Последнего российского императора Николая II и его семью вспоминают в Екатеринбурге. В их честь там проходит фестиваль православной культуры «Царские дни», сообщил телеканал «Россия-24». Его центральным событием традиционно становится крестный ход. Сотни людей с зажженными свечами, хоругвями, портретами царя прошли 20 километров от Храма-на-Крови до монастыря во имя Святых Царственных Страстотерпцев на Ганиной Яме. Так назывался заброшенный рудник, в который в июле 1918 года были сброшены останки Николая II и его семьи. Сегодня это место усажено лилиями, а монастырь стал местом паломничества.
Продолжить чтение статьи: Императора Николая II и его семью вспоминают в Екатеринбурге

Свой профессиональный праздник сегодня отмечают российские летчики ВМФ. 95 лет назад состоялся первый воздушный бой над Балтийским морем, который закончился победой российской армии. Тогда впервые в истории страны самолеты поднялись в воздух с палубы корабля. На Дальнем Востоке этот день отмечают праздничным построением. А потом - как обычно, в небо. Морская авиация круглосуточно патрулирует все водные границы страны. С одной из баз Северного флота в патрульный полет над Баренцевым морем вместе с летчиками отправился и корреспондент телеканала «Россия-24».

погода преподнесла свой подарок, шутят пилоты перед вылетом. Безветрие и солнце для Баренцева моря скорее исключение. Прежде чем дать команду «от винта», техники еще раз проверяют узлы и агрегаты Ил-38-го. Следующие восемь часов экипажу противолодочного самолета предстоит провести в воздухе. Их путь лежит на север - через Кольский залив за территориальные воды в открытый океан. В иллюминаторах мелькают рыболовецкие шхуны и большие нефтеналивные танкеры, но объекты их поиска скрыты от глаз под толщей воды. Чуткие приборы реагируют на любое движение на глубине. Чтобы сигнал был четким, пилоту приходится вести самолет прямо над волнами.

«Пробиваешь облачность, снижаешься, 30 метров – это наша высота полетов. Представляете, на высоте 30 метров над водой на скорости 400 километров в час - захватывает дух, и напряжение - так скажем, спина мокрая», - рассказывает командир экипажа противолодочного самолета Ил-38 Антон Старостин. В морскую авиацию его привела детская мечта о полетах, причем именно над морем. После окончания оренбургского училища лейтенанта Старостина отправили на Северный флот, осваивать тогда еще новый противолодочный Ил-38. Так и летает на нем уже 20 лет.

Полет - это церемония, прописанная летным уставом, где у каждого из семи членов экипажа своя роль, репетировать которую приходится на инструктаже. Внимательно запоминать все точки на карте, под карандаш брать каждое слово командира. - Видимость под облаками – 10, в зените – ясно. В облаках условия хорошие, слабенькая болтанка. Их называют элитой, потому что над водой летать опасно - это скажет любой пилот. Летать над северными морями опасно вдвойне, и парашют здесь - средство спасения лишь на время: выжить в ледяной воде в случае аварии самолета невозможно.

Не смотря на то, что над морем наши летчики начали летать еще в самом начале прошлого века, датой рождения морской авиации принято считать 17 июля 1916 года. Тогда четверка российских гидропланов атаковала над Балтикой звено немецких самолетов, в итоге два неприятельских летательных аппарата были сбиты. Сейчас военная морская авиация есть на всех четырех флотах России, но самая мощная группировка сосредоточена на Северном направлении. Однако летать в скором времени морским летчикам будет не на чем: последний раз Северный флот получал новый самолет в 1995 году.

