Иран пообещал не мешать проходу нефтяных танкеров через Ормузский пролив, сообщили на этой неделе западные СМИ со ссылкой на заявление эмира Кувейта. Если в ближайшие дни эта новость найдет свое подтверждение, мировые рынки, безусловно, воспримут информацию позитивно. Эксперты неоднократно отмечали, что угроза перекрытия пролива – один из ключевых факторов, толкающих вверх цены на нефть. Восполнить дефицит сырья, который образуется в результате эмбарго по отношению к Ирану, смогут другие экспортеры, но доставить нефть до потребителя, минуя Ормузский пролив, будет затруднительно. Впрочем, по-прежнему сохраняется вероятность военной операции против Ирана, да и спекулятивная составляющая в текущей цене углеводородов также достаточно велика, поэтому ожидать заметного снижения котировок все равно не приходится.

С начала года цена на нефть выросла почти на 20%; вот уже пару недель она колеблется в районе $122-126 за баррель, и не раз предпринимались попытки дотянуть ее до $130. Ощутимое сокращение уровня добычи нефти в Иране происходит на фоне стабилизации ситуации в мировой экономике. Риск второго витка рецессии, сильно ощущавшийся еще в декабре 2011 г., заметно снизился, а темпы роста поставок нефти за последние три месяца существенно сократились, не оправдав ожиданий аналитиков. Так, в конце минувшего года аналитики Bank of America – Merrill Lynch ожидали, что в I квартале 2012 г. поставки нефти из стран, не входящих в ОПЕК, вырастут на 820 тыс. баррелей в день в годовом исчислении.

Однако из-за массовых перебоев в поставках из Северного моря, Судана, Сирии и Йемена прирост, скорее всего, составит лишь 150 тыс. баррелей в день. В результате Bank of America повысил прогноз цен на Brent и WTI на 2012 г. до $118 и $106 за баррель соответственно, против $110 и $103 за баррель в предыдущем прогнозе. В 2013 г. эксперты ожидают стоимость Brent на уровне $120 за баррель. Вместе с тем аналитики сомневаются, что цены продолжат расти с текущих уровней, не нанося урон экономике некоторых наиболее уязвимых стран – импортеров нефти.

В отсутствие геополитической напряженности рост цен на нефть будет ограничен естественными причинами. Доля энергоносителей в ВВП многих государств уже высока, особенно в развивающихся странах. В Индии и Южной Корее этот показатель составляет 12% и 14% соответственно, а в таких хрупких экономиках, как Испания и Италия, он близок к максимумам 2008 года. «Поэтому, хотя мы и полагаем, что на фоне увеличения спроса и снижения темпов роста предложения цены на нефть в текущем году могут временно достичь уровня $140 за баррель, мы считаем, что рост котировок при этом будет неустойчивым и создаст риск для экономики», – заключают аналитики Bank of America – Merrill Lynch.

Парадоксальным образом цены на нефть, удерживающиеся на высоком уровне благодаря улучшению экономической ситуации, могут, в свою очередь, послужить катализатором новой рецессии. На сегодняшний день это является главной угрозой для мировой экономики. Такое мнение высказала во вторник глава МВФ Кристин Лагард на пресс-конференции в Дели. Если до недавних пор основным поводом для опасений служила Европа, то теперь там относительно спокойно, и внимание общественности смещается в сторону ближневосточного региона, отметила она.
Продолжить чтение статьи: С начала года цена на нефть выросла почти на 20%

Американка Сьюзен Эман, которая признана самой толстой женщиной в мире, собирается замуж. Ее избранником стал 35-летний повар Паркер Кларк, сообщает Daily Mail. Он готов помочь невесте в достижении ее мечты – стать самой тучной женщиной за всю историю. Эман сейчас 33 года, она воспитывает двоих детей: 13-летнего Брендана и 17-летнего Габриеля. До заветного исторического рекорда 343-килограммовой невесте еще очень далеко – для этого ей необходимо набрать еще почти 400 килограммов. Она надеется, что в этом ей поможет кулинарный талант Кларка. Сьюзен и Паркер познакомились в Интернете, и через несколько месяцев он уже переехал жить в ее дом в Каса-Гранде, штат Аризона.

