США положительно оценивают участие президента РФ Владимира Путина в эксперименте по спасению редкого вида журавлей — стерхов. Об этом в четверг заявил официальный представитель госдепартамента Патрик Вентрелл. «Мы смотрели видеоролики на эту тему. И правительство России, и президент Путин четко нацелены на то, чтобы сохранить дикую природу в ее первозданном виде», — сказал он. Вентрелл напомнил, что «эти сибирские журавли находятся в опасности, и президент Путин лично принял участие в проекте по их спасению». Дипломат подчеркнул приверженность США идее сохранения дикой природы и «прекращения незаконной торговли исчезающими видами животных». «Мы рассчитываем на сотрудничество с Россией в оказании помощи некоторым таким видам, включая тигров, леопардов и полярных медведей», — сообщил он.

Как отметил Вентрелл, «пример Путина подчеркивает, что мировое сообщество должно больше внимания уделять» судьбе стерхов, которых представитель госдепартамента назвал «потрясающими птицами». По пути на саммит организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества АТЭС во Владивостоке президент РФ прилетел в Салехард, откуда на вертолете добрался до орнитологической станции «Кушеват».

Там он пообщался с членами научно-исследовательской экспедиции «Полет надежды» и поучаствовал в одном из экспериментов, цель которого — показать выращенным в питомнике стерхам маршрут перелета. Находясь за штурвалом мотодельтаплана, который птицы принимают за своего вожака, Путин совершил три полета: первый — ознакомительный, а два других — со стерхами.
Продолжить чтение статьи: Госдеп США дал «добро» на поступок Владимира Путина в эксперименте по спасению стерхов

В Москве в очередной раз из пневматики обстреляны два автобуса. Накануне около 6 утра водитель автобуса Neoplan-116, следовавшего по Щелковскому шоссе, услышал удар в одно из стекол, после чего обнаружил трещины на четвертом левом стекле. Следователь местного отдела полиции расценил произошедшее как хулиганство и возбудил уголовное дело по соответствующей статье. Буквально через два часа в полицию обратился водитель автобуса Mercedes маршрута «Москва-Ярославль», который сообщил, что еще в 5:45 утра на пересечении Щелковского шоссе с 3-й Парковой улицей, то есть примерно в километре от места происшествия с другим автобусом, он также услышал удар по левому боковому стеклу автобуса, после чего обнаружил трещины во втором левом боковом стекле. Проводится доследственная проверка. Нападения на автобусы в Москве происходят регулярно с начала лета.

27 августа, предположительно, пулей из пневматического оружия было повреждено стекло пустого рейсового автобуса в 1-ом Силикатном проезде. 17 августа около 6:00 утра на Щелковском шоссе в районе автовокзала неизвестный сначала выстрелил в автобус Mercedes, следовавший по маршруту «Чебоксары — Москва», и разбил в нем одно из боковых стекол салона с левой стороны. Через несколько минут недалеко от первого места происшествия так же выстрелом из пневматического оружия было повреждено окно салона автобуса Setra, маршрута «Шуя — Москва». Никто из пассажиров не пострадал. 18 июля водитель рейсового автобуса №687 на северо-западе столицы пожаловался в полицию, что кто-то обстрелял транспорт из пневматического оружия. Прибывшие на место сотрудники полиции обнаружили пулю от пневматического оружия диаметром 5,5 мм. Пострадавших нет.

14 июня на 74-м километре МКАД в районе автозаправки неизвестные обстреляли из неустановленного оружия три рейсовых автобуса. Во всех трех автобусах были разбиты по одному левому боковому стеклу. Позже по данному факту было возбуждено уголовное дело по статье «вандализм». 15 июня в полицию поступило сообщение от водителя автобуса маршрута № 96 о том, что в автобус стреляли на улице Вилиса Лациса у дома № 5. У автобуса было повреждено одно левое заднее стекло. 16 июня было зарегистрировано еще три подобных инцидента: на Щелковском шоссе, напротив дома 27: был обстрелян междугородний автобус Volvo, следовавший из Чебоксар в Москву. через 4 минуты примерно в километре от места первого инцидента, неизвестный обстрелял автобус Setra «Шуя — Москва». Третий инцидент произошел возле метро «Тушинская» — неизвестный обстрелял автобус ЛИАЗ маршрута «Т».
Продолжить чтение статьи: Еще два автобуса пострадали от хулиганов на востоке Москвы

