Крупный скандал вокруг деятельности обслуживающих компаний и ТСЖ назревает во Владивостоке. Местные жители уже не раз обращались в различные инстанции с жалобами на факты мошенничества при проведении ремонтов зданий. Сумма этих ремонтов значительно завышалась, а вот результаты явно оставляли желать лучшего. Привычная картина в подъезде многоэтажки с комнатами гостиничного типа: наглухо заколоченные лифты, неосвещенные коридоры, чудом уцелевший мусоропровод и ежемесячные квитанции за «содержание и текущий ремонт» в почтовых ящиках. «Мы же платим регулярно! А нам объяснили что человек украл деньги и уехал в Таиланд отдыхать!» — негодует жительница дома, пенсионерка Ирина Кельзина.

В этой высотке — признаки благоустройства: стеклопакеты на лестничных площадках и новые почтовые ящики. Неработающий лифт несколько лет назад заменили c недоделками — его двери так и не открылись. Александр, инвалид первой группы, чтобы преодолеть восемь этажей и съездить в больницу, зовет на помощь соседей. «Вот так мы едем в больницу — раз в полгода, чаще не получается», — говорит он. От управляющей компании и чиновников, говорит Александр, приходят отписки или предложения собрать с каждой квартиры по 10 тысяч, что для малоимущих обитателей дома нереально.

Право собирать деньги с жильцов этой «благополучной» пятиэтажки оспаривают две эксплуатирующие фирмы. Уже полгода каждая присылает свои квитанции. Люди вносить двойную оплату отказались и поневоле превратились в должников. «Люди у нас пенсионеры, мы получаем субсидии. Чтобы получить субсидию, нужно предъявить в социальную службу справку об отсутствии задолженности. Мы не платим и не имеем права заявить, что мы можем получить эту субсидию», — рассказывает Людмила Чупришева.

С должниками обслуживающие фирмы не церемонятся. Без каких-либо уведомлений сравнительно небольшие долги Елены Симоновой — одинокой мамы, недавно потерявшей работу — оказались в столичном коллекторском агентстве. «Они еще и просят за то, что у меня выбивают деньги, сумму в восемь тысяч рублей. А через месяц они присылают новое письмо с предупреждением о выселении, и там сумма уже восемь с половиной. То есть, как я поняла, у них как счетчик — все идет по нарастающей», — рассказывает она.

Андрей Островский, житель дома, где регулярно осыпаются балконы и «прыгает» напряжение, не платил по принципиальным соображениям: после аварии обслуживающая компания отказалась компенсировать ущерб за сгоревшую бытовую технику. Коллекторов эти аргументы убедили. «Я продолжаю отказываться им платить, потому что не вижу услуг, которые мне бы оказывались, за исключением одной – в моем дворе раз в неделю дворник метет двор», — говорит он. Поток жалоб от собственников квартир рассматривает отдел жилищного надзора со штатом в пять человек на 700 тысяч населения. Результатом обычно становятся незначительные административные взыскания.

«Конечно, управляющие компании — это бизнес, и причем бизнес никем не контролируемый. Бюджетные средства — да, они контролируются, у нас много контролирующих органов. А средства населения — они же не считаются бюджетными», — говорит начальник отдела государственного жилищного надзора администрации Владивостока Наталья Володченко.

В этом доме демонстрируют результаты капитального ремонта по федеральной программе. Его, утверждают жильцы, провели без их ведома. За три с половиной миллиона покрасили «водоэмульсионкой» фасад и залатали крышу, хотя этой почти сорокалетней панельной многоэтажке требовалось серьезное утепление и замена инженерных коммуникаций. «Экспертиза нам сделала заключение: фактическая стоимость ремонта — миллион сто двадцать тысяч, а сумма приписок составила два миллиона 568 тысяч», — говорит Галина Никлонская.