«С летным составом сейчас дела обстоят немножко получше, чем с техникой - все-таки у нас есть довольно сильный костяк инструкторов и летного состава, который боеготов во всех условиях днем и ночью выполнять поставленные задачи. Но, тем не менее, подходит такое время, когда и эта причина будет становиться во главу угла», - констатирует врио начальника морской авиации Северного флота РФ Игорь Матковский. Для подготовки морского летчика нужны не месяцы - годы практики. Сейчас средний возраст пилотов около 40 лет, машин на которых они летают - чуть меньше. Единственное, чего они желают в свой профессиональный праздник - встретить столетний юбилей военно-морской авиации на новых самолетах.
Продолжить чтение статьи: Сегодня в России отмечают День авиации ВМФ

Футбольная сборная Аргентины закончила борьбу на домашнем Кубке Америки, проиграв в четвертьфинале соперникам из Уругвая. Вторым полуфиналистом стала команда Перу, выигравшая у футболистов Колумбии. В двух других матчах 1/4 финала сыграют сборные Бразилии и Парагвая, Чили и Венесуэлы. Команда Уругвая, которая на чемпионате мира 2010 года заняла 4-е место, в субботу вышла в полуфинал розыгрыша Кубка Америки по футболу, одержав победу над командой Аргентины со счетом 5:4 в серии послематчевых пенальти. Основное время матча завершилось вничью - 1:1.

Счет уже на 5-й минуте матча открыл уругвайский полузащитник Диего Перес, выступающий за итальянскую «Болонью». Однако на 17-й минуте аргентинцы сумели отыграться. С подачи лидера национальной команды Лионеля Месси, выступающего за испанскую «Барселону», гол в ворота уругвайцев забил форвард Гонсало Игуаин («Реал», Испания).

В конце первого тайма страсти накалились до предела, сообщает ИТАР-ТАСС. Получив вторую желтую карточку, автор гола Диего Перес был удален с поля, и сборная Уругвая осталась в меньшинстве. Вторая половина матча прошла в упорнейшей борьбе, при этом на последних минутах встречи команды остались в равных составах - вторую желтую карточку получил аргентинец Хавьер Маскерано («Барселона»). Но результат остался неизменным - 1:1.

Дополнительное время также не определило победителя. Исход встречи решили послематчевые пенальти. Уругвайский голкипер Фернандо Муслера («Лацио», Италия) сумел отразить удар по воротам аргентинского нападающего Карлоса Тевеса («Манчестер Сити», Англия). Так окончательный итог матча стал 5:4 в пользу уругвайцев.

Аргентинцы, которые и на предварительном этапе первенства континента получили весьма негативную прессу, были вновь разгромлены на страницах местных газет. Несмотря на присутствие на поле лучшего футболиста мира Лионеля Месси, сборная хозяев не показала футбола, достойного финала Кубка Америки. Хозяевам поля припомнили и невнятную игру на чемпионате мира-2010 в ЮАР, где они под руководством Диего Марадоны также не попали в четверку лучших.

Во вторник, 19 июля, они сыграют в полуфинале с перуанцами, которые обыграли колумбийцев со счетом 2:0, оба мяча были забиты в дополнительное время - отличились полузащитники Карлос Лобатон (102-я минута) и Хуан Мануэль Варгас (112-я).

В воскресенье 17 июля в двух других полуфиналах сыграют сборные Бразилии и Парагвая, Венесуэлы и Чили. Букмекеры считают фаворитами бразильцев и чилийцев, однако команда Парагвая на групповом этапе уже добывала ничью во встрече с пятикратными чемпионами мира.
Продолжить чтение статьи: Аргентина закончила борьбу на домашнем Кубке Америки

В воскресенье может начаться подъём теплохода «Булгария» со дна Куйбышевского водохранилища. Сначала предстоит поставить судно на киль, а сразу после этого водолазы в поисках погибших обследуют место, где лежал корабль. На борту «Булгарии» было 208 человек. Судьба пятнадцати из них всё ещё неизвестна. Из всех журналистов, мы единственная съемочная группа, которая смогла побывать на одном из плавучих кранов. Это плавкран «КПЛ-351» («Шторм»). Мы посмотрели, как идет работа. На платформе готовят стальные полотенца: это толстые пластины, которые расстилают в длину и сваривают друг с другом. На палубе лежат растянутые тросы - их диаметр 70 миллиметров. Сами плавучие краны уже заняли свои окончательные позиции, их закрепили тремя якорями. Главная задача этого дня - поставить корабль на киль.