Пешеходные «зебры» на московских дорогах по ночам будут превращаться в «световой» коридор — подсветят разметку и дорожные знаки. Как сообщили в четверг в Центре организации дорожного движения, на нерегулируемых пешеходных переходах столицы будет создано освещение по новой технологии, что позволит водителям издали замечать как «зебру», так и пешеходов на ней. На тротуарах рядом с «зебрами» будут установлены специальные фонари, выделяющиеся по цвету и создающие «световой коридор», включающий в себя непосредственно пешеходный переход. Такой подсвеченный участок дороги попросту невозможно будет не заметить еще задолго до подъезда к нему. Это позволит водителям заранее начать торможение и избежать ДТП с участием пешеходов. Фонари будут освещать не только асфальт с нанесенной разметкой, чтобы человек видел, где ему идти, но и непосредственно сами знаки перехода.

Дорожные указатели пешеходных переходов будут изготавливаться со специальным желтым светоотражателем по периметру, который хорошо виден в свете фар и дополнительно привлекает внимание водителей. Согласно статистике ГИБДД, каждый шестой наезд на пешеходов происходит на неосвещенном пешеходном переходе, поэтому решение вопроса о подсвечивании переходов в городе в настоящее время является безотлагательным.

Пока в столице оборудовано всего четыре пилотные зоны с подсвеченными пешеходными переходами, расположенные по адресам: Большая Пироговская улица, д. 17; Нижегородская улица, д. 8; Нижегородская улица, д. 9, и пересечение ул. Воловья и Нижегородская, д. 16. В ближайшее время количество таких переходов существенно возрастет. По данным Управления ГИБДД Москвы, за семь месяцев 2012 года в Москве произошло 2365 дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов. В результате 170 человек погибли и 2,3 тысяч получили ранения.
Продолжить чтение статьи: По ночам зебры в Москве будут превращаться в «световой» коридор

В Оренбургской области выясняют обстоятельства гибели 4-летней девочки, которая ехала с матерью в пассажирском поезде Бишкек-Москва. Пресс-служба уральского следственного управления на транспорте СКР сообщает, что мать ребенка, жительница города Торжка, обратилась в полицию на станции Бузулук в среду вечером и сообщила, что ее дочь пропала. Женщина заметила исчезновение дочери на подъезде к станции Бузулук. «Машинисты проезжающих поездов обнаружили девочку лежащей между железнодорожными путями возле поселка Погромное Тоцкого района. Ребенок находился в бессознательном состоянии, с травмами тела. Бригадой скорой помощи ребенок был доставлен в больницу города Бузулука».

В пресс-службе уточнили, что у девочки, в частности, были ушибы головного мозга, черепно-мозговая травма, которые она могла получить при падении из поезда. В ночь на четверг девочка скончалась. На место происшествия выехала следственно-оперативная группа, начата доследственная проверка.
Продолжить чтение статьи: 4-летняя девочка погибла после падения с поезда Бишкек-Москва

Национальная телевизионная компания «Звезда», принадлежащая Министерству обороны, остается без частот вещания на территории России, чтобы проект Общественного телевидения России (ОТР) был запущен в срок, пишет газета «Известия» в четверг. «Министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров направил министру обороны Анатолию Сердюкову письмо, где указал, что правительство поручило обеспечить передачу частот, которые использует для эфирного вещания телеканал «Звезда», Общественному телевидению (ОТР)», — сообщает издание, ссылаясь на собственную информацию. «Известия» уточняют, что технически передача будет проходить через аннулирование семи лицензий «Звезды». Вещание ОТР должно быть запущено 1 января 2013 года, поэтому необходимо, чтобы оформление документов и решение организационно-технических вопросов завершились к концу декабря 2012 года.