Этот многоквартирный дом в центре Владивостока на Партизанском проспекте, скрывающий за своим фасадом главный следственный изолятор Приморского края, прежде не считался местной достопримечательностью. Теперь он знаменит благодаря громкому скандалу вокруг капитального ремонта, который обошелся в миллион долларов. По заключению независимой экспертизы, строительная смета была завышена как минимум на треть. Освоение средств из Фонда содействия реформированию ЖКХ идет полным ходом и с грубейшими нарушениями, говорят эксперты.

«Государство в общей сложности за четыре года софинансирования выделило Владивостоку больше четырех миллиардов рублей на капитальные ремонты домов. Выяснилось — есть судебное решение в этой части — что откатный механизм составляет не 20-10 процентов, как раньше говорили, а 36-40 процентов!» — говорит президент ассоциации ТСЖ, независимый эксперт по антикоррупционной экспертизе Елена Лазаренко.

«Возбуждено 15 уголовных дел, три из них уже в этом году ушли в суд. Как правило, подрядчики идут на такие правонарушения в некоторых случаях со сговором с управляющими компаниями и с другими служащими, в том числе из органов власти и местного самоуправления», — рассказывает начальник Управления МВД РФ по Приморскому краю Андрей Николаев. Приморские власти накануне потребовали от обслуживающих компаний сделать сферу своей деятельности прозрачной и усилить внимание правоохранительных органов к рынку жилищно-коммунальных услуг.
Продолжить чтение статьи: Крупный скандал вокруг деятельности ЖКХ и ТСЖ во Владивостоке

В центре Нижнего Новгорода появился бесплатный Интернет. Это новый проект городской администрации. В ближайшее время Wi-Fi станет доступным на всех главных улицах города. Выйти во всемирную сеть с «нижегородского Арбата» теперь можно в буквальном смысле, то есть прямо на ходу. Время одной сессии, правда, ограничено — всего 30 минут. Но этого времени как раз хватит, чтобы не спеша прогуляться по всей улице Большой Покровской — от Кремля до памятника Горькому на одноименной площади. К слову, сам Интернет тоже нетороплив. Услуга общедоступная, поэтому скорость ограничена: 256 килобит в секунду — это максимум. Фильмы скачивать не получится, но для социальных сетей, поисковых систем, электронной почты и информационных порталов этого вполне достаточно.

Глава администрации Нижнего Новгорода был первым, кто протестировал новый сервис. Все-таки Интернет на Покровке только для пользователей бесплатный — городскому бюджету проект стоил десять миллионов рублей. «Пока вы настраивали камеру, я зашел в Интернете на сайт администрации города. Уже за месяц к этой услуге люди стали привыкать, она стала частью обыденной жизни большого города», — говорит глава администрации Олег Кондрашов.

Пароль здесь не нужен: пользователь просто выбирает из предложенного списка сеть «NNfree» — подключение к ней автоматическое. Евгений Коробов — студент филологического факультета Нижегородского госуниверситета. Учебный корпус находится как раз на Большой Покровской. О Wi-Fi под открытым небом Евгений узнал накануне перед экзаменами. И поспешил воспользоваться. Правда, не для учебных целей. «Wi-Fi, мне кажется, полезен для студентов. Например, кто из других городов, то надо, допустим, срочно почту проверить, если письмо пришло важное. Конечно, требуется время, чтобы почта открылась, но ведь можно и подождать — все равно бесплатно», — делится впечатлениями Евгений.

Доступ к беспроводному Интернету обеспечивают 24 роутера. Компания-провайдер постаралась максимально защитить устройства. Аппараты установлены на такой высоте, куда злоумышленникам не добраться, и укрыты всепогодными чехлами от дождя и снега. Каждая точка доступа позволяет одновременно выйти в сеть 64 пользователям. «Наши возможности пока превышают потребности. Мы обеспечиваем весь спрос, который идет со стороны пользователей», — говорит директор компании-провайдера Денис Ефременко.

