Новости Оренбург, Новотроицк, Орск, Бузулук Оренбургской области, новости Оренбуржья, Оренбург новости

Площадь лесных и торфяных пожаров на территории России увеличилась за минувшие сутки почти в полтора раза - до 66 тысяч гектаров с 45 тысяч гектаров, а количество очагов - более чем на 30, сообщает в пятницу МЧС РФ. «Всего на территории РФ за сутки зарегистрировано 460 природных пожаров на общей площади 76,88 тысячи гектаров, потушены 263 очага площадью 10,59 тысячи гектаров, в том числе семь торфяных», - говорится в сообщении.

Продолжают действовать 197 пожаров на площади 66,28 тысячи гектаров (сутками ранее - 164 очага площадью 44,99 тысячи гектаров), в том числе 21 крупный пожар на территории Якутии и Амурской области на площади 30,8 тысячи гектаров, отмечает ведомство. Площадь, пройденная природными пожарами за сутки, составила 31885 га, из 22639 га - лесная, 9245га - степная, 1,1 га - торфяная. Наиболее интересные цитаты и комментарии из российских газет на эту тему приводит сегодня сайт «Заголовки.ru».

Наиболее сложная ситуация сложилась в Якутии, где за сутки площадь пожаров увеличилась с 32 тысяч до 43,3 тысяч га. УВД и ГИБДД республики выставляют посты на подходах к наиболее сложным участкам леса в радиусе 40-50 км от Якутска, сообщает «Интерфакс». В Свердловской области прокуратура начала проверку по факту верхового пожара, который уничтожил более 100 га леса и подошел вплотную к жилым домам города Ревды.

В Кондинском районе (Ханты-Мансийский автономный округ) пожарным удалось остановить лесной пожар на окраине крупного поселка Мулымья. Наихудшая ситуация сложилась в Кондинском и Урайском лесничествах, где бушуют пожары на площади 195 и 245 га соответственно. В Свердловской области особые противопожарные режимы введены в Гаринском, Сосьвинском, Верхотурском и Тавдинском районах. С территории лесов массово прогоняют охотников и рыбаков.

Всего с начала пожароопасного периода 2011 года на территории РФ возникло 7 782 очага природных пожаров (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 8 444 очагов, уменьшение в 1,13 раза) на общей площади 230831га (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 141071 га, увеличение в 1,4 раза). Рослесхоз жалуется на чиновников: половину горящих территорий «спрятали»

При этом местные власти умалчивают реальную картину пожаров. Рослесхоз в четверг пригрозил обратиться в Генпрокуратуру с жалобой на действия местных властей, которые более чем в два раза занизили реальную площадь лесных пожаров. Это выявилось при сравнении представленных ими данных с данными, полученными Рослесхозом со спутников, пишет «Коммерсант».

Напомним, лето 2010 года выдалось рекордно жарким. Природные пожары на территории центральной части нашей страны нанесли значительный ущерб и привели к образованию смога, в частности, над Москвой и Московской областью. Повторится ли в этом году аномальная жара, «Новые известия» рассказал координатор лесной политики WWF России Николай Шматков: «Все прогнозы сводятся к тому, что пожары этим летом будут серьезные. Органы правления лесами в России не готовы к борьбе с пожарами». По словам эколога, в нынешнем году появилось новое обстоятельство, которое может усугубить ситуацию.

«Сухая древесина, не догоревшие с прошлого года деревья - идеальное топливо для огня, - продолжает Николай Шматков. - Таких территорий у нас много, поэтому все будет гореть сильнее, чем в прошлом году. Остается надеяться на влажную погоду, потому что на органы власти надежды практически нет».

По поводу прошлогодней засухи, которая продлилась 54 дня, специалисты не дают четких объяснений, отмечает «Российская газета». Одна из версий гласит, что всему виной стал разлив нефти в Мексиканском заливе. Пятно препятствовало испарениям воды, поэтому Россия и другие страны на полтора месяца остались без дождя. Как бы то ни было, в нынешнем году такой катастрофической жары можно не бояться, отмечают эксперты.
Продолжить чтение статьи: Местные власти умалчивают реальную картину пожаров

Ручное управление ценами на топливном рынке не помогает стабилизировать ситуацию, как бы этого ни хотелось властям. Накануне глава правительства Республики Тыва призвал федеральный Центр оказать содействие и решить проблемы обеспечения региона бензином. Стоимость автомобильного топлива в республике подскочила до 50 рублей за литр. Но даже при таких ценах введены местные ограничения на отпуск бензина, пишет в пятницу «Независимая газета». В Минэнерго считают, что ситуация в Туве не носит критического характера, а виновными в кризисе являются операторы автозаправочных станций (АЗС). Независимые эксперты уверены, что простых решений для разрешения кризиса не видно и поэтому напряжение на внутреннем топливном рынке будет нарастать. - Россияне уверены, что цена бензина зависит только от нефтекомпаний.

