ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) в понедельник, 4 июня, запускает в опытную поездку первый вагон-автомобилевоз в составе международного поезда «Лев Толстой» сообщением Москва-Хельсинки, сообщила пресс-служба РЖД. Это будет первый проект в истории ФПК. По ее заказу были построены три специализированных вагона, которые прошли сертификацию. Автомобилевоз будет включаться в состав поезда Москва-Хельсинки по предварительным заявкам. В одном таком вагоне могут разместиться три либо четыре легковых автомобиля в зависимости от их габаритов. Как сообщала агентству «Прайм» пресс-секретарь ФПК Елена Мирошникова, заявка на перевозку автомобилей в составе поезда «Лев Толстой» будет приниматься только в оба конца, то есть сразу на маршрут Москва-Хельсиники-Москва.

По ее словам, услуга по резервированию места для перевозки автомобиля будет стоить 4 евро, сама перевозка из Москвы в Хельсинки и обратно в Москву - 450 евро. По данным РЖД, для осуществления проекта была разработана технология погрузки автомобилей в вагон, согласованы процедуры таможенного досмотра автомобилей при пересечении государственной границы. Досмотр будет осуществляться на станции Выборг. Генеральный директор ФПК Михаил Акулов в начале апреля говорил, что компания после запуска автомобилевоза до Хельсинки может организовать перевозки легковых автомобилей в спецвагонах в составе пассажирских поездов из центра России в Астрахань или в Сочи.

РЖД позднее сообщали, что вагоны-автомобилевозы могут курсировать в пассажирских поездах внутрироссийского сообщения, следующих из Москвы (при наличии инфраструктуры, позволяющей выгрузить автомобиль в пункте назначения). По оценкам компании, услуга может заинтересовать, в первую очередь, пассажиров поездов Москва-Адлер, Москва-Кисловодск, Москва-Новороссийск.
Продолжить чтение статьи: РЖД запускает в опытную поездку первый вагон-автомобилевоз в поезде Москва-Хельсинки

В центре Красноярска в ДТП погиб человек, еще пятеро, в том числе ребенок, госпитализированы. Все пострадавшие, включая малолетнего ребенка, с травмами различной степени тяжести госпитализированы. Как сообщили сегодня в пресс-службе управления МВД по Красноярскому краю, авария произошла субботним вечером на улице Дубровинского. «37-летняя женщина, управляя автомобилем «Хундай», не справилась с управлением и допустила выезд на полосу встречного движения, где столкнулась с автомобилем ВАЗ-21065. В результате аварии пенсионер, находившийся на переднем пассажирском сидении автомобиля «Хундай», от полученных травм скончался на месте», - сказали в пресс-службе.

Сотрудники Госавтоинспекции установили, что водитель «Хундай» находилась в состоянии сильного алкогольного опьянения - в ее крови обнаружили 1,01 мг/л алкоголя. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Расследование находится на контроле у руководства Госавтоинспекции Красноярска.
Продолжить чтение статьи: Один человек погиб и пятеро пострадали в результате ДТП в центре Красноярска

КАМАЗ повредил мост в Сочи, под завалами погибли два человека. В Хостинском районе Сочи, на улице Фабрициуса, дом 1, водитель КАМАЗа зацепил балку нового моста, и разрушил его. Как сообщил источник в оперативных службах города-курорта, на кабину грузового автомобиля КАМАЗ обрушилось 60 тонн бетонных плит. Собеседник отметил, что в кабине автомобиля КАМАЗ находились два человека, которые сразу погибли.