Для этого с кранов спустили тросы и протащили их под килем. Правда, процесс несколько застопорился. Тот трос, который протянули к корме, удалось зацепить. А вот с носовой частью возникли проблемы: трос застрял, его пытались протолкнуть в течение нескольких часов, и до сих пор продвижение идет буквально по сантиметрам. Работы велись всю ночь. Водолазов внизу нет - их всех подняли на поверхность, поскольку работы с тросами очень опасны. Любой разрыв может привести к трагедии, поэтому руководят всем процессом также сверху с плавучего крана. Кстати о рисках: как рассказал замминистра транспорта России Виктор Олерский, капитанов двух барж, которые проходили мимо в момент крушения, не стоит заочно осуждать. По его словам, если бы они подошли слишком близко, они могли просто подавить людей.

Экипаж «Арабеллы», который пришел в итоге на помощь, оказался в этом случае полезней. Этот корабль по-прежнему здесь, он не уходит с места. Владелец судна предоставил его вначале водолазам МЧС, а теперь и рабочим, которые занимаются подъемом затонувшего судна. Они живут там, и там же находится их оборудование

Если все пойдет по плану, теплоход поднимут на поверхность днем. Не исключено, что при подъеме суда из него вытекут остатки дизельного топлива. На этот случай здесь установлены боновые заграждения и подвезены специальные смеси. Вместе с этим продолжаются и поисковые работы. До сих пор неизвестна судьба 15 человек.
Продолжить чтение статьи: Сегодня может начаться подъём теплохода «Булгария»

Город Якутск и практически все населенные пункты Хангаласского района республики из-за лесных пожаров погрузились в воскресенье утром в дым, местные жители надели защитные маски. В воскресенье утром Якутск, находящийся в 75 км от столицы республики город Покровск, а также населенные пункты Хангаласского района погрузились в дым, на улице ощущается характерный запах гари. Легкий запах гари ощущался еще накануне, но в воскресенье ситуация усугубилась, некоторые горожане надели маски, защищающие их от гари и смога. В Покровске местные жители также используют маски, но там, в отличие от Якутска, дым более плотный. «Из-за дыма и запаха гари щиплет глаза, болит голова, по вечерам солнце окрашивается в красный цвет, на улице много мошкары, которая слетается на дым», – сообщила одна из жительниц города Покровска.

По данным на субботу, на территории Якутии бушуют 17 лесных пожаров общей площадью 31 гектар. Только на ликвидацию лесных пожаров в Хангаласском районе в субботу самолет Бе-200 МЧС России произвел 12 заборов воды и сбросил 295 тонн воды.
Продолжить чтение статьи: Якутск погрузился в дым из-за лесных пожаров

Землетрясение силой в эпицентре 5,9 баллов произошло в Бурятии в ночь на воскресенье 3.38 (22.38 мск), эпицентр находился в 20 километрах северо-восточнее поселка Турка Прибайкальского района, жертв нет, сообщил РИА Новости представитель главного управления МЧС России по Бурятии. Землетрясение ощущалось в столице республики: несколько секунд даже на нижних этажах зданий гремела кухонная посуда, раскачивались люстры. На верхних этажах колебания ощущались сильнее, сообщил агентству очевидец.

«Зная о возможности повторных толчков, наша семья вышла из дома, так же из нашей пятиэтажки сделала только одна семья», - сказал собеседник агентства. По словам жителя Улан-Удэ, подождав несколько минут на улице, он вернулся домой. Силу толчков в Улан-Удэ в ГУ МЧС РФ по Бурятии не указывает.
Продолжить чтение статьи: Землетрясение силой 5,9 балла произошло в Бурятии

Двое детей погибли в результате лобового столкновения пассажирского автобуса и КамАЗа под Новосибирском в ночь на воскресенье, сообщил РИА Новости исполняющий обязанности начальника пресс-службы управления МЧС по Томской области Евгений Пинчуков. «По предварительным данным, из пятерых погибших двое - это дети», - сообщил Пинчуков. ДТП с участием пассажирского автобуса «Asia Grandbird» сообщением Семипалатинск (Казахстан) - Томск и грузового автомобиля произошло 17 июля в 02:00 (23.00 мск субботы) на 52 километре трассы М-53 в Новосибирской области. По данным МЧС, после лобового столкновения транспортных средств автобус загорелся. В результате аварии по предварительным данным, погибли пять человек, 17 пострадали.

