В деле о крушении самолета Ту-134, который разбился летом прошлого года при подлете к Петрозаводску, появились первые обвиняемые. Обвинения предъявлены чиновнику Росавиации и двум сотрудникам аэропорта Петрозаводска. Сотрудникам аэропорта, ответственным за организацию метеорологического обеспечения полетов и организацию воздушного движения на аэродроме Петрозаводск, Владимиру Шкарупе и Владимиру Пронину предъявлены обвинения по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Кроме того начальнику управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Эдуарду Войтовскому, выполнявшему государственные функции по обязательной сертификации аэропорта, предъявлено обвинение в халатности (ч. 3 ст. 293 УК РФ).

«Помимо нарушений в работе членов экипажа при выполнении посадки, установлено, что метеорологическое обеспечение полета воздушного судна было организовано должностными лицами с нарушением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта, а сертификация авиационной метеорологической станции аэропорта произведена с нарушением установленных требований», — сообщил сегодня официальный представитель СК России Владимир Маркин.

Расследование нарушений, допущенных членами экипажа при выполнении захода на посадку воздушного судна на аэродром Петрозаводск, и должностными лицами ЗАО «Авиакомпания РусЭйр» при организации рейса продолжается. Авиакатастрофа произошла в ночь на 21 июня 2011 года. Самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», совершал чартерный рейс Москва – Петрозаводск. На борту находились 43 пассажира и 9 членов экипажа. Погибли 47 человек, остальные получили серьезные ранения.

По данным Международного авиационного комитета, причиной катастрофы стало неприятие экипажем решения об уходе на второй круг в условиях «хуже метеорологических минимумов». Кроме того, штурман выполнял полет в состоянии легкой степени алкогольного опьянения, что стало одним из факторов, способствовавшим катастрофе Еще одним фактором стал не оправдавшийся прогноз погоды а также несоответствие переданных экипажу данных о фактической погоде на аэродроме Петрозаводска.
Продолжить чтение статьи: По делу о крушении самолета Ту-134 обвинения предъявлены чиновнику Росавиации

Аварийную посадку совершил самолет Ан-2 в Казахстане из-за попадания птицы в двигатель, жертв нет, сообщила в субботу пресс-служба МЧС республики. По информации ведомства, в пятницу во второй половине дня около села Кошкарбай Акмолинской области (север Казахстана) при следовании по маршруту Астана-село Колутон для опыления посевов совершил аварийную посадку самолет Ан-2, принадлежащий авиакомпании «Орлан-2000», бортовой номер ИР-0137. На борту находились два члена экипажа.

«Причиной аварийной посадки послужило попадание птицы в двигатель самолета, повреждены крылья, шасси и винт. Жертв и пострадавших нет», - сообщает МЧС.
Продолжить чтение статьи: В Казахстане из-за попадания птицы в двигатель аварийно сел Ан-2

Грузовой самолет Boeing 727–200, совершая аварийную посадку в аэропорту столицы Ганы, города Аккра, врезался в микроавтобус с людьми. Как минимум десять человек погибли, передает РИА Новости. Самолет, следовавший из нигерийского города Лагос, попытался совершить посадку, однако промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы и врезался в микроавтобус, следовавший по соседней улице. Четверо членов экипажа выжили. Они получили ранения, но смогли самостоятельно выбраться из самолёта. Сейчас все они госпитализированы.

Сообщается, что самолет принадлежал нигерийской авиакомпании Allied Air. У машины повреждены крылья и хвост.
Продолжить чтение статьи: Грузовой самолет Boeing 727–200, совершая посадку врезался в микроавтобус с людьми

У авиалайнера «Боинг-777» компании «Эйр Кэнада» вскоре после взлета из аэропорта в Торонто в понедельник заглох двигатель. Командир самолета запросил экстренную посадку, и ему разрешили вернуться обратно. Экипаж сумел посадить тяжелый «Боинг», на борту которого находились 318 пассажиров, на одном двигателе. Как сообщил журналистам официальный представитель «Эйр Кэнада» Питер Фитцпатрик, «мы пытаемся сейчас разобраться, что там произошло». По его словам, никто из пассажиров и членов экипажа в результате инцидента не пострадал. Самолет выполнял рейс в Японию. С момента взлета до посадки прошло 103 минуты.

По словам представителей полиции, им поступили сообщения о том, что от набирающего высоту авиалайнера отрываются какие-то детали. Некоторые очевидцы утверждали, что заметили дым и огонь, вырывающиеся из двигателя.
Продолжить чтение статьи: У самолета «Боинг-777» вскоре после взлета заглох двигатель

На российских водоемах отменен «железный занавес» для иностранных яхт, препятствовавший с 1939 года входу во внутренние воды России. Новыми правилами ходить по российским водоемам разрешается всем туристическим, спортивным и прогулочным судам под иностранными флагами, вмещающим не более 18 человек, в том числе не более 12 пассажиров. В начале 90-х запрет для захода иностранных спортивных и прогулочных яхт несколько смягчался, но скорее теоретически: получить правительственное разрешение на вход в российские внутренние воды можно было после трех-четырехмесячных согласований с семью ведомствами, среди которых числились министерство иностранных дел, Минобороны, госбезопасность и даже министерство сельского хозяйства.

