Около 60 процентов объектов массового посещения на Дальнем Востоке не обеспечены средствами охраны от террористов. Такие цифры привел сегодня глава Национального антитеррористического комитета (НАК) Александр Бортников на выездном заседании во Владивостоке, которое было посвящено, в том числе, безопасности на предстоящем саммите АТЭС. По словам Бортникова, на территории Дальневосточного федерального округа расположено значительное количество критически важных и потенциально опасных предприятий, крупных объектов транспортной инфраструктуры и иных мест массового пребывания людей.

«Несмотря на проводимую в последнее время органами власти, собственниками и руководством хозяйствующих субъектов работу по усилению мер безопасности, фактический уровень антитеррористической защищенности объектов потенциальных террористических устремлений еще не в полной мере отвечает остроте складывающейся в округе обстановки», - цитирует ИТАР-ТАСС главу НАК. «Так, в среднем по федеральному округу только 40% объектов массового пребывания людей, расположенных в городах и крупных муниципальных образованиях обеспечены средствами охраны, - отметил глава НАК, - При этом, на эти цели из региональных и муниципальных бюджетов ежегодно выделяется в рамках программ по безопасности не более 15-20% от заявленных финансовых средств».

Бортников подчеркнул, что у комитета вызывает вопросы состояние защищенности крупных торговых комплексов и рынков: «Несмотря на то, что большинство объектов данной категории акционировано, и управляющие компании на этих комплексах работают с прибылью, достаточных мер по обеспечению безопасности на них еще не принято», - пояснил глава НАК. Повышенное внимание следует уделить организации системных мер по защите объектов транспортной инфраструктуры, предприятий с опасным циклом производств, объектов и территорий проведения массовых мероприятий.

«В ходе строительства и подготовки объектов саммита вопросы организации на них мер антитеррористической защищенности должны быть под постоянным контролем Антитеррористической комиссии и Оперативного штаба Приморского края. Необходимо добиться полного выполнения заказчиками всех ранее выданных предписаний и требований безопасности», - заключил Бортников. Саммит АТЭС пройдет во Владивостоке осенью 2012 года. Эта международная экономическая организация, созданная для развития интеграционных связей между странами бассейна Тихого океана, в настоящее время объединяет экономики 21 страны.
Продолжить чтение статьи: Над безопасностью саммита АТЭС еще предстоит поработать

Тот, по словам сирийского лидера, не справлялся со своими обязанностями. И уже назначен новый министр. Он продолжит правительственную операцию в городе Дейр-эз-Зор. Войска сейчас ведут артобстрел населенного пункта, где, по неофициальным данным, сегодня погибли около сорока человек. Накануне жертв было в три раза больше. По данным оппозиции, армейские части окружили город Маарет Ан-Нуман на западе страны, но стрельбы там сейчас не слышно. То, что происходит в стране, все меньше нравится странам Персидского залива. Правительства Кувейта и Бахрейна последовали примеру Саудовской Аравии и Катара, и тоже отозвали своих послов из Дамаска.

«Нас всех беспокоит то, что происходит в Сирии. Самое главное сейчас – начать диалог и уладить ситуацию мирным путём», - заявил генсек ЛАГ Набиль Аль Араби. Разобраться в том, что же действительно происходит в Сирии, практически невозможно. Иностранных журналистов в стране нет. Судить о ситуации можно лишь по видеозаписям, сделанным неизвестными на камеры мобильных телефонов. Видео выкладывают в Интренете оппозиционеры. А государтсвенные СМИ рассказывают, что теперь происходит на улицах Хамы. Там власти также как и в Дейр-эз- Зоре провели спецоперацию, и теперь полностью контролируют город. В Хаме дали свет, воду и восстановили телефонную связь.
Продолжить чтение статьи: Президент Сирии Башар Асад уволил министра обороны

Создать искусственный разум, способный к обучению, - такую цель поставили перед собой европейские ученые. И уже разработали робота, которого теперь учат говорить, опознавать и запоминать объекты. К тому же гуманоид, как уверяют создатели, способен испытывать человеческие эмоции - умеет улыбаться и грустить. За что боролись, шутят разработчики робота, теперь снится в кошмарах. Знакомьтесь, iCub - в дословном переводе - «искусственное познавательное тело». Пока не высший разум, но практически совершенный искусственный интеллект. Несмотря на рост, чуть больше метра, этому малышу всего три с половиной года.

- То есть он ведет себя как настоящий ребенок?

