Новости Оренбург, Новотроицк, Орск, Бузулук Оренбургской области, новости Оренбуржья, Оренбург новости

Спасатели, обследовав с утра внутренние помещения затонувшего в Татарстане теплохода «Булгария», обнаружили там большое число погибших, сообщил журналистам начальник Приволжского регионального центра МЧС РФ Игорь Паньшин. «Первоочередная задача была проверить музыкальный зал, рестораны, бары, где обычно бывает массовое скопление людей. Ночью простукивали корпус и ждали возможных ответов, но, к сожалению, ответов не поступило. Сейчас осветили трюмы, рестораны. Там есть люди. Живых среди них нет» — сказал Паньшин. Двухпалубный теплоход, построенный еще в 1955 году в Чехословакии, затонул во время грозы с сильным дождем. Судно следовало из города Болгар в Казань. По информации МЧС РФ, на борту затонувшего теплохода находились 185 человек, из них 148 туристов.

По последним данным МЧС, спасены 80 человек, обнаружены тела пяти погибших, в том числе ребенка. В настоящее время поисковые работы осложняются сложными погодными условиями — сильным ветром.

По словам Паньшина, водолазам сложно подступиться к теплоходу — «сильным течением его крутит под водой, и он переваливается с одного борта на другой». Кроме того, он сказал, что МЧС не располагает информацией о двух судах, которые якобы проходили рядом с местом крушения, но не оказали помощи. Ранее об этом сообщали очевидцы.
Продолжить чтение статьи: Спасатели нашли много погибших на затонувшем в Татарстане судне

Теперь не может быть простого выхода из череды революций в Северной Африке. Так, на площади Тахрир в Каире вновь собрались сотни тысяч манифестантов. Главный лозунг - «Революция - прежде всего!» Но она уже состоялась. Тогда что еще? Похоже, ситуация близка к эндшпилю. Солнце в зените. Головы печет. Десятки машин «скорой помощи» едва успевают увозить с площади поймавших тепловой удар. Но страсти и речи еще яростнее, злее, жарче пустынного солнца. «Мы должны очистить город и страну от тех, кто не соблюдает благочестивых традиций. Вышвырнуть девиц в коротких юбках, запретить открытые блузки!»

Каирский музей закрыт. У пирамид малолюдно. Туристы осторожничают. Куда качнется маятник? Чья возьмет? Исламистов на площади очень много. Они хорошо организованы и очень популярны среди городской и сельской бедноты. Братья-мусульмане сегодня тоже на площади. На Тахрире они совершают пятничную молитву. Но это единство революционеров обманчиво. Они пришли сюда только потому, что организаторы митинга отказались от лозунга переноса сентябрьских выборов. Если выборы состоятся в сентябре, то в Египте победят исламисты.

Ни на Тахрире, ни на прилегающих улицах нет ни полиции, ни армии. Проверяют документы, досматривают сумки, обыскивают сами. Военные, ранее превозносимые и любимые народом, теперь вызывают подозрение, раздражение, если не гнев. Экономика падает. Чрезвычайное положение так и не отменили. Конституции нет. Сроки выборов способны, скорее, спровоцировать гражданскую войну. Но для пришедших на Тахрир это не самое главное.

Собравшиеся на Тахрире требуют продолжения революции. «Революция - прежде всего!» - таков основной лозунг митинга миллионов. Но хотят они не реформ, не Конституции, не досрочных выборов. Они хотят голов тех полицейских, которые стреляли по демонстрантам в конце января этого года. Хотят голов членов семьи бывшего президента Хосни Мубарека. Для них уже готовы петли - и для самого Мубарека, и для его детей.

Интеллигенты Каира. Он - профессор, скульптор, доктор искусствоведения. Усама эль Серуи. Его жена Алия - преподаватель, журналист. Усама автор двухтомной монографии о советсткой монументалистике. Его скульптуры и статуи стоят на площадях и в парках египетской столицы. Закинувший ногу на ногу Антон Павлович Чехов устроился в сквере Русского культурного центра. Они ходили и ходят на Тахрир, а о революции рассуждают с оптимизмом и прекраснодушием чеховских героев. «В каждой стране, когда уже появилась революция, нужно жертвовать многим. Мы должны терпеть», - считает Алия.