«Премьер Шолбан Кара-оол в четверг направил телеграмму на имя министра энергетики РФ Сергея Шматко, в которой попросил главу федерального ведомства оказать содействие в решении проблемы обеспечения горюче-смазочными материалами», – говорится в опубликованном накануне сообщении пресс-службы местного правительства. В свободной продаже бензина в Туве практически нет. На днях бензин начали продавать по талонам, которые выдают службам и организациям жизнеобеспечения и муниципальному транспорту. По 30 литров бензина в день будут получать 250 маршрутных такси столицы – Кызыла.

Правительство республики в телеграмме, направленной в адрес федерального Центра, жалуется, что с ЗАО «НК «Роснефть» и ОАО «Газпром нефть» не удается решить вопрос централизованного фиксированного объема поставок горюче-смазочных материалов (ГСМ). А разовые поставки по 100–300 тонн за неделю не решают сложившуюся проблему. В Кызыле по талонам можно заправиться на нескольких АЗС, где Аи-92 стоит от 27,5 до 28,5 рублей. До этого на некоторых заправках этот бензин продавали по 50 рублей за литр.

В ответ в Минэнерго заявили, что ситуация с обеспеченностью Тувы топливом не носит критического характера, а всплеск недовольства граждан связан с безответственным поведением независимых операторов автозаправочных станций. «Глава республики заверил, что ситуация с обеспеченностью региона топливом не носит критического характера, признаков ажиотажа на автозаправочных станциях нет, – отметил советник министра, пресс-секретарь Минэнерго Дмитрий Клоков. – В соответствии с решением, принятым на селекторном совещании в Минэнерго 6 мая, ЗАО «Хакаснефтепродукт ВНК» – дочерней сбытовой компании «Роснефти» – в республику в мае будет реализовано дополнительно 500 тонн автобензина «Регуляр-92», из них 186 тонн уже отпущено». Также заключен договор о поставке 600 тонн бензина со стороны ОАО «Башнефть».

Дефицит бензина в стране начал ощущаться в апреле: сначала в Алтайском крае, затем в Томской и Кемеровской областях. Сейчас одна из самых сложных ситуаций складывается в Забайкалье. Пытаясь исправить ситуацию, правительство РФ с 1 мая решило повысить экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, – до 90% от ставки пошлины на нефть. Накануне, комментируя ситуацию, вице-премьер Игорь Сечин в интервью телеканалу «Вести 24» заявил, что основная причина бензинового кризиса – состояние нефтепереработки в России в целом. По его словам, сейчас власти обсуждают конкретные решения: «создание независимого переработчика, создание или покупка на рынке нефтеперерабатывающих мощностей», которые можно было бы использовать для процессинга нефти для малых и средних компаний и т.д.

Второе направление работы – «активное стимулирование биржевой торговли», отметил он. Кроме того, по словам вице-премьера, принимаются меры по отстранению от работы сотрудников тех компаний, которые были уличены в сговоре при реализации нефтепродуктов. «Минэнерго и правительством будет проводиться мониторинг этой ситуации, – заметил он. – При необходимости будут введены ограничения на экспорт тех продуктов, дефицит которых будет ощущаться на внутреннем рынке».

По мнению экспертов, нынешняя неразбериха – прямое следствие вмешательства властей. Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин считает, что цены на бензин внутри страны росли незначительно, догоняя с определенным лагом цены на рынке мировом. «Но после вмешательства властей, которые попытались перевести ситуацию на ручное управление и регулировать ее административными мерами, она просто вышла из-под контроля», – отметил он. По словам аналитика, хаос продолжится еще некоторое время: «Если цены и стабилизируются, то останутся на более высоком уровне».

Глава отдела инвестиционного анализа компании «Универ» Дмитрий Александров полагает, что принятые меры по ограничению экспортных поставок напрямую не влияют на снабжение бензином, особенно по отдельным регионам. «В таких условиях, когда имеются тенденции к дефициту, стоит либо стимулировать внутреннее производство, либо импорт, – считает аналитик. – По факту же вместо этого мы имеем явное дестимулирование нефтепереработки, и пока сложно предположить возможность резкого увеличения импорта. При этом законодательного запрета на сокращение выпуска нефтепродуктов пока нет, но даже и его наличие вряд ли смогло бы существенно изменить положение. Вместе с тем центральных районов серьезный дефицит не коснется, можно говорить только о рисках перехода ценами отметки в 30 рублей за литр».