Впрочем, знают о новой услуге пока в основном нижегородцы. «То, что беспроводной Интернет существует, мы конечно знаем, но что он есть на Большой Покровской — нет, не в курсе! Можно было бы фотографии послать — мы вот как раз дальше идем фотографироваться», — говорит гостья столицы Нина Шарагина. В администрации города обещают исправить это упущение – они разместят на пешеходной улице информационные таблички. Кроме того в ближайших планах ожидается расширение зоны покрытия Wi-Fi. Уже в этом году бесплатный беспроводной Интернет появится еще на одной улице в историческом центре Нижнего — Рождественской.
Продолжить чтение статьи: В центре Нижнего Новгорода появился бесплатный Wi-Fi

Калужские врачи борются за жизнь четырехлетнего Артема Мешкова, которого сбила иномарка. Водителя, который был лишен прав еще год назад, задержали на месте. Но уже совсем скоро отпустили под подписку о невыезде. Оцепленная территория, полицейские, кинологи – такой предстала набережная реки Яченки через полчаса после трагедии. Здесь 22-летний Манук Маргарян на джипе сбил четырехлетнего Артема Мешкова, гулявшего с мамой. Мальчика доставили в областную больницу. Сейчас ребенок находится в реанимации. Врачи пока не могут сказать родственникам, когда Артем выйдет из комы. «Мы следим за динамикой, из больницы не выходили, но на данный день пока состояние ухудшается. Два дня все было стабильно, а сегодня сообщили, что стало хуже», — говорит крестный отец мальчика Павел Крученков.

Василина Мешкова, мама Артема, сейчас переживает не только за жизнь сына. Женщина уверяет: близкие Маргаряна пытаются оказать на нее давление. «Они только ездят за нами, преследуют. Я не знаю, чего они добиваются. Но все их машины расставлены – суд, прокуратура, УВД. И из моих источников я знаю, что они связаны с людьми, которые там работают и пытаются как-то этот вопрос лоббировать», — говорит мама Артема.

Как выяснилось, подозреваемый даже не имел права садиться за руль — его лишили водительского удостоверения в прошлом году. Манука сразу арестовали на месте происшествия Но отпустили под подписку о невыезде. Начальник Управления МВД РФ по Калужской области Олег Торубаров добивается его повторного ареста. «Есть информация, что у него родственники за границей и он может скрыться там. Будем ходатайствовать перед областным судом об изменении меры пресечения», — говорит он.

Оставить водителя под стражей – на этом настаивает и глава региона Анатолий Артамонов. Он взял дело под личный контроль после того, как к нему пришло коллективное письмо от жителей Калуги – 400 человек подписались под обращением. Пока же Артему Мешкову требуется помощь. Ребенок нуждается в донорской крови. На станцию переливания крови в Калуге уже обратились десятки добровольцев.
Продолжить чтение статьи: Калужские врачи борются за жизнь четырехлетнего Артема Мешкова

Известный российский музыкант, гитарист групп «Машина времени» и «Воскресение» Евгений Маргулис покидает коллектив Андрея Макаревича. «Сегодня, 25 июня, через месяц после 43-летия «Машины времени», группу покинул Евгений Маргулис. До осени группа продолжит выступления в нынешнем виде, а в сентябре вернется в обновленном составе», — говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте группы в ночь на вторник. Евгений Маргулис пришел в коллектив Андрея Макаревича в 1975 году, однако в 1979 покинул его для участия в проекте «Воскресение». В 1989 году он снова вернулся в «Машину времени», а теперь опять покидает группу для записи сольного альбома.

У Евгения Маргулиса в период его сотрудничества с «Машиной времени» уже был сольный проект, также он работал со многими известными музыкантами.
Продолжить чтение статьи: Гитарист группы «Машина времени» Евгений Маргулис покидает коллектив Андрея Макаревича

Автобус с футболистами юношеской команды московского «Локомотива» (до 17 лет) был обстрелян неизвестным в Москве в понедельник утром. «Пуля пробила окно!!! Чудом не задев игрока, он откинул спинку сиденья и лежал, в противном случае попала бы точно в голову...», — написал в своем аккаунте в Twitter тренер команды Николай Кочетов. Он уточнил, что команда ехала в аэропорт, чтобы отправиться на турнир в Крымск. Ранее сообщалось, что днем в воскресенье автомобиль скорой помощи с пациентом был обстрелян из пневматического оружия на северо-западе Москвы. По словам источника в правоохранительных органах, в воскресенье днем в районе пересечения МКАД и улицы Свободы неизвестный несколько раз выстрелил из пневматической винтовки по двигавшейся карете скорой помощи, которая везла пациента в больницу.