Обстоятельства происшествия выясняются, на месте ЧП работают все оперативные и спасательные службы города.
Продолжить чтение статьи: В Сочи на кабину КАМАЗа обрушилось 60 тонн бетонных плит - погибли двое

В пятницу утром на федеральной трассе М-53 в Красноярском крае произошло крупное ДТП По предварительным данным, погибли шесть человек — трое взрослых и трое детей. Об этом сообщила сотрудник пресс-службы управления МЧС по краю Елена Ястребкова. По ее словам, информация об аварии на 718 километре автодороги М-53 поступила оперативному дежурному МЧС в 04:10 по московскому времени от очевидца. В районе населенного пункта Козулька произошло лобовое столкновение легкового автомобиля Honda и грузовика. Все пассажиры легковушки погибли, пострадал водитель грузовика. Он отправлен в центральную районную больницу.

Федеральная трасса М-53 в районе аварии перекрыта в обоих направлениях. На месте работают дознаватели ГИБДД. Оперативная группа МЧС по краю выехала к месту ДТП для ликвидации последствий аварии
Продолжить чтение статьи: ДТП в Красноярском крае погибли шесть человек

Каково это — оказаться за рулем бешеного автомобиля, прямо как в каком-нибудь романе Стивена Кинга — испытал на себе житель одного из южнокорейских городов. Его новенькая Hyundai Sonata на ровном месте сперва начала издавать странные звуки, а потом машина вопреки воле своего владельца резко сорвалась с места и понеслась по улице, разогнавшись почти до 130 км/час. Перепуганный водитель под аккомпанемент криков своей супруги, которая была на пассажирском сиденье, некоторое время уворачивался от встречных машин. Но закончилось все ДТП Hyundai остановился в капот другого автомобиля, который стоял на светофоре.

Да так, что спровоцировал цепную реакцию аварий, в которой пострадали 17 человек. Сильнее всех — сам водитель Hyundai. Он получил тяжелые травмы. Южнокорейский производитель машины вместе со следственным комитетом страны уже пообещали разобраться, что произошло. Аналитики гадают, как этот случай скажется на репутации концерна Hyundai. И не повторит ли он судьбу компании Toyota, которой в 2009 пришлось массово отзывать свои автомобили — как раз из-за случаев внезапного ускорения.
Продолжить чтение статьи: Взбесившаяся машина стала причиной серии ДТП в Южной Корее (видео)

Российская ГИБДД внедряет в работу новые технологии. Одна из них – беспилотный летательный аппарат, построенный на базе радиоуправляемой модели вертолета и оснащенный видеофиксацией. Такое устройство способно незаметно проникнуть на закрытую территорию и засечь, например, угнанный автомобиль Чтобы посмотреть, как работает беспилотник, местные сотрудники ГИБДД продемонстрировали нам летательное чудо техники. Ради эксперимента мы не просто посмотрели, как «порхает» и что снимает беспилотник, но и поставили ему определенную задачу - найти конкретный якобы угнанный автомобиль спрятанный на закрытой территории по примеру отстойника. Ведь в последнее время преступники воруют машины не для перепродажи, а на разборку под запчасти.

Поэтому угнанная машина зачастую просто прячется на определенное время, а не перегоняется в другой регион с перебитыми номерами. Само устройство, которому посвящен весь рассказ - модифицированная модель радиоуправляемого вертолета, оснащенного фотовидеокамерой. Производится она на российском заводе в Ижевске. Съемка позволяет на расстоянии 500 метров от земли засечь нужный объект, а иногда даже распознать номер автомобиля.

Стоимость одного такого аппарата составляет 500 тысяч рублей. Но это еще не все. Покупать один беспилотник особого смысла нет. Вместе с ним правоохранителям придется закупить специальный фургон и компьютер. Дело в том, что устройство работает с помощью GPS/ГЛОНАСС, то есть летает по координатам, которые ему задает компьютер. Радиус полета конкретного экземпляра - до 5 километров от станции. К слову в работе с помощью спутников есть и определенный минус - аппарат не летает в плохую погоду (снег, туман, дождь).

Полноценный комплекс, т.е. фургон с навигационной антенной, компьютером и шестью беспилотными аппаратами разного размера стоит около 15 млн рублей. Как только польза данного устройства для ГИБДД будет доказана, ведомство сможет сделать госзаказ на летательные аппараты и оснастить ими свои подразделения. Пока устройство работает в тестовом режиме и только по вызову спецгруппы авиационной полиции, которая занимается беспилотниками на базе МВД.

