Сотрудниками ГИБДД Бугуруслана проведен рейд по выявлению водителей в состоянии алкогольного опьянения. Пять нарядов ДПС заступили на службу в шесть утра в понедельник 18.03.13 для проведения массового рейдового мероприятия, по исключению из числа участников дорожного движения, лиц находящихся в состоянии опьянения. Командир отдельного взвода ОГИБДД МОМВД России «Бугурусланский» капитан полиции Михаил Болеев не только поставил на контроль результативность рейда, но и лично принял в нем участие, останавливал водителей, проверял документы и разъяснял цель проводимого рейда. Из общего количества автомобилистов, остановленных за время проведения двух часового мероприятия, 5 человек оказались в нетрезвом состоянии, среди которых оказалась и представительница прекрасного пола, а так же 4 человека не имеющие водительского удостоверения.

В большинстве своем водители сознательно садились за руль, понимали, что нарушают закон. Особенно печален тот факт, что нетрезвый водитель воспринимает созданную им ситуацию, как приключение. Боится за водительские права и возможное наказание, а не за свою жизнь и жизнь пассажиров, которые также легкомысленно отправляются с ним в дорогу. Изо дня в день средства массовой информации шокируют нас подробностями страшных аварий, в большинстве которых виновны нарушители правил дорожного движения и, конечно, нетрезвые водители. Тем не менее, игра с судьбой на дорогах продолжается. Пьяный человек садится за руль и радуется, если ему удается избежать встречи с сотрудниками полиции, о встрече со смертью будучи «навеселе» нарушитель не задумывается.

Сегодня обсуждения ужесточения наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде – актуальная и популярная тема для разговоров, не смотря на это, за 2012 год сотрудники Госавтоинспекции на территории города Бугуруслана и Бугурусланского района выявили 739 водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом состоянии, видимо, остановить этих людей сможет только трагедия, навстречу которой они отправляются смело и бездумно.
Продолжить чтение статьи: За время проведения рейда выявлено 5 водителей в нетрезвом состоянии

Водительское удостоверение, как известно, имеет определенный срок действия, на протяжении которого владелец автомобиля может управлять транспортным средством на территории Российской Федерации или за ее пределами (при наличии международных прав). Через 10 лет документ, выданный представителями ГИБДД, потеряет возложенные на него полномочия и станет бесполезной «бумажкой», не имеющей юридической силы. Чтобы не пренебречь возможностью ездить на собственной машине, стоит заблаговременно обратиться в Государственную инспекцию с просьбой о замене водительского удостоверения, предоставив определенный перечень документов. К сожалению, не все водители благоразумно относятся к подобной процедуре, есть также и те лица, которые надеются с помощью авантюры провернуть такую операцию гораздо быстрее.

Затратив меньше времени и заплатив определенное количество денежных средств людям, специализирующимся изготовлением подделок, водители даже и не подозревают чем грозит им выявленный подложный документ. В настоящее время в соответствии со ст. 327 УК РФ — использование заведомо подложного документа наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев.

На автодороге Оренбург-Беляевка сотрудниками ДПС был остановлен автомобиль «ВАЗ-21099» под управлением жителя с.Козловка для проверки документов. Предъявленное удостоверение имело явные признаки подделки, что вызвало подозрение у сотрудников ДПС. По результатам проведенной проверки и полученной справки об исследовании изъятого документа, факт фальсификации документа был подтвержден. Водительское удостоверение выполнено не фабричным способом, а при помощи струйной печати, кроме того стало известно что, водитель решил приобрести документ у неизвестного лица на рынке, за 10000 тысяч рублей.

