В Италии приступили к подъему затонувшей Costa Concordia. Ее уже назвали беспрецедентной. Судно длиной почти в 300 метров поднимут с рифов с помощью подводной платформы и отбуксируют в один из итальянских портов. Там специалисты решат, подлежит ли лайнер восстановлению или его придется утилизировать. Операция обойдется в 300 миллионов долларов – это больше половины стоимости Costa Concordia – и продлится около года. Конкурс на ее проведение выиграла американская компания. По словам ее главы, особое внимание будет уделено тому, чтобы во время проведения работ не пострадала окружающая среда.

Costa Concordia напоролась на риф у берегов тосканского острова Джильо и затонула в ночь на 14 января. На борту находились более 4 тысяч человек. 30 из них погибли, двое до сих пор числятся пропавшими без вести. Главным виновником крушения Costa Concordia называют ее капитана Франческо Скеттино.
Продолжить чтение статьи: В Италии начинается операция по подъему затонувшего лайнера Costa Concordia

Свидетели крушения лайнера рассказали прокурорам, как пассажиры из России предлагали деньги за места в спасательных шлюпках. Итальянская прокуратура изучает жалобы, поступившие от пассажиров корабля Costa Concordia и свидетелей крушения лайнера. Они утверждают, что «богатые русские в вечерних нарядах купили места в шлюпках, чтобы вперед остальных покинуть лайнер». Вперед лезли здоровые мужчины со своими дамами. Трясущимися руками эти россияне давали пачки денег членам экипажа, и те пропускали их к спасательным шлюпкам. В это время детям с матерями приходилось делить один жилет на двоих, а инвалиды вообще оказались брошенными, - говорит очевидец трагедии.

52-летняя Франка Аничини стала главной свидетельницей эвакуации пассажиров судна. Женщина, проживающая в гавани Джильо, начала помогать потерпевшим крушение задолго до приезда спасателей и медиков. Я побежала навстречу подплывающим к берегу шлюпкам и невероятно удивилась: вместо раненых, детей и женщин там оказались мужчины в дорогих костюмах с дамами в вечерних платьях. Все они говорили по-русски и хамски себя вели, - рассказала Франка Аничини.

В жалобах очевидцы также упомянули, что большинство русских были пассажирами первого класса и считали, что могут распоряжаться членами экипажа, как хотят. Обвинения иностранцев повергли россиян в шок. Это откровенная ложь! Мы первыми сориентировались и стали спасать детей и помогать пассажирам. Они же до последнего не верили, что лайнер тонет, рассказала Life News спасшаяся пассажирка лайнера Costa Concordia Алла Шишкунова.

По утверждениям наших соотечественников, в числе первых судно покинул экипаж корабля. После побега команды лайнера мы организовали эвакуацию - русский человек ведь нигде не пропадет, - продолжила другая пассажирка круизного лайнера, Елена Аникина. - Пока иностранцы призывали сохранять спокойствие, мы спасали и свои жизни, и тех, кто оказался рядом... Тем временем число жертв крушения лайнера Costa Concordia, который затонул 13 января у берегов Тосканы, достигло 15 человек, еще 17 остаются пропавшими без вести.
Продолжить чтение статьи: Пассажиры корабля Costa Concordia из России предлагали деньги за места в спасательных шлюпках

Экипаж Concordia первым садился в спасательные лодки, отталкивая пассажиров. Итальянские спасатели нашли живыми двоих пассажиров - мужчину и женщину. Они были в одной из кают затонувшего лайнера Costa Concordia. После того, как корабль перевернулся, они оказались заперты - блокировало дверь. Сейчас они уже на берегу, в безопасности. По последним данным, 40 человек до сих пор числится пропавшими. Погибли трое, их личности установлены. Ещё 67 получили ранения, среди них одна россиянка. Ей оказали первую помощь и отпустили. Всех пассажиров разместили в гостиницах. Расходы оплатит компания-владелец судна. Генконсульство России в Италии помогает оформлять временные документы.

Последнее, что помнит Александр, он протягивает жене веревку, последнее, что видела Анжела, муж поскальзывается и летит вниз, в море. 15 часов они ничего не знали друг о друге. Тапочки мужчине выдали в отеле, одеяло, штаны - в больнице в порту, куда его привезли рыбаки почти без сознания. Но Александр Хороших отказался остаться и ждал жену на улице. Босиком, без документов в римские гостиницы привезли всех. Когда началась паника, каюты были уже без света, сейфы заблокированы.

