Уполномоченный по правам ребенка в Саратовской области Юлия Ерофеева считает, что при перевозке детей в автобусе, который попал в аварию, могли быть допущены нарушения правил безопасности. «Я буду уточнять два момента, на которые хочу обратить внимание сотрудников правоохранительных органов. Почему в пассажирском автобусе, который перевозил детей, не было ремней безопасности? И второе: почему автобус с детьми не сопровождала машина ГИБДД?», - сказала Ерофеева в субботу. Между тем, как сообщил заместитель руководителя ГУ ГИБДД по Саратовской области Сергей Гунин, автомобиль ГИБДД в обязательном порядке сопровождает только колонну, в которой следует не менее трех автобусов с детьми. «Если же руководители и организаторы таких мероприятий нуждаются в помощи автоинспекции, они сами к нам обращаются, и мы при необходимости сопровождаем даже единичные автобусы с детьми», - пояснил Гунин.

По последним данным, в результате ДТП в которое попал автобус с детьми под Саратовом, два ребенка погибли, еще 14 детей, а также двое взрослых, были госпитализированы. Заместитель руководителя ГУ ГИБДД по Саратовской области назвал предварительную причину ДТП По информации Сергея Гунина, автомобиль ВАЗ-2105 ехал по направлению в Саратов. Он остановился на повороте и сзади в него врезался автомобиль ВАЗ-21099. От столкновения «пятерку» вынесло на встречную полосу, и в нее врезался идущий по встречной полосе бензовоз. Бензовоз пытался уйти от столкновения, ему это не удалось и он задел маршрутный автобус с детьми.
Продолжить чтение статьи: Почему автобус с детьми не сопровождала машина ГИБДД

Жители Владивостока боятся выезжать на дороги. На проспектах и улицах их ждёт не ровный асфальт, а пересечённая местность. В столице Приморья стали пропадать крышки и решётки канализационных люков. Их просто сдают в металлолом. Результат - дыры прямо на проезжей части, аварии и пробки. Эта история началась несколько месяцев назад, когда с автомагистралей города стали пропадать канализационные люки и сливные решетки. Ездить по Владивостоку автомобильным транспортом стало по-настоящему опасно.

«Это ежедневно, ежесекундно ужасы такие в нашем городе», - жалуется один из водителей. «Просто не знаю, куда смотрят. В ямы колеса проваливаются, все это разбивается, потом пробки начинаются из-за этого», - возмущается другой. «Недавно на улице Суханова вот в такую широкую яму влетел. Был бы на «пузотерке» – оторвал все бы», - рассказывает еще один участник дорожного движения.

Широкие проспекты и небольшие улицы Владивостока превратились в настоящую полосу препятствий для автомобилистов. Первым внимание на опасность обратил известный автопутешественник и блогер Олег Радул, который приехал в столицу Приморья. До этого Олег и его жена успели исколесить на своем автомобиле полмира.

«Везде, где мы были, везде забота и жизни человека стоит на первом месте. Такого, чтобы на улице был оставлен открытый люк, такого вы не встретите нигде. Если, например, в Мексике, появится что-то подобное, то там для этого есть специальная профессия – стоит человек с флажками и машет до тех пор, пока ситуацию не исправят. В Соединенных Штатах мы были свидетелями такой ситуации: покосился фонарный столб. Люди вызвали службу 911, полицейские перекрыли всю улицу, дежурило порядка 10 машин, за 40 минут столб исправили и возобновили движение», - приводит примеры Олег Радул.

Существующие в России нормативы четко регламентируют устранение таких опасных препятствий на дороге, как открытый люк. «В Российской Федерации имеется ГОСТ на эксплуатационное состояние дорог и улиц, в котором черным по белому написано, что разрушенные решетки, поломки крышки колодца должны быть устранены в течение трех часов с момента обнаружения этого недостатка», - объясняет Юрий Васильев, доцент МАДИ. Мы обратились за разъяснениями в ГИБДД, которая, как известно, отвечает за безопасность дорожного движения.

