Большинство американцев, следивших в телевизионном эфире в понедельник вечером за последним раундом предвыборных дебатов демократа Барака Обамы и республиканца Митта Ромни, считает, что победил в этой «словесной дуэли» нынешний президент США. Об этом свидетельствуют итоги двух раздельных блиц-опросов общественного мнения, проведенных телекомпаниями Си-эн-эн и Си-би-эс. В соответствии с данными Си-эн-эн, Обаму победителем заключительного раунда дебатов, посвященного вопросам внешней политики, называет 48 проц респондентов, Ромни — 40 проц. При этом 59 проц тех, кто отдает победу Обаме, полагает, что он проявил себя лучше, чем ожидалось.

Среди сторонников Ромни доля таких опрошенных равна 44 проц. Доля погрешности в этих результатах — 4,5 проц. Количество опрошенных пока не уточняется. Сведения, распространенные Си-би-эс, указывают на то, чтоб пальму первенства Обаме отдают 53 проц сограждан, Ромни — лишь 23 проц. Еще 24 проц респондентов полагают, что была «ничья». В исследовании, организованном Си-би-эс, принял участие 521 американец с правом голоса из числа тех, кто пока не определились с тем, кого из двух кандидатов они будут поддерживать на ноябрьских выборах.
Продолжить чтение статьи: Большинство американцев указывают на победу Обамы над Ромни

Перспективы интеграционных процессов в военной сфере обсудят сегодня в Москве участники совместной коллегии министерств обороны России и Белоруссии. Об этом сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. «В соответствии с повесткой дня участники заседания совместной коллегии военных ведомств двух стран рассмотрят итоги реализации Плана совместных мероприятий министерств обороны России и Белоруссии по обеспечению военной безопасности Союзного государства на 2010-2012 годы, проект Плана на 2013-2015 годы, а также обсудят первоочередные задачи по дальнейшему развитию интеграционных процессов в военной сфере», — уточнили в Минобороны РФ.

Заседания совместной коллегии министерств обороны России и Белоруссии проводятся по очереди в Москве и Минске с периодичностью один раз в шесть месяцев. Предыдущее заседание прошло 18 апреля в Минске. Тогда большое внимание было уделено обеспечению силовых структур Белоруссии российскими современными вооружениями и военной техникой. По итогам заседания министр обороны РФ Анатолий Сердюков отметил, что позиции России и Белоруссии «по ключевым направлениям взаимодействия в военной сфере совпадают». «Высоко оцениваем достигнутый уровень отношений наших военных ведомств», — сказал он.

Российско-белорусское военное и военно-техническое сотрудничество развивается на основе Концепции совместной оборонной политики двух стран и базового Соглашения о совместном обеспечении региональной безопасности в военной сфере, ратифицированного в мае 1998 года. Одним из итогов реализации договорённостей стало создание в 1999 году Региональной группировки войск (РГВ), в которую вошли Вооружённые силы Белоруссии и 20-я армия Западного военного округа Вооруженных сил РФ с соединениями, воинскими частями усиления центрального и окружного подчинения. Тогда же министерства обороны двух стран разработали План применения РГВ в интересах обеспечения безопасности Союзного государства.

Этот документ был утвержден постановлением Высшего Государственного Совета Союзного государства от 27 июня 2000 года. Эффективность мероприятий военного строительства Союзного государства подтверждалась серией учений и тренировок, в том числе в ходе крупномасштабных учений Региональной группировки войск «Щит Отечества — 2006» и «Запад — 2009». Результаты манёвров были высоко оценены президентами России и Белоруссии, а также многочисленными экспертами и наблюдателями. В 2013 году на территории Белоруссии пройдут совместные российско- белорусские учения «Запад-2013». В 2012 году российские и белорусские военные приступили к практической реализации создания Единой региональной системы противовоздушной обороны.