С виду беспилотник представляет собой платформу с шестью подъемными винтами, которые размещены по углам. К устройству также пристроены видеокамера и аккумулятор. Местное название аппарата – шестикоптер, официальное - ZALA 42121 «Серафим», вес составляет 1,2 килограмма. Максимальная скорость ограничена на 30 км/ч. Максимальное время полета – около 40 минут. Судя по увиденному, этого вполне достаточно для активной работы в воздухе. При этом шестивинтовый аппарат издает совсем мало шума. А если место, где он используется, находится рядом с действующим шоссе, работу беспилотника заглушают проезжающие мимо автомобили Это полиции только на руку.

Проверка на деле

Эксперимент, который мы вместе с гаишниками устроили беспилотнику, проходил на закрытой территории гаражного кооператива. Там мы спрятали неприметный черный автомобиль который якобы находится в угоне. Операция по поиску началась с диспетчерской. Дежурный оператор передал всем постам ДПС сигнал об угоне предполагаемого автомобиля. «Volkswagen Passat черного цвета. Госномер Михаил 600 ровно, Харитон, Елена, регион 150», - объяснял дежурный экипажам. Патрульные автомобили приняли сигнал и тут же взялись за поиски, вот только задача оказалась не из легких, так как «преступники» уже съехали с дороги и загнали автомобиль в отстойник.

Но на этот раз правоохранителям на помощь пришел специальный фургон с авиационной полицией и шестью БПЛА. На подготову летательного устройства ушло около 10 минут. На спецмашине установлена антенна, которая держит связь беспилотник-компьютер. Как только оператор дал команду о разрешении запуска, один из полицейских отправил шестикоптер в полет прямо с руки.

Обнаружить на неизвестной территории нужный автомобиль по снимкам с аппарата удалось за 7 минут. Всем постам тут же была передана информация о местонахождении угнанной машины и в отстойник отправился патруль ДПС. После этого беспилотник вернулся в исходную точку и медленно приземлился в руки сотрудника МВД. А приехавшие на место полицейские проверили информацию и подтвердили обнаружение угнанного «Пассата».

Летающий напарник

Интересно, что подобные устройства давно используются во многих подразделениях МВД, но в ГАИ с ними пока работают в статусе эксперимента. Применение беспилотника ГИБДД видит актуальным пока только в поисках угнанного автомобиля, который спрятан на закрытой территории, куда нет доступа у правоохранительных органов. Сотрудники ГАИ предполагают, что беспилотник можно будет использовать и при попытке автомобиля скрыться с места преступления, например, после наезда на пешехода, ведь в этих случаях чаще всего сразу объявляется план «Перехват».

Преступник не гонит автомобиль через все посты ДПС, а просто прячет его в местах отстоя - в промзонах, гаражах. Вот тогда в ход идет беспилотник. Устройство незаметно пересекает воздушную границу и передает изображение местности на компьютер. Есть у некоторых аппаратов и возможность ночной съемки. Вся информация, которая попала в руки правоохранителей посредством беспилотника, может стать частью доказательной базы в суде.

Сами гаишники признались нам, что совсем не против работы с летающим напарником. По их словам, использование беспилотника может сильно помочь в работе, так как связано с оперативным поиском объектов (автомобилей), которые нельзя найти обычным способом и шумной погоней. Кроме того, если у полицейских на примете несколько мест, где может находиться угнанный автомобиль или машина преступника, сбившего ребенка за зебре, то беспилотник сильно сократит время поиска, исключив неверные варианты.