Россияне уверены, что цена бензина зависит только от нефтекомпаний. Стоимость топлива зависит в основном от политики нефтеперерабатывающих компаний, уверены 73% россиян. Такие данные опроса, проведенного 14–15 мая в 46 регионах страны, опубликовал накануне ВЦИОМ. Значительно меньше тех, кто думает, что цена на бензин определяется ситуацией на нефтяном рынке (17%). В то же время ответственность за рост цен на бензин, по мнению россиян, несет как правительство (40%), так и нефтяные компании (37%). Реже респонденты полагают, что цены на бензин растут в результате действий оптовых поставщиков (8%) и владельцев автозаправочных станций (4%). Еще 5% поддерживают версию о том, что цены на бензин объективно определяются рынком.
Продолжить чтение статьи: Дефицит бензина в стране начал ощущаться в апреле

Глава Токийской энергетической компании ТЕРСО Масатаки Симидзу взял на себя ответственность за аварию на АЭС «Фукусима-1» и решил покинуть свой пост, сообщают японские СМИ. Как ожидается, официально об отставке Симидзу ТЕРСО объявит в пятницу. В этот же день компания обнародует свой отчет о рекордных убытках в размере $12 млрд, которые она понесла из-за аварии на «Фукусиме», последовавшей после землетрясения и цунами в марте этого года.

Как пишет деловая газета Nikkei, TEPCO понесла самые крупные потери по сравнению с другими японскими компаниями по итогам фискального года, завершившегося в марте. Симидзу возглавил ТЕРСО в 2008 году, до этого он несколько лет проработал на различных руководящих постах компании. Скорее всего, его место займет исполнительный директор TEPCO Кацутоси Чикудатэ.
Продолжить чтение статьи: Масатаки Симидзу взял на себя ответственность за аварию на «Фукусиме» и покидает свой пост

Белоруссия согласовала с Россией кредит на $3—3,5 млрд из Антикризисного фонда ЕврАзЭС. Деньги пойдут на стабилизацию платежного баланса страны. Но их может не хватить, если белорусские власти не проведут реформы, в том числе девальвацию нацвалюты, уверены эксперты. «Мы договорились с Россией, что через систему Антикризисного фонда ЕврАзЭС будет решен вопрос о трех миллиардах, может быть, о трех с половиной миллиардах в течение трех лет», — заявил премьер Белоруссии Михаил Мясникович по итогам заседания Совета глав государств СНГ.

«Хочу подчеркнуть, что ресурсы предоставляются на небезвозмездной основе, но по ставке ниже коммерческой», — подчеркнул Мясникович, добавив, что условия предоставления кредита «макроэкономические». Как рассказал «Газете.Ru» источник в Антикризисном фонде, «окончательные условия предоставления кредита в данный момент конкретизируются». «Эта работа ведется в интересах стабилизации платежного баланса и бюджетной сферы Республики Беларусь», — пояснил источник.

Антикризисный фонд ЕврАзЭС рассмотрит кредитную заявку Белоруссии вместе с заявками Армении, Киргизии и Таджикистана на заседании 4 июня в Киеве, сообщил вице-премьер — министр финансов России Алексей Кудрин. Согласно информации на сайте Антикризисного фонда, стоимость кредита составляет 1—3% для стран — участников фонда с низким уровнем доходов или LIBOR для стран со средним уровнем доходов. «По нашей оценке, ставка по кредиту в $3—3,5 млрд будет в пределах 5—6%. Это ниже, чем по выпускам еврооблигаций Белоруссии (8,75% и 8,95%) на срок 3—5 лет», — считает начальник отдела анализа долговых рынков UFS Investment Company Станислав Письменный.

Средства из Антикризисного фонда пойдут на стабилизацию макроэкономических показателей белорусского бюджета и покрытие дефицита платежного баланса. Отрицательное сальдо внешней торговли страны растет с 2006 года, достигнув в первом квартале 2011 года $3,03 млрд. Еще год назад этот показатель составлял $1,2 млрд. Текущие резервы Национального банка Белоруссии, по предварительным данным, с начала года сократились с $5,03 млрд до $3,79 млрд. Регулятор вынужден был ввести ряд ограничений на валютные операции, что привело к валютному кризису в стране.