Россия ратифицировала это соглашение в 2009 году, Белоруссия — в феврале текущего года. Сейчас, по оценке российских военных, идет работа по практической составляющей, определяется командующий состав группировки сил и средств ПВО. По оценке белорусских военных, реализация Соглашения позволит оснащать войска (силы) Единой региональной системы ПВО вооружением и военной техникой на основе единой военно-технической политики, вырабатывать единые требования к боевой готовности и выучке войск (сил), организации их оперативной и боевой подготовки.

На протяжении нескольких лет Россия и Белоруссия реализуют Программу подготовки специалистов ПВО. В 2012 году Минобороны РФ организовало боевую учёбу более 50 военнослужащих зенитно-ракетных подразделений Вооруженных сил Белоруссии в единственном в войсках Воздушно- космической обороны России учебно-тренировочном полку ПВО. В частности, в соответствии с планом двустороннего военного сотрудничества министерств обороны двух стран в Подмосковье прошло боевое слаживание зенитно-ракетных полков и групп зенитно-ракетных дивизионов С-300. За все время существования учебно- тренировочного полка программу применения систем С-300 в условиях реальной боевой подготовки освоили около 3 тыс военнослужащих России, Белоруссии и Армении.

Успешно развивается российско-белорусское сотрудничество в сфере оборонно-промышленного комплекса. По данным заместителя председателя думского Комитета по делам СНГ и связям с соотечественниками, член Парламентского собрания Союза России и Белоруссии Татьяны Москальковой, доля Белоруссии в военных поставках в Россию составляет, по разным оценкам, от 8 до 15 проц. Россия имеет производственную и научно- техническую кооперацию с 120 заводами и конструкторскими бюро оборонно- промышленного комплекса Белоруссии по 1 тыс 600 видам продукции военно- технического назначения. По словам Москальковой, из множества двусторонних связей военное сотрудничество России и Белоруссии является наиболее успешным потому, что «между белорусскими и российскими военными после распада Советского Союза не возникало серьезных противоречий».
Продолжить чтение статьи: Участники совместной коллегии министерств обороны РФ и Белоруссии обсудят перспективы интеграционных процессов

Участковый и местный житель застрелены в одном из сел Волгоградской области, сообщили в пресс-центре МВД России. «Минувшей ночью в селе Лебяжье Камышинского района Волгоградской области было обнаружено тело местного жителя 1963 года рождения с огнестрельным ранением. На место происшествия была вызвана следственно-оперативная группа, которая обнаружила еще одно тело — участкового уполномоченного полиции 1982 года рождения», — сказал сотрудник пресс-центра.

В ходе оперативно-розыскных по «горячим следам» был задержан подозреваемый в совершении убийств — мужчина 1962 года рождения, у которого изъято двуствольное ружье «Иж».
Продолжить чтение статьи: В Волгоградской области застрелены полицейский участковый и местный житель

Российские автопроизводители взялись за создание утилизационных пунктов, которое предусмотрено законом об утилизационном сборе. До 31 октября компаниям надо будет представить список пунктов, иначе им придется оплачивать сбор деньгами. Напомним, что согласно закону об утилизационном сборе компании, выпускающие машины в России, могут не оплачивать сбор за каждую машину, но гарантировать ее безопасную утилизацию. Список таких производителей будет вести Минпромторг. Чтобы попасть в него необходимо выполнить некоторые условия. В частности, организовать пункты приема автохлама на территории каждого субъекта РФ, а также в каждом поселении, городском округе с численностью населения 500 тысяч человек и более. Кроме того, производитель обеспечивает доставку автохлама до мест, где непосредственно осуществляется утилизация старых машин.