В автобусе, по разным данным, находились 35-38 человек, в КамАЗе - двое водителей. По информации МЧС, 11 человек из 17 пострадавших госпитализированы: шестеро - в Мошковскую ЦРБ, двое - в МСЧ №25 Новосибирска, еще двое - в областной ожоговый центр Новосибирска, и 17-летняя девушка госпитализирована в детскую больницу №3 Новосибирска. По информации ООО «Томскавтотранс», 13 человек, которые не пострадали, отправлены в Томск. Людей везут на попутном автобусе из Усть-Каменогорска (Казахстан).

В Главном управлении МЧС России по Томской области открыт телефон горячей линии. Информацию о состоянии пострадавших их родственники могут узнать по номеру 8 (3822) 69-99-99.
Продолжить чтение статьи: Лобовое столкновение пассажирского автобуса и КамАЗа под Новосибирском

В Алании решается судьба 9-летнего Кирилла Гудкова, пострадавшего в турецком аквапарке. В турецкой Алании сегодня приземлился спецборт, который должен забрать пострадавшего в аквапарке ребёнка. Кирилл Гудков шестой день не приходит в сознание. Он один катался на водных горках, неудачно ударился, теперь диагноз отёк мозга. Состояние такое критическое, что турецкие врачи даже транспортировку ребёнка запретили. Но что делать? Сами они помочь не могут – нет ни специалистов, ни оборудования. О том, как решается судьба мальчика, репортаж Екатерины Ивановой:

Еще неделю назад 9-летний Кирилл Гудков был абсолютно здоровым ребенком. В отпуск в Аланию он приехал с отцом. Но отдохнуть толком семья так и не успела. Катаясь на водных горках школьник получил страшную травму. Ударившись обо что-то головой, он потерял сознание и, как говорят, около получаса провел под водой. По словам сотрудников отеля, отец в это время находился в своем номере, и мальчик был без присмотра. Сейчас Кирилл в одной из местных клиник. Диагноз – отек головного мозга, ребенок в коме. Его жизнь поддерживают сразу несколько аппаратов, в том числе искусственного дыхания.

Месрур Зан, анестезиолог-реаниматолог больницы г. Аланья: «45 минут продолжалась процедура искусственной вентиляции легких, когда его сердце удалось наконец завести. Для спасения допустимы 4 минуты без кислорода, после 8 минут работа мозга прекращается. В его случае конкретного времени мы не знаем».

Страховая компания, узнав об инциденте, от маленького клиента тут же открестилась, дескать, случай не страховой. Местные врачи тоже только разводят руками. Нейрохирургия – не их профиль. Единственный шанс на спасение – транспортировка в Москву. Но для того чтобы нанять целый самолет и пригласить высококвалифицированных специалистов, нужно как минимум полтора миллиона рублей. Таких денег у семьи нет. Родители обращались за помощью во все возможные инстанции. И вот, наконец, спустя почти неделю их крик о помощи услышан. Сегодня в Алании приземлился спецборт МЧС с врачами центра медицины и катастроф.

Дмитрий Давыденко, эксперт рабочей группы Общественной палаты по защите прав граждан России за рубежом: «Если подтвердится, что на самом деле травма была получена по вине службы безопасности отеля, или он на самом деле полчаса пролежал в бассейне, то безусловно мы будем к этому отелю предъявлять требования о компенсации расходов по восстановлению здоровья и морального вреда от имени ребенка и его родителей».