Инициировать аннулирование лицензий «Звезды», по информации газеты, должно Минобороны, затем решение вынесут на общее собрание акционеров ТРК «Звезда». К 1 декабря заявление об аннулировании лицензий должно поступить в Роскомнадзор. Между тем, на подготовку решения акционеров может потребоваться около трех месяцев, указывает издание. «Таким образом, поставлена точка в деле передачи частот «Звезды» Общественному телевидению России», — констатирует газета. Генеральный директор ОТР Анатолий Лысенко сообщил «Известиям», что ему известно об аннулировании лицензий на вещание «Звезды», однако от дальнейших комментариев отказался.

Издание отмечает, что еще в августе министр обороны предпринял последнюю попытку сохранить деньги, которые выделялись из бюджета «Звезде». По данным источника газеты в правительстве, Сердюков обращался к премьер-министру России Дмитрию Медведеву с просьбой оставить без изменений субсидии для ТРК «Звезда» в ведении Минобороны. По его мнению, прекращение финансирования «Звезды» государством приведет к ликвидации телеканала.

Министр обороны в своем письме также уточнял, что для вещания ОТ в десяти городах страны, в том числе в Москве, Калининграде, Владивостоке, частоты передавать не требуется, ведь в этих регионах запущено вещание в цифровом формате. В свою очередь, заместитель министра обороны и член совета директоров телеканала «Звезда» Николай Панков заявил «Известиям», что «все будет сделано в интересах Общественного телевидения России». Издание уточняет, что телеканал «Звезда» доступен в 1630 населенных пунктах в 79 субъектах РФ. Потенциальная аудитория канала составляет более 64 миллионов человек.
Продолжить чтение статьи: Поставлена точка в деле передачи частот телеканала «Звезда»

В Москву прилетела голливудская актриса и топ-модель Милла Йовович. Вместе со своим мужем, режиссером Полом Андерсоном, она представит российским зрителям пятую часть зомби-экшена «Обитель зла». О некоторых подробностях своего нового проекта звездная пара рассказала программе «Индустрия Кино». Снова погрузив зрителей в атмосферу мрачной компьютерной игры, но добавив в сюжет больше крутых поворотов, а места действия разбросав по всему свету от Нью-Йорка до Токио, от Москвы до Камчатки, Пол Андерсон и его команда сделали новую часть своей экшен-саги еще динамичнее предыдущих. «Знаете, каждый раз, когда Пол садится за сценарий, вмешиваюсь я: «Я не хочу делать то, я не хочу делать это! Здесь я хочу прыгнуть, а вот тут пролететь и сделать переворот, и вообще посмотри вот этот мультфильм, я хочу так же, как в этом мультфильме». И он такой: «Окей». А потом действительно все это прописывает! И когда начинаются тренировки, я уже думаю: «Боже! Я же сама на все это напросилась, надо было помалкивать!».

«Но вообще — да, мы стараемся ставить планку все выше и выше. Новый фильм должен быть лучше предыдущего, иначе зрителям станет скучно», — рассказывает актриса. Развлекать зрителей Милла Йовович начала еще во время производства фильма, выкладывая в своем «Твиттере» ролики со съемочной площадки. Вот, например, видео из павильона в Торонто, где отстроили одну из станций московского метрополитена

— Здравствуйте, весь мир, моя любимая Россия, мы сегодня на «Арбатской» станции. Ну, не совсем на «Арбатской» станции. Выглядит очень неплохо, так? Несколько съемочных дней команда «Обители зла» все-таки провела в самой российской столице. «Российская команда работала невероятно быстро, и с таким задором! Это был настоящий рок-н-ролл — всего за две ночи мы сняли почти 100 сцен! Но что поразило меня больше всего — нам удалось специально для съемок перекрыть Красную площадь! Я не мог поверить в это! Я сам родом из Англии, но кто бы мне позволил там перекрыть Трафальгарскую площадь? Так что Москва показалась мне очень дружелюбной. И она потрясающе красива: собор Василия Блаженного, Кремль, этот фантастический метрополитен» — не скрывает восторга Пол Андерсон.

