Тарифы на коммунальные услуги в Москве в этом году вырастут на 11,4 проц: с 1 июля на 9,7 проц, с 1 сентября – на 1,7 проц, сообщил глава столичного департамента экономической политики и развития города Максим Решетников. «Повышение тарифов в этом году произойдет два раза. С 1 июля в среднем тарифы на жилищно-коммунальные услуги увеличатся на 9,7 проц. И будет еще небольшое повышение с 1 сентября. Таким образом, общее повышение тарифов составит 11,4 проц. И это будет первое повышение тарифов за полтора года», — уточнил министр. Он также отметил, что повышение тарифов произойдет для разных услуг по разному.

Так, например, электричество в общей сложности подорожает на 5,8 проц, тепло – на 4 проц летом и на столько же осенью, тарифы на воду и водоотведение повысятся на 10 проц с 1 июля и на 4,5 проц – с 1 сентября, стоимость обслуживания жилых помещений в домах подорожает на четверть – «это будет самое существенное повышение».

Рост тарифов будет на уровне инфляции – «за два года накопленная инфляция у нас составила порядка 15 процентов». Повышение тарифов чиновник объяснил увеличением затрат ресурсоснабжающих организаций. По словам Решетникова, определенная часть бюджета города - 10 млрд рублей - ежегодно расходуется на льготы по оплате услуг ЖКХ для примерно 3,8 млн москвичей — ветеранов, инвалидов и других. На субсидии на оплату коммуналки уходит еще 9 млрд. «Эти 19 млрд рублей мы тратим на то, чтобы граждане не чувствовали повышения тарифов»,- отметил Решетников.

Он напомнил, что «любой гражданин, любое домохозяйство в Москве, если у него расходы на оплату жилищно-коммунальных услуг превышают 10 проц его доходов, имеет право обратиться в городской центр жилищных субсидий, и ему компенсируют ту разницу, которая будет по факту между предельным уровнем, который он платит, и тем объемом средств, который ему предъявила управляющая компания».
Продолжить чтение статьи: Тарифы на коммунальные услуги в Москве в этом году вырастут на 11,4 процента

Закрыта самая крупная свалка Европы. Вместо него уже построили более современную площадку для хранения и переработки мусора. Последний раз ноги журналистов ступают по этим холмам из хлама. Мусоровозы сюда уже не ездят. Игумновский полигон бытовых отходов — полигон по бумагам, а на самом деле вечно дымящая свалка практически на окраине Нижнего Новгорода — все-таки закрывается. Теперь эту территорию площадью в 50 гектаров ждет рекультивация ценой в сотни миллионов рублей. «Сюда выделяются федеральные деньги. Должен быть разработан проект. В соответствии с проектом, после рекультивации безопасность полигона должна быть обеспечена», — говорит нижегородский межрайонный природоохранный прокурор Сергей Сафонов.

Природоохранная прокуратура добивалась закрытия свалки шесть лет, как не отвечающей никаким санитарным и экологическим требованиям. Но свалка продолжала работать — альтернативы не было. Новую современную площадку строили владельцы старого полигона. Открытие несколько раз откладывалось, зато к очередной дате даже мусоровозы специально подготовили. «Для машин — тоже праздник, полигон для машины — как танкодром для танка. Все по европейским стандартам — современная техника, оборудование. Все будет супер!» — уверен водитель мусоровоза Руслан Ботнарь.

Мусор на новом полигоне уже не будут сваливать, как попало. Для приема отходов оборудованы шесть участков — карт. Дно и стенки их покрыты непроницаемым синтетическим материалом, трубы отводят газ. Техника будет утрамбовывать мусор до плотности камня, а каждый его слой пересыпать песком. «Данная конструкция исключает возгорание, задымление — те негативные факторы, которые были на старом Игумновском полигоне», — поясняет председатель совета директоров компании-инвестора Олег Жохов.

Полигон «МАГ-1» станет крупнейшим в России — он сможет принимать до 300 тысяч тонн мусора в год. Всего подобных объектов в регионе планируется построить девять. «В районах, где нет полигонов, появятся мусороперегрузочные станции, сортировка отходов. Мусор будет отбираться — что-то складироваться, что-то — на вторичную переработку», — рассказывает заместитель губернатора Нижегородской области Владимир Лебедев.