Абду эль Хамид, 39 лет. На Тахрир не ходит. Надо крутиться, надо зарабатывать. В деревне - семья, жена беременна шестым. Если везет, он отвозит в свою деревню 480 фунтов в месяц - это где-то 80 долларов. Он - привратник, сторож, садовник, моет машины, бегает по поручениям. Спит в закутке, отгороженном от улицы линялой портьерой. «Раньше был у нас один богатый король - Фарук, а сейчас Мубарек развел тьму этих королей. Они обворовали нас, наживали свои капиталы на воровстве. Было бы хорошо найти их деньги и раздать бедным», - считает Абду.

Он ест на 17 фунтов, то есть на 3 доллара в день. Семь лепешек. Немного протертых бобов раз в неделю. В пятницу - кусочек мяса или курицы из остатков с кухни соседнего кафе. Таких в Египте десятки миллионов. Именно поэтому даже в самые трудные дни, даже сейчас государство датирует хлеб, лекарства, бензин, иначе такие, как Абду и его дети, начнут умирать с голода и выйдут на Тахрир грабить награбленное. Множество фабрик и заводов - на грани банкротства. Туризм - в тяжелейшем кризисе. Проблемы с экспортом газа. Время зарабатывать по-малому.

Остаются традиционные народные промыслы, которые были популярны и совсем не прибыльные еще со времен английского владычества. Чистильщики обуви на улицах Каира. За немудреную процедуру с вас возьмут фунт. Голубей фаршируют, набивая рисом, кроликов томят с травами - это для тех, у кого есть лишние фунты. Для прочих - лепешки и овощи. Да и таких на базаре немного. В Египте - кризис наличности.

Каир митингует. Оказалось, что с уходом постаревших в своих роскошных креслах президентов, благоденствие не наступает. Сегодня толпа требует их крови. Завтра ей потребуется выяснять отношения с армией. Послезавтра не на жизнь сойдутся светская учащаяся молодежь и ортодоксы из братьев-мусульман. Наконец, на авансцену выйдут те, кто уже не сможет прокормить себя и свою семью грубой пшеничной лепешкой за пять пиастров. Революция продолжается.
Продолжить чтение статьи: Египет, революция продолжается

На Сицилии произошло новое извержение вулкана Этна. В воздух было выброшено большое количество пепла. Островные власти на несколько часов закрыли международный аэропорт в Катании, отменили десятки рейсов. Самолеты, летящие на Сицилию, направлялись в Палермо. Сейчас взлетно-посадочные полосы очищены от вулканической пыли, воздушная гавань острова работает в штатном режиме, сообщил телеканал «Россия-24».

За последние два месяца это уже второе извержение Этны. Предыдущее было зафиксировано 12 мая.
Продолжить чтение статьи: Извержение Этны прервало авиасообщение

В результате взрывов в туркменском городе Абадан погибли двое военнослужащих и 13 гражданских лиц, частично повреждены жилые дома и сооружения. Эти данные спустя три дня после ЧП прозвучали на заседании правительственной комиссии. Заседание прошло под председательством президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, сообщает ИТАР-ТАСС.

В ходе расследования, проведенного комиссией, установлено, что «возгорание, произошедшее 7 июля в результате особо жаркой погоды, привело к детонации пиротехнических средств и их разлету на значительное расстояние, в радиусе которого оказался военный склад, где хранились подлежащие утилизации взрывчатые вещества и боеприпасы времен Советского Союза».

Гурбангулы Бердымухамедов объявил строгий выговор министру обороны Бегенчу Гундогдыеву, понизив его в воинском звании с генерал-майора до полковника. Всех других причастных к происшествию глава государства потребовал привлечь к ответственности, лишив их воинских званий - вплоть до увольнения из рядов вооруженных сил и передачи их дел военному трибуналу в зависимости от степени их виновности в возникновении чрезвычайной ситуации.