Стрельба велась с большого расстояния, и медики не заметили стрелка. В результате обстрела у машины было повреждено лобовое стекло, никто из людей не пострадал. За последнее время это уже не первый случай применения пневматического оружия в отношении автотранспорта в Москве, однако до этого объектами хулиганских выходок становились автобусы и троллейбусы.
Продолжить чтение статьи: Автобус с футболистами юношеской команды московского «Локомотива» был обстрелян неизвестным в Москве

Строители завершили ремонт аварийного участка автомагистрали «Седанка-Патрокл», построенной во Владивостоке к саммиту АТЭС. Он продолжался 12 дней и за это время были укреплены откосы насыпи из габионов (специальные сетки с камнями для строительства опорных стен), сообщили в пресс-службе Тихоокеанской мостостроительной компании, где заверили, что сдача дороги в эксплуатацию состоится, как и планировалось, 2 июля. 12 июня дожди, шедшие двое суток, подмыли часть автомагистрали «Седанка-Патрокл». Произошел частичный обвал грунта и повреждение дорожного полотна на участке в районе бухты Тихая. Камнями и грунтом оказались завалены боксы располагавшегося внизу гаражного кооператива. Следственные органы Приморья возбудили уголовное дело по ст. УК РФ «нарушение правил безопасности при проведении строительных работ, повлекшее по неосторожности крупный ущерб».

Как сообщил накануне на пресс-конференции губернатор края Владимир Миклушевский, причиной обрушения стали как ошибки при проектировании, так и нарушения при строительстве. В частности, высокие габионные стенки, составленные из отдельных сетей с камнями, не выдержали собственного веса и деформировались. Также не была построена система водоотведения. Он также сообщил, что чиновники, не обеспечившие должный контроль за строительством понесли наказание. В частности, уволен директор департамента дорожного хозяйства Приморского края Андрей Разгонов, а руководитель Госархстройнадзора получил выговор.

Новая магистраль «поселок Новый – полуостров Де-Фриз – Седанка – бухта Патрокл» свяжет аэропорт и город и вместе с мостами через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный станет основой транспортной инфраструктуры столицы Приморья. На ее строительство было выделено более 28 млрд рублей из федерального бюджета.
Продолжить чтение статьи: Во Владивостоке отремонтирован аварийный участок трассы «Седанка-Патрокл»

На юге Ирака 9 человек погибли, еще 32 ранены в результате взрыва во время футбольного матча между двумя юношескими командами. Как сообщили представители больницы, куда доставили пострадавших, среди погибших - в основном молодые спортсмены в возрасте от 15 до 20 лет. Взрыв прогремел в понедельник вечером в населенном преимущественно мусульманами-шиитами административном центре провинции Бабиль - городе Эль-Хилла (в 100 км к югу от Багдада). По данным властей, припаркованный рядом с футбольным полем заминированный микроавтобус взлетел на воздух сразу после финального свистка арбитра матча. Ответственность за теракт пока не взяла на себя ни одна из действующих экстремистских группировок.

В последнее время местные радикалы совершили целую серию терактов, направленных, в основном, против представителей шиитских общин Ирака. Всего жертвами многочисленных взрывов и нападений, ответственность за которые взяло местное крыло террористической сети «Аль- Каида», с начала этого месяца стали более 140 человек.
Продолжить чтение статьи: Взрыв во время футбольного матча на юге Ирака

Три детеныша редчайшего снежного барса родились в зоопарке чешского города Йиглава, сообщает чешское информагентство ЧТК. «Новорожденные пока находятся с мамой, посетители зоопарка смогут увидеть котят, вероятно, уже в следующем месяце», - сказала пресс-секретарь зоопарка Катержина Косова. Зоопарк в Йиглаве существует 55 лет, за это время здесь появились на свет 18 снежных барсов. «В этом смысле наш зоопарк является мировым лидером по сохранению исчезающего вида», - отметила Косова.

