житель Южно-Сахалинка Сергей Граума, житель Корсакова Валерий Загидулин и Александр Коваленко из Охи.

Утром во вторник на буксире «Нефтегаз-55» в сахалинский порт Корсаков были доставлены семеро спасенных. Еще трое спасенных остаются на ледоколе «Магадан» в Охотском море. Поисково-спасательная операция на месте трагедии продолжается. В настоящий момент поиски продолжают суда «Магадан» и «Смит Сахалин». Найти никого из живых за последние сутки не удалось. В ночь на вторник экипаж участвовавшего в поисках судна «Юрия Тарапурова» обнаружил на волнах разбитый спасательный плот и шлюпку с «Кольской», но людей на них не было, сообщается на сайте Росморречфлота,

По информации пресс-службы МЧС, в течение вторника к поисково-спасательной операции присоединятся два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф», вертолет Ми-8 и самолета Ан-74 Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России. Однако, шансы найти выживших с «Кольской» уменьшаются: температура воды в районе катастрофы около 0° С. У Следственного комитета (СК), возбудившего уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц), по-прежнему две основных версии кастастрофы: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки и буксировка без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм.

Как сообщает СК, в ближайшее время следователи намерены проверить техническую документацию на «Кольскую», «оценить с юридической точки зрения действия капитанов ледокола, буксира, установки и должностных лиц, разработавших план доставки «Кольской» на Сахалин». К утру вторника следователи допросили четырех спасенных. Как сообщила официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте СК Наталья Салкина, показания выживших «изучаются и анализируются», но в интересах следствия не разглашаются. В компании-владельце платформы говорят, что при буксировке правила нарушены не были. «Буровая установка «Кольская» завершила в этом году капитальный ремонт, который осуществлялся под надзором двух классификационных обществ: Российского морского регистра судоходства и норвежского квалификационного общества «DNV»», – заявил после трагедии и.о. гендиректора ОАО «Арктикморнефтегазразведка» Юрий Мелехов. Установка была полностью в технически исправном состоянии, сообщили в компании.

Ранее эксперты по морской буксировке заявляли, что перегонять буровую можно при высоте волны не более 2 м, в то время как при перегоне «Кольской» волны достигали 5-6 метров. Однако, по словам Мелехова, погоду перед буксировкой узнавали на пять дней вперед: «Все необходимые материалы для оценки передавал Южно-Сахалинский гидрометцентр. На основании этих материалов принимались соответствующие решения о прокладке курса, скорости, взаимодействия с судами буксировщиками». Он уточнил, что на момент в ночь с 16 на 17 декабря погодные условия в районе были благоприятными. Но потом погода резко испортилась. И «руководителем буксировки Михаилом Терсиным было принято решение в этих условиях дрейфовать в сторону Камчатки и Курильских островов». На прозвучавшие предположения о том, что на борту платформы должно было находиться гораздо меньше людей, в компании заявили, что нахождение экипажа в полном составе на платформе было оправдано. Тем не менее, ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев считает, что большая часть экипажа буровой платформы все-таки должна был находиться на берегу во время буксировки.

«Буровая платформа начала бурение на шельфе Камчатки. Люди отработали часть сезона. Но начали бурить слишком поздно, и не успели пройти скважину и из-за скорого ледостава платформу сняли с точки (потом ее уже не уберешь), должны были погнать ее на Магадан, но почему-то решили перегнать на Сахалин. С моей точки зрения, это было неправильное решение. То, что на платформе во время перегона остались буровые бригады – это, на мой взгляд, безобразие, нарушение всех норм, правил и техники безопасности». По его мнению, на платформе достаточно было оставить 12-15 человек. «Зачем там остались больше полусотни человек? Это же зимнее море, шторма, очень некомфортно, но люди не ушли», – говорит он. Он объяснил, что обычно на материк рабочих доставляет компания-наниматель – в данном случае, это «Газфлот» (дочерняя компания «Газпрома») – но считает маловероятным, что такая возможность была не предложена, и предположил, что люди по какой-либо причине сами решили остаться на борту платформы. Получить комментарии на этот счет в «Газфлоте» пока не удалось.

Платформу буксировали ледокол «Магадан» и судно «Нефтегаз-55». Как рассказал Рустам Танкаев, обычно при буксировке используются несколько кораблей. «Но поисковые работы обычно ведут самоходные буровые платформы, вернее – буровые суда. Они не требуют буксиров, но мореходные качества у них плохие, ходят они медленно, и их все равно надо сопровождать, – говорит он. – Такого рода платформы, которым нужен буксир – это меньшая часть поискового флота. Обычно они используются для разработки месторождений, а не для поиска, а здесь еще поисковая стадия».

Как рассказал эксперт, он работает в нефтяной промышленности 42 года – и «впервые слышит, чтобы платформа перевернулась». «Надо очень постараться, чтобы перевернуть платформу, – говорит он. – Бывает много аварий, когда платформы уже работают, когда они подсоединены к скважине. Идут выбросы или происходят какие-то технологические нарушения. Там может быть масса проблем, но когда платформу просто транспортируют? При достаточной глупости, конечно, можно перевернуться и при штиле. Но буровая платформа – это очень массивная штука, и любой шторм для нее не страшен. Если только все делать так, как положено по технологии».

В расследовании мог был помочь осмотр платформы – но поднять ее с глубины 1,5 тыс. метров вряд ли удастся. «Поднять затонувшую буровую со дна – было бы идеальным вариантом для следствия. Но на вещи надо смотреть реально. Поднять такую конструкцию с более чем километровой глубины вряд ли получится», – сообщила официальный представитель Дальневосточного СУ на транспорте СКР Наталья Салкина. – У нас нет даже водолазов, которые могли бы работать на такой глубине. Максимум, где они могут работать - это сто метров».
Продолжить чтение статьи: В Мурманской области – день траура по погибшим с буровой платформы «Кольская»