Как оказалось, мужчина хотел заменить водительское удостоверение старого образца на новое, а так как сам он является гражданином Таджикистана, то выезд за пределы Российской Федерации для получения новых «прав», был для него затруднителен. Мужчина не располагал свободным временем и таким образом решил найти выход с помощью покупки «злополучного товара» у обычного торговца, земляка из Таджикистана, который пообещал сделать документ в короткие сроки без самого участия водителя. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 327 УК РФ (Подделка документов), — сообщила дознаватель ОД Людмила Бачаева.
Продолжить чтение статьи: Гражданин Таджикистана задержан с поддельным водительским удостоверением

Доверенность на машину отменят с 24 ноября. В пятницу, 16 ноября, опубликовано постановление правительства, которое отменяет доверенность на автомобиль а также меняет сроки регистрации машины. Документ вступит в силу с 24 ноября текущего года. С этого дня гаишники не смогут потребовать у водителя предъявить доверенность. Постановление вносит поправки в правила дорожного движения. В частности, исключает пункт 2.1.1 ПДД, который и требует иметь при себе доверенность на управление автомобилем, в случае если водитель не является собственником транспортного средства. Следовательно, с 24 ноября, водитель, для подтверждения своего права на управление автомобилем должен иметь при себе права, свидетельство о регистрации автомобиля, а также полис ОСАГО, в который вписан сам водитель, либо неограниченный круг лиц допущенных к управлению.

Отмена доверенности уже давно обсуждалась не только в обществе, но и в правительстве и Госдуме. По сути, этот документ не несет на себе какой-либо существенной нагрузки, зато из-за его отсутствия зачастую страдали законопослушные, но забывчивые водители. Напомним, что пока еще штраф за отсутствие доверенности составляет 100 рублей. Кроме того водителя отстранят от управления автомобилем, а сама машина отправится на штрафстоянку. ГИБДД уверяет, что доверенность является просто лишней бумажкой, так как оформить ее можно без нотариуса. Достаточно подписи собственника машины, подлинность которой гаишник установить не в состоянии. А потому многие водители выписывали себе доверенность самостоятельно.

Доверенность не потребуется при управлении автомобилем. Зато ее будут требовать при совершении регистрационных действий с машиной от имени собственника. Без доверенности третье лицо не сможет поставить или снять с учета машину. Также надо будет получать у владельца доверенность на представление интересов собственника в страховой компании при оформлении полиса ОСАГО. Раньше (вплоть до 24 ноября) купить страховку можно было по простой рукописной доверенности на управление машиной, которую требовали гаишники. Если речь идет о возмещении ущерба, причиненного транспортному средству, то страховой компании придется предъявить доверенность, заверенную нотариусом, на право получения данных средств.

Поездка за границу на автомобиле, принадлежащем другому человеку, также потребует заверенной у нотариуса доверенности. Второй пункт постановления правительства продлевает срок регистрации машины до 10 дней. Раньше водитель мог поставить купленный автомобиль на учет в течение 5 дней. Этот пункт приводит процесс регистрации машины в соответствие с федеральным законом об обязательном страховании гражданской ответственности, в котором прописано, что водитель должен застраховать свой автомобиль в течение 10 дней после приобретения. До этого надо еще пройти техосмотр.
Продолжить чтение статьи: Отмена доверенности на машину вступит в силу уже с 24 ноября текущего года

Водитель автобуса, который вез российских паломников в Почаевскую лавру и попал сегодня в аварию на трассе Киев - Чернигов, находится в Черниговском СИЗО. Об этом сообщила пресс-служба областной ГАИ. «Пока мы не можем назвать причину аварии Возбуждено уголовное дело, ведется следствие. Водитель, который был за рулем автобуса, задержан и находится в СИЗО», - говорится в сообщении. катастрофа произошла на автодороге Киев - Чернигов между населенными пунктами Топчиевка и Красное. Автобус с российскими паломниками направлялся из города Великие Луки Псковской области в Киев. По предварительным данным МЧС Украины, водитель уснул за рулем. В результате автобус вылетел на встречную полосу, съехал в кювет и перевернулся. В ДТП погибли 14 человек, 29 получили травмы.