«По данным нарушения были выданы предписания. По одному из них за невыполнение уже был составлен административный протокол. Объем работ большой, и выполнение этих работ требует, все-таки, каких-то временных сроков», - говорит Владимир Крестьянников, заместитель начальника отдела дорожной инспекции Управления ГИБДД по Приморскому краю. В мэрии Владивостока нам сообщили, что главной причиной сложившейся ситуации стала кража канализационных люков и ливневых решеток.

«На улице Тухачевского провели капитальный ремонт дороги, были установлены 24 ливневые решетки. Буквально на следующий день все решетки были похищены. Полицией Владивостока был обнаружен пункт, который их принимал, он находился буквально на соседней улице в гаражах. Все наши люки городские были там найдены и установлены вновь. Через два дня они опять были похищены», - сообщил Максим Молчанов, заместитель главы Владивостока. Пока же дорожная сеть Владивостока остается в прямом смысле опасной зоной и ежедневно угрожает жизням водителей и пассажиров.
Продолжить чтение статьи: Люки и сливные решетки крадут и сдают в металлолом

В ходе проведения в российской столице спецоперации «Нетрезвый водитель» московская ГИБДД провела задержание 95 человек, которые управляли своими автомобилями в нетрезвом виде. При этом большая часть нарушителей отказалась от прохождения медицинского освидетельствования, что влечет лишение прав. В ночь на 1 октября 2011 года московские гаишники провели спецрейд на выявление пьяных водителей. Правоохранителями были задержаны 95 человек, находившихся за рулем в нетрезвом состоянии, из них 72 водителя отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Данные действия являются нарушением статьи 12.26 КоАП РФ, что влечет «лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет». В пресс-службе столичного управления ГИБДД также сообщили, сотрудники дорожно-патрульной службы за эту ночь выявили 167 нарушений правил дорожного движения и 19 нарушений общественного порядка.

«Операция проводилась в целях профилактики и пресечения грубых нарушений правил дорожного движения. Всего в рейде были задействованы 485 сотрудников московской ГИБДД», - указано в сообщении гаишников. По статистике ГИБДД, за шесть месяцев 2011 года в России было зафиксировано 4 519 аварий по вине пьяных водителей. Это на 9,3% меньше, чем годом ранее. В этих ДТП погибли 743 человека, а травмы получили 6 660 человек. В ГИБДД заявили, что после ужесточения наказаний, пьяным водителям стало сложнее уйти от ответственности.
Продолжить чтение статьи: ГИБДД задержала 95 пьяных водителей за одну ночь

В Волгограде в результате ДТП с участием скутера и иномарки погибли пять человек, еще трое получили ранения. Представитель областного управления МЧС России Елена Родионова сообщила, что авария произошла в 22:25 по московскому времени в Краснооктябрьском районе города. По предварительным данным, все погибшие - пассажиры автомобиля Hyundai Sonata. Два человека, ехавших на скутере, и один из находившихся в иномарке получили травмы. Информации о том, есть ли среди погибших и пострадавших дети или подростки, пока не поступала, передает ИТАР-ТАСС.

Пожара на месте ДТП не было. Причину инцидента устанавливают сотрудники ГИБДД, на месте работает следственно-оперативная группа.
Продолжить чтение статьи: В ДТП в Волгограде погибли пять человек

В ГИБДД заявляют: до 95 процентов аварий на дорогах происходит из-за ошибок водителей. ДТП сегодня воспринимаются как явления обыденные, а не что-то из ряда вон выходящее. Почему так происходит? Об этом ведущие «Утра России» побеседовали с главным редактором автожурнала «Offroad Drive» Леонидом Климановичем. По его мнению, статистика и раньше была приблизительно такой же. И то, что мощность автомобилей со временем растет, а программа обучения в автошколах практически не меняется, по словам эксперта, никакой роли здесь не играет. «70 лошадиных сил достаточно, чтобы уничтожить себя и окружающих», – отмечает он. Основная проблема, по мнению Климановича, кроется в том, что в автошколах не учат правильной психологической модели поведения на дороге.