Полигон с «волшебным» названием «МАГ-1» открыт, но главная его часть еще не построена — это завод по сортировке и переработке мусора. Он появится здесь не раньше, чем через пару лет. Но то, что обещают инвесторы, действительно звучит невероятно: сортировка мусора роботами без участия людей, сенсорные системы, способные определять состав мусора с точностью 95 процентов.

Стоимость только первой очереди полигона — без сортировочного комплекса и предприятия по переработке — 800 миллионов рублей. Все средства вложили инвесторы, но постепенно свои затраты они будут возмещать, в том числе за счет тарифов. Уже осенью платить за вывоз мусора на новый полигон нижегородцы будут заметно больше, чем сейчас. Впрочем, это будет плата еще и за воздух — чистый.
Продолжить чтение статьи: В Нижегородской области закрывают крупнейший в Европе полигон бытовых отходов

Власти России готовятся к кризису, следует из бюджетного послания Владимира Путина. Уже в 2012 году на этот случай резервируется 200 млрд руб. для поддержки системообразующих предприятий, банков и населения. Далее эта сумма будет увеличена, а сам бюджет станет формироваться исходя из более низких цен на нефть. Придется пересматривать расходы, признают в правительстве. «Проблемы, вызовы для нас заключаются в том, что нужно стимулировать экономический рост, реализовать масштабные социальные программы и при этом застраховать бюджет от резких колебаний цен на энергоносители», – заявил президент Владимир Путин, оглашая бюджетное послание на 2013–2015 годы. Мировая экономика находится в турбулентности, и правительство должно быть готово к возможным кризисным проявлениям, подчеркнул он: страховочные механизмы должны быть созданы уже в текущем году.

В начале года такой механизм в бюджете был: на случай резкого ухудшения ситуации в мировой экономике и падения цен на нефть в нем было заложено 200 млрд руб., не расписанных по конкретным расходным статьям. Но весной на фоне роста цен на нефть было принято решение потратить эти средства: еще в апреле министерство экономического развития повысило прогноз средней цены на нефть в 2012 году с $100 за баррель до $115. Но ожидания, что такая цена продержится до конца года, не оправдались. Текущая цена на нефть опустилась ниже $95 за баррель.

Теперь растраченный резерв придется восстановить в прежнем объеме, заявил Путин, добавив, что за использование антикризисных мер будет отвечать премьер-министр Дмитрий Медведев Поскольку нужной суммы в бюджете-2012 уже нет, 200 млрд руб. будут выделены из Резервного фонда. Соответствующее решение принял президиум правительства в четверг, сообщил министр финансов Антон Силуанов. На следующий год антикризисный резерв будет увеличен: для прямого финансирования антикризисных мер в бюджете будет зарезервировано 500 млрд руб., которые в случае ухудшения экономической ситуации будут направлены на поддержку системообразующих предприятий, финансовой системы и социально незащищенных слоев населения.

Еще одна страховка от резких изменений цен на сырье – введение бюджетного правила, согласно которому госрасходы на 2013 год будут планироваться исходя не из текущих или прогнозных цен на нефть, а из средних за последние пять лет. «Ежегодно расчетный период будет увеличиваться на один год. Таким образом, через пять лет российский бюджет будет рассчитываться уже исходя из средней цены на нефть за десятилетний период», – подчеркнул Путин. Если фактическая цена на нефть будет выше, то дополнительные доходы пойдут в Резервный фонд, который послужит «подушкой безопасности» при более низкой стоимости нефти.

Введение бюджетного правила означает, что поступления в казну будут ниже, поскольку средняя цена на нефть за последние пять лет составляет $92 за баррель, тогда как в ранее принятых сценарных условиях экономического развития России в 2013 году нефть стоит $97, в 2014-м – $101, в 2015-м – $104 за баррель. «Изменение цены нефти на $1 вверх или вниз – это примерно $2 млрд», – приводит расчеты эксперт по бюджетной политике Экономической экспертной группы Александра Суслина. Сокращение доходной части бюджета приведет и к уменьшению расходной: дефицит казны не должен превышать 1% ВВП, подчеркивает президент в бюджетном послании.

Увеличивать заимствования для покрытия дефицита бюджета правительство не хочет. «Министр финансов и министр экономики пока не считают, что это необходимо делать, мы будем вместе обсуждать», – сказал первый вице-премьер Игорь Шувалов. Увеличивать налоги для повышения доходов власти тоже не могут. «Учитывая наши задачи по снижению сырьевой зависимости, считаю правильным не повышать и зафиксировать существующий уровень налоговой нагрузки для несырьевого сектора. Накладывать на него какие-либо дополнительные обременения недальновидно, нерационально и опасно», – подчеркнул Путин.