Между тем, один из украинских телеканалов сообщил, что никто из водителей в момент автокатастрофы не спал. «Водители автобуса уверяют, что никто из них не спал, а значит, их вины нет», - процитировал телеканал шоферов. По их словам, за час до аварии на украинско-российской границе водители сменили друг друга за рулем. «Причиной того, что автобус свернул на встречную полосу, водители называют неизвестный белый легковой автомобиль который выскочил им навстречу», - отметило телевидение.
Продолжить чтение статьи: Водитель разбившегося в Черниговской области автобуса помещен в СИЗО

Ровно неделю в России действуют повышенные штрафы за нарушение правил дорожного движения. Особенно сильно они выросли в Москве и Петербурге. Как повлияло подорожание на дорожную обстановку в северной столице? Пробки на площади Восстания в Петербурге — явление постоянное, пока даже новые штрафы никак не влияют на ситуацию с неправильной парковкой. Драки активистов движения «Стоп-хам» с теми, кто оставляет свои машины где придется, продолжаются. «Закон изменился, увеличили штрафы, — говорит активист движения «Стоп-хам» Денис Спиридонов. — Но ведь как они до этого стояли, так и после этого стоят. Большинство из них просто не штрафуют». Позиция водителей: «Штрафом делу не поможешь». «Закон изменили, но парковок больше не стало», — объясняют нарушители.

А некоторые даже придумывают собственные дополнения к правилам дорожного движения, чтобы оправдать себя. «Пять минут – и я уезжаю, — говорит автолюбительница. – По знаку: он круглый, можно стоять до пяти минут. А где вообще ставить?» За неправильную парковку в Петербурге теперь придется заплатить около шести тысяч рублей. Но автоинспекторы не заметили, чтобы за неделю действия новых штрафов водители кардинально поменяли свое поведение. Они предлагают подождать.

«В настоящее время о каких-либо итогах говорить пока рано, — комментирует ситуацию Анастасия Попова, старший инспектор ОПБДД УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. — Дорожная обстановка тоже пока не изменилась. Водители стали бдительнее, а сотрудники ГИБДД работают в плановом режиме». Зато еще одно июльское нововведение – снятие номеров за тонировку — вызвало настоящий ажиотаж в петербургских автосервисах. Водители записываются в очередь, чтобы снять пленку со стекол автомобилей. Управляющий автосервисом Алексей Шиловский говорит, что за последнюю неделю количество желающих снять тонировку увеличилось с одного-двух человек в неделю до 25-30 человек в день.

Стали больше не только очереди, но и цены. В некоторых СТО они увеличились в несколько раз, но водителей это не останавливает. Сейчас рейды проходят ежедневно в каждом районе Петербурга. Инспекторы просят нарушителей исправить недостаток на месте. В случае отказа придется распрощаться с номерами. Водители предпочитают не доводить до этого.

Дарья Ушакова, старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД Московского района Санкт-Петербурга предупреждает: «Штрафы в любом случае придется оплатить, а вот за номерами придется еще долго ездить». А пока ко всем новым правилам придется привыкать не только водителям, но и сотрудникам ГИБДД. Чтобы не было как раньше — машина стоит, служба идет.
Продолжить чтение статьи: Закон изменили, но парковок больше не стало

Автомобилистов Москвы и Подмосковья ждут массовые штрафы за нарушения правил парковки, которые с 1 июля этого года вырастут до 3000 рублей. Город патрулируют спецавтомобили, в автоматическом режиме фиксирующие неправильно припаркованные машины. Как работают эти мобильные комплексы. Эксплуатацией автомобилей мобильной видеофиксации, так называемых парконов, занимается Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Дежурят экипажи семь дней в неделю, с 8 до 20 часов. Сейчас город патрулируют 10 автомобилей. Это чёрные Ford Focus, на капот которых нанесена жёлтая эмблема с надписью «Мобильный видеоконтроль».

На торпедо машины закреплен специальный прибор «Паркон». Со стороны пользователя это широкоформатный ЖК-дисплей с кнопками управления; с другой стороны прибора находятся подсветка для работы в тёмное время суток и две видеокамеры: широкоугольная записывает дорожную обстановку и знаки, а длиннофокусная распознаёт номер автомобиля. Экипаж состоит из двух человек – водителя и специалиста, который работает непосредственно с «Парконом». По дороге ведущий специалист ЦОДД Михаил Кащеев рассказывает, как работает прибор.