Там, по его словам, не расставляют верные приоритеты в голове водителя. Зато неверные приоритеты формируются легко: «Чего стоят одни кинофильмы, где водители носятся по городу – и это герои, особенно у молодежи». В западных странах за небезопасное вождение могут запросто оштрафовать. У нас ничего подобного нет, отмечает эксперт. «Три раза перестроился хаотично, неоправданно – такой водитель создает опасность для других.

Часто сами автопроизводители провоцируют людей на это неадекватное поведение. Посмотрите пресс-релизы: «агрессивный дизайн», «выделись на дороге» – они играют на низменных чувствах», – отмечает Климанович. И, тем не менее, винить одних производителей в том, что число ДТП так велико, нельзя. Ведь в понимании самих автомобилистов лихачество - это не нарушение.

«В некоторых странах мира есть замечательное наказание для лихачей: их на неделю привозят в госпиталь, где находятся люди, попавшие в ДТП Когда они все это видят своими глазами, это заставляет задуматься. Правда, врачи говорят, что этот эффект не долгосрочный», – рассказал Климанович. Это одна из мер. По его словам, в нашей стране лихачей стоило бы наказывать рублем: опасное вождение должно стать невыгодным.

Однако пока ГИБДД не обращает внимания на мелкие нарушения. Поэтому в глазах водителей такое поведение на дороге – норма. Профилактика таких мелких нарушений ПДД, которые, тем не менее, становятся причиной крупных аварий, – это долгий путь, считает Климанович. По его словам, ситуация здесь сильно запущена. «Я думаю, через много лет мы придем к более здравой модели поведения», – сказал он.
Продолжить чтение статьи: Лихачей на дороге надо наказывать рублем

Несколько крупных аварий с человеческими жертвами произошли на российских дорогах. В Челябинске по вине пьяной женщины-водителя погиб ребенок. На Кубани автобус с пассажирами врезался в стоящий «КамАЗ». В Подмосковье четверо пассажиров Subaru погибли после столкновения с деревом. В Челябинске под колесами Nissan, управляемого нетрезвой женщиной, погиб восьмилетний ребенок, а его мать получила многочисленные травмы. По информации областного ГИБДД, авария произошла вечером в четверг в центре города, на проспекте Ленина. Мать с сыном и мужчина переходили проезжую часть по переходу на зеленый сигнал светофора.

Два ряда из трех на проезжей части были заняты остановившимися на красный свет автомобилями, а по свободному третьему ряду на большой скорости пытался проехать Nissan Cefiro. «Мужчина первым увидел автомобиль отскочил назад, попытался за сумочку рывком оттащить женщину, и это спасло ей жизнь, а вот ребенка, оказавшегося первым на пути иномарки, спасти не удалось», – поясняют в ГИБДД.

Впоследствии было установлено, что девушка 1983 года рождения, управлявшая иномаркой, находилась в состоянии опьянения, а водительские права получила полгода назад. От сильного удара восьмилетнего мальчика отбросило на 10 метров, он скончался на месте. Его мать доставлена в больницу с многочисленными переломами. Cотрудникам ГИБДД виновница аварии рассказала, что двигалась якобы на зеленый сигнал светофора, а пешеходы переходили проезжую часть на красный. Очевидцы аварии утверждают обратное.

В пятницу утром в Краснодарском крае произошла авария с участием пассажирского автобуса и грузового автомобиля. Как сообщает «Интерфакс», автобус «Икарус» с десятью пассажирами врезался в стоящий «КамАЗ» между станицей Березанской и поселком Заречным. Водитель автобуса погиб на месте. Трое его пассажиров получили ранения. Четыре человека погибли в Сергиевом Посаде Московской области. В ночь на пятницу автомобиль Subaru, двигавшийся по городу на высокой скорости, врезался в дерево.

Погибли четыре пассажира иномарки, двое мужчин и две женщины. Еще один пострадавший госпитализирован с травмами. А на Ленинградском шоссе в Подмосковье при схожих обстоятельствах погибли два человека и четыре получили ранения: водитель не справился с управлением, и автомобиль вылетел в кювет. В больницах остаются десять пострадавших в крупной аварии в Татарии. Ранее там автобус Hyundai, перевозивший сотрудников Федеральной службы судебных приставов с семьями, возвращавшихся с экскурсии, также врезался в стоящий «КамАЗ». В столкновении, которое произошло на 871-м километре федеральной трассы «Волга», погибли пять пассажиров автобуса, включая малолетнего ребенка. Водитель и десять пассажиров были госпитализированы.

