Не успели британские власти обнародовать архивные правительственные данные по вопросу контактов с пришельцами, как в Дублине прошла конференция, на которой европейские ученые обсуждали, что делать, когда инопланетяне посетят Землю. Они считают, что встреча с ними произойдет в ближайшие десятилетия, сообщает Daily Mail. Согласно статистике, около 44% жителей Туманного Альбиона верят в то, что пришельцы существуют, а чуть больше 30% считают, что люди обязаны постоянно заниматься поисками внеземных цивилизаций и стараться выйти с ними на связь. Впрочем, участники дублинской конференции полагают