По данным комиссии, в настоящее время ведутся восстановительные работы, все системы жизнеобеспечения города и прилегающих сел действуют в нормальном режиме, в поврежденных зданиях и жилых домах проводится ремонт, населению оказывается социальная помощь. Глава государства дал поручение правительству подготовить необходимые документы для возведения на месте Абадана нового города, отвечающего всем современным требованиям.
Продолжить чтение статьи: Туркмения признала взрыв на складе боеприпасов

Йеменские военные с мая 2011 года убили десятки мирных жителей в ходе боев с вооруженными исламистами из связанной с «Аль-Каидой» группировки «Последователи шариата» в южной провинции Абьян. С таким обвинением выступила международная правозащитная организация Human Rights Watch. Она потребовала от йеменского правительства незамедлительно расследовать обвинения против правительственных войск и «привлечь к ответственности виновных в нарушениях законов и обычаев войны, которые равносильны военным преступлениям». Йеменская армия и силы безопасности вот уже четвертый месяц ведут бои с экстремистами из группировки «Последователи шариата», которые 27 марта захватили населенный пункт Джаар, а 29 мая - столицу провинции Абьян Зинджибар.

Правозащитники из Human Rights Watch в конце июня опросили свыше 30 свидетелей боев в Зинджибаре в южном портовом городе Адене, куда люди бежали, спасаясь от войны. В частности, свидетели описали в подробностях инцидент, который произошел в середине дня 4 мая на центральном рынке Зинджибара, когда силы безопасности Йемена открыли огонь по толпе, убив 6 торговцев и покупателей и ранив около 35 мирных жителей. До этого боевики взорвали автомашину, принадлежавшую силам безопасности, у входа на рынок, уничтожив четверых сотрудников спецслужб. Сразу же после этого подразделения сил безопасности прибыли на рынок в двух спецмашинах и открыли огонь по толпе. Во время другого инцидента, произошедшего 29 июня, ВВС Йемена в окрестностях Зинджибара подвергли ракетному обстрелу автобус, убив шесть пассажиров и ранив свыше десяти других. Представитель властей впоследствии назвал инцидент «случайностью».

Human Rights Watch потребовала проведения специального заседания Совета ООН по правам человека, которое было бы посвящено ситуации в Йемене. Правозащитники считают необходимым направить туда миссию Совета для мониторинга ситуации в области прав человека и подготовки соответствующего доклада. Согласно собранным ими свидетельствам, помимо нападений на мирное население в ходе вооруженных конфликтов на севере страны, силы безопасности Йемена повинны в незаконном применении силы против участников мирных демонстраций протеста, призывавших к отставке президента страны Али Абдаллы Салеха. Начиная с февраля Human Rights Watch документировала смерть 174 участников акций протеста, погибших от рук сил безопасности и проправительственных вооруженных формирований, сообщил ИТАР-ТАСС.

Дипломаты в ООН обращают внимание на то, что делегации ряда западных стран усиленно пытаются «протолкнуть» через Совет Безопасности резолюцию с осуждением правительства Сирии за подавление выступлений оппозиции. В то же время они не проявляют подобной активности в отношении Йемена, хотя ситуация в области прав человека там отнюдь не легче.

На днях глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что урегулирование ситуации в Йемене не будет обсуждаться в Совете Безопасности ООН. «Никто не пытается обострять ситуацию, занимать одну или другую сторону, тащить вопрос в СБ ООН, - сказал Лавров. - И США, и ЕС, и Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива, и ООН, и мы занимаем одну и ту же позицию - мы призываем стороны (власть и оппозицию в Йемене) садиться и договариваться».
Продолжить чтение статьи: Йеменских военных обвинили в убийстве десятков мирных людей

Ведущие антропологи и археологи в эти дни съехались на Алтай. Там они намерены ознакомиться с сенсационной находкой. В прошлом году алтайские ученые обнаружили останки древнего человека, который мог представлять отдельный вид. Все находки сделаны в Денисовой пещере. По данным учёных, здесь сокрыты свидетельства последних 280 тысяч лет жизни на планете. В каждом из пронумерованных слоёв следы различных цивилизаций. В одиннадцатом слое археологи и обнаружили остатки культуры неизвестной ранее ветви человечества - Homo altaensis, или так называемого «денисовца».