Для Эман секрет привлекательности будущего мужа заключается именно в его кулинарном таланте. «Его фирменное блюдо – спагетти болоньезе – мое любимое. Я могу есть его весь день», – уверяет она. Кларк помогает невесте, выполняя большую часть работы по дому, ходит с ней на прогулки и на занятия по плаванию. Он поддерживает ее и в стремлении поставить исторический рекорд по весу. «Я знаю, что стать самой крупной женщиной – это то, чего она действительно хочет всем сердцем», – объясняет жених.

В то же время он беспокоится о здоровье избранницы, поэтому старается следить, чтобы она ела здоровую пищу и выполняла упражнения. По его словам, доктора считают, что Сьюзен поддерживает себя в неплохой форме, однако ее заветную цель называют «игрой в русскую рулетку» со своей жизнью. «До тех пор, пока врачи говорят, что она в порядке, я буду ее поддерживать», – говорит Кларк. По словам повара, если бы Эман была худой, как модель, он бы ее даже не заметил. Красоту невесты он оценил еще тогда, когда они обменивались фотографиями по Интернету. «Я всегда предпочитал больших девочек. Для меня нет ничего привлекательного в тощих», – пояснил он.

Однако движение Сьюзен к заветной цели ока проходит не слишком гладко. Хотя она набрала несколько десятков килограммов с последнего взвешивания, но к концу 2011 г. планировала быть на 20 кг тяжелее. Сама она сравнивает набор веса с обучением спортсменов, которые идут на рекорд: «Я никогда не сомневалась в своей цели. Это заветное желание, и я чувствую, что могу это сделать, не подвергая опасности свое здоровье, так что мне не нужно беспокоиться о моих мальчиках».

Уже сейчас Эман носит одежду размера 10XL. Ее мобильность постепенно снижается, и Кларк все чаще во время прогулок усаживает ее в инвалидное кресло. Тем не менее, своей миссией она считает преодоление «стереотипов» о вреде избыточного веса и планирует избежать печальной судьбы других людей, вес которых превысил 450 килограммов.
Продолжить чтение статьи: Самая толстая женщина в мире, собирается замуж

Громкое событие грядет в Большом театре. Впервые в своей истории главный театр России готовится представить зрителям всемирно признанный шедевр Рихарда Штрауса - оперу «Кавалер розы». Премьера объявлена на 3 апреля. Сегодня в ГАБТе состоится пресс-конференция создателей и участников нового спектакля, в числе которых музыкальный руководитель и главный дирижер Большого театра Василий Синайский, режиссер-постановщик Стивен Лоулесс, зарубежные приглашенные солисты и отечественные исполнители. Разговор обещает быть чрезвычайно интересным. Ведь доподлинно известно, что за последние 90 лет на территории бывшего СССР «Кавалер розы» ставился лишь однажды: советская премьера состоялась в 1928 году в Ленинграде и прошла с огромным успехом.

Однако с тех пор Рихарду Штраусу не нашлось места на российских подмостках. Более того, исполнять музыку этого немецкого композитора у нас не рекомендовалось. А некоторые его произведения были и вовсе запрещены. Хотя, если обратиться к биографии Рихарда Штрауса, найти какие-либо особо порочащие его обстоятельства просто невозможно. Он родился в Мюнхене в 1864 году в музыкальной семье и с раннего детства формировался как будущий музыкант. Осваивать игру на фортепиано начал с пяти лет, в 16 лет уже сам сочинял музыку. Возглавлял Мюнхенскую оперу, дирижировал в Веймаре как преемник Ференца Листа и, наконец, получил пост директора и главного дирижера Берлинской Оперы.