«Комплекс состоит из самого видеорегистратора и модуля навигации ГЛОНАСС/GPS, с помощью которого прибор связывается со спутником и мы получаем точные координаты места, где находится нарушитель, – рассказывает Кащеев. Когда экипаж подъезжает к участку, где действует знак «остановка запрещена», мы направляем камеру на припаркованные автомобили таким образом, чтобы в прицельную рамку попал их регистрационный знак. После этого комплекс автоматически начинает работу».

Спецавтомобиль движется со скоростью 30–40 км/ч, при которой прибор может фиксировать нарушения. Сейчас парконы работают на 40 участках, в основном в центре города. В ближайшее время к ним добавятся ещё 29 участков: они согласовываются с ГИБДД. Их число, как уверяют в ЦОДД, будет расти и дальше. Уже в этом году «Мобильный видеоконтроль» начнёт работу по всей столице, от Зеленограда до Бутово. Карты маршрутов, которые патрулируют парконы, размещены на сайте ЦОДД. У знака «остановка запрещена» специалист из экипажа направляет камеру в сторону стоящих в ряд автомобилей.

Система автоматически включается. Ford медленно проезжает мимо десятков припаркованных автомобилей, а «Паркон», попискивая, фиксирует их номерные знаки. В кадр попадают и дорогие иномарки, и отечественные «Жигули». При этом спецавтомобиль проезжает участок не менее двух раз – с интервалом не меньше чем пять минут. Если неверно припаркованный автомобиль остаётся на запрещённом месте, то он считается нарушителем, а его владельцу выписывается штраф.

Под конец рабочей смены экипаж подъезжает к центру автоматизированной фиксации правонарушений ГИБДД и при помощи Wi-Fi сбрасывает всю информацию на полицейский сервер. После обработки данных ГИБДД в течение трех дней рассылает автовладельцам штрафные квитанции. В них указывается точное место, где стояла машина; также прилагается фотография автомобиля в подтверждение нарушения. За смену каждый экипаж проезжает в среднем по пяти маршрутам и фиксирует примерно сто нарушений.

«В течение ближайших недель число парконов увеличится до ста. Думаю, этого количества будет достаточно, чтобы водители всерьез задумались о том, где и как они паркуются», – рассказывает Кащеев. Таким образом, с 1 июля, когда штрафы за неправильную парковку в Москве вырастут с 300 до 3000 рублей, за один день 100 парконов будут выписывать штрафы 10 тысячам нарушителей – на сумму примерно в 30 млн рублей. «Я думаю, после повышения штрафов парковаться будут аккуратнее. Конечно, сразу перестроиться и не нарушать правила водители вряд ли смогут. Нужно какое-то время. Человек хотя бы раз должен получить такой штраф, чтобы хоть что-то понять, – рассуждает Кащеев.

Пока с уверенностью могу сказать, что водители нас уже знают, о нас слышали и, когда замечают, что за ними идет «охота», нередко пытаются как-то наловчиться и прикрыть номера, чтобы их не было видно». Гарантированно обмануть «Паркон» можно, только сняв номерные знаки: в этом случае система бессильна. Впрочем, нередко прибор все-таки дает сбой: если машины стоят очень близко друг к другу, системе не хватает «угла обстрела» – автоматика не может зафиксировать номер. «Здесь нет никаких проблем. Комплекс легко снимается – его можно вынести на улицу. Как бы хитро владелец ни поставил свою машину, мы можем просто подойти к ней вплотную и зафиксировать номер», – комментируют в ЦОДД.

На сегодняшний день «Паркон» фиксирует нарушения парковки только в тех случаях, когда автомобиль стоит в зоне действия знака 3.27 «остановка запрещена». В ситуациях, когда автомобиль припаркован на остановке, пешеходном переходе, тротуаре, а также под запрещающими знаками, время действия которых приходится на четные или нечетные дни, никакой фиксации не происходит. Кроме того, письма со штрафами присылают только жителям Москвы и Подмосковья. Автомобилистам из других регионов «Паркона» пока можно не бояться.