Компании, претендующие на такие условия, должны подать в Минпромторг свои списки утилизационных пунктов до 31 октября текущего года. Те, кто не успеет это сделать, будут оплачивать утилизационный сбор деньгами. В документах, опубликованных на сайте министерства, числится 35 поселений и городских округов с численностью населения 500 тысяч человек и более, а также 370 «организаций — изготовителей колесных транспортных средств, принявших обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств». Среди них есть и российские автопроизводители (ГАЗ, «АвтоВАЗ», «Автотор» и др.), и иностранные компании, которые собирают машины в нашей стране (Volkswagen, Toyota, Peugeot-Citroen, Hyundai и др.).

Согласно опросу в ближайшее время свои списки должны отправить «КамАЗ», «АвтоВАЗ», ГАЗ, «Соллерс», а также Renault, Toyota и Volkswagen. «КамАЗ», например, планирует задействовать для приема автохлама своих дилеров. В некоторых регионах пришлось искать других партнеров. Волжский автозавод также намерен принимать старые машины силами дилеров. По словам директора по внешним связям компании Игоря Буренкова, в проекте списка пунктов приема — около 300 дилерских центров Lada. Утилизировать машины будут как на самом Тольяттинском предприятии, так и с помощью сторонних компаний. ГАЗ планирует создать порядка 100 пунктов на базе дилеров и производственных площадок, отметил представитель компании. Использовать дилерскую сеть будет и «Соллерс».

Иностранные компании планируют привлекать партнеров. Volkswagen создает сеть, охватывающую срезу несколько регионов. Утилизировать свои машины немецкий концерн будет также с помощью сторонних компаний. Toyota недавно заявила, что планирует построить собственный завод по утилизации автохлама. Renault изучает различные варианты, в том числе, в рамках альянса с «АвтоВАЗом», отметил представитель компании.
Продолжить чтение статьи: Дилеры начнут принимать автохлам на утилизацию

У станицы Сиротинская Иловлинского района Волгоградской области накануне вечером на мине времен Великой Отечественной войны подорвались четверо детей в возрасте от 10 до 15 лет. Как сообщают волгоградские полицейские, дети нашли боеприпас времен войны недалеко от села. Затем он начали с ним то ли играть, то ли разбирать его. В этот момент снаряд взорвался. Двое из четверых детей находятся в крайне тяжелом состоянии: у одного из них сильно повреждены кисти рук, у второго серьезно пострадали ноги. Остальные получили осколочные ранения, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Волгоградской области. Всех пострадавших доставили в Центральную районную больницу Иловлинского района. Точные обстоятельства происшествия выясняют сотрудники правоохранительных органов.

Еще одна смертоносная находка времен Великой Отечественной войны была обнаружена в Свердловской области. По счастью, в данном случае обошлось без жертв. О предмете, похожем на боевой снаряд, в единую службу спасения Нижнего Тагила сообщили рабочие, выполнявшие земляные работы. На место происшествия незамедлительно направили кинолога и взрывотехника ОМОН, также на место выехали все аварийно-спасательные службы города, МЧС и скорая помощь. Служебно-розыскная собака наличие взрывчатых веществ не обнаружила. Насколько опасным является обнаруженный предмет определить на месте не представилось возможным, так как металлическая болванка, похожая на снаряд, имела сильные следы коррозии.

Опасную находку с максимальными мерами предосторожности транспортировали на полигон и там подорвали. Предположительно, это был бронебойный снаряд калибра 50 миллиметров, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Свердловской области. Месяц назад на этом же месте рабочие уже находили артиллерийский снаряд диаметром 60 мм и длиной 47 см. По имеющейся информации, во времена Великой Отечественной войны здесь находился цех по утилизации боеприпасов.
Продолжить чтение статьи: В Волгоградской области на мине времен Великой Отечественной войны подорвались четверо детей