Его произведения звучали и по сей звучат по всему миру, пользуясь непреходящей популярностью у слушателей. Принято считать, что у нас Рихард Штраус попал в немилость потому, что жил в Германии в период нацизма. «Но он не служил режиму, он жил в мире своей музыки», - убежден главный дирижер ГАБТа Василий Синайский. Это ему принадлежит идея впервые поставить в Большом театре «Кавалера розы». «Это высокая планка, и она достойна Большого театра», - уверен маэстро. «Просто у нас существует стереотип, - продолжает Синайский. - Мол, есть всем известное семейство Штраусов - легких, блистательных музыкантов. А Рихард Штраус - другой: он страшный и тяжелый, и его музыка сложна для восприятия. Но мы готовы доказать, что это не так».

По словам дирижера, «Кавалер розы» обладает «увлекательной интригой и очень красивой музыкой, отмеченной венским шармом и обаянием. Опера строится на вальсовой основе, она упоительна и ароматна. Спектакль не короткий, но и не слишком длинный. В нем три действия, в которых рассказывается о трудных поисках любви, разочаровании, печали, но все заканчивается счастливым финалом». «Это близко всем», - констатирует Синайский.

Музыкальные источники свидетельствуют, что написать либретто для «Кавалера розы» Рихард Штраус предложил писателю и драматургу Гуго фон Гофмансталю, который охотно согласился выполнить такое поручение. Сценарий был закончен в начале 1909 года. До 1910 года сочинялась музыка. А премьера с триумфом прошла 26 января 1911 года в Дрездене. С тех пор «Кавалер розы» не сходит со сцен крупнейших оперных домов мира.

В Москве «Кавалера розы» впервые услышали в 1971 году во время гастролей Венской Оперы, когда спектакль был показан на сцене Большого театра. «Теперь у нас появится собственный «Кавалер розы» - с восторгом замечает Василий Синайский. - Мне нравится, что наш спектакль задуман радостным, веселым, в полном соответствии со стилем автора. Крови, жестокости, серых и черных тонов в нем не будет». В качестве режиссера постановщика выступает англичанин Стивен Лоулесс, за которым на Западе закрепилась репутация специалиста по музыке Рихарда Штрауса.

Исполнительский состав также интернационален: в нем значатся приглашенные зарубежные солисты и певцы оперной труппы Большого театра. Спектакль будут давать «блоками», по несколько представлений подряд. Премьерные показы состоятся 3-4, 6-7, 8 и 10 апреля на исторической сцене ГАБТа.
Продолжить чтение статьи: Большой театр представит шедевр Рихарда Штрауса - оперу «Кавалер розы»

Семь цистерн с нефтью сошли сегодня утром с рельсов на станции Ружино в Приморском крае. По предварительной информации, опрокидывания вагонов и розлива нефтепродуктов не произошло, возгорания нет, пострадавших нет. Повреждены четыре опоры контактной сети, сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС по Приморскому краю. Также затруднена маневровая работа станции, движение приостановлено. Идут восстановительные работы. На место происшествия отправились оперативная группа ГУ МЧС России по Приморскому краю и комиссия во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Михаилом Заиченко. Происшествие не повлияло на график движения по Транссибирской магистрали.

Предварительная причина происшествия - излом боковой рамы тележки, изготовленной на украинском заводе «АзовЭлектроСталь» в 2010 году. В этом году произошло уже 13 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В пяти случаях тележки были изготовлены «АзовЭлектроСталью», еще четыре случая - «Кременчугским заводом». В минувшем году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине «АзовЭлектроСтали» (11 случаев) и «Кременчугского завода» (три случая).