«Как сейчас вы видите, кость бизона мы нашли, также нашли косточку, палеонтологи определили и отправили в Германию. И стала она путешествовать, и стала она знаменитой», - говорит Александр Сабанков, старший научный сотрудник Института археологии и этнографии СО РАН. На сенсационную находку наткнулся археолог Александр Сабанков. Косточку фаланги пальца ребёнка он обнаружил в одном слое рядом с бусами, кольцами и орудиями труда. До сих пор считалось, что впервые подобные предметы появились у Homo sapience. По Земле человек разумный бродил 40 тысяч лет назад. Но вот незадача: алтайские находки оказались гораздо старше.

Известный в научных кругах палеонтолог Сванте Паабо, профессор Лейпцигского института эволюционной антропологии имени Макса Планка, сделал генетический анализ и подтвердил: ДНК ребёнка, чьи останки обнаружили в Денисовой пещере, не принадлежит ни Homo sapience, ни даже неандертальцам. До недавнего времени считалось, что современные люди произошли от Homo sapience, вышедшего из Африки, а первобытные виды, обитавшие в других регионах, были настолько примитивны, что просто не могли эволюционировать и в итоге вымерли. Однако сам факт того, что подобные орудия изготовил не Homo sapience, заставляет учёных по-новому взглянуть на историю нашего происхождения.

«Было четыре региона, где развивался человек и где развивалась его материальная культура: Homo sapience africanensis - Африка, Homo sapience neandertalensis Европа, Homo sapience orientalis - Азия и Homo sapience altaensis», - рассказывает Анатолий Деревянко, академик, директор Института археологии и этнографии СО РАН. Собравшись в Денисовой пещере, учёные провели ряд исследований и сделали новое открытие - по ДНК обнаруженных останков группа профессора Паабо вычислила современных потомков «денисовцев».

«Единственное население, современное на земном шаре, которое сейчас сохраняет геном «денисовца» - это население Меланезии. … У современного населения (Меланезии) до 8 процентов генома «денисовцев» сохранено», - сообщил Михаил Шуньков, доктор исторических наук, заместитель директора Института археологии и этнографии СО РАН. Сейчас в пещере продолжают работать археологи. Они не исключают, что здесь их ждёт ещё немало открытий.
Продолжить чтение статьи: На Алтае ученые обнаружили останки древнего человека

Не успев отпраздновать 90-летний юбилей, легендарный парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие. Моряки самого крупного парусника, который занесен в книгу рекордов Гиннеса, планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Несмотря на почтенный возраст, четырехмачтовый барк продолжает совершать дальние рейсы, участвовать в международных регатах и побеждать. К набережной лейтенанта Шмидта парусник пришвартовался еще во вторник. Дни перед праздником для команды «Седова» - рутинная портовая работа, пополнение провизии и наведение порядка. На морском языке это значит - надраить палубу и пройтись по медяшкам. К торжествам все должно блестеть. Курсанты еще не успели вдохнуть морского воздуха - только неделю на корабле. Единственная девушка-юнга осваивается на судне и привыкает постоянно быть в центре внимания.

«Стараются помочь чем-то, если даже делаю что-то, могут остановить, сделать за меня, закончить работу – приятно», - признается курсант Ольга Титоренко. Помещение, которое когда-то было на каждом корабле, для современного флота теперь - раритет. В парусной мастерской Игорь Евдокимов осматривает и подновляет самый большой парус с грот-мачты - 300 квадратных метров. Его потрепало ветрами северных морей. Старейший член команды помнит, как после развала Союза капитан фактически угнал «Седов» из Риги и, таким образом, вернул России. Но любой разговор, даже о политике или энергетике, он всегда сводит к парусам. Таких моряки называют «выжиматель ветра».

«Уже энергетики давно поняли - вот сейчас по всей Европе давно ветряки стоят и вырабатывают электроэнергию. Почему же, если ветер электричество вырабатывает, он не может двигать суда? Может быть, на каком-то другом качественном уровне будет. Но за этим будущее», - убежден парусный мастер Игорь Евдокимов. Он стал знаменит еще во время строительства в Германии - 90 лет назад. Четырехмачтовый барк - самый крупный парусник традиционной постройки в мире. 117 метров в длину, высота мачт - 58 метров, площадь парусов - более четырех квадратных километров. Энергия ветра дает 9 тысяч лошадиных сил, которые разгоняют парусник до 18 узлов - это почти 30 километров в час. Построенный как сухогруз во время мирового энергетического кризиса, в России стал учебным судном.