Как уже упоминалось выше, беспилотный летательный аппарат ГИБДД использует только в тестовом режиме. Эксперимент длится с прошлого года и вот-вот должен прекратиться. Оставят ли гаишникам беспилотники, пока неизвестно. Но их практическая польза доказательств уже не требует.
Продолжить чтение статьи: Российская ГИБДД будет использовать беспилотные летательные аппараты

Московская полиция проверяет сообщения о ДТП с участием автомобиля генерала МВД. Как стало известно, джип марки Mercedes ML 350 сбил двух женщин в центре столицы, обе они попали в больницу. Как сообщает радиостанция «Вести ФМ», ДТП произошло еще в понедельник на Верхней Радищевской улице. По некоторым данным, женщин сбила машина генерала МВД Александра Овчинникова, которой управлял его водитель Сергей Ковалев. Пешеходы попали под колеса, когда водитель сдавал назад. Ссылаясь на правоохранительные органы, издание сообщает, что женщины, переходя дорогу, в первую очередь посмотрели влево по ходу движения и никак не ожидали опасности с другой стороны.

По предварительным данным, 37-летняя женщина получила перелом лодыжки и ушибы. Ее доставили в институт имени Склифосовского. Туда же отвезли и вторую пострадавшую женщину 45 лет. Обе они получили также черепно-мозговые травмы, сообщает издание. Между тем, водитель генерал-лейтенанта рассказал подробности этого ДТП По словам Сергея Ковалева, он не заметил двух женщин позади автомобиля. Шофер утверждает, что пешеходы вышли на проезжую часть за запрещающий сигнал светофора, когда он парковался.

Ковалев рассказал также, что он сразу вызвал медиков и предложил пострадавшим свою помощь. Сам владелец машины тоже прибыл на место ДТП буквально через несколько минут.
Продолжить чтение статьи: ДТП в Москве с участием автомобиля генерала МВД

Российский рынок в марте вырос на 13%, сообщает Ассоциация европейского бизнеса. «АвтоВАЗ» продолжает терять продажи, а Nissan сдвинул Hyundai с места самого продаваемого иностранного бренда. Но лучшей иномаркой по итогам марта стал Solaris. По итогам марта, дилерами было продано 252 816 автомобилей, говорится в ежемесячном отчете, подготовленном Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составляет 13%. Эксперты АЕБ обращают внимание на то, что первые десять самых продаваемых моделей в стране собирают на российских заводах. «В марте рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в России продолжает демонстрировать устойчивый рост, хотя на более низком уровне, чем в первые два месяца 2012 года.

Мы видим признаки нормализации рынка, связанные с сокращением запасов автомобилей, произведенных в 2011 году, и ростом поставок автомобилей, произведенных в 2012 году», – заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. В марте продолжилось падение продаж «АвтоВАЗа», начавшееся осенью 2011 года, после завершения программы утилизации. Так, по итогам прошедшего месяца спрос на продукцию под брендом Lada уменьшился на 17% по сравнению с прошлым годом – до 43 593 машин. Несмотря на это, Тольяттинский автозавод остается безоговорочным лидером списка.

Падение коснулось всех моделей Lada, кроме Granta (9291 автомобиль); больше всех потеряли «классика» (3126 авто; -78%) и Samara (5636 машин; -40%), остатки которой распродает «АвтоВАЗ». На место бестселлера вышла Kalina, реализация которой упала на 15% – до 11 071 автомобиля. На фоне падения продаж Lada продолжается увеличение спроса на иностранные бренды. Триумф Hyundai как самого продаваемого среди иностранных брендов продолжился всего месяц. В марте его подвинул Nissan, продавший 17 105 машин (+66%). У Hyundai же 16 263 автомобиля, что на 33% больше показателей прошлого года.

В бюджетном сегменте ростом отметились Kia, Chevrolet, Volkswagen и Renault. Продажи машин немецкого производителя выросли на 114% и составили 15 098 штук. Продажи Kia, в отличие от его партнера по концерну Hyundai, оказались более скромными – 15 070 машин, +25%. Chevrolet удалось реализовать 15 425 автомобилей (рост на 11%), а Renault продал 15 524 автомобиля, что оказалось на 17% выше показателей прошлого года. В люксовом сегменте на первое место неожиданно вышла Audi, получившая в конце марта титул «Любимая марка-2012». Компания реализовала 3404 автомобиля, что оказалось вдвое выше результатов марта 2011-го.