Как заявил 11 марта президент РЖД Владимир Якунин, необходимо принять «жесткие меры для того, что устранить возможность выпуска на инфраструктуру Российских железных дорог бракованных изделий». Он отметил, что лично для него «не имеет значение, какую национальность имеют бракованные изделия - украинского это литье или российское». К сожалению, качество литых деталей тележек для вагонов «оставляет желать много лучшего», отметил он.
Продолжить чтение статьи: Цистерны с нефтью сошли с рельсов в Приморье

Финал футбольной Лиги чемпионов сезона 2013/14 годов пройдёт в столице Португалии - Лиссабоне. Об этом сообщает пресс-служба Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА), повествуя о решениях, принятых исполкомом организации в Стамбуле. В том же году финал Лиги Европы пройдёт в Турине (Италия). Главный поединок ЛЧ состоится на стадионе «Эштадиу ду Бенфика» (на котором проходил финал чемпионата Европы в 2004 году), а решающий матч ЛЕ - на «Ювентус стэдиум». «Лиссабон примет финал Кубка европейских чемпионов впервые с 1967 года, когда шотландский «Селтик» переиграл в столице Португалии итальянский «Интернационале». Италия впервые проведет у себя финал Кубка УЕФА/Лиги Европы УЕФА с тех пор, как тот стал проводиться по формату одноматчевого поединка», - сообщается в коммюнике УЕФА.
Продолжить чтение статьи: Финал футбольной Лиги 2013/14 годов пройдёт в Лиссабоне

Мощное землетрясение в Мексике не привело к человеческим жертвам и серьезным разрушениям, однако вызвало панику у значительной части населения. Об этом сообщил во вторник мексиканский президент Фелипе Кальдерон, комментируя последствия удара стихии, который он назвал «одним из самых сильных, что произошли на территории страны за последние годы». Предварительные данные свидетельствуют о том, что землетрясение не привело к трагедии, хотя из некоторых районов Мексики поступили сведения о повреждениях жилого фонда. Как отметил Кальдерон, все стратегически важные службы страны функционируют в штатном режиме. Представители Института гражданской обороны страны распространили информацию о том, что ранения или травмы получили семь человек: двое в Мехико и пятеро - в юго- западном штате Оахака. Их жизни ничто не угрожает.

На территории штата Герреро, где находился эпицентр землетрясения, повреждено более 500 домов, еще около 70 - в Оахаке. На некоторых зданиях в мексиканской столице также появились трещины, но они не могут привести к обрушению. Оставшиеся без крова люди обеспечены временными общежитиями. Со своей стороны, представители консульского отдела российского посольства сообщили корр. ИТАР-ТАСС, что сведений о пострадавших среди граждан РФ или каких-либо инцидентах с ними не поступало. Эпицентр землетрясения находился на территории юго- западного штата Герреро, в 29 км к югу от муниципии Ометепек. Его магнитуда составила 7,9, уточнили представители Национальной сейсмической службы Мексики. Затем последовали семь повторных подземных толчков магнитудой от 5,2 до 4,8.

Землетрясение заметно ощущалось на территории Столичного федерального округа, где десятки тысяч людей немедленно покинули свои жилища и рабочие места, особенно те, которые находятся в высотных зданиях. В Мехико в течение нескольких часов отмечалось нарушение телефонной связи и перебои в энергоснабжении. На ряде улиц города образовались серьезные автомобильные «пробки» из-за того, что перестали работать светофоры на перекрестках.

В течение 10 минут после землетрясения не функционировал столичный международный аэропорт имени Бенито Хуареса. Удар стихии никак не отразился на единственной в Мексике атомной электростанции, которая расположена на территории восточного штата Веракрус.

В свою очередь, как передал из Вашингтона корр. ИТАР- ТАСС Дмитрий Злодорев, старшая дочь президента США Барака Обамы Малия также не пострадала в результате землетрясения. По словам пресс-секретаря первой леди США Кристины Шаки, 13-летняя девочка отправилась с группой школьников на каникулы на юго-запад Мексики. Дочь главы администрации «находится в безопасности, и ей ничто не угрожало», сказала Шаки. При этом американские журналисты отмечают, что обычно Белый дом не дает комментариев по поводу того, где находятся дети президента, но в данном случае было сделано исключение.
Продолжить чтение статьи: Землетрясение в Мексике вызвало панику среди населения

На военном полигоне Ашулук в Астраханской области при транспортировке боеприпасов, подлежащих уничтожению, погиб военнослужащий срочной службы. Трагедия произошла рано утром во вторник при формировании автоколонны. По предварительным данным, водитель грузовика «Урал» не поставил автомобиль на ручной тормоз, большегрузный автомобиль покатился назад и придавил солдата к другому автомобилю колонны. От многочисленных ранений молодой человек, призванный из Липецкой области и подлежащий увольнению в мае этого года, погиб. Военная прокуратура Каспийской флотилии проводит проверку по факту исполнения командованием полигона законодательства о сохранности жизни военнослужащих.