Четырехмачтовый барк - трофейный корабль, который оказался на Советском флоте после победы в Великой Отечественной войне. На штурвале выгравированы прежние его имена - только в 1976 году он стал называться «Седов». Перекладывая руль, матросы словно вращают колесо истории. Ее будущие страницы капитан в своей каюте обсуждает с главным лоцманом - как провести судно по Тихому океану, чтобы как можно быстрее из Сан-Франциско добраться до Владивостока. В будущем году «Седов» впервые отправится в кругосветное плавание. Моряки планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Это значит - в капитанском салоне, возможно, появится еще один сертификат книги рекордов Гиннеса.
Продолжить чтение статьи: Парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие

В Казани устраняют последствия мощного ливня. Накануне город всего за час затопило практически полностью. На дорогах тонули легковые машины, а в частном секторе в воде оказались первые этажи домов. Когда уровень воды на городских дорогах поднимается выше уровня двигателей грузовиков, затонувшие перекрёстки пытаются форсировать немногие из водителей. автомобили тонут, а пассажиры автобусов вброд переходят улицу, больше похожую на реку. «Стояли в пробке, начали тонуть, и я сделал отчаянную попытку выехать, но застрял в воде», - рассказал водитель Алексей Мартынов. Шпалы от строящейся ветки скоростного трамвая, которая также ушла под воду, волнами раскидало на сотни метров.

Чтобы выбраться из многокилометровой пробки, водители пытались соорудить переправы, собирая строительный щебень. Но в таких водоёмах по всему городу застревала даже тяжёлая техника. Смельчакам на внедорожниках после неудачных попыток приходилось оставлять заглохшие машины в нескольких метрах от заветного берега. Экстрим на дорогах в какой-то момент превратился в шоу: зрители делали ставки. После грозы и сильного ливня, которые продолжались не более часа, на несколько часов остановилось автомобильное сообщение между районами Казани. Центральные городские магистрали были полностью блокированы. С таким количеством воды ливневая канализация не справлялась.

Уже в другом районе основные силы спасателей направили к станции метро «Проспект Победы». Котлован строящегося подземного перехода наполнился до краёв. Тонны воды прорывались сквозь грунт и стены тоннеля. Под землёй сильный поток сдерживали мешками с песком, швабрами и пластиковыми вёдрами. С потолка станции до полуночи лился настоящий дождь. Нервы инженерных сотрудников метро не выдерживали. Движение поездов не прекращалось. Подземка стала единственной возможностью перебраться из одного района в другой.

«Работают две оперативные группы дежурного спасательного отряда МЧС, точечно выезжаем на заявки людей и на наиболее пострадавшие участки», - сообщил Фердинанд Тимерханов, начальник управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Казани. Наладить сообщение коммунальщики решили дедовским способом. На берегу дороги строительные тракторы ковшами, как швабрами, разгоняли воду. К такому гидроудару город оказался не готов. прогноз погоды в этот день спасатели так и не получили.
Продолжить чтение статьи: Город всего за час затопило практически полностью

В России за сутки отмечен рост природных пожаров. «По сравнению с предыдущими сутками наблюдается увеличение количества пожаров на 22 очага, а их площадь выросла более чем на 2 тысячи гектаров», - сообщили в воскресенье в Управлении информации МЧС России. Всего в России за сутки возникло 73 очага на площади более 3,3 тысяч гектаров, 51 пожар потушен. «С учетом ранее возникших пожаров продолжает действовать 81 очаг, площадь активного горения составляет почти 400 гектаров, на площади более 4 тысяч гектаров пожары локализованы», - сообщили в МЧС.