Принципиальные договоренности о предоставлении кредита были достигнуты в начале текущей недели, 17 мая, когда состоялся телефонный разговор между президентами Дмитрием Медведевым и Александром Лукашенко. Тогда белорусский президент насчитал, что Белоруссия в сумме получит более $6 млрд. Кроме кредита Белоруссия намерена получить от России $3 млрд под поставки продовольствия. Как пояснил министр сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии Михаил Русый, эта сумма формируется, исходя из согласованных объемов поставок в Россию 3,8 тысяч тонн молока и молочной продукции, 220 тысяч тонн мяса и мясопродуктов, 220 тысяч тонн сахара, 200 тысяч тонн картофеля и более 200 тысяч тонн овощей.

Но российская сторона дала понять, что происхождение еще $3 млрд будет иное. Предполагается, что для снижения текущего дефицита платежного баланса, что является одним из условий выделения кредита, Белоруссия приватизирует ряд активов, сообщил Кудрин: «Исходя из потребностей этого года, это примерно около $3 млрд». Эта сумма должна быть выручена в этом году, а активы будут приватизироваться на общих условиях, то есть с участием инвесторов из любых стран, подчеркнул министр. Источник в Кремле уточнял, что один из таких активов — «Белтрансгаз», в котором российскому «Газпрому» уже принадлежит 50%. По оценке Лукашенко, $6 млрд «достаточно в этом году не только для стабилизации, но и для того, чтобы иметь солидные золотовалютные резервы».

Но этих денег может не хватить, если власти Белоруссии не проведут реформы, уверены эксперты. «Экономика Белоруссии перегрета из-за стимулирующей политики Лукашенко на протяжении последних десяти лет. Кредита, который получит Минск, недостаточно, чтобы продолжать жить по-старому, он не отменяет необходимости реформ, в том числе и девальвации нацвалюты. Но этого кредита достаточно, чтобы сгладить остроту перехода к новой экономике», — считает старший экономист ИК «Тройка Диалог» Антон Струченевский. «Основными параметрами антикризисной программы, по нашему мнению, являлись именно структурные реформы — рыночное ценообразование курса валюты, сокращение госрасходов, ужесточение внутренней денежной политики и утвержденная приватизация», — соглашается Письменный.
Продолжить чтение статьи: Кредита, который получит Минск, недостаточно, чтобы продолжать жить по-старому

Родители, которые стоят в очереди на запись своего ребенка в детский сад, начинают в среду голодовку в защиту конституционных прав детей на дошкольное образование, сообщает сайт движения «Российским детям – доступное дошкольное образование» (РДДДО), который координирует эту акцию. В данный момент к участию в голодовке, которая пройдет в течение трех дней, присоединились более 150 человек из 29 регионов.

«В срок до 01.01.2013 обеспечить всех детей России бесплатными местами в детских садах, для чего разработать и принять до 01.07.2011 федеральную программу возврата старых и строительства новых зданий детских садов на условиях софинансирования из бюджетов всех уровней», – говорится в одном из требований участников голодовки. Среди других требований голодающих: отставка министра образования Андрея Фурсенко и главного санитарного врача Геннадия Онищенко, прекращение практики «уплотнения» в детских садах, повышение зарплат сотрудникам детских садов.
Продолжить чтение статьи: Родители начинают общероссийскую голодовку, протестуя против очередей в детские сады

Власти отложили рассмотрение законопроекта о реформе процедуры техосмотра и передачи его от ГИБДД страховщикам. Поправки проходят техническую доработку и попадут в Госдуму не ранее 31 мая. Тем временем опрос показал, что только 8% россиян поддерживают передачу техосмотра страховщикам, а две трети респондентов настаивают на его полной отмене. Совет Госдумы в четверг отложил рассмотрение на пленарном заседании во втором чтении законопроекта «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств».

Накануне президент Дмитрий Медведев рассказал о поправках к этому документу, которыми предлагается совместить техосмотр с заключением договора ОСАГО. Ключевая роль в новой схеме отводится Российскому союзу автостраховщиков (РСА), который будет аккредитовывать (предположительно платно) операторов, проводящих техосмотр. Сам талон ТО больше выдавать не будут, а отметку о прохождении инструментального контроля поставят в полис ОСАГО. При этом за ГИБДД сохранится только обязанность вести базу данных техосмотра. Вместе с тем, по прогнозам разработчиков законопроекта, сама процедура ТО подорожает в несколько раз.

В среду в Госдуме сообщили, что законопроект пройдет второе (основное) чтение уже в пятницу, 20 мая. Однако в четверг председатель нижней палаты парламента Борис Грызлов заявил, что рассмотрение законопроекта перенесено. В комитете транспорта Госдумы «Газете.Ru» пояснили, что задержка связана с тем, что законопроект требует еще технической и юридической доработки.