Дочь русской актрисы Галины Логиновой, Мила Йовович часто и с удовольствием приезжает в Москву. А недавно мы видели Миллу в российском фильме «Выкрутасы» режиссера Лео Габриадзе, где ее партнерами по съемочной площадке стали Иван Ургант и Константин Хабенский. В ближайшее время Йовович планирует сняться в картине Федора Бондарчука «Зимняя королева». А вот есть ли в планах у звезды шестая «Обитель зла» — пока неизвестно.
Продолжить чтение статьи: Милла Йовович представит россиянам пятую часть зомби-экшена «Обитель зла»

Пятиклассница из Сочи Светлана Иванова стала самым юным программистом. Ее имя внесли к «Книгу рекордов России». В шесть лет девочка освоила простейшие языки программирования, в семь — написала свою первую компьютерную программу. А сейчас свободно работает с 3D-графикой. «Незаурядный исследователь», «гордость гимназии», практически на «Вы» — при общении с пятиклассницей сегодня учителя и одноклассники готовы использовать чуть ли не высокопарный слог. И неудивительно — в семь лет талантливая школьница Света Иванова написала свою первую компьютерную программу. Это была несложная криптография — то есть программа для создания шифров. Немного повзрослев, в этом году девочка попала в «Книгу рекордов России» как самый юный профессиональный программист. О своей компьютерной гениальности Света не задумывается, как и самый обычный ребенок — таких сейчас миллионы.

В куклы ей играть не нравится: переставлять цифры, перекладывая музыкальную грамоту в алгебраической последовательности — вот такие игрушки у детей XXI века. «Нет, в куклы я закончила играть лет в пять. В шесть лет я уже не играла, я занималась математикой», — рассказывает она. На ее счету уже бесчисленное количество конкурсов — не единожды Светлана становилась победительницей городских научных конференций, а также региональных и всероссийских конкурсов. И все это — не считая учебы в школе, художественной гимнастики, трех языков и, конечно же, создания самих программ. Но родители, хоть и радуются достижениям дочери, ничего удивительного в этом не видят. Яблоко от яблони, говорят, недалеко падает.

«Ребенок вырос и растет почти в математической семье. Мама — математик, специалист по высшей алгебре. А я по образованию физик. Поэтому ребенку ничего не оставалось, кроме как смотреть на эти книжки по физике, математике», — объясняет отец Светланы Игорь Иванов. Из простейших языков программирования типа Basic Светлана довольно быстро, всего за пару лет, перешагнула в 3D-графику — в ногу с прогрессом. Эксперты говорят: если юная леди не увлечется чем-то больше математики, то в мире на одного Билла Гейтса станет больше.
Продолжить чтение статьи: Светлана Иванова из Сочи стала самым юным программистом

Mazda и Sollers открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке. Здесь будут производить новый кроссовер «Mazda CX-5», седан «Mazda 6», а также модели SOLLERS для дальнейшей реализации на российском рынке. Мощность производства на первом этапе составит 50 тыс автомобилей в год, затем мощность будет увеличена до 100 тыс автомобилей. В торжественной церемонии открытия приняли участие прибывший во Владивосток для участия в саммите АТЭС президент РФ Владимир Путин, первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов, министр экономики, торговли и промышленности Японии Юкио Эдано, губернатор Приморья Владимир Миклушевский, мэр Владивостока Игорь Пушкарев. «Для нас большая честь сотрудничать с такой успешной компанией, как «Мазда», которая первой из японских автопроизводителей запускает производство на Дальнем Востоке, — отметил на церемонии гендиректор «Соллерса» Вадим Щвецов.

— Я Уверен, что высокий уровень компетенций специалистов «Мазда» в автомобильном производстве, а также наша уникальная региональная инфраструктура смогут вывести промышленность региона на принципиально новый уровень». Сегодня на заводе началась пробная сборка моделей «Мазда CX-5», а начало серийной сборки этой модели запланировано с 1 октября. Это уже второе автосборочное предприятие в Приморье. С 2009 года здесь работает завод «Соллерс-Дальний Восток». Он выпускает внедорожники «Ссанъён» различных моделей и модификаций.