Такое думали не повторяется, но вот лежит Concordia водоизмещением 115 тонн, корабль затоплен на две трети. Левый бок распорот, пробоина 70 метров, внутри торчит огромный камень, риф, которого не было на карте, утверждает капитан, кстати, он уже в карцере и дает показания. 52-летний неаполитанец заявил, что пошел на мель специально, спасая людей, когда в трюм повреждённого лайнера хлынула вода. Но героем его вряд ли назовут - капитан покинул корабль в 11 вечера, когда на верхней палубе еще просили о помощи тысячи пассажиров.

«Трудно сказать, что случилось. Корабль был на пути из Чивитавеккьи в Савону, этот маршрут он проделывает 52 раза в год. На подходе к острову Джильо корабль напоролся на скалы. Капитан попытался выправить судно, однако корабль стал быстро накреняться, что сделало практически невозможным эвакуацию, используя спасительные шлюпки», - рассказал президент компании Costa Cruises Джанни Онорато.

Следствие идет. Основная версия катастрофы - человеческий фактор. Но будут разбираться и с экипажем, который завалил эвакуацию, так и не справившись с паникой. Металлический скрежет, с которого все началось, кто-то услышал за ужином - он проходит в два этапа, кто-то в уже театре, где вовсю шло представление. Погас свет, заработало радио, людям сообщили о неполадках в электрике. Музыка, ужин - все продолжилось. Даже когда пошел крен, сотни стюардов-филиппинцев, стоя уже в спасательных жилетах, не давали покинуть каюты, они просили людей вернуться обратно, говорили, что все в порядке. Через час именно эти стюарды первыми прыгали в лодки, ногами отталкивая женщин.

Эвакуация шла в тяжелейших условиях - сильный крен, давка - к шлюпкам пробирались по головам, передавая тем, кто поближе детей - своих и чужих. Часть лодок так и не смогли отвязать – по двое-трое людей с палубы забирали вертолетами, кто-то в в панике прыгал в ледяную воду и плыл сам, последних увозили с Concordia плотами в 3 ночи. Именно на них лайнер должен был покинуть экипаж в конце эвакуации.

Из 4300 человек трое погибших - двое французов и один перуанец. 40 раненых, столько же пропавших без вести. Российских туристов нашли и посчитали к вечеру субботы. Все живы и почти все здоровы. Их разместили в гостиницах и по очереди возят в консульство - готовят документы на выезд. В средиземноморском круизе кто-то хотел продлить праздники, посмотреть мир, кому-то на юбилей сделали подарок близкие, больше всего на Concordia было пожилых и пар с детьми.

Когда и как 108 россиян вернутся на родину - большой вопрос. Документы - только полдела. Люди без связи, без денег. Дожидаться решений судовладельца, страховых компаний и турагентств они будут в римских отелях. Желающих продолжить круиз или уехать путешествовать по Италии - пока нет.
Продолжить чтение статьи: Экипаж Concordia первыми прыгали в лодки, ногами отталкивая женщин

На потерпевшем крушение итальянском судне Costa Concordia обнаружены двое людей - мужчина и женщина, однако спасатели пока не могут их извлечь, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на спасательные службы Италии. По данным агентства, люди отвечают на сигналы спасателей, однако извлечь их с аварийного круизного лайнера пока не удается. О точном местонахождении людей не сообщается. Как передает агентство Рейтер со ссылкой на местные СМИ, двое потерпевших находятся в каюте судна. Судно Costa Concordia, на борту которого находились более 4,2 тысячи человек, в том числе российские туристы, потерпело аварию близ острова Джильо (Giglio) у побережья Тосканы. В результате происшествия как минимум три человека погибли, не менее 67 пострадали.

По последним данным, 41 человек из числа пассажиров числятся пропавшими без вести. Операция по их поиску приостановлена. Личности трех жертв кораблекрушения установлены: это двое французских туристов и один член экипажа - гражданин Перу. Прокуратура тосканской провинции Гроссето возбудила уголовное дело по факту кораблекрушения и гибели людей. Правоохранительные органы Италии задержали капитана круизного лайнера Costa Concordia Франко Скеттино (Franco Schettino) и его старшего помощника Чиро Амбросио (Ciro Ambrosio). Этих людей подозревают в непреднамеренном убийстве, а также в том, что они покинули судно до завершения эвакуации пассажиров.
Продолжить чтение статьи: На Costa Concordia обнаружены двое людей однако спасатели пока не могут их извлечь