«По состоянию на 12 часов пятницы в Республиканской клинической больнице находятся девять пострадавших при ДТП в Пестречинском районе, двое выписаны домой. Один пострадавший проходит лечение в больнице скорой медицинской помощи Казани, его состояние врачи оценивают как удовлетворительное. Таким образом, в стационарах Казани продолжают лечение десять пострадавших», – цитирует РИА «Новости» представителя минздрава республики Гузель Бикчантаеву.
Продолжить чтение статьи: По вине пьяной женщины-водителя погиб ребенок

На шоссе Энтузиастов в Москве восемь автомобилей получили повреждения, попав в открытый люк. Это произошло во вторник вечером на пересечении шоссе Энтузиастов и Третьего транспортного кольца. Как сообщили «Интерфаксу» в правоохранительных органах, канализационный люк оказался поврежден. В течение короткого времени в образовавшуюся на проезжей части дыру поочередно влетели колесами 8 автомобилей. В результате у некоторых машин, помимо пробитых колес, повреждена и подвеска.

На место происшествия прибыли сотрудники ГИБДД, которые выставили ограждения вокруг отверстия в асфальте. Также они занимаются оформлением повреждений автомобилей. На место следуют аварийные бригады дорожных служб для устранения повреждения. По предварительным данным, крышка люка провалилась под землю вместе с крепежным чугунным кольцом.
Продолжить чтение статьи: Восемь машин влетели в открытый люк

В рамках реформы техосмотра Минфин подготовил изменения в правила заключения договора ОСАГО. Полис автогражданки нельзя будет получить без талона техосмотра, срок действия которого истекает не менее чем через полгода. Страховщикам разрешат требовать выплаты за ущерб с оператора в случае ДТП из-за неисправности автомобиля, а также с водителей такси, автобусов и грузовиков, ставших виновниками аварии без наличия действующего талона ТО. Министерство финансов подготовило документ, которым предлагается изменить правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Правки вносятся в постановление правительства от 7 мая 2003 г. № 263 в связи с изменением процедуры технического осмотра автомобилей и участием в ней страховщиков.

1 июля Дмитрий Медведев подписал закон о техосмотре, регламентирующий передачу процедуры от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков. Согласно документу, техосмотр можно будет пройти у операторов, аккредитованных страховщиками. В качестве оператора сможет выступить любой техцентр, автосервис или дилер, у которого есть необходимое оборудование для проведения диагностики и хотя бы один технический эксперт. До 2014 года продолжат работу существующие пункты государственного техосмотра, на них выдачу талонов по-прежнему будут осуществлять сотрудники ГИБДД.

Согласно документу, который во вторник, 23 августа, опубликовал Минфин, чтобы заключить договор ОСАГО, автовладелец должен будет предъявить талон техосмотра. И если раньше страховая компания не имела оснований отказать в заключении договора автогражданки, то теперь страховщик сможет отказать в оформлении полиса, если срок действия талона техосмотра истекает менее чем через полгода. Сведения о пройденном техосмотре автовладелец сможет предоставить и в электронном виде. База данных МВД по ТО будет интегрирована с автоматизированной информационной системой ОСАГО. Кроме того, расширяется перечень регрессных требований, которые может предъявить страховая компания.

Согласно нововведениям, страховщик сможет требовать с водителя легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, если он стал виновником ДТП и у него нет действующего талона техосмотра, возмещения убытков по ОСАГО пострадавшему. Предъявить иски обычным водителям из-за отсутствия талона ТО страховые компании пока не смогут. «Страховщики с начала функционирования ОСАГО пытались предъявить регрессное требование виновнику ДТП если у него не было талона техосмотра, однако суды отказывали им, потому что перечень исчерпывающий», – комментирует адвокат в сфере страхования Антон Басин.