BMW, попавшая на второе место, продавалась лучше своего извечного конкурента Mercedes-Benz, с результатом в 3290 авто (+64%). Автомобилей с трехлучевой звездой на капоте было продано 3012 штук, что улучшило показатели марки к прошлому году на 31%. В списке самых продаваемых автомобилей существенных изменений не произошло. Вслед за лидерами «Калиной» и «Солярисом», продавшим 10 592 машины (+52%), расположилась Priora, занявшая третью строчку рейтинга с результатом в 9836 реализованных автомобилей и падением продаж на 15%.

Ford Focus, закрепившийся на четвертой строчке, впал в стагнацию. Показатели продаж модели по сравнению с мартом прошлого года улучшились всего на 1% (7987 автомобилей). На 95% – до 7100 машин – выросли продажи нового Kia Rio, а вот реализация Renault Logan, наоборот, упала на 11% – до 6303 авто.
Продолжить чтение статьи: Десять самых продаваемых моделей в стране собирают на российских заводах

О планах по продажам, производству и выходу на рынок новых моделей в интервью рассказал руководитель марки Skoda в России Любомир Найман. Вы приехали в Москву в конце прошлого года. Как вы освоились? Мне нравится Москва очень большой и энергичный город. Здесь много людей, правда пробок тоже много. Чтобы попасть на встречу в центре, можно потратить и два часа, и все пять, но я уже привык. Кто-то считает, что здесь холодно, но я-то родился в горах, поэтому мне московские морозы не так страшны. Кроме того, я немного знаю русский язык.

Российский рынок растет. Каков ваш прогноз по продажам Skoda в 2012 году?

С этой точки зрения мы оптимисты. Сейчас мы опережаем темпы роста рынка. Что касается прогноза на 2012 год, то наша цель – достичь 3,5% доли рынка. Позиции Skoda очень сильны в С-классе, где лидером является Skoda Octavia. Кроме того, на продажи значительное влияние оказывает эффект «сарафанного радио», то есть наши автомобили покупатели рекомендуют своим друзьям и знакомым.

Высокой степени лояльности к бренду мы стараемся добиться за счет максимального удовлетворения потребностей наших клиентов. Покупатель Skoda – это, как правило, семейный человек, которому нужен автомобиль с просторным салоном, способным вместить пять человек, объемным багажником. Во-вторых, мы производим качественные автомобили Вы знаете, например, что наши дилеры жалуются на то, что модели Skoda редко ломаются? Шутливо говорят, что им с нами невыгодно работать.

Насколько различается позиционирование бренда в России и на других рынках? Совпадают ли потребности российских и европейских клиентов?

У нас нет отдельной стратегии для российского рынка. Наша первостепенная задача – производить качественные автомобили Для ее реализации мы используем самые современные технологии и оборудование. Что касается потребностей клиентов, то этот список у российских и европейских покупателей примерно одинаков. В нем обязательно присутствуют кондиционер, системы безопасности (ABS, ESP). Безопасность – это наш приоритет. Если выбирать между возможностью сделать автомобиль более разнообразным с точки зрения развлекательной «начинки» или сделать его надежным, мы непременно выберем второй вариант.

На ваш взгляд, дорогие электронные помощники, такие как автопарковщик или система контроля за дорожной разметкой, были бы востребованы в России? Не станет ли это проблемой с той позиции, что потребитель не захочет за них переплачивать?

Все марки концерна Volkswagen достигли определенного уровня в вопросах как пассивной, так и активной безопасности. Однако уровень технологизации растет, людям нужны автомобили которые бы в значительной степени упрощали процесс вождения, делали его более комфортным. И Skoda, конечно же, ведет разработки в области высокотехнологичных систем.