Снежный барс или снежный леопард - крупное хищное животное семейства кошачьих, обитающее в горных массивах Центральной Азии. В ХХ веке снежный барс был занесен в Красную книгу Международного союза охраны природы, а также в Красную книгу России. Общее число представителей этого вида в дикой природе оценивается специалистами ориентировочно в 6,5 тысячи особей.
Продолжить чтение статьи: В чешском зоопарке родились три детеныша снежного барса

Автомобилистов Москвы и Подмосковья ждут массовые штрафы за нарушения правил парковки, которые с 1 июля этого года вырастут до 3000 рублей. Город патрулируют спецавтомобили, в автоматическом режиме фиксирующие неправильно припаркованные машины. Как работают эти мобильные комплексы. Эксплуатацией автомобилей мобильной видеофиксации, так называемых парконов, занимается Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Дежурят экипажи семь дней в неделю, с 8 до 20 часов. Сейчас город патрулируют 10 автомобилей. Это чёрные Ford Focus, на капот которых нанесена жёлтая эмблема с надписью «Мобильный видеоконтроль».

На торпедо машины закреплен специальный прибор «Паркон». Со стороны пользователя это широкоформатный ЖК-дисплей с кнопками управления; с другой стороны прибора находятся подсветка для работы в тёмное время суток и две видеокамеры: широкоугольная записывает дорожную обстановку и знаки, а длиннофокусная распознаёт номер автомобиля. Экипаж состоит из двух человек – водителя и специалиста, который работает непосредственно с «Парконом». По дороге ведущий специалист ЦОДД Михаил Кащеев рассказывает, как работает прибор.

«Комплекс состоит из самого видеорегистратора и модуля навигации ГЛОНАСС/GPS, с помощью которого прибор связывается со спутником и мы получаем точные координаты места, где находится нарушитель, – рассказывает Кащеев. Когда экипаж подъезжает к участку, где действует знак «остановка запрещена», мы направляем камеру на припаркованные автомобили таким образом, чтобы в прицельную рамку попал их регистрационный знак. После этого комплекс автоматически начинает работу».

Спецавтомобиль движется со скоростью 30–40 км/ч, при которой прибор может фиксировать нарушения. Сейчас парконы работают на 40 участках, в основном в центре города. В ближайшее время к ним добавятся ещё 29 участков: они согласовываются с ГИБДД. Их число, как уверяют в ЦОДД, будет расти и дальше. Уже в этом году «Мобильный видеоконтроль» начнёт работу по всей столице, от Зеленограда до Бутово. Карты маршрутов, которые патрулируют парконы, размещены на сайте ЦОДД. У знака «остановка запрещена» специалист из экипажа направляет камеру в сторону стоящих в ряд автомобилей.

Система автоматически включается. Ford медленно проезжает мимо десятков припаркованных автомобилей, а «Паркон», попискивая, фиксирует их номерные знаки. В кадр попадают и дорогие иномарки, и отечественные «Жигули». При этом спецавтомобиль проезжает участок не менее двух раз – с интервалом не меньше чем пять минут. Если неверно припаркованный автомобиль остаётся на запрещённом месте, то он считается нарушителем, а его владельцу выписывается штраф.

Под конец рабочей смены экипаж подъезжает к центру автоматизированной фиксации правонарушений ГИБДД и при помощи Wi-Fi сбрасывает всю информацию на полицейский сервер. После обработки данных ГИБДД в течение трех дней рассылает автовладельцам штрафные квитанции. В них указывается точное место, где стояла машина; также прилагается фотография автомобиля в подтверждение нарушения. За смену каждый экипаж проезжает в среднем по пяти маршрутам и фиксирует примерно сто нарушений.