- Практически, только дети в таком возрасте уже гораздо умнее. Мы были немного ограничены в размерах, и не могли его сделать слишком маленьким. Но как это происходит с ребенком, нам важно развивать его мозг, - рассказал разработчик Джорджио Метта. Познание искусственным разумом окружающего мира - именно для этой цели и был создан iCub, точнее двадцать роботов. Каждый из них родился в лаборатории Итальянского института технологий, но большинство иммигрировали, сейчас такой гуманоид есть уже в 20 странах мира. В основе - открытое программное обеспечение. Такой софт позволяет, познавая, запоминать объяты с помощью зрения и касания предметов. Найти общий язык с iCub - пара пустяков - во-первых, он говорит по-английски, а что-то понимает без слов.

- Он улыбается, это что-то значит?

- Он улыбается, потому что нашел глазами мяч и понимает, за чем теперь нужно следить. Если он грустный, значит он не может хорошо видеть мяч. Гуманоид может шутить и даже извиняется за ошибки, от них не застрахован и робот. Но застрахованы люди, общающиеся с iCub, он никогда не навредит и не поранит - каждый пальчик гуманоида оснащен сенсорными датчиками.

Джорджио Метта: «Черные пластины на пальцах робота – это и есть сенсоры. Они помогают ему запоминать информацию, и при таком оснащении работа с ним безопасна». Чтобы работа была еще и приятна, черного собрата iCub покрывают силиконом - не отличишь от человеческой кожи. Эта опция станет максимальна важна лет через 10, когда такие гуманоиды заменят инвалидам с проблемами опорно-двигательного аппарата сиделок. В отличие от красного образца iCub, пока это самая совершенная модель, которая может двигаться за счет колес.

Этот робот еще не закончен. Говорят, доделают, может быть, через год-полтора. Его задача будет такая – подай, принеси. То есть он будет хватать предмет и возвращаться обратно. То есть практически как собака. Или лучший помощник будущего на производстве. И все-таки он пока не идеальный. Перед учеными сейчас стоит вопрос сродни вечной жизни - как сделать познание роботом постоянным, и куда тогда спрятать огромную базу его данных.
Продолжить чтение статьи: Робот-ребенок iCub - в дословном переводе - «искусственное познавательное тело»

Пропавший сегодня в Магаданской области транспортный самолет Ан-12 разбился в 200 километрах от поселка Омсукчан. Об этом сообщили в Дальневосточной транспортной прокуратуре. По предварительным данным, девять членов экипажа и двое сопровождавших груз погибли. По данным Главного управления МЧС по региону, машина совершала рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Кепервеем с дозаправкой в Магадане. На борту, по разным данным, находились от 9 или 11 человек. После вылета из Магадана экипаж вышел на связь в 16:39 по местному времени (07:39 по Москве) с сообщением об утечке топлива и возгорании правого двигателя. Экипаж принял решение возвращаться в Магадан, но больше на связь не выходил.

Позже спутник зафиксировал сигнал с пропавшего транспортника. Аварийный маяк машины сработал в районе поселка Омсукчан, однако вскоре пропал. На поиски вылетел самолет Ан-26 с пятью спасателями-десантниками, готовыми в случае необходимости оказать первую помощь, а также два вертолета Ми-8 МЧС России. 15 спасателей на грузовике «Урал» выдвинулись из самого поселка Омсукчан. Однако поиски с воздуха ничего не дали, а затем и были приостановлены в связи с плохой видимостью – был уже поздний вечер, и в районе стоял сильный туман.

Начата доследственная проверка, к месту возможной катастрофы вылетели следователи СК России и криминалисты. Как сообщил источник в авиационных кругах, самолет был выпущен почти полвека назад. «Бортовой номер данного лайнера - «РА-11125». Согласно регистрационным записям, первый полет был совершен в 1963 году», - рассказал эксперт. Самолет был выпущен на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова (ГАО «ТАПОиЧ»). Всего на этом заводе с 1961 по 1972 годы было построено более 830 лайнеров такого типа.