По предложенным правилам, если автомобиль попал в ДТП из-за технической неисправности и при этом у него был пройденный талон ТО, то страховщик сможет требовать выплату уже с оператора, который выдал оригинал талона технического осмотра. Страховщики отмечают, что новые правила добавят им работы, однако на страхователях изменения существенно отразиться не должны. «Мы вынуждены будем заключать массу договоров с операторами, нужно будет смотреть, какие станции сертифицированы и смогут получать такое право, – говорит вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. – Работы на первом этапе прибавится много. На страхователях это не должно отразиться. Речь идет о взаимодействии юридических лиц». Новые правила заключения договора об ОСАГО вступают в силу с 1 января 2012 года.
Продолжить чтение статьи: Полис автогражданки нельзя будет получить без талона техосмотра

В Москве полицейским в воскресенье пришлось применить оружие для задержания троих жителей Чечни, которые гоняли на Mercedes в состоянии наркотического опьянения. Как сообщил дежурный офицер Управления информации и общественных связей столичного ГУ МВД Аркадий Баширов, примерно в 06:30 мск сотрудники ГИБДД заметили на Третьем транспортном кольце Mercedes, водитель которого грубо нарушал правила дорожного движения. «Инспекторы ДПС потребовали от водителя остановиться, но тот не подчинился и начал скрываться, создавая аварийные ситуации на дороге, — рассказал собеседник агентства. — Полицейским удалось блокировать иномарку в районе дома 4 корпус 2 в Кочновском проезде, но находившиеся в ней трое мужчин оказали активное сопротивление стражам правопорядка».

«Сотрудник ГАИ вначале сделал предупредительный выстрел в воздух, но нарушители не отреагировали, после чего был открыт огонь на поражение, — отметил дежурный офицер. — Для того, чтобы причинить минимальный вред здоровью, полицейский ранил одного их мужчин в ногу, после чего он и его сообщники были задержаны.

Пострадавшего срочно доставили в больницу». «Выяснилось, что все задержанные жители Чечни, — сообщил Баширов. — Проведенное медосвидетельствование показало, что они находятся в состоянии наркотического опьянения». По факту случившегося проводится расследование, также назначена проверка в связи с применением сотрудником ГИБДД табельного оружия.
Продолжить чтение статьи: Инспекторы ДПС применили оружие для задержания троих жителей Чечни

В Подмосковье сотрудники ГИБДД были вынуждены применить оружие для задержания пытавшегося скрыться водителя автомобиля марки Mercedes. Нарушитель получил тяжелое ранение. По словам начальника Управления информации и общественных связей ГУ МВД по Московской области Евгения Гильдеева, в минувший вторник, 3 мая, около 21:10 в городе Пушкино автоинспекторы на двух патрульных машинах блокировали нарушавший правила дорожного движения автомобиль Mercedes –Benz S500. За рулем оказалась нетрезвая девушка, а на пассажирском сиденье - 26-летний владелец авто. «В ходе медицинского освидетельствования и составления протокола молодой человек пересел за руль автомобиля и стал скрываться с места правонарушения», - рассказал Гильдеев.

Сотрудники ГИБДД начали погоню. Уходя от преследования, Mercedes врезался в забор местного рынка, но затем продолжил движение. Инспекторы произвели 16 предупредительных выстрелов в воздух, но водитель автомобиля, проигнорировав их, выехал Ярославское шоссе, создавая тем самым серьезную угрозу для других автомобилистов.

«После этого для остановки транспортного средства инспекторы принимают решение стрелять по колесам автомобиля нарушителя. В результате одного из выстрелов на высокой скорости движения пуля попала в водителя Mercedes, - сообщил представитель ГУ МВД. - Молодой человек был доставлен в реанимацию». Евгений Гильдеев подчеркнул, что Пушкинской прокуратурой действия сотрудников ГИБДД признаны правомерными. На месте происшествия работают сотрудники Следственного комитета РФ и прокуратуры, устанавливаются все обстоятельства случившегося.
Продолжить чтение статьи: Сотрудники ГИБДД были вынуждены применить оружие для задержания пытавшегося скрыться водителя