МЭР прогнозирует дальнейший рост цен на российском зерновом рынке, к 15 октября пшеница 3-го класса в европейской части России подорожала до 9255 руб. за тонну (+ 1,3% за неделю). Пшеница 4-го класса за неделю подорожала до 8941 руб. (+ 1,7%), пшеница 5-го класса - до 8630 руб. за тонну (+ 2,2%). В азиатской части России дорожает продовольственное и фуражное зерно, цены на пшеницу 3-го класса за неделю выросли на 0,4% до 8831 руб. за тонну. Пшеница 4-го класса подорожала на 0,5% до 8388 руб., пшеница 5-го класса - на 2,3% до 8436 руб. за тонну. Зерно дорожает и в других странах, средние экспортные цены на мягкую пшеницу в США выросли до $348 за тонну на условиях FOB Мексиканский залив (+ 2,1% за неделю). По данным ФТС, экспорт зерна из России в текущем сельхозгоду составил 8,691 млн тонн против 10,751 млн тонн годом ранее.

В том числе с 1 по 10 октября за рубеж поставлено 717 тыс. тонн зерновых: 521 тыс. тонн пшеницы, 87 тыс. тонн ячменя, 82 тыс. тонн кукурузы и 27 тыс. тонн других культур. Из-за удорожания зерна растут цены на муку, к 15 октября средняя цена на пшеничную муку высшего сорта в европейской части России составила 14,4 тыс. руб. за тонну (+ 3,6% за неделю). Средние потребительские цены на хлеб из пшеничной муки 1-го и 2-го сортов за неделю повысились на 0,72% до 32,32 руб. за 1 кг, на ржаной и ржано-пшеничный хлеб - на 0,67% до 30,23 руб. за 1 кг. Минсельхоз 23 октября начинает зерновые товарные интервенции. Торги будут проходить два дня в неделю, еженедельный объем продаж составит до 110 тыс. тонн.
Продолжить чтение статьи: Минэкономразвития прогнозирует дальнейшее повышение цен на зерно

Мэр Москвы Сергей Собянин и первый вице-премьер Игорь Шувалов высказались за то, чтобы сделать штрафы за управление автомобилем в нетрезвом состоянии обременительными. Собянин предложил сравнять сумму со стоимостью машины. Шувалов считает, что штраф можно повысить и до миллиона рублей. «Ни в коем случае чтобы не было никакой кампанейщины при решении этой проблемы. И штрафы должны быть по своей сути, если человек пойман в нетрезвом состоянии за рулем, или его задержали, без каких-либо тяжелых последствий, для него должна наступить такая ответственность, которая будет являться существенным бременем для всей семьи. Я считаю, что для таких больших городов как Москва и Петербург ответственность может доходить до 1 миллиона рублей», — заявил Шувалов.

Собянин идею значительного повышения штрафов за данное нарушение в целом поддержал: «Мне кажется, что наказание должно быть адекватным: если ты второй раз совершил проступок, второй раз тебя поймали за рулем (в нетрезвом виде), то это либо уголовное наказание, либо такой штраф, который был бы запретительным и сопоставим со стоимостью машины». Напомним, что в настоящее время на рассмотрении Госдумы находится законопроект, которые предусматривает ужесточение ответственности за езду в нетрезвом виде. В нем собраны несколько поступивших в парламент предложений.

Вместе с тем, Шувалов заявил, что власти готовы обсуждать меры ужесточения наказаний с общественностью. «Мы должны обратиться к тем водителям, которые добросовестны, которые и пристегивают ремень, и уважают друг друга на дорогах, и, конечно, не могут себе позволить выпивать за рулем, даже бокал вина. И не берут во внимание все эти бессмысленные разговоры о допустимых промилле. Нам нужна дискуссия вместе с ними о том, как оградить себя от тех, кто ведет себя безответственно и преступно на дорогах», — отметил вице-премьер.
Продолжить чтение статьи: Штраф за пьяную езду предложили поднять до миллиона

В эфир канала «Россия 1» вышел очередной, шестой выпуск шоу «Битва хоров». Из восьми хоров на «поле боя» оставалось всего четыре – из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и Саратова. По результатам зрительского голосования проект покинул хор из Саратова, который курировала Валерия. Правила конкурса несколько усложнились — каждому хору предстояло исполнить по две песни: одна должна была отправить нас в путешествие по миру, а вторая — просто любимая песня хора. В этот раз наставникам разрешили укрепить хоры и пригласить звездных солистов. Первыми приглашали в путешествие участники хора из Новосибирска Виктора Дробыша, исполнявшие песню «Прованс».