Потерпевший крушение Ан-12 находился у хабаровской авиакомпании «Авис-Амур» в лизинге. Директор компании Сергей Асташкин сообщил, что в парке воздушных судов «Авис-Амур» был только один грузовой Ан-12, и от каких-либо дальнейших комментариев он отказался, передает ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: Ан-12 разбился, погибли 11 человек

Документы о помиловании актрисы Натальи Захаровой президентом России поступили в Кострому. Как ожидается, уже сегодня она может выйти на свободу, передает ИТАР-ТАСС. «Сегодня документы поступили в Управление ФСИН России по Костромской области, сейчас за ними отправились сотрудники колонии. Как только они поступят в колонию, она будет освобождена», - сообщила представитель УФСИН по Костромской области Ольга Юдина. На свободу актриса может выйти в ближайшие 1,5 часа, сообщили в ведомстве, отметив, что Захарову у колонии уже второй день ждет машина. В настоящее время Наталья Захарова находится в колонии номер 3, расположенной в 20 километрах от Костромы в поселке Прибрежный.

По словам ее адвоката Алексея Першина, в ближайших планах Захаровой «поправить здоровье и продолжить борьбу за дочь Машу», которая сейчас находится во Франции с отцом. Также, уверен адвокат, актриса обязательно продолжит заниматься своей профессиональной деятельностью. В 2006 году Наталья Захарова была приговорена во Франции к 3 годам тюремного заключения за поджог квартиры своего бывшего мужа Патрика Уари, с которым она находится в конфликте. Актриса вернулась в Россию, но ордер на ее задержание во Франции оставался в силе. Когда зимой 2011 года она прибыла в Суд большой инстанции Парижа для участия в слушаниях относительно своих родительских прав на дочь Машу Захарову, то была задержана в зале заседаний.

После этого Захарова была помещена в женскую тюрьму «Флери-Мерожи» в Парижском регионе. 17 апреля Пресненский суд Москвы удовлетворил ходатайства ФСИН РФ, Минюста Франции и самой актрисы и постановил передать ее российским властям для отбывания наказания на родине.
Продолжить чтение статьи: Актрису Захарову освободили из колонии

Стратегическая ракета морского базирования «Лайнер», летные испытания которой начались успешным пуском 20 мая, способна нести от 9 до 12 боевых блоков малой мощности, что в два раза превышает боевое оснащение ракеты «Булава», сообщает Государственный ракетный центр (ГРЦ) имени Макеева. «Ракета «Лайнер» может быть оснащена в 1,5–2 раза большим количеством боевых блоков малого класса мощности, чем ракета «Булава», – говорится в пресс-релизе.

В нем уточняется, что «ракета «Булава» может оснащаться всего лишь шестью боевыми блоками малого класса мощности». Кроме того, ракета «Лайнер» может быть оснащена смешанной комплектацией боевых блоков разного класса мощности. «Ракета «Лайнер» по энергомассовому совершенству (отношение массы боевой нагрузки ракеты к ее стартовой массе, приведенное к одной дальности полета) превосходит все современные твердотопливные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению (четыре блока среднего класса мощности) не уступает четырехблочному (в условиях СНВ-3) американскому «Трайденту-2», – подчеркивается в пресс-релизе.

В сообщении говорится, что благодаря ракетным комплексам «Синева» и «Лайнер» разработки ГРЦ имени Макеева обеспечена реальная возможность существования северо-западной группировки подводных лодок проекта 667БДРМ в течение 35–40 лет. «При этом наличие многовариантного боевого оснащения позволит оперативно реагировать на изменение военно-политических обстоятельств», – отмечается в пресс-релизе. В конце июня прошел первый испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» с атомной подводной лодки, он был признан успешным после серии неудач.
Продолжить чтение статьи: В России создана ракета в два раза мощнее «Булавы»

В Магаданской области грузовой самолет Ан-12 после сообщения о возгорании в правом двигателе исчез с экранов радаров. По разным данным, на борту находилось от девяти до 12 человек. Спасательные службы не спешат официально заявлять о его крушении. Проводится поисково-спасательная работа, которую затрудняет густой туман. Самолет Ан-12 упал во вторник в 50 км от аэропорта Омсукчан в Магаданской области, сообщил РИА «Новости» директор авиапредприятия Фарид Ахметгалиев. По его словам, вылететь к месту падения пока невозможно из-за густого тумана. В районе происшествия стоит низкая облачность, видимость составляет 180 метров. По данным Ахметгалиева, на борту грузового самолета находилось 12 человек.