Ассоциация туроператоров России сообщает, что согласно новым правилам, иностранные яхты могут пройти досмотр в морском порту и, если на борту есть русскоговорящий член экипажа, способный управлять судном, пойти по российским акваториям в центральной части России, в Сибири и Дальнем Востоке. Отменено даже обязательное ранее присутствие местного лоцмана на борту. Эксперты не ожидают бума иностранных гостей сразу после вступления в силу новой нормы: заходить в основном будут фанаты-путешественники, а их не так уж много.
Продолжить чтение статьи: С российских рек и озер снят «железный занавес» для иностранных яхт и катеров

«Их топили-топили, а они все равно плавают» — под Волгоградом в эти выходные прошел ежегодный джип-спринт «Генералы песчаных карьеров». Отличительной чертой этих соревнований явились очень глубокие, более полутора метров глубиной броды. По сути, это был джип-спринт с элементами трофи-рейда, не столько скоростной, сколько бездорожный. Всего в гонке приняли участие более 60 экипажей, из них три автомобиля из Астрахани, и еще несколько экипажей из близлежащих к Волгоградской области регионов. Меня пригласили поснимать, и я, недолго думая, согласился. Рано утром началась разгрузка машин, привезенных из других регионов.

Первыми стартуют «Нивы» и часть машин захлебывается уже в ближайшем броде. Одна из них переворачивается. Люди снимают происходящее на сотовый телефон, а когда понимают, что один из членов экипажа лежит по уши в воде, кидаются на помощь. Класс «Туризм». Здесь выступают в основном УАЗы и некоторые иномарки. Впрочем, тонут все одинаково. «Битва лебедок» — так бы я обозвал самую «тяжелую» категорию «СПОРТ». Скорость тут совершенно не важна: к трассе добавляются дополнительные броды, в которых тонут абсолютно все. Выигрывает тот, кто лучше справится с лебедкой и вытянет автомобиль
Продолжить чтение статьи: «Генералы песчаных карьеров» джип-спринт под Волгоградом

Не успели еще участники мероприятий по случаю 100-летия гибели «Титаника», прошедших на месте его крушения в Атлантике, вернуться домой в Великобританию после путешествия по маршруту лайнера, как на другом конце света были озвучены планы строительства «Титаника-2». Как сообщает сегодня Би-би-си, австралийский горный магнат Клайв Палмер решил осуществить свою детскую мечту и построить точную копию легендарного океанского лайнера. Строительство «Титаника» XXI века миллиардер заказал китайской судостроительной компании «Джинлинг» (Jinling Shipyard). По его словам, работы начнутся ближе к концу следующего года, и уже через три года - в 2016-м - лайнер будет спущен на воду.

По замыслу Палмера , внешне новое судно будет как две капли похоже на своего предшественника, сошедшего с верфей компании «Харланд энд Вулф» в североирландском Белфасте более века назад. Однако, памятуя о печальной судьбе «Титаника», в новой версии этот пассажирский лайнер решено снабдить самым современным судовым оборудованием. «Он будет не менее роскошен и великолепен, чем оригинальный «Титаник», - заверил 58-летний предприниматель, чье состояние оценивается примерно в 6 млрд долларов. - Но «начинка» его будет новой - он будет оборудован системами навигации и безопасности по последнему слову техники».

«Но, конечно, он точно так же пойдет ко дну, если пробить в нем пробоину», - со присущей ему прямотой и расчетливостью предупредил бизнесмен из Страны кенгуру, владеющий крупными предприятиями по добыче железной руды, угля и никеля.

10 апреля 1912 года пассажирский лайнер «Титаник» отправился в свое первое путешествие из английского порта Саутгемптон в Нью-Йорк. Его путь пролегал через воды северной части Атлантики, где угрозу судоходству представляют айсберги, дрейфующие под действием течений. 14 апреля, в 23 часа 40 минут судно столкнулось с айсбергом и через два с половиной часа затонуло. Считается, что гибель «Титаника» произошла по целому ряду причин - это и погодные условия, и технические сбои, и не профессиональные действия экипажа. Айсберг, с которым столкнулся лайнер, принадлежал к редкому типу так называемых «черных айсбергов», то есть перевернувшимся айсбергом темно-синего цвета, не имеющим отблеска, а поскольку ночь тогда была безлунной, впередсмотрящий заметил его слишком поздно.

Крушение «Титаника», в результате которого погибли 1513 из 2224 пассажиров и членов экипажа, стало одной из самых масштабных морских катастроф в истории человечества.
Продолжить чтение статьи: Австралийский горный магнат Клайв Палмер решил построить точную копию легендарного лайнера «Титаник-2»

В Карибском море горел крупнейший в мире круизный лайнер. В машинном отделении крупнейшего в мире круизного лайнера Allure of the Seas произошел пожар. Гигантский корабль, вмещающий 5,4 тысячи пассажиров, направлялся с острова Святого Мартина (Карибские острова) в город Форт-Лодердейл (штат Флорида), когда произошел пожар. «Автоматическая противопожарная система была мгновенно активирована, и пожар был сначала локализован, а затем полностью потушен», — сообщила представитель компании-судовладельца Royal Caribbean Cruises Синтиа Мартинез.