Суточная мощность производства автомобилей на заводе возросла с 80 в 2010 году до 135 в 2011 году, благодаря чему в прошлом году предприятие выпустило 25,1 тыс внедорожников, что на 83 проц больше, чем за первый год работы. Производственный план на 2012 год составляет уже 29,3 тыс автомобилей. Готовится к запуску еще один проект — компании «Соллерс» и японского концерна «Мицуи» по производству внедорожников «Тойота — Лэндкрузер Прадо». Площадку для автосборочного производства подыскивает также альянс «Рено-Ниссан».
Продолжить чтение статьи: «Мазда» и «Соллерс» открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке

Следственный комитет России предъявил обвинение по делу об авиакатастрофе под Ярославлем, в которой погибли хоккеисты ярославского «Локомотива», бывшему заместителю генерального директора авиакомпании «Як Сервис» Вадиму Тимофееву. Как сообщил представитель СК РФ Владимир Маркин, Главным следственным управлением СК РФ ему предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 263 УК РФ нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. По словам представителя СК, «следствием установлены причины авиакатастрофы, произошедшей в сентябре 2011 года». «Помимо нарушений в работе членов экипажа воздушного судна при выполнении взлета из аэропорта Туношна Ярославской области, установлено, что экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «Як Сервис» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта», — отметил Маркин.

По версии следствия, Тимофеев, который отвечал за организацию летной работы, организацию тренировок и квалификационных проверок пилотов, обладал правом допуска экипажей к полетам и правом их отстранения. «Изучив все обстоятельства и факты, предшествовавшие трагедии, следователи установили, что экипаж был допущен Тимофеевым незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта, и на момент катастрофы не имел права выполнения самостоятельных полетов», — отметил Маркин. Допуск командира судна был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, второй пилот на тот момент не окончил переобучение на самолеты Як-42.

При этом, как считают следователи, Тимофеев не осуществлял контроль за прохождением профессиональной учебы пилотов, регулярно отзывал их с учебных мероприятий и, несмотря на неоконченную программу обучения, незаконно допускал к полетам, хотя ему было достоверно известно о непрохождении обучения и отсутствии у экипажа полного объемы навыков для выполнения безопасного полета. Даже в день трагедии экипаж должен был проходить обучение правильному распределению рабочих обязанностей между членами экипажа. «При таких обстоятельствах Тимофеев не имел права доверять экипажу воздушного судна перевозку пассажиров, и в случае добросовестного исполнения Тимофеевым своих трудовых обязанностей катастрофы, унесшей жизнь 44 человек, могло не произойти», — считают следователи.

По словам Маркина, по уголовному делу допрошены более 200 свидетелей, проведено свыше 120 экспертиз, объем уголовного дела составляет около 90 томов. «В ближайшее время уголовное дело в отношении Тимофеева будет выделено в отдельное производство, действиям членов экипажа будет дана правовая оценка», — добавил представитель СК. Почти ровно год назад, 7 сентября 2011 года Як-42, на котором основной состав ярославского «Локомотива» вылетал на свой первый матч в рамках чемпионата КХЛ в Минск, разбился при взлете у аэропорта Туношна. На борту самолета было 45 человек: 8 членов экипажа и 37 пассажиров — спортсмены, тренеры, врачи, обслуживающий персонал. В трагедии выжило двое — хоккеист Александр Галимов, который через пять дней скончался в больнице, и бортпроводник Александр Сизов.

Среди погибших были тренер «Локомотива» канадец Брэд Маккриммон, трое игроков сборной Чехии Ян Марек, Карел Рахунек, Йозеф Вашичек, капитан сборной Словакии Павол Демитра, вратарь сборной Швеции Стефан Лив, латвийский хоккеист Карлис Скрастиньш, белорусы Руслан Салей, Сергей Остапчук и тренер по физподготовке Николай Кривоносов, украинцы Даниил Собченко, Виталий Аникеенко, Александр Вьюхин. 2 ноября прошлого года Межгосударственный авиационный комитет назвал основной причиной трагедии ошибку экипажа — из-за неправильного положения ног на педалях при взлете осуществлялось торможение, что привело к сваливанию самолета. При этом вылет был точно по расписанию, в хороших метеоусловиях, самолет был полностью исправен.