Данные о количестве пассажиров и членов экипажа судна несколько раз менялись, и пока достоверно не известны. Так, по данным Росавиации, в самолете находились 11 человек, в том числе шесть членов экипажа, два авиационных техника, а также один сопровождающий. Кем являлись остальные люди, пока устанавливается. «На самом деле пока не понятно, сколько было человек на борту – либо девять, либо 11, – сказал «Газете.Ru» представитель Росавиации Сергей Извольский. – Информация действительно противоречивая». Грузовой самолет совершал рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Кепервеем с дозаправкой в Магадане. По предварительным данным, самолет принадлежит компании «Авис-Амур», на борту также находились 18 тонн груза.

Аэропорт Магадана судно покинуло в 6.37 по московскому времени; в 7.24 экипаж сообщил об утечке топлива. В 7.28 произошел пожар в правом двигателе, и экипаж запросил возврат в аэропорт Магадана. Наземные службы аэропорта готовились к аварийной посадке. Но через шесть минут связь с самолетом была потеряна, и он исчез с экранов радаров. В этот момент он находился в 310 км северо-восточнее Магадана. Сигнал аварийного маяка шел из района поселка Омсукчан в Магаданской области. Местные жители сообщали, что видели, как самолет упал в районе золотодобывающего предприятия «Джульетта». «Идут поисково-спасательные работы, – отметил Извольский. – Говорить о крушении самолета и гибели людей пока преждевременно».

На его поиски направлен самолет Ан-26 авиакомпании «Регион-авиа», который вылетел из аэропорта города в 08.26, передает «Интерфакс». На его борту находятся пять спасателей-десантников, готовых оказать первую помощь. Поиски осложняются сложными метеорологическими условиями, сообщил представитель Росавиации. Еще один самолет с парашютистами на борту отправился на поиски пропавшего Ан-12 из аэропорта Магадана в 8.38. Ему предстоит пролететь по маршруту пропавшего самолета. На поиски также был направлен спасательный вертолет Ми-8. «С течением времени ситуация меняется, подключаются новые поисково-спасательные силы», – сказал представитель Росавиации. К возможному месту аварии уже вылетели следователи и криминалисты.
Продолжить чтение статьи: В Магаданской области грузовой самолет Ан-12 исчез с экранов радаров

Автобус столкнулся во вторник утром с грузовиком в Кемеровской области, погибли четыре человека, 25 получили ранения, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы администрации области. По его словам, в салоне находился 41 человек (еще два вышли ранее, в городе Болотном Новосибирской области), из них четверо погибли и 25 пострадали, пострадавшие доставлены в больницы Кемерово. Ранее сообщалось о семерых раненых. ДТП произошло в 07.50 мск в районе населенного пункта Опарино в Топкинском районе, на границе Кемеровской и Новосибирской областей. Автобус частной новосибирской компании направлялся из Новосибирска в Кемерово, отметили в администрации.

По предварительным данным, автобус выехал на встречную полосу. На место происшествия едут специалисты областного главка МЧС, медицины катастроф и ГИБДД, отметили в администрации. В свою очередь, в пресс-службе ГУМЧС по Кемеровской области РИА Новости рассказали, что, по предварительным данным, в автобусе находилось 42 человека. Там отметили, что создана специальная комиссия по расследованию причин ДТП под руководством губернатора Кузбасса Амана Тулеева, развернут оперативный штаб. На месте работает бригада спасателей.

Также создан телефон «горячей линии» в Кемерово: (3842)77-12-76. Как сообщил РИА Новости источник в региональном центре медицины катастроф, пострадавшие находятся в больницах райцентра Топки и города Кемерово, один из них в тяжелом состоянии; среди раненых - ребенок 2004 года рождения. «Один тяжелый, у него глаз вытек. Двое в средней степени тяжести. Девочка 2004 года рождения, у неё легкие повреждения», - сказал источник. По словам собеседника, среди пострадавших и водитель автобуса, у него перелом голени.
Продолжить чтение статьи: Автобус столкнулся с грузовиком, есть погибшие

Развивающиеся страны призывают найти замену американской валюте. Мир на пороге очередных валютных войн, предупреждают эксперты. Рубль между тем подешевел по отношению и к доллару, и к евро. Снижение первоклассного кредитного рейтинга США с ААА до AA+ агентством Standard & Poor's негативно отразилось на американской валюте. На рынке forex пара евро/доллар, по состоянию на 11.30 мск, торговалась у отметки 1,4379 против 1,4282 на закрытие сессии в пятницу. Кроме того, единую валюту поддерживает решение европейских властей по покупке гособлигаций Италии и Испании.