Как при сокращении расходов власть планирует «стимулировать экономический рост и реализовать масштабные социальные программы», президент не уточнил. Эксперты считают, что правительство поставлено перед сложным выбором. «Социальные обязательства трогать никто не будет, пересматривать повышение оплаты бюджетников также никто не станет. Таким образом, остается сокращение госинвестиций и корректировка военных расходов», – рассуждает эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) Елена Пенухина. Возможное перенаправление в резерв средств, расписанных по инвестиционным статьям, обсуждалось на прошлой неделе на заседании правительственной антикризисной комиссии.

Правда, Путин поручил разработать механизм по использованию для инфраструктурных проектов средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Но такие инвестиции ограничены выполнением ряда жестких условий. Если цены на нефть будут выше, чем заложено в бюджете, то сначала дополнительные средства пойдут на пополнение Резервного фонда до законодательно установленного размера – эту величину предстоит определить. Лишь после этого средства начнут поступать в ФНБ, но тратить их в первую очередь будут на покрытие дефицита Пенсионного фонда. Только после этого очередь дойдет до инвестиций. «Финансирование проектов из ФНБ возможно только сверх объемов, необходимых для трансфертов Пенсионному фонду», – подчеркнул президент.
Продолжить чтение статьи: Власти России готовятся к кризису, на этот случай резервируется 200 млрд руб

Столичные власти намерены дополнительно выделить 200 млн рублей на содержание дорог на территориях, присоединяемых к Москве. Речь идет о двух новых административных округах города - Троицком и Новомосковском. «Для обеспечения надлежащего содержания территории, присоединяемой с 1 июля 2012 года к Москве, из резервного фонда будет выделено до 200 млн рублей», - рассказал источник в мэрии. Соответствующее распоряжение уже было подписано заместителем мэра Москвы Петром Бирюковым. Напомним, что ранее эксперты, выступая на семинаре, посвященном проекту концепции развития Московской агломерации, заявили, что на развитие транспортной инфраструктуры «новой Москвы» потребуется от 15 до 32 млрд долларов. Начальная указанная сумма нужна для минимального транспортного развития присоединяемых к Москве территорий, которое предполагает строительство двух крупных дорог и не особо разветвленной улично-дорожной сети.

Максимальный лимит потребуется для создания «комфортной» дорожной сети с плотностью, аналогичной плотности в срединной части города, включающей также возведение рельсовых линий. Присутствовавший на том семинаре заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что у московского бюджета достаточно средств как на развитие транспортной инфраструктуры на существующих, так и на присоединяемых территориях.

По его словам, утвержденный бюджет по транспортному строительству на текущий год составляет 7 млрд долларов. В ближайшие девять лет Москва потратит на транспортную инфраструктуру около 63 млрд долларов. Средства пойдут на поддержание существующей улично-дорожной сети, и на развитие новых территорий. «Правительство Москвы понимает, что надо вкладывать в транспортное строительство, и будет делать это в самую первую очередь», - сказал вице-мэр.
Продолжить чтение статьи: Власти Москвы выделят дополнительно 200 млн рублей на содержание дорог

Супруга экс-мэра Москвы Елена Батурина прилетела из-за рубежа в Москву, чтобы дать показания в качестве свидетеля по уголовному делу о крупных хищениях в Банке Москвы. Как ранее сообщили в правоохранительных органах, завершается юридическое оформление механизмов, которые должны гарантировать безопасность Елене Батуриной во время ее пребывания в России. Это одно из условий, при которых предприниматель готова явиться на допрос. По данным следственного департамента МВД РФ, в 2009 году на счета принадлежавшей Елене Батуриной компании «Интеко» были переведены денежные средства в сумме более 12 миллиардов рублей, полученные в виде кредита ЗАО «Премьер Эстейт» в ОАО «Банк Москвы».