Наиболее сложная обстановка с пожарами сохраняется в Коми, Архангельской области и Якутии. С учетом метеопрогноза, чрезвычайная пожарная опасность сохранится в Новосибирской области, Забайкальском крае, Оренбургской, Саратовской, Астраханской, Волгоградской областях, Краснодарском крае, передает ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: В России за сутки возникло 73 очага природных пожаров

Минтранс намерен изменить летные правила. Росавиация выступила с инициативой запретить пилотам заходить на посадку при сильном тумане в не оборудованных соответствующими средствами аэропортах, а компании, которые наказывают летчиков за вторую попытку посадить самолет (перерасход горючего), штрафовать. У участников рынка предложение вызвало споры. Пилотам пассажирских самолетов могут запретить заходить на посадку во время сильного тумана. Росавиация на совещании с Минтрансом, посвященном летной безопасности, предложила внести в летные правила норму, запрещающую продолжать снижение, если из-за тумана видимость ниже погодного минимума аэропорта. Погодный минимум – значение высоты облаков и видимости, при которых можно приземляться на взлетно-посадочную полосу (такие же показатели есть у экипажа и у самолета).

Сейчас командир экипажа может сесть в условиях видимости, не соответствующих минимуму аэропорта, если установил «надежный контакт с землей» на высоте, необходимой для начала снижения. Также Росавиация предложила прописать в правилах, что наказывать пилотов за вторую попытку посадить самолет (так называемый уход на второй круг) нельзя. Как ранее рассказывал «Газете.Ru» пилот одной из авиакомпаний, летчику приходится «заполнять кучу бумаг и писать объяснительные» после ухода на второй круг. Ни авиационные правила, ни правила авиакомпаний не предусматривают наказание за вторую попытку посадить самолет, но по факту устраивается разбирательство, отмечает собеседник.

На совещании также говорили о том, что летчики мало отрабатывают особенности посадки в сложных метеоусловиях «В авиационных происшествиях, произошедших в последние годы с воздушными судами при заходе на посадку в сложных метеоусловиях, основной причиной является недостаточная подготовленность членов летного экипажа для выполнения посадки в сложных метеорологических условиях и ухода на второй круг или запасной аэродром», – сообщил Минтранс.

Как сказали «Газете.Ru» в пресс-службе министерства, предложение внесла Росавиация на заседании 5 июля. Министерство планирует обсудить его с участниками рынка, в том числе авиакомпаниями, и только после этого принять решение. Скорее всего, инициативы агентства вызовут споры. «В ходе обсуждения участниками заседания были высказаны мнения как в поддержку, так и против данного предложения», – говорится в сообщении ведомства. Так, в «Траснаэро» «Газете.Ru» сказали, что выступят за сохранение действующих правил посадки.

В компании подчеркнули, что, если на определенной высоте летчик установил надежный визуальный контакт с землей, препятствий для посадки его руководство не видит. Против запрета наказывать пилотов за уход на второй круг «Трансаэро» выступать не будет: «У нас никто не наказывает летчиков, это бред. Пусть будет дополнительный запрет, если вдруг такие случаи были». Получить комментарий в других авиакомпаниях не удалось. Сложные погодные условия во время посадки в не оборудованном соответствующими средствами аэропорту стали факторами, приведшими к нескольким катастрофам за последние годы.

Так, в апреле 2010 года Ту-154 польского президента садился на аэродроме Смоленск-Северный. Это аэродром двойного базирования, который может принимать гражданские самолеты только при ясной безветренной погоде. Несмотря на густой туман, командир воздушного судна Аркадиуш Протасюк принял решение о посадке, землю он не видел. Как потом выяснили эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК), пилоты думали, что находятся на большей высоте, фактически вплоть до столкновения с деревьями. Кроме того, российская сторона утверждает, что высокопоставленные чиновники польской делегации оказывали на пилотов давление, поэтому командир принял решение все-таки садиться в Смоленске-Северном.

21 июня у аэропорта Бесовец под Петрозаводском упал Ту-134. Туман был густой, а погодный минимум аэропорта небольшой: садиться можно при видимости в 2,1 тыс. метров и высоте облаков 110 метров. До аэропорта самолет не долетел 700 метров – задел сначала верхушки деревьев, потом ЛЭП и рухнул у шоссе. Расследование обстоятельств катастрофы еще не закончено. МАК заявил только, что машина была исправна. Дмитрий Медведев через несколько дней после катастрофы сказал, что причиной стала, скорее всего, ошибка пилота. Эксперты с главой государства согласны. Как ранее говорили «Газете.Ru» бывшие летчики, пилоты, предположительно, потеряли землю в сложных погодных условиях и преждевременно начали снижение.
Продолжить чтение статьи: Минтранс намерен изменить летные правила