Власти Китая, крупнейшего кредитора США, уже заявили о том, что доллар пора заменить на другую резервную валюту. Прошли времена, когда США могли «кредитом обеспечить себе выход из проблем, которые они сами и создают, и в мире должна быть новая резервная валюта, которая заменит доллар», сообщило агентство «Синьхуа». Власти России, большая часть международных резервов которой размещена в долларах, пока не переживают. По словам заместителя председателя Центробанка Сергея Шевцова, в краткосрочной перспективе снижение рейтинга США не отразится на финансовой стабильности национальной экономики и не приведет к изменению валютной структуры резервов. По состоянию на 1 августа, международные резервы России составляли $533,91 млрд. Не будет пересматриваться и структура вложений средств резервных фондов. «Большой разницы между ААА и АА+ нет», – пояснил «Интерфаксу» замминистра финансов Сергей Сторчак.

Но изменение рейтинга США уже ударило по рублю, который продолжает сдавать свои позиции. Средневзвешенный курс доллара расчетами «завтра» на единой торговой сессии (ЕТС) ММВБ вырос на 18,28 копейки и составил 28,5 рубля. Средневзвешенный курс евро расчетами «завтра» на ЕТС ММВБ подскочил на 99,45 копеек и достиг 40,98 рубля. Таким образом, рубль подешевел к бивалютной корзине: ее стоимость выросла на 55 копеек, до 34,13 рубля, по сравнению с 33,58 рубля в пятницу. «Российский рубль пал жертвой распродаж на фондовых площадках и бегства от рисков», – говорит финансовый аналитик FxPro Александр Купцикевич.

Предстоящая неделя будет нервной, единодушны эксперты. «Все больше зависит от воли и решимости политиков, а не статистики и ситуации на рынках. Есть небольшой шанс, что сегодняшнее утро обозначило дно на рынках, с технической точки зрения все «перепродано». Но на примере 2008 года мы понимаем, что падать можно глубоко и мучительно», – говорит Купцикевич. «Пара доллар/евро – это борьба инвалидов, которые соревнуются, у кого дела хуже.

Здесь не будет критических скачков, все будет в рамках большого исторического коридора 1,25–1,45. Рубль традиционно зависит от нефти», – говорит директор управления валютных рынков ФГ БКС Павел Андреев. «Во второй половине года рубль будет медленно, но верно ослабляться. К концу года относительно корзины рубль упадет ещё на 2,5–3%. Корзина попытается консолидироваться в районе 34,90–35,00. Нефтяные цены, видимо, уже увидели свои максимумы в этом году, и Urals может легко сползти под отметку $100 за баррель», – соглашается начальник отдела денежных рынков Первого республиканского банка Игорь Шибанов. «Большая семерка» пообещала принять любые необходимые меры, чтобы успокоить финансовые рынки. Одна из них – совместные действия на валютных рынках, поскольку «беспорядочные колебания оказывают отрицательное влияние на экономическую и финансовую стабильность».

У «большой семерки» есть три способа контролировать валютные колебания. «Это валютные интервенции, скоординированная процентная политика, контроль за движением капитала. Последнее нынче не модно, а вот опыт координации был и в 2001 году, и в 2008–2009 годы», – говорит старший аналитик по долговым инструментам «Уралсиб Кэпитал» Антон Табах. По словам эксперта, последний удачный пример был в 1985 году, когда ФРС и другим центробанкам удалось контролируемо ослабить доллар почти на 51% против иены и немецкой марки за полтора года – под угрозой введения контроля за рынком капитала и протекционистских таможенных тарифов.

Поиски новой резервной валюты, на которой настаивают развивающиеся страны, могут привести к новым валютным войнам, считают эксперты. «Договоренности о создании мировой валюты будут пробивать себе дорогу через большое сопротивление США. Но, чтобы они произошли, придется пережить серию обострений, а катализатором будет растущая напряженность на рынках. Вероятно, мы станем свидетелями нешуточных валютных войн, а наиболее жесткие схватки будут между долларом, евро и китайским юанем», – считает начальник аналитического отдела ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Николай Подлевских.
Продолжить чтение статьи: Снижение рейтинга США пошатнуло статус доллара

Российский авторынок с января по июль вырос в полтора раза, однако темпы увеличения продаж замедлились, а «Лада» в июле и вовсе ушла в минус. Всего в 2011 году может быть реализовано 2,45 млн машин. Продажи автомобилей в России по итогам 2011 года могут приблизиться к 2,5 млн машин, прогнозирует Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По данным организации, с января по июль в России реализовано 1 460 062 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 50% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В июле реализовано 224 620 новых машин, что на 27% больше, чем годом ранее. При этом в июле 2010 года российский авторынок находился в процессе восстановления после кризиса, и рост по отношению к 2009 году составлял 48%.