В МАК тогда также назвали одним из факторов, приведших к катастрофе полное отсутствие системы безопасности полетов и организации летной работы в компании «Як Сервис». Как сообщил тогда председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов, «организационная структура «Як Сервис», схема ее управления и финансирования не позволяли обеспечивать безопасное выполнение полетов», а переучивание командира и второго пилота на Як-42 проходило на другом, отличающемся, в том числе педалями, типе воздушного судна — Як-40.

26 сентября прошлого года Росавиация аннулировала сертификаты эксплуатанта у авиакомпании «Як Сервис». В феврале этого года родственники погибших пилотов попытались в суде оспорить выводы МАК, признавшего основной причиной ошибку пилотов, но Замоскворецкий суд Москвы отказался принять иск на том основании, что действия МАК, как международной организации, не подсудны российскому суду.
Продолжить чтение статьи: Ошибка экипажа стоила жизни основному составу ярославского «Локомотива»

В квартире Пушкина на Арбате отметят 200-летний юбилей жены великого поэта. Музыка, стихи, вокальные арии в исполнении известных московских артистов будут звучать сегодня в мемориальной квартире Пушкина на Арбате. Здесь состоится вечер, посвященный юбилею жены великого поэта: 8 сентября исполнится 200 лет со дня рождения Натальи Николаевны Пушкиной (урожденной Гончаровой). Старинный особняк на Арбате, значащийся под номером 53, — особый пушкинский адрес. В его стенах родился семейный союз великого поэта. Александр Сергеевич снял квартиру в доме Хитрово в январе 1831 года специально для того, чтобы поселиться в ней с будущей женой — первой московской красавицей Натали Гончаровой. Здесь 17 февраля Пушкин собрал перед свадьбой знаменитый «мальчишник». На следующий день, сразу после венчания в Храме Большого Вознесения у Никитских ворот, он привез на Арбат юную красавицу-жену.

А 28 февраля в этих семейных апартаментах Александр Сергеевич и Наталья Николаевна Пушкины дали свой первый бал как супруги. Молодая чета прожила на Арбате чуть более трех месяцев, но этот период, известный в подробностях, благодаря многочисленным воспоминаниям, письмам и документальным источникам, считается самым светлым и счастливым в жизни Пушкина. Неслучайно, именно отсюда влюбленный поэт признавался в одном из писем: «Я женат — и счастлив: одно желание мое, чтоб ничего в жизни моей не изменилось — лучшего не дождусь».

Это время как будто навсегда остановилось в мемориальной квартире на Арбате. Она вовсе не похожа на музей и до сих пор пленяет атмосферой теплого семейного дома, сохранившего немало вещиц, когда-то невероятно дорогих сердцу хозяев. Сегодня, конечно, особое внимание будет уделено предметам, связанным с именем хозяйки — ее великолепным портретам, украшениям, личным вещам, коих немало в музейной экспозиции. Кстати, совсем недавно она пополнилась поистине легендарным раритетом — знаменитой «медной бабушкой», представляющей собой копию памятника Екатерине П, которую в свое время великий поэт получил в качестве приданого за невестой Натали Гончаровой.

К месту будет уточнить, что мемориальная квартира Пушкина на Арбате является филиалом Государственного музея А.С. Пушкина на Пречистенке. Там в октябре откроется выставка произведений известного художника XIX века Ивана Макарова (1822-1897), который прославил в веках необыкновенную красоту Натальи Николаевны, выполнив несколько ее портретов. Об одном из них Наталья Николаевна писала своему второму мужу Петру Петровичу Ланскому летом 1849 года: «Это один из лучших моих портретов; ты можешь говорить, что художник мне не польстил, но я нахожу, что изображена такой красивой женщиной, что мне даже совестно признаться, что портрет похож». От себя добавим, что и в канун своего 200-летия Наталья Николаевна ничуть не изменилась и по-прежнему выглядит писаной красавицей.
Продолжить чтение статьи: 200 лет со дня рождения Натальи Николаевны Пушкиной (Гончаровой)