«На совете Думы выступил полномочный представитель президента Гарри Минх и попросил отложить рассмотрение данного законопроекта до следующего пленарного заседания, которое состоится 31 мая», — сказали в комитете транспорта. Собеседник заверил, что концептуально законопроект не поменяется, но «техническая и юридическая вычитка должна пройти». «Определенность появится 30 мая, когда пройдет президиум фракции («Единой России») и совет Думы», — уточнили в комитете.

Между тем глава комитета транспорта Сергей Шишкарев внес в документ поправки, предусматривающие амнистию для всех автовладельцев, которые смогут не проходить техосмотр в 2011 году, пока не закончится действие их полиса ОСАГО. Как уточнили «Газета.Ru» в Госдуме, амнистия начнет действовать только после того, как президент подпишет законопроект. Предполагается, что сделает он это не позже 1 июля этого года. Полностью закон заработает с 1 января 2012 года.

Тем временем Общественная палата (ОП) организовала «горячую линию», в ходе которой выяснила позицию граждан по процедуре техосмотра. Всего с 4 мая по сегодняшний день в ведомство позвонили 5758 человек, 28% из которых – жители Центрального федерального округа, 27% — Приволжского, 22% — Северо-Западного.

70% респондентов высказались за полную отмену техосмотра транспортных средств массой до 3,5 тонн, так как люди опасаются, что новая модель, предложенная властями, станет еще более затратной и коррумпированной. Как уточнили «Газете.Ru» в ОП, люди, звонившие к ним, в основном высказывались за сохранение техосмотра только для транспорта, осуществляющего пассажирские перевозки.

На вопрос «Как вы считаете, если оставить процедуру прохождения техосмотра, то кто ее должен осуществлять?» людям предложили четыре варианта ответа. Больше всего опрошенных высказались за передачу права проведения оценки исправности транспортного средства специальным государственным службам (58%) и только 8% поддержали идею властей передать ключевую роль в ТО страховым компаниям. Остальные 36% высказались за идею передать контроль станциям техобслуживания или вовсе сохранить его за МВД.
Продолжить чтение статьи: Власти отложили рассмотрение законопроекта о реформе техосмотра

Государство продало контроль в хабаровском порту Ванино в 12 раз дороже стартовой цены. Победителем стала компания, принадлежащая внуку наркома Ивану Микояну и связанная с женой Олега Митволя. Эксперты и другие участники аукциона, в том числе структуры Олега Дерипаски, контролирующего блокпакет порта, назвали цену заоблачной. Источники на рынке предполагают, что за победителем стоит менеджмент порта, заплатить всю сумму покупателю не удастся, и аукцион будет объявлен вновь.

ООО «Сэлтехстрой» в четверг приобрело на открытом аукционе Росимущества 55% акций ОАО «Ванинский морской торговый порт» за 10,8 млрд рублей. Цена в 11,6 раза превышает начальную (934,125 млн рублей). Ванинский порт — один из крупнейших на Дальнем Востоке. Он специализируется на перевалке угля, а также металлов, руды, леса и пиломатериалов. В 2010 году в порту было отгружено более 6 млн тонн грузов.

В ходе аукциона было сделано более 700 шагов по 10 млн рублей каждый, рассказали «Газете.Ru» участники аукциона. За порт соревновались ЗАО «Инвестиционная группа «Колмар», ЗАО «Информационная издательская группа «Новые известия», контролируемая структурами, близкими и Олегу Митволю, и его жене, UCLH Владимира Лисина, СУЭК, «Сибуглемет», структуры холдинга En+ Олега Дерипаски. Всего 14 компаний и одно физлицо.

En+ Group Дерипаски вышла из борьбы после того, как цена достигла 5,6 млрд рублей — именно ее в компании посчитали адекватной за госпакет порта, сообщили «Газете.Ru» в En+ Group. Компания Олега Дерипаски уже контролирует около блокирующего пакета акций порта. Значительную долю грузов, проходящих через него, составляет глинозем, производимый «Русалом» (контролируется En+).

«Актив привлекательный — восточные ворота страны, на торгах сошлись интересы игроков из различных отраслей (уголь, металлы, нефтепродукты)», — говорят в UCLH Лисина. Но в холдинге Лисина считают, что 10,8 млрд — сильно завышенная цена для 55% Ванинского порта. На каком этапе UCLH вышла из торгов — в компании не раскрывают.