Отраслевая организация в очередной раз увеличила годовой прогноз российского авторынка. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса, устойчивый рост продаж автомобилей очевиден, хотя он постепенно замедляется. «По скорректированному прогнозу АЕБ, продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России составят 2,45 млн в 2011 году», – заявил Томас. Наибольший объем продаж по-прежнему демонстрирует «АвтоВАЗ», однако в июле российский автогигант впервые после периода роста, подстегнутого в том числе программой утилизации старых автомобилей, «ушел в минус».

В июле в России продано 50 518 автомобилей Lada, что на 3% меньше, чем в аналогичном месяце 2010-го. Тем не менее по итогам семи месяцев завод реализовал на 25% больше автомобилей, чем годом ранее, – 342 058 машин. Продажи марки Chevrolet, лидирующей среди иностранных брендов, напротив, продолжают увеличиваться. С января по июль в России продано 97 351 автомобилей (+57%), а за месяц 15 824 авто (+76%).

Второе место среди иномарок остается за Renault (87 792 авто с начала года и 13 455 за месяц, рост на 73% и 57% соответственно), за ним следуют корейские Kia и Hyundai, продавшие с января по июль 87 594 и 86 640 авто соответственно. Также в десятку лидеров рынка входят Nissan, Toyota, Ford, Volkswagen и Daewoo. В июле спрос на продукцию Nissan вырос на 55%, до 11 244 авто, а за семь месяцев является более чем двукратным. С января реализовано 70 618 автомобилей против 34 365 годом ранее. Toyota с начала года выросла на 66%, до 64 953 авто, однако в июле продажи японской марки снизились на 11% – покупателям доставлены 7338 машин.

Ford перед выходом на российский рынок нового Focus показывает 48% роста по итогам месяца (9200 авто), Volkswagen, в июле прошлого года еще не продававший Polo Sedan калужской сборки, увеличил реализацию на 115%, до 10 954 машин. С начала года американская и немецкая компании продали 62 756 и 56 471 авто соответственно. Opel, собирающий на заводе в Санкт-Петербурге Astra нового поколения, с января по июль продал 36603 автомобиля против 16617 годом ранее. На 80%, до 20106 авто, вырос спрос на Mazda.

Несмотря на то что на глобальном уровне среди немецких производителей авто класса «люкс» по продажам и прибыли BMW обгоняет конкурентов из Mercedes и Audi, в России первенство остается за Mercedes. За семь месяцев в нашей стране реализовано 15620 автомобилей Mercedes, 14883 BMW и 13790 Audi. Компания Volvo с начала года реализовала 8608 машин, из них 1807 в июле; Land Rover – ровно 7 тысяч авто, Lexus – 8034, а Infiniti – 3526. Двукратный рост демонстрирует Mini, чей модельный ряд пополнился кроссовером Countryman. С января компания продала 1027 машин, а в июле 220 против 80 годом ранее.

Наиболее популярной моделью автомобиля остается Lada Kalina: в январе – июле продано 85 416 этих машин, что на 66% больше, чем годом ранее, а в прошедшем месяце 12 840 штук (+15%). За ней следует Priora, «классика» и Samara. Hyundai Solaris, с мая перехвативший первенство по продажам среди иномарок, по итогам семи месяцев еще не обогнал Renault Logan: с начала года россияне приобрели 49 684 французских бюджетных седана, собираемых на московском «Автофрамосе» и 49 310 авто корейской марки из Санкт-Петербурга. Также в десятку наиболее продаваемых вошли Ford Focus, Lada 4x4, Daewoo Nexia и Kia Rio.

По словам вице-председателя комитета автопроизводителей АЕБ Марка Овендена, Россия может стать крупнейшим автомобильным рынком в Европе до конца десятилетия, но только если не случится нового кризиса. «Российская автомобильная индустрия продолжает быстрое восстановление, несмотря на растущие цены на сырье. В этой ситуации значительные преимущества получили локальные производители. Если глобальная экономика сможет преодолеть неопределенность, мы можем ожидать, что до конца десятилетия продажи составят 4 млн автомобилей в год», – подчеркивает Овенден.
Продолжить чтение статьи: В России реализовано 1 460 062 новых легковых и легких коммерческих автомобилей