Кредит был получен на основании недостоверных сведений о предмете и стоимости залога. предметом залога был земельный участок площадью 58 гектаров, принадлежащий «Территориальной дирекции Раменское», собственниками которого на условиях долевого участия были три сотрудника ЗАО «Интеко» (90% долей — у Елены Батуриной). Следствием также будет рассматриваться вопрос о законности получения ЗАО «Интеко» и Еленой Батуриной прав на данный участок, а в случае обнаружения признаков нового преступления будет решаться вопрос о выделении уголовного дела в отдельное производство.
Продолжить чтение статьи: Елена Батурина приехала на допрос в Москву по делу «Банка Москвы»

Первой забила тревогу пенсионерка — проезжая на троллейбусе мимо банка, она заметила, что на информационном щите пропали цифры обмена валют: «Я сразу поняла, это конец!». Корреспондент НедоСМИ отправился пообщаться с людьми, еще утром не представлявшими, что они сегодня станут «обманутыми вкладчиками». Двери банк не открывает, платежи юрлиц не переводит и вклады не возвращает. Объясняет это «техническим сбоем». У отделения на Бабушкинской собралось несколько десятков растерянных человек, не знающих что делать. В депозитарные ячейки пускают, туда стоит отдельная очередь. Остальные — к домофону.

Называют ФИО, номер договора и в ответ слышат повторяемую уже соню раз фразу: «Информация будет в 16 часов». В толпе гуляют слухи: — Там внутри всего две девочки на ресепшн и один охранник, остальные сбежали! — А я ночью сама видела как мебель оттуда вывозили! Банк включен в систему страхования вкладов и в принципе физики, хранившие там до 700 тысяч рублей должны получить их обратно. Юрикам же не повезло.
Продолжить чтение статьи: C банком «Витас» они сегодня станут «обманутыми вкладчиками»

С предложением о доработке и внесении в Государственную думу законопроекта о переходе с летнего времени на зимнее выступил председатель комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Калашников. «В настоящее время я подготовил соответствующий законопроект, который будет в течение летних месяцев дорабатываться и в начале сентября он будет внесен в Государственную думу». Депутат считает, что главной причиной принятия закона является ухудшение здоровья россиян при использовании летнего времени зимой. Многие граждане жалуются на хроническое недосыпание и усталость.

Закон «Об исчислении времени», отменяющий переход на зимнее и летнее время, был подписан летом прошлого года президентом России Дмитрием Медведевым. После этого на территории России действует система исчисления времени, опережающая астрономическое время на два часа.
Продолжить чтение статьи: В Госдуме рассмотрят закон о переходе на зимнее время

Российские водители замерли в ожидании 1 июля. В этот день вступают в силу несколько нововведений по части ПДД и эксплуатации автомобилей. Самые значительные - снятие номеров за чрезмерную тонировку машин и повышение штрафов за неправильную парковку. Авто.Вести разъясняют новые правила. Больше всего, вероятно, автомобилистов беспокоит вопрос тонировки транспортных средств. Многие водители уже выстроились в очереди в автосервисы на снятие так нелюбимой гаишниками черной пленки со стекол своих машин. Ведь с 1 июля отделаться штрафом за чрезмерную тонировку будет невозможно. Вместе с денежным взысканием инспекторы по всей России начнут снимать регистрационные номера транспортных средств. Чтобы вернуть номера, водитель должен исправиться в течение суток.

Новый пункт о снятии государственных регистрационных номерных знаков за чрезмерную тонировку добавлен в статью 27.13 КоАП (Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации). Статья разрешает водителю без номеров двигаться до места снятия тонировки, но нарушение должно быть устранено за сутки. Ну, а после снятия тонировки, водитель сможет вернуть регистрационные номерные знаки.

Если по прошествии суток водитель продолжит ездить на машине без номеров, то в соответствии с ч.2 ст. 12.2 КоАП (управление автомобилем с нарушением правил установки номеров) ему грозит штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. На сегодняшний день Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств гласит, что светопропускание ветрового стекла и передних боковых стекол должно составлять не менее 70% (ветровые стекла - 75%), то есть уровень тонировки не может превышать 30%.

Вопрос, который волнует многих водителей, - как инспекторы будут проверять степень тонировки? Оказывается, в отделениях ГАИ по всей России уже появились новые приборы «Свет» для измерения тонировки стекол. Устройство позволяет измерять уровень затемнения стекла в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Штрафная география

Второй летний месяц принесет водителям не только проблемы с тонировкой, но и новые повышенные штрафы за парковку и остановку в неположенном месте, а также выезд на полосу движения маршрутных транспортных средств, то есть автобусов и троллейбусов. Наиболее значимые денежные наказания ждут водителей Москвы и Санкт-Петербурга.