По данным базы СПАРК, победитель аукциона — компания «Сэлтехстрой» — на 33% принадлежит «Новым известиям» Олега Митволя, на 33% — «Вертикали», оставшиеся акции у «Инвестмаркета». Но, по словам источника, близкого к компании, «Новые известия» продали свою долю в «Сэлтехстрое» две недели назад.

Теперь компания целиком принадлежит Ивану Микояну — внуку наркома торговли Анастаса Микояна. Микоян, согласно данным СПАРК, также учредитель ООО «Московский театр «Балет на льду» и руководитель Ансамбля балета на льду. Чтобы заплатить заявленную за порт цену, Микояну потребуется привлекать кредиты, отмечает источник. Цель приобретения — создание крупного международного портового холдинга с иностранным участием, добавляет он. «Сэлтехстрою» уже принадлежит 25,5% московского Северного порта, приобретенные на аукционе в марте 2011 года.

Но синергию между двумя этими портами создать непросто, говорят эксперты. «Расстояние между ними — около 10 тысяч километров. Цена покупки Ванино совершенно заоблачная с учетом финансовых показателей порта. Расширить его мощности также проблематично», — удивляется генеральный директор Infranews Алексей Безбородов. По оценке одного из участников аукциона, за 10,8 млрд рублей вполне можно построить порт, аналогичный Ванино, «с нуля». Набить цену порту могли влиятельные участники аукциона и перспективы расширения объема грузоперевозок после расширения Байкало-Амурской магистрали, предполагает Андрей Рожков из «Метрополя». Но весьма вероятно, что за победителем аукциона стоят «другие структуры», добавляет он.

Источник на рынке предполагает, что «Сэлтехстрой» представляет интересы менеджмента порта, заплатить всю сумму покупателю не удастся и аукцион будет объявлен вновь. Получить комментарий администрации порта Ванино не удалось.

Покупка порта могла быть выгодна структурам Мусы Бажаева, близкого к «Новым известиям», не исключают эксперты. Его компании НК «Альянс» принадлежит Хабаровский нефтеперерабатывающий завод мощностью 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция завода поставляется в Хабаровский и Приморский края, Амурскую область и в северные регионы России. «Добывающие активы компании располагаются в Татарстане и Казахстане, «дочка» «Альянса» «Альянс-Трансойл» поставляет оттуда по железной дороге нефть на Хабаровский НПЗ. Но поставки за рубеж были бы нерентабельными в силу малых объемов добычи «Альянса» (2,15 млн тонн), — рассказывает Дмитрий Александров из ИК «Универ Капитал». — Кроме того, пришлось бы конкурировать с нефтью Ванкорского и Талаканского месторождений, которые располагаются гораздо ближе».
Продолжить чтение статьи: Ванинский порт — один из крупнейших на Дальнем Востоке

Дефицит бензина в регионах сохраняется, несмотря на запретительные экспортные пошлины. Власти Тувы назвали ситуацию критической – цены подскочили до 50 рублей за 1 литр — и просят помощи правительства. Топливо возвращается на внутренний рынок, замечают эксперты, но его получают розничные сети нефтяных концернов. Остатки скупают частные АЗС для пополнения запасов, а не для немедленной продажи.

Бензиновый кризис в регионах продолжается, несмотря на меры, принятые правительством. В четверг Тува обратилась к федеральному центру с просьбой о помощи в организации поставок топлива. «В республике сложилась критическая ситуация с обеспечением горюче-смазочными материалами. При полном дефиците бензина его цена достигла 50 рублей за литр», — говорится в телеграмме, которую глава Тувы Шолбан Кара-оол 19 мая направил главе Минэнерго Сергею Шматко.

Предыдущий этап бензинового кризиса также начинался в отдаленных от центра регионах — на Алтае и в Приморье. Кара-оол сообщает, что властям республики «не удается решить с «Роснефтью» и «Газпром нефтью» вопрос централизованного фиксированного объема поставок». Разовые поставки по 100—300 тонн в неделю проблемы не решают, жалуется чиновник. Бензин в Туве отпускается по талонам, которые получают только организации жизнеобеспечения и пассажирский транспорт. Владельцы личных автомобилей покупают бензин по спекулятивным ценам.

«Правительство республики убедительно просит оказать содействие в незамедлительном решении вопроса с ЗАО НК «Роснефть» и ОАО «Газпром нефть» по еженедельной поставке в Туву бензина Аи-92 в количестве 500 тонн и Аи-80 в количестве 500 тонн», — пишет Кара-оол. «У «Роснефти» в Туве нет розничной сети, — рассказывает директор департамента информации компании Рустам Кажаров. — Но по просьбе Минэнерго мы направили в республику 200 тонн и в ближайшее время направим еще 300 тонн».