За последние полгода это уже пятый трагический инцидент в районе Ашулука. 23 августа жертвами взрыва при утилизации боеприпасов стали восемь военнослужащих. 20 сентября солдат-срочник был убит во время тренировочных полетов отклонившейся от курса боевой ракетой. Спустя три дня после ночевки вместе с офицером и сослуживцем вне расположения части мертвым был найден еще один солдат. В октябре другой военнослужащий погиб под колесами товарняка.
Продолжить чтение статьи: В Астраханской области на полигоне Ашулук погиб солдат-срочник

Скандалом недели стало опубликованное письмо министра обороны Анатолия Сердюкова в адрес комитета Госдумы по обороне в котором министр обороны убеждает депутатов поддержать создание под Ульяновском перевалочного пункта для грузов США и НАТО следующих в Афганистан. По словам Сердюкова такой «перевалочный пункт» «отвечает интересам военной безопасности Российской Федерации». — Учитывая, что афганские силовые структуры не способны сдерживать экстремистский напор, полагается целесообразным продолжить взаимодействие с США и другими странами НАТО по вопросу транзита через российскую границу нелетальных грузов для многонациональной группировки в Афганистане, — говорит в своем письме министр обороны.

При этом совершенно не ясными остаются следующие вопросы.
1. Каким образом будет организовано присутствие НАТО на территории аэродрома Ульяновска?
2. Будет ли выделятся под это присутствие специальная территория Российской Федерации?
3. Если будет, то кто на этой территории будет осуществлять контроль? Будет ли эта территория закрытой для аборигенов – т.е для россиян?
4. Кто и как будет осуществлять охрану этой территории?

Если речь идёт лишь о транзите – посадке для дозаправки, смене экипажей, то нет вообще никакой необходимости в таком письме. Между Россией и НАТО давно заключено соглашение о воздушном и железнодорожном транзите в Афганистан. Но, если же речь идёт о развёртывании на территории России некого «логистического центра», или как его по простоте душевной назвал Сердюков «перевалочного пункта», то тут возникают вполне конкретные вопросы.

Вопросы совершенно не праздные. Просто потому, что ответы на них позволят чётко понять статус этого «перевалочного пункта» по сердюковской терминологии.

И, если:
- этот грузовой терминал будет построен на российской территории,
- будет находится под контролем НАТО,
- будет закрыт для российской стороны, которая будет обладать лишь правом таможенного досмотра,
- деятельность этого терминала будет осуществляться силами персонала НАТО,

То перед нами ни что иное, как обычная тыловая военная база НАТО и российских депутатов просто водят за нос – сиречь – дурят рассказками про «перевалочный пункт». Таких «перевалочных пунктов» по миру у НАТО несколько десятков, правда, называются они иначе – «тыловая логистическая база». И этот термин очень удачно прикрывает понятие «военной базы», которая десятилетиями являлась основой присутствия НАТО в мире.

НАТО очень гибкая структура, которая старается максимально приспособиться к реалиям современного мира. Поэтому в рамках НАТО давно проведена реформа военного присутствия на территориях стран не входящих в военный блок. В рамках этой реформы максимально сокращено непосредственное военное присутствие. Военнослужащие НАТО появляются на иностранных территориях лишь тогда, когда возникает прямая военная угроза и необходима охрана такой базы силами войск НАТО или же это уже оперативная база НАТО в районе боевых действий.