«Но каких-то иллюзий на этот счет водителям питать не стоит. Вскоре количество запрещающих знаков, с которым работает «Паркон», будет увеличено, а значит, и количество фиксируемых нарушений заметно возрастет», – утверждает Кащеев. Выпускается «Паркон» на петербургском предприятии «Симикон». Стоимость одного прибора составляет 250 тысяч рублей.
Продолжить чтение статьи: С 1 июля этого года вырастут штрафы за нарушения правил парковки до 3000 рублей

Наказание за выезд на встречку могут смягчить. Комитет Госдумы по госстроительству предложил смягчить наказание за выезд на встречную полосу с целью обгона. Вместо лишения прав, которое грозит нарушителям сейчас, предлагается ввести только штраф. Проект может быть рассмотрен в Госдуме уже в пятницу, 22 июня. Соответствующий законопроект был рассмотрен на думском комитете по госстроительству. Сам комитет рекомендовал принять поправки в КоАП к первому чтению в Госдуме. Инициатором этого выступил глава комитета, депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков.

В настоящее время наказание за выезд на полосу встречного движения варьируется в зависимости от совершенного маневра: поворот или разворот – 1-1,5 тысяч рублей штрафа, езда по дороге с односторонним движением – 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на срок до 6 месяцев, обгон по «встречке» - лишение прав на 4-6 месяцев или штраф в размере 5 тысяч рублей, если нарушение было зафиксировано камерой. Последний пункт и предлагается изменить, приравняв по серьезности наказания фиксацию нарушения камерой и инспектором ГИБДД.

«На практике подобное нарушение не всегда отличается высокой степенью общественной опасности. Одинаково наказываются как водители, совершившие данное правонарушение впервые, не создав аварийной ситуации, так и те водители, которые неоднократно совершают подобное деяние на дорогах с интенсивным движением. Человек, может быть, случайно заехал колесом на встречку, а его сразу лишают прав - это несправедливо», - рассказал «Коммерсанту» Лысаков.

Законопроект предлагает заменить лишение прав на штраф в размере 4 тысяч рублей в случае, если данное правонарушение было совершено впервые. За повторную оплошность все же будет грозить лишение прав на срок до 6 месяцев. ГИБДД и правительство России проект не одобрили. В отрицательном отзыве на документ указывается, что, несмотря на угрозу потери прав на несколько месяцев, водители все равно продолжают выезжать на встречку. В прошлом году было зарегистрировано порядка 250 тысяч случаев. «Выезд на полосу для встречного движения - одна из основных причин ДТП

Кроме того, у этого нарушения самая высокая тяжесть последствий - 15,2 погибшего на каждые 100 человек, пострадавших в авариях, происшедших из-за выезда на встречку. Все потому, что во время таких ДТП обычно происходит лобовое столкновение машин», - прокомментировал заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин. Для того, чтобы избежать наказаний за случайные нарушения, водители могут использовать видеорегистраторы, добавил Кузин.

«Единая Россия» и главное правовое управление президента РФ проект поддержали. Первое чтение документа в Госдуме должно состояться в пятницу 22 июня. «Думаю, что ко второму чтению мы все-таки учтем пожелания ГИБДД. За выезд на встречку появится вилка - штраф или лишение прав. Решение о наказании водителя будет принимать суд с учетом всех обстоятельств нарушения.

В случае рецидива наказание будет уже более суровым, чем сейчас,- вплоть до года лишения. Это, кстати, поможет уменьшить и коррупцию - ведь сейчас водитель сразу лезет в карман за взяткой, потому что знает, что шансов остаться с правами у него нет. С появлением суда и возможности отделаться штрафом взяткоемкость нарушения снизится», - резюмировал Лысаков.
Продолжить чтение статьи: За выезд на встречку только штраф

Столкновение двух автомобилей произошло в южной части Казахстана. Крупная дорожная авария произошла в Алма-Атинской области на трассе Талдыкорган - Текели вечером в субботу, 16 июня. В результате столкновения двух автомобилей марок Mazda и Audi погибли водители и пассажиры - 4 пассажира умерли на месте происшествия и женщина с ребенком грудного возраста скончались по пути в клинику.