Это выступление чуть не сорвал сюрприз, устроенный организаторами – поддержать участников хора приехали их родственники и близкие, что вызвало бурю эмоций и слез, с которыми совладать удалось не сразу. Из Прованса зрители отправились прямиков в Индию вместе с хором из Санкт-Петербурга – они устроили настоящие индийские танцы, исполнив вместе с певицей Жасмин песню «Индийское диско». Валерия решила, что ее подопечные в состоянии справиться с номером без звездной поддержки – хор из Саратова исполнил песню «Не валяй дурака, Америка». А Денис Майданов решил не пускаться в дальние путешествия и отправился со своим хором в Сочи, не без поддержки Сергея Трофимова.

После первых выступлений ведущие огласили результаты промежуточного голосования, которые оказались неутешительными для хора из Санкт-Петербурга, оказавшегося на последнем месте. Следом с небольшим преимуществом шел хор из Саратова, а уверенными лидерами оказались участники из Новосибирска. Однако ситуация коренным образом изменилась уже во второй части шоу. После исполнения любимых песен ведущие подвели итоги голосования, и таких результатов не ожидал, пожалуй, никто – на первое место неожиданно вырвался хор из Санкт-Петербурга, а покинуть проект были вынуждены участники из Саратова. Как будут развиваться события – увидим в следующее воскресенье на канале «Россия 1». Следить за шоу можно в прямом эфире на сайте канала или в записи в любое удобное время.
Продолжить чтение статьи: Шоу «Битва хоров» их осталось трое

Это делается для защиты россиян, которых банкротство туроператора застало за рубежом. Так случалось не раз и при этом наши соотечественники просто не знали к кому обращаться, когда их выставляли из отелей. Теперь турфирмы должны будут заранее внести деньги на подобные – экстренные нужды. Несостоявшийся отпуск Любы Марусенковой – это февраль 2012 года. Прошло уже восемь месяцев, а девушка до сих пор не может вернуть все свои деньги, которые она отдала Ланта-Тур за незабываемую поездку на Гоа. Процедура возврата слишком сложная, говорит она, и только самые стойкие туристы всё еще - обращаются, пишут, судятся. Любовь Марусенкова: «В августе мне отдали исполнительный лист, и пока я пыталась найти приставов, так как официальная информация на сайте не соответствовала фактической, Ланта-тур обанкротилась, 28 сентября признали их банкротами, теперь надо писать заявление, чтобы выплатили деньги, как пострадавшей в третьем порядке, вот так вот».

Вадим Алёшин, например, потерял тогда 260 тысяч рублей, правда, как туристический агент. Он тоже купил у Ланта-Тур путевки на Гоа, но его туристы не бегали по судам, – посредник взял на себя всю материальную ответственность. Вадим Алёшин, генеральный директор туристической фирмы: «Я полностью им все оплатил, и через три часа фирма Ланта-тур перестала существовать, – ночью, в пятницу, – это любимая традиция рушащихся туроператоров». По новому закону, туроператоры заранее должны обеспечить экстренную помощь туристам. Тем, кто оказался заграницей именно в момент банкротства. Для этого власти создали новое объединение и специальный денежный фонд.

Олег Мосеев, директор общероссийского объединения туроператоров в сфере туризма Ростурпомощь: «Оперативная организационная деятельность и компенсационный фонд – это два разных взноса, который должен платить туроператор, работающий в сфере выездного туризма, если говорить об экстренной помощи, то он составляет 0,1 процент от объема годовой реализации туроператора». Чиновники говорят, в Европе уже давно существует нечто подобное. И деньги, которые изначально должен внести туроператор, – не такие уж большие, – установленный минимум, - 100 тысяч рублей. Это как членский взнос.