Кажаров взлет цены до 50 рублей за литр объясняет «спекуляциями частников». В «Газпром нефти» заявляют, что компания не имеет в республике Тыва собственных нефтебаз, сети АЗС и договорных обязательств с предприятиями, обеспечивающими реализацию моторных топлив в республике. «Компания исторически не осуществляла поставку бензинов потребителям республики Тыва. Ближайшая собственная нефтебаза «Газпром нефти» находится в Красноярском крае на расстоянии свыше 800 км», – сообщает «Газпром нефть».

Ранее эксперты связывали дефицит бензина с тем, что нефтяники направляют топливо на экспорт. В рамках борьбы с ростом цен правительство ранее ввело заградительные пошлины на вывоз бензина: в мая ставка выросла до $408,3 за 1 тонну. Для остальных светлых нефтепродуктов в мае действует пошлина в размере $304. Запретительные пошлины пока не эффективны.

Во вторник «Газета.Ru» писала о резком повышении цен в Забайкальском крае: за несколько дней литр бензина в регионе подорожал на 5 рублей (средняя цена Аи-92 достигла 32,5 руб., Аи-95 — 35,1 руб.). Рост цен отмечается и на заправках Приморского края. Читатели «Газеты.Ru» сообщают, что официальные цифры по ценам на бензин занижены по сравнению с реальными в среднем на 50 копеек.

По подсчетам Минэнерго, экспорт составлял 10% от производства бензина. «10% не смогут покрыть совокупный объем дефицита на внутреннем рынке», — комментировали аналитики китайского государственного агентства «Синьхуа»: «В России и в мире удивляются нелогичности сложившейся ситуации: крупнейшая сырьевая держава не имеет бензина, как в известном русском фразеологизме «сапожник без сапог». Литр бензина в России стоит 24,32 рубля, в Туркмении — 2 рубля, в Венесуэле — 3, в Саудовской Аравии — 15».

Президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша не согласен: «В целом по стране дефицит сокращается, особенно в регионах, где присутствуют несколько компаний». «Топливо начало возвращаться на внутренний рынок, — говорит эксперт. — Проблемы в отдельных регионах отчасти связаны с ажиотажным спросом. Запасы топлива были исчерпаны. Сейчас для их восстановления владельцы АЗС закупают у оптовиков больше, чем необходимо для продажи. Другим бензина не хватает. А отчасти — с введением новых топливных стандартов».

Аркуша напомнил, что стандарт «Евро-2» с начала года запрещен к продаже, а мощности по производству «Евро-3» «Роснефти», которая чаще всего фигурирует в региональных жалобах, не позволяют ей направлять на рынки необходимые объемы.

Директор по стратегическому развитию центра «Кортес» Павел Строков также винит в дефиците ажиотажный спрос. «Мы видим запоздавшие проявления кризисной ситуации, — поясняет эксперт. — И Тува, и Забайкальский край — регионы, где традиционно сильно присутствие независимых сетей АЗС (нефтяные вертикально интегрированные компании там практически не присутствуют). И сейчас у независимых компаний закончились запасы, а крупные компании в первую очередь обеспечивают собственные сбытовые сети». По оценке Строкова, ситуация разрешится в ближайшие дни — когда направленное в регионы топливо получат частные сети.
Продолжить чтение статьи: Бензиновый кризис в регионах продолжается

Конституционный суд (КС) в среду приступил к рассмотрению дела о «дачной прописке». Судьям пришлось столкнуться с теми же вопросами, по которым они уже выносили решение три года назад. Как выяснилось, за прошедшее время для претворения в жизнь постановлений КС ничего не было сделано, а тем временем созрели новые проблемы.

Дать гражданам возможность прописываться в дачным домиках – с таким требованием обратился в КС житель Ленинградской области Анатолий Воробьев. Интрига состоит в том, что в 2008 году судьям уже приходилось рассматривать жалобы граждан по этой проблеме. Тогда было вынесено решение, согласно которому федеральный законодатель должен был разработать механизм, который бы дополнил закон № 66-ФЗ «О садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединениях граждан». Однако тогда речь шла лишь о домах, построенных в границах поселений. У Анатолия Воробьева ситуация несколько иная. Он построил дачный дом на территории, относящейся к категории «земли сельхозназначения».