Кроме того, системы, аналогичные автопарковщику или Line Assist, опциональны. От них можно отказаться. Но в будущем, конечно, они войдут уже в базовое оборудование. Я отмечу, что российские водители (речь не идет только о московских водителях) проводят большую часть времени за рулем в пробках, и им нужны в первую очередь системы, помогающие в заторах. Это так называемые front line assistants, которые будут вести автомобиль пока водитель будет читать журнал.

В качестве примера можно привести систему автоматического торможения в Skoda Citigo, когда автомобиль сам останавливается, когда электроника фиксирует впереди какое-либо препятствие. Это очень удобно в пробках. Вы едете, зазвонил телефон, вы отвлеклись, а в этот момент впереди автомобиль резко затормозил. Очень важна возможность предотвратить даже незначительную аварию.

А Citigo приедет в Россию? Насколько я знаю, не было принято окончательного решения по поводу российского рынка.

Мы представили Citigo – компактный автомобиль класса A – в Женеве. Это нишевая модель. Точные сроки ее появления на российском рынке сейчас назвать несколько сложно: вопрос обсуждается. Также рано говорить о возможной квоте для России. Для начала мы хотим оценить наши шансы, выделить целевую аудиторию. В качестве первого автомобиля для молодых людей, я думаю, он будет весьма привлекателен. Очень важно привлечь молодых клиентов: это точка входа в бренд, которая дает нам возможность получить клиента на долгие годы вперед.

Вы говорите о росте продаж. Нет ли опасения, что спрос на автомобили Skoda превысит предложение и покупателям придется ждать своей очереди?

Сейчас срок ожидания модели под заказ составляет два-три месяца. Это время учитывает само производство автомобиля и его логистику. Собственно говоря, транспортировка занимает около 80% времени ожидания автомобиля. При этом в России производится больше 50% автомобилей, которые мы продаем. В 2012 году объем производства достигнет 55 000 автомобилей.

Кроме того, наша цель – занять 5% российского авторынка через несколько лет. Сделать это можно не только за счет увеличения производства, но и расширения дилерской сети. Сейчас у Skoda в России 120 дилерских центров, к концу года их должно быть 145.
Наименее активно Skoda представлена в восточной части страны. Это Иркутская область, Бурятия, Хабаровский край и Дальний Восток. Там очень специфический рынок, но если нам удастся наладить в этих регионах не только продажи, но и сервисное обслуживание, я думаю, мы сможем там закрепиться.

Каких моделей в линейке вам не хватает для успешных продаж в России?

На российском рынке лучше всего продаются два класса автомобилей – это малый класс и внедорожники. Исходя из этого, мы рассматриваем возможность производства бюджетного седана и созданного специально для российского рынка большого внедорожника. Сейчас мы работаем над этими проектами, и их приход в Россию – вопрос времени. Мы не боимся выйти на рынок позже конкурентов. В 2004 году, когда Skoda только пришла в Россию, у некоторых конкурентов уже было здесь производство. Однако мы закрепились и продолжаем расти. С этой позиции, даже если мы выйдем с новыми моделями чуть позже остальных, то не потеряем покупателя.
Продолжить чтение статьи: Skoda в России, интервью с директором Любомиром Найманом

В ночь на воскресенье на Московской кольцевой автодороге произошло серьёзное ДТП На внутренней стороне МКАД между Новорязанским и Каширским шоссе автомобиль Nissan на большой скорости врезался в эвакуатор «Газель». Грузовик в это время стоял на обочине, готовя к транспортировке ещё одну машину.

В результате столкновения был повреждён бензобак «Газели». Вспыхнул пожар, огонь охватил все три автомобиля — они выгорели почти полностью. Пострадал водитель эвакуатора — с лёгкими травмами он был доставлен в больницу. Обстоятельства происшествия выясняются.
Продолжить чтение статьи: На МКАД сгорели три автомобиля