Сейчас лайнер идет своим ходом в порт назначения. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет. В субботу Allure of the Seas вернется во Флориду.
Продолжить чтение статьи: Крупнейший в мире круизный лайнер «Allure of the Seas» горел в Карибском море

Число погибших в авиакатастрофе самолета ATR-72 под Тюменью увеличилось до 33, сообщается сегодня на сайте администрации Тюменской области. «19 апреля в 22:30 скончался еще один из пострадавших в авиакатастрофе самолета ATR-72 под Тюменью - Дмитрий Владимирович Быковский. Все 18 дней с момента трагедии он находился в реанимации Областной клинической больницы №2, в крайне тяжелом состоянии. Полученные им в авиакатастрофе обширные сочетанные травмы оказались несовместимы с жизнью», - говорится в сообщении. Губернатор Тюменской области Владимир Якушев выразил соболезнование родным и близким погибшего.

Пресс-служба главы региона сообщает, что, «по информации врачей, состояние здоровья оставшихся девяти пострадавших оценивается как стабильное». «Двое из них продолжают лечение в профильных отделениях, остальные находятся в реанимациях. Состояние шести оценивается как стабильно тяжелое, еще одного как стабильное, но крайне тяжелое», - отмечается в сообщении. 2 апреля самолет АТR-72 авиакомпании «ЮТэйр», летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. На борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа.

По предварительным данным, причиной крушения стало обледенение корпуса ATR-72. Согласно записи переговоров пилотов, самолет начало трясти после включения автопилота и попытки убрать закрылки. Командир экипажа отключил автопилот и перешел на ручное управление. Несмотря на это, машина начала терять высоту. Межгосударственный авиационный комитет версию об обледенении не опровергает. Росавиация разослала всем перевозчикам телеграмму, из которой следует, что наземные службы не обработали самолет антиобледенителем, что могло привести к катастрофе
Продолжить чтение статьи: 19 апреля в 22:30 скончался Дмитрий Владимирович Быковский с самолёта ATR-72

Потомки пассажиров и членов экипажа океанского лайнера «Титаник» почтили сегодня память жертв катастрофы этого знаменитого судна, затонувшего в северной Атлантике ровно сто лет назад. Памятная церемония состоялась на борту британского круизного лайнера «Балморал» (Balmoral), следующего по маршруту следования «Титаника» и находящегося в районе, где на морском дне покоятся его обломки. В телевизионном выпуске новостей первого канала Би-би-си была показана прямая трансляция церемонии памяти жертв крушения «Титаника». В ней приняли участие несколько десятков родственников пассажиров и членов экипажа судна. Церемония на «Балморале» началась в тот самый ночной час, когда «Титаник» столкнулся с айсбергом.

Со стороны США в район гибели легендарного судна этой ночью подошел другой круизный лайнер - «Азамара джорни» (Azamara Journey). Среди его пассажиров тоже есть родственники людей, находившихся на «Титанике». Оба судна дали гудки в память о погибших. В результате крушения «Титаника» сто лет назад погибли 1514 человек, спаслось в два раза меньше - 710 человек. Гибель океанского лайнера, созданного по последнему слову техники своего времени и считавшегося непотопляемым, по-прежнему завораживает человечество. Крушение «Титаника» стало метафорой непредвиденных опасностей, которые угрожают современной цивилизации.

Круизное судно «Балморал» вышло 8 апреля из английского порта Саутгемптон, который сто лет назад был пунктом отправления «Титаника». На борту «Балморала» находятся 1309 пассажиров. Ровно столько пассажиров сто лет назад было на «Титанике», кроме того, на судне было 885 человек экипажа. Билеты на «Балморал», ценой от 2799 до 5995 фунтов стерлингов (4,45-9,5 тыс долларов), приобрели желающие из более чем 20 стран мира, среди которых - около 50 родственников тех, кто весной 1912 года путешествовал на «Титанике». Продажи билетов начались еще в 2008 году, и все места были распроданы уже к началу 2011 года.

10 апреля из Нью-Йорка вышел другой круизный лайнер - «Азамара джорни». На его борту путешествуют 450 пассажиров. После встречи на месте гибели «Титаника» оба судна продолжат свой путь. «Балморал» зайдет в порт Галифакс в канадской провинции Новая Шотландия, где участники рейса посетят кладбище, на котором покоятся останки 120 пассажиров погибшего судна. После захода в Нью-Йорк судно вернется в Саутгемптон, откуда и вышел. «Азамара джорни» после посещения места гибели «Титаника» вернется в Нью- Йорк.
Продолжить чтение статьи: Потомки пассажиров «Титаника» почтили память жертв крушения лайнера