Тыловые же структуры, без которых функционирование войск НАТО в зонах боевых действий просто невозможно, вынесены за эти зоны и организованы по принципу «не присутствия» или «ограниченного присутствия». Осуществлено это очень изящным способом. Через «аутсортинг» и систему частных военных компаний. В рамках «не присутствия» после достижения договорённостей о развёртывании баз, на территориях выделенных правительствами этих стран частными военными компаниями США или других стран НАТО разворачиваются тыловые логистические центры, для работы в этих центрах нанимается местный персонал, для охраны этих центров организуется местная охранная структура, для перевозок грузов привлекаются местные же авиакомпании.

Себе же НАТО оставляет лишь административное управление такой структурой. В рамках «ограниченного присутствия» для работы в таком центре завозится натовский персонал и внутренняя охрана объекта осуществляется силами всё тех же частных военных компаний. В итоге получает максимально адаптированная под местные условия и не бросающаяся в глаза явным военным присутствием тыловая база НАТО осуществляющая полноценное обеспечение действий войск в конкретной стране. При этом, в рамках такой концепции часто ещё удаётся и серьёзно сэкономить т.к. содержание местного персонала и расценки местных транспортных компаний существенно дешевле европейских и американских.

Поэтому хотелось бы получить ясность, что же скрывается под понятием «перевалочного пункта»? На территории России разворачивается тыловая военная база НАТО со всеми вытекающими отсюда последствиями или же это просто транзит и таможенный терминал?

Сердюков доказывает, что содействие США и НАТО будет оказываться не по линии его ведомства, а по линии Минтранса России, поскольку «перевалочный пункт в Ульяновске не является военной базой». Правда, в Минтрансе о том, что логистические возможности должны быть предоставлены по линии их ведомства, ничего не знают. Оно и понятно! К договору с НАТО Минтранс никакого отношения не имел, как не будет иметь отношения и к функционированию этой базы. И, хочется спросить, господина Сердюкова, как в рамках НАТО обозначается эта база, чем она отличается от точно такой же временной тыловой военной базы «Манас» в Киргизии? И что за новый логистический термин «перевалочный пункт» придумал наш лучший в мире военный министр?

При этом существует система доводов как «за» развёртывание такой базы на территории России, так и против. Сторонники говорят о том, что развёртывание этой базы позволит существенно расширить и модернизировать за деньги НАТО аэродром Ульяновска, даст новые рабочие места области и часть прибыли осядет в бюджете области. С политической же точки зрения это сильнее привяжет НАТО к России и заставит его более гибко относиться к позиции России по другим ключевым вопросам. Например по теме ПРО.

Противники же говорят о том, что аэродром Ульяновска только-только прошёл модернизацию за счёт российского бюджета и, запуская сюда НАТО, мы лишаемся возможности эксплуатировать его в интересах армии, что развёртывание этой базы пройдёт по закрытому типу, будет завезён иностранный персонал, и никаких рабочих мест области не даст и, что большая часть бюджета осядет на федеральном уровне, а области достанутся крохи. С политической же точки зрения, развёртывание на территории России базы НАТО станет существенным ударом по российскому суверенитету, лишит России в глазах других стран статуса независимого и самостоятельного государства и подчеркнёт её подчинённый статус как сателлита США.

...Вообще, о крайней необходимости развёртывания в России тыловой базы НАТО в самом НАТО говорится как минимум года два. Основной тыловой район для войны в Афганистане – Пакистан уже давно превратился для НАТО в огромную головную боль. Против структур НАТО здесь идёт настоящая война и почти каждую неделю приходят новости об уничтожении на дорогах Пакистана очередной грузовой колонны. В этих условиях НАТО крайне нуждается в налаживании альтернативного тылового района, из которого можно было бы организовать снабжение войск в Афганистане.