Российские специалисты осмотрят мальчика и примут решение, можно ли его перевезти в Москву. Там Кирилла уже ждут сразу несколько клиник. Леонид Рошаль подтвердил, что процесс лечения возьмет под личный контроль. Главное, чтобы было не поздно.
Продолжить чтение статьи: В Алании решается судьба 9-летнего Кирилла Гудкова

В Сочи финишировало ралли «Шелковый путь». Победителем среди грузовиков стал чех Алеш Лапрайс, представитель команды «Татра». Российский экипаж «КАМАЗ-мастер» под управлением Фирдауса Кабирова занял второе место. «КАМАЗ-Мастер» Фирдауса Кабирова накануне потерял лидерство из-за превышения скорости вне спецучастка и последовавшего за это штрафа в 60 минут. У Кабирова еще оставался шанс наверстать отставание от чеха Алеша Лопрайса в 16 минут 41 секунду, но этому случиться было не суждено. Последний скоростной участок ралли «Шелковый путь" был отменен из-за высокого уровня воды в реке Шахе, где было запланировано проведение гонки, а также большого числа сошедших с трассы ралли автомобилей. Было принято решение об изменении маршрута.

В церемонии торжественного финиша авторалли «Шелковый путь» в Сочи принял участие российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров. Церемония чествования победителей состоялась на Красной поляне на территории гостиничного комплекса «Гранд Отель Поляна». Старт Международному ралли «Шелковый путь 2011» был дан 9 июля в Москве на Красной площади. Его участники преодолели шесть этапов протяженностью более 3,5 тыс км по бездорожью от Москвы до Майкопа через Липецк, Волгоград, Астрахань, Ставрополье и Краснодарский край. Экипажи проследовали транзитом из Майкопа - куда из 105 стартовавших машин доехали только 77 - в Сочи.

Нынешнее ралли «Шелковый путь» в России третье по счету, и уже второй раз подряд маршрут пролегает через территорию Краснодарского края. Впервые гонка была проведена в 2009-м году по маршруту Казань-Ашхабад. В 2010-м году гонщики стартовали в Санкт-Петербурге, а финишировали также в Сочи.
Продолжить чтение статьи: Победителем среди грузовиков ралли «Шелковый путь» стал экипаж чеха Лапрайса

На японской АЭС «Ои» (префектура Фукуи) в субботу из-за проблем в системе экстренного охлаждения остановлен 1-й реактор. Данная операция, сообщили власти префектуры Фукуи, выполнена в ручном режиме. Неполадки в этой системе реактора, который уже почти 4 месяца проходит технический осмотр и был уже почти готов к перезапуску, обнаружены минувшей ночью, когда сработал сигнал тревоги. Сбой, считают специалисты, связан с падением давления в одном из реакторных отсеков. Как заверяет энергокомпания «Кансай электрик пауэр» - оператор АЭС «Ои», «остановка реактора не окажет негативного воздействия на окружающую среду». Однако, по мнению властей Фукуи, выяснение причин аварии и устранение неполадок может потребовать несколько месяцев.

Перед пуском реактор по объявленным на этой неделе правительством Японии правилам безопасности на атомных объектах должен быть проведен так называемый «стресс-тест". К тому же на «Кансай электрик пауэр», в энергосистеме которой имеется 11 реакторов, в конце июля будут остановлены на плановый осмотр еще два реактора. Таким образом, компания, снабжающая электроэнергией второй по значению промышленный регион Кансай, будет иметь в строю только 4 реактора.

Еще до этой аварии «Кансай электрик пауэр» призвала своих клиентов сократить потребление электроэнергии на 15 проц. С учетом сегодняшней остановки реактора на АЭС «Ои» сейчас в Японии из 54 реакторов действуют только 18. Остальные остановлены либо из-за недавних стихийных бедствий, либо на техосмотры. Ни один из ранее остановленных блоков, даже прошедших проверку и получивших официальные сертификаты надежности, пока не имеет санкции на возобновление работы от органов местного самоуправления, на территории которых эти АЭС расположены. Власти регионов осторожно относятся к выдаче таких разрешений, учитывая распространяющиеся в обществе антиатомные настроения. В результате Японии этим летом угрожает серьезная нехватка электроэнергии. Около 30 процентов ее выработки в стране ранее приходилось на АЭС, сообщил ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: Из-за технических проблем Япония отключила еще один реактор