В новое объединение представители туристического бизнеса обязаны вступить до 4 ноября. Наверное, для путешественников это неплохо, – еще одна возможная гарантия в экстренном случае. По идее, если оператор – вдруг обанкротился, туристы смогут немедленно вернуться домой за счет средств этого специального фонда или уехать самостоятельно, а потом получить компенсацию. Без судебных разбирательств. Вадиму Алёшину и тут не повезло. Сейчас он – в окопе туроператоров. Это лучше, чем быть просто агентом, признается предприниматель, но теперь его фирма как будто между двух огней.

Вадим Алёшин, генеральный директор туристической фирмы: «Сама идея этого фонда, – сомнительна, потому что получается, что мы перекладываем на себя чужие риски, к тому же фонд организован примерно на 215 миллионов, – это не так много. Сто тысяч с оператора – это очень тяжелое бремя, которое ляжет все равно на плечи туристов, т.е. всю сумму я заложу в будущие продажи, все цены будут на какую-то сумму подняты». Более крупные игроки рынка одобряют идею создания такого фонда, но сомневаются в скорости принятия решений. Ведь вернуться домой, – это не единственная проблема туриста. Практика показывает, – он может стать заложником отеля или оказаться на улице.

Владимир Дорофеев, генеральный директор туристической фирмы: «Если хотельер говорит, что за туриста Иванова нужно заплатить 1 тысячу долларов, то, чтобы Ростурпомощь заплатила эти деньги, – они все равно должны выяснить, а действительно ли это так или нет, а тысячу долларов или двести. В это время турист будет сидеть и ждать». Эксперты говорят, финансовые гарантии от туроператора и страховщика, – это хорошо, но в экстренном случае – ответственность все же должно брать на себя государство. Только его гарантии спасут туриста от неприятностей за рубежом, и от бюрократии – на родине.
Продолжить чтение статьи: В России будет создан компенсационный фонд для туристов

Поединок между двумя BMW на Ленинградском проспекте столицы закончился крупной аварией. Гонка BMW пятой и первой серии, произошедшая на Ленинградском проспекте столицы в ночь на воскресенье, едва не закончилась гибелью одного из стритрейсеров. На огромной скорости — на спидометре застыла цифра 140 км/ч — одна из немецких иномарок столкнулась с «фольксвагеном», неожиданно присоединившимся к состязанию. Это надо было видеть! BMW на большой скорости перевернулся и еще несколько десятков метров скользил по асфальту, высекая искры об асфальт! — рассказал один из очевидцев гонки. — На удивление после того, как машина замерла, гонщик вылез из авто целым и невредимым.

Живучесть стритрейсера тем удивительнее, что после столкновения его машина в буквальном смысле превратилась в металлолом — из разорванного капота вылетел двигатель, по всей трассе разбросало детали авто, одно из колес выбросило на тротуар. В любом случае я осуждаю такие гонки, — прокомментировал один из самых известных столичных стритрейсеров, владелец сайта smotra.ru Эрик Китуашвили. — Состязания нужно устраивать на специальных трассах, оборудованных защитой машинах. Когда стритрейсеры начинают гонять на обычных московских улицах — это чревато тяжелыми последствиями не только для них самих, но и для остальных водителей.

Машину 21-летнего гонщика, потерпевшего аварию, разорвало на части. Тем не менее в ГИБДД это ДТП проходит как «мелкое», поскольку в нем никто не пострадал. По этой же причине гаишники не проверяли водителей на предмет опьянения. Впрочем, по словам Китуашвили, известного среди стритрейсеров под прозвищем Давидыч, оба гонщика были трезвы.
Продолжить чтение статьи: Стритрейсеры устроили аварию на скорости 140 км/ч на Ленинградском проспекте в Москве