Сейчас на месте трагедии находятся полицейские машины и служба МЧС. Обстоятельства аварии выясняются.
Продолжить чтение статьи: В ДТП в Казахстане погибли 8 человек

К 1 июня в районе смотровой площадки на Воробьевых горах - излюбленном месте сбора столичных байкеров - будут установлены 10 дублирующих светофорных объектов и специальных дорожных знаков для мотоциклистов. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, это решение принято в связи с соответствующим обращением известного байкера Александра Залдастанова («Хирурга»), в Центр организации дорожного движения столицы. «Особенностью специальных светофоров является высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части, которая определена от 1,5 м до 2,0 м, это ниже уровня размещения обычных светофоров», - пояснили в департаменте.

Летом мотоциклисты, водители скутеров, мопедов, а также велосипедисты становятся активными участниками дорожного движения. Для обеспечения безопасности этих водителей на дорогах столицы постепенно планируется обустраивать и другие участки дорожной инфраструктуры. Дорожные знаки для мотоциклистов широко распространены в странах Европы и США. Их использование сократило число аварий связанных с двухколесным транспортным средством в 1,5 раза.
Продолжить чтение статьи: К 1 июня на Воробьевых горах установят светофоры для байкеров и велосипедистов

В Подмосковье всерьез взялись за пьяных водителей. Там только за последние два месяца по вине пьяных автомобилистов погибли пять человек, десятки пострадали. Суббота, поздний вечер. Инспекторы ГИБДД готовятся к спецоперации под кодовым названием «Пьяный водитель». В этот день самым главным законом на дороге был сухой. Время было выбрано неслучайно. Именно в выходные и праздники происходит больше всего происшествий по вине нетрезвых водителей. «На территории Московской области за два месяца совершено двадцать дорожных происшествий, в которых водители находились в состоянии алкогольного опьянения. При этих происшествиях пять человек погибли, тридцать шесть получили телесные повреждения», — сообщил полковник полиции, замначальника отдела ГИБДД муниципального управления Балашихинское Александр Михайлович Ставчиков.

Инспекторам ждать долго не приходится. Водитель Дмитрий ехал с дачи друга. Два дня подряд отмечали день рожденья - весело, с размахом. Праздник для него так и не закончился. Инспектор представляется, просит выйти пьяного водителя из машины. Проходить обследование на месте Дмитрий отказывается — не доверят сотрудникам.

Согласно нормам, в крови автомобилиста не должно быть ни капли алкоголя. Раньше разрешалось ноль целых три десятых промилле, но сейчас меры ужесточили в связи с участившимися случаями ДТП Специально для того, чтобы определить количество алкоголя прямо на месте, недавно на постах ГАИ появилось специальное оборудование. Алкотестеры есть у всех сотрудников ДПС. Дуешь в трубку — и тебе печатают чек. К слову, бутылка пива, выпитая не раньше, чем час назад, равна примерно ноль целым трем десятым промилле и лишению прав на срок до двух лет.

У прибора есть погрешность — ноль одна десятая промилле, поэтому если показатели эту цифру превышают, наказания не избежать. Дмитрию грозит самое строгое взыскание. Правда, его сейчас это не волнует. Свое поведение он объясняет просто: «Сегодня пил, вызвал бы такси, но сам решил доехать». Его увозят в медицинский центр, где он будет обязан пройти полное тестирование. Впрочем, сотрудники ДПС и без проверок уверены в результате.

«Остановили машину, форд черный. Были видны признаки того, что человек пьяный: во-первых, двигался без света. Во-вторых, неуверенные маневры, постоянное перестроение, резкое торможение, резкое ускорение — здесь все понятно», — объясняет капитан полиции, командир взвода 5-го батальона ГАИ Михаил Александрович Емельяненко. Еще одна важная установка спецзадания — следить за пешеходами. По статистике, половина всех ДТП с участием пешеходов происходит по вине нетрезвых прохожих. Правда, в этот вечер водители могли разве что позавидовать пешеходам в дисциплинированности: за весь рейд ни одного прохожего так и не было задержано.
Продолжить чтение статьи: В Подмосковье минувшей ночью прошел рейд «Нетрезвый водитель»