Фактически он живет в садовом товариществе «Варшко-Суходольское» Приозерского района Ленинградской области. Земельный участок принадлежит ему и куплен в полном соответствии с законом. Прописан Воробьев в квартире товарища в поселке Белоостров, относящемся к Санкт-Петербургу. Прописаться по фактическому месту проживания садоводу не позволили ни местная администрация, ни суды общей юрисдикции. Согласно закону, на землях сельхозназначения жить нельзя, а следовательно, и регистрировать там кого бы то ни было тоже. По закону, дом, построенный Воробьевым, является «жилой постройкой», предназначенной для отдыха, но не «жилым домом», в котором разрешено постоянное проживание. В результате заявитель (являющийся, кроме всего прочего, инвалидом II группы), чтобы получить пенсию или медицинское обслуживание, вынужден каждый раз ездить за 120 км в Санкт-Петербург, по месту регистрации.

«Земли сельскохозяйственного назначения, предназначенные для садоводства, не относятся к особо охраняемым землям, сельскохозяйственным угодьям», – аргументирует свою позицию Воробьев в тексте жалобы. Он просит КС признать не соответствующими Конституции положения ст. 1 закона № 66-ФЗ «О садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединениях граждан». Нынешнее положение дел, по его мнению, нарушает права гражданина на выбор места жительства, свободу передвижений и социальное обеспечение.

Заседание вел судья Гадис Гаджиев, который участвовал и в процессе 2008 года. Он начал с того, что привел статистику, согласно которой лишь 3–4 процента садовых участков в России расположены в границах населенных пунктов. Таким образом, проблемы, с которыми столкнулся Анатолий Воробьев, являются насущными для многих россиян.

В поддержку заявителя выступила представитель Совета федерации в КС Елена Виноградова, которая заметила, что, если Воробьев получит право зарегистрироваться по месту своего единственного жилья, «никому от этого хуже не станет». Также она напомнила, что институт регистрации действует в интересах государства, а не гражданина, а потому не должен ущемлять основные гражданские права.

Представитель президента в КС Михаил Кротов не согласился с ней, заявив, что если разрешить прописку в этом случае, то завтра мы получим огромное количество желающих застроить земли сельхозназначения коттеджами. Между тем в ходе дискуссии выяснилось, что решение КС от 2008 года до сих остается невыполненным и никакого механизма, позволяющего садоводам оформить прописку в своих домах, так и не разработано. Это вызвало искреннее возмущение Кротова в адрес законодателей, демонстрирующих столь явное пренебрежение к КС и заставляющих граждан терпеть неудобства.

«Налоговый вычет они получить не могут, – негодовал Кротов. – Электро-, теплоснабжение оплачивают без всякого учета льгот. И вообще не секрет, как трудно жить в нашей стране при отсутствии регистрации. У нас смягчились нормы по поводу регистрации на огородно-садоводческих участках, хотя эти участки и правда не предназначены для капитального строительства. Но за этим должны были последовать законодательные инициативы, законы, которые четко определили эти нормы. Где они?!»

Представитель Государственной думы поспешил заявить, что пакет необходимых поправок к закону давно уже подготовлен, однако «застрял» на согласовании в правительстве. Представитель правительства Михаил Барщевский, по своему обыкновению, на заседании отсутствовал, так что продолжить это импровизированное расследование не удалось. Что касается жалобы Анатолия Воробьева, то реакция судей КС на нее станет известна через несколько недель, после того как состоится закрытое заседание.
Продолжить чтение статьи: Дать гражданам возможность прописываться в дачным домиках

Глава МВФ Доминик Стросс-Канн, обвиняемый в изнасиловании горничной в отеле Нью-Йорка, подал в отставку. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на официальное заявление Стросс-Кана, опубликованное МВФ. «Со всей возможностью твердостью я отрицаю все обвинения, которые были выдвинуты против меня», – также говорится в заявлении Стросс-Кана. Свое решение бывший глава МВФ объяснил желанием «защитить организацию», которой он в течение многих лет «служил честно и преданно», а также намерением «посвятить всю свою силу, все свое время и всю свою энергию доказательству своей невиновности».

«В это время я больше всего думаю о моей жене, которую я люблю больше, чем кого-либо, о моих детях, о моей семье, о моих друзьях», – также говорится в заявлении Стросс-Кана. В субботу бывший глава МВФ был задержан в аэропорту Нью-Йорка по заявлению горничной. Сейчас бывший глава МВФ находится под арестом. Нью-йоркский суд отказал Стросс-Кану в освобождении под залог, опасаясь его бегства из страны.
Продолжить чтение статьи: Глава МВФ Доминик Стросс-Канн подал в отставку