«В течение ближайших недель число парконов увеличится до ста. Думаю, этого количества будет достаточно, чтобы водители всерьез задумались о том, где и как они паркуются», – рассказывает Кащеев. Таким образом, с 1 июля, когда штрафы за неправильную парковку в Москве вырастут с 300 до 3000 рублей, за один день 100 парконов будут выписывать штрафы 10 тысячам нарушителей – на сумму примерно в 30 млн рублей. «Я думаю, после повышения штрафов парковаться будут аккуратнее. Конечно, сразу перестроиться и не нарушать правила водители вряд ли смогут. Нужно какое-то время. Человек хотя бы раз должен получить такой штраф, чтобы хоть что-то понять, – рассуждает Кащеев.

Пока с уверенностью могу сказать, что водители нас уже знают, о нас слышали и, когда замечают, что за ними идет «охота», нередко пытаются как-то наловчиться и прикрыть номера, чтобы их не было видно». Гарантированно обмануть «Паркон» можно, только сняв номерные знаки: в этом случае система бессильна. Впрочем, нередко прибор все-таки дает сбой: если машины стоят очень близко друг к другу, системе не хватает «угла обстрела» – автоматика не может зафиксировать номер. «Здесь нет никаких проблем. Комплекс легко снимается – его можно вынести на улицу. Как бы хитро владелец ни поставил свою машину, мы можем просто подойти к ней вплотную и зафиксировать номер», – комментируют в ЦОДД.

На сегодняшний день «Паркон» фиксирует нарушения парковки только в тех случаях, когда автомобиль стоит в зоне действия знака 3.27 «остановка запрещена». В ситуациях, когда автомобиль припаркован на остановке, пешеходном переходе, тротуаре, а также под запрещающими знаками, время действия которых приходится на четные или нечетные дни, никакой фиксации не происходит. Кроме того, письма со штрафами присылают только жителям Москвы и Подмосковья. Автомобилистам из других регионов «Паркона» пока можно не бояться.

«Но каких-то иллюзий на этот счет водителям питать не стоит. Вскоре количество запрещающих знаков, с которым работает «Паркон», будет увеличено, а значит, и количество фиксируемых нарушений заметно возрастет», – утверждает Кащеев. Выпускается «Паркон» на петербургском предприятии «Симикон». Стоимость одного прибора составляет 250 тысяч рублей.
Продолжить чтение статьи: С 1 июля этого года вырастут штрафы за нарушения правил парковки до 3000 рублей

Около 35 тыс домов остались без электричества в американском штате Флорида в результате сильных ливней и шквального ветра, вызванных бушующим в Мексиканском заливе тропическим штормом «Дебби» (Debby). Власти призывают жителей прибрежных районов покинуть свои дома из-за угрозы затопления. Губернатор Флориды Рик Скотт объявил в понедельник в штате чрезвычайное положение. Это позволит местным властям привлечь к ликвидации последствий удара стихии солдат Национальной гвардии США, а также даст официальным лицам больше полномочий при проведении эвакуации и распределении помощи нуждающимся в ней людям. Режим ЧП действует также в штате Луизиана.

По данным американского Центра по наблюдению за ураганами, в настоящее время скорость ветра в эпицентре шторма достигает 75 км в час. Согласно прогнозам, «Дебби», скорее всего, не ослабнет еще несколько дней и все это время продолжит бушевать над Мексиканским заливом. Метеорологи пристально следят за ситуацией, однако пока не могут с точностью предсказать траекторию движения шторма.

Компании, ведущие добычу нефти и газа в Мексиканском заливе, на 23 проц сократили их объемы после эвакуации персонала с буровых платформ, оказавшихся в зоне действия «Дебби». Атмосферное явление классифицируется как шторм и получает собственное имя, если скорость ветра в его эпицентре достигает 63 км в час. При скорости ветра 118 км в час и более шторм становится ураганом. Сезон ураганов традиционно продолжается в Атлантике с 1 июня по 30 ноября.
Продолжить чтение статьи: Американском штате Флорида в результате ливней и шквального ветра остались без электричества 35 тыс домов