На роль таковых идеально подходят Таджикистан и Киргизия. Но для того, чтобы развернуть здесь полноценную структуру необходим перевалочный узел на территории России. Без него авиационные перевозки из Европы в Киргизию и Таджикистан требуют привлечения стратегической транспортной авиации, коей в распоряжении НАТО очень немного. С наличием же такого перевалочного узла перевозки спускаются на региональный уровень, большая часть пути становится железнодорожной и резко удешевляется. Но раньше, в предвыборный год, вести об этом речь в России открыто было бы просто самоубийством для любой партии или кандидата в президенты.

Теперь же, после окончания выборного цикла, «Единой России» и её депутатам вполне можно забыть и о грозной предвыборной антинатовской риторике и о суверенитете России, который исключает присутствие на её территории иностранных войск и военных баз. Формально-то никакого военного присутствия нет! Частные военные компании, «аутсортинг», «не летальные грузы»… Современные термины делают настоящие чудеса и позволяют легко обходить замшелые дипломатические категории «суверенитет», «независимость» и проч.

Главное то, что за это «присутствие» в карманы чиновников и «толкачей» этого проекта в Думе начнут сыпаться вполне реальные миллионы долларов. Ведь после согласования на высшем уровне решений о предоставлении национальной территории под такие базы, последующие конкретные коммерческие соглашения всегда имеют «закрытые разделы», где вполне ясно оговаривается «интересы» лоббистов таких договоров и размеры «благодарности» за «дружеские услуги» НАТО...
Продолжить чтение статьи: «Перевалочный пункт» - база НАТО в городе Ульяновск

Медведев выразил соболезнования Саркози в связи с гибелью учеников и преподавателей в школе в Тулузе. Президент России Дмитрий Медведев выразил соболезнования президенту Франции Николя Саркози в связи с гибелью учеников и преподавателей одной из школ Тулузы в результате нападения неизвестного преступника. Об этом сообщила пресс-служба Кремля. «Потрясен сообщением о жестоком преступлении в школе в Тулузе», - отметил глава российского государства в телеграмме. «Эта варварская акция подтверждает актуальность задачи дальнейшего наращивания совместных усилий по борьбе с терроризмом, жертвами которого становится, прежде всего, гражданское население», - убежден он.

Медведев попросил Саркози передать искренние соболезнования и слова поддержки родным и близким погибших, а также пожелания скорейшего выздоровления пострадавшим. В понедельник в Тулузе неизвестный открыл стрельбу по ученикам и преподавателям одной из еврейских школ города. Нападавший преследовал детей даже после того, как они попытались спрятаться в здании колледжа. В результате погибли трое детей трех, шести и десяти лет и их учитель.
Продолжить чтение статьи: Медведев выразил соболезнования Саркози в связи с последними событиями в Тулузе

В Москве не будут сносить центр «Sexton», принадлежащий байк-клубу «Ночные волки». Благоустройство и развитие Мневниковской поймы в Москве не затронет известный байк-клуб «Sexton», который возглавляет лидер байкерского клуба «Ночные волки» Александр Залдастанов, больше известный как Хирург. Об этом сегодня сообщил журналистам глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский. «На данный момент его (Хирурга) клуб является визитной карточкой этой территории, сейчас и ещё одна визитная карточка появилась – это дендропарк в Нижних Мневниках на территории парка «Москворецкий»», - сказал он.

«Ничего страшного в нахождении здесь байк-клуба нет, территория этого клуба уже закреплена здесь юридически», - отметил он, подчеркнув, что никакого конфликта у правительства Москвы с «Ночными волками» нет и байк-центр при благоустройстве Мневниковской поймы останется на месте.

Планируется, что эта территория будет благоустроена. Городские власти объявили конкурс на разработку концепции комплексного развития Мневниковской поймы. Площадь проектируемого парка 351 га. Работы от участников конкурса принимаются до 13 мая. Объявление победителя и уведомление участников конкурса о результатах пройдет с 28 по 29 мая, а награждение победителя – с 30 мая по 1 июня. Призовой фонд для победителей конкурса составляет 3,5 млн рублей.
Продолжить чтение статьи: Благоустройство Мневниковской поймы в Москве не затронет известный байк-клуб «Sexton»