В частности, значительно увеличены штрафы за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств (часть 1 ст. 12,16 КоАП). В настоящее время, вплоть до 30 июня 2012 года, наказание за нарушение этой статьи ограничивается предупреждением или штрафом в размере 300 рублей. С 1 июля всех водителей ждет за это задержание транспортного средства и крупный штраф: 1500 рублей по России и 3000 рублей для Москвы и Петербурга. Штрафы ждут водителей за движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе в нарушение ПДД. С 300 рублей штраф вырастет до 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1000 рублей для остальных регионов.

Крупным штрафом – 2000 и 3000 рублей, соответственно, - и задержанием машины будет караться нарушение правил остановки или стоянки автомобиля на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно и остановка или стоянка машины в тоннеле (ст. 12.19 КоАП). Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них (за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров и вынужденной остановки) будет караться также штрафом в размере 1000 и 3000 рублей и задержанием транспортного средства.

За остановку или стоянку на трамвайных путях или далее первого ряда от края проезжей части, опять же за исключением вынужденной остановки, с 1 июля предусмотрен штраф в размере 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1500 рублей для остальных регионов. Водителей ждет и задержание транспортного средства. Примечательно, что по данным ГИБДД, «другие нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств» караются в российских регионах штрафом в размере 300 рублей или предупреждением, зато в Москве и Петербурге – штрафом в размере 2500 рублей.

Еще одна статья Кодекса, наказание по которой изменилось, - 12.28 «Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах». Вместо 500 рублей с 1 июля 2012 года за это нарушение придется заплатить 1500 и 3000 рублей штрафа. Госавтоинспекция отмечает, что с 1 июля 2012 года «расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будут возмещаться лицом, совершившим административное правонарушение».

В настоящее время эти процедуры для водителей бесплатны и оплачиваются из бюджета. Однако же порядок перемещения машин на спецстоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение будет устанавливаться региональными властями. В московской мэрии уже заявили, что пока менять ничего не собираются, то есть для столичных нарушителей эвакуация будет по-прежнему бесплатной. А вот чиновники Санкт-Петербурга уже переложили эту денежную ответственность на владельцев транспортных средств.
Продолжить чтение статьи: Какие изменения ждут водителей с 1 июля и новые штрафы

Один из главных символов Великобритании – башня Вестминстерского дворца с часами и колоколом «Биг Бен» — будет носить имя королевы Елизаветы II. Это переименование — подарок Ее величеству к «бриллиантовому» юбилею правления. За новое название знаменитой часовой башни высказались большинство членов Палаты общин, такое решение одобрил и глава британского правительства Дэвид Кэмерон. По словам политика, этот жест будет достойной наградой королеве за верное служение своему народу. Но новое имя башни, скорее всего, формальность, а в разговорной речи британцы по привычке будут употреблять ее прежнее название.

Официально «Биг Бен» — название основного колокола главных часов дворца, но в обиходе оно передалось как самим часам, так и всей башне, ставшей главным символом Лондона.
Продолжить чтение статьи: «Биг Бен» — будет носить имя королевы Елизаветы II

Подмосковный город Жуковский сегодня закрывается на пять дней для транзита автотранспорта. Попасть в него можно будет только по специальным пропускам. Такие ограничительные меры введены в связи с проведением на аэродроме Раменское с 27 июня по 1 июля Второго Международного форума «Технологии в машиностроении - 2012». Первые два дня - 27 и 28 июня форум «Технологии в машиностроении - 2012» будет работать в закрытом режиме только для специалистов. Пятница, суббота и воскресенье - дни массовых посещений. Тем, кто не имеет специального пропуска, придётся добираться до перехватывающей платной парковки на территории аэродрома со стороны ОАО «ЭМЗ им. В.М.Мясищева». От парковки будут курсировать бесплатные автобусы до места проведения Форума.

Как пояснили в горадминистрации, с 07:00 до 22:00 мск попасть в город на личном автомобиле смогут только жители Жуковского. «Водители грузовых машин, обслуживающих городские предприятия и организации, получат необходимые для проезда пропуска, а автобусы и маршрутные такси смогут проезжать в обычном режиме, без каких-либо формальностей», - уточнил представитель властей.

Что же касается повседневной жизни горожан, то на ней проведение крупного мероприятия никак не скажется. «Все предприятия, организации и госучреждения будут работать в обычном режиме»,- отметили в местной администрации. Не изменится и расписание движения внутригородских автобусов. «Коррективы внесут в схему движения транспорта по ряду улиц, где будут курсировать экспрессы до места проведения форума»,- предупредил собеседник агентства.
Продолжить чтение статьи: Подмосковный Жуковский закрывается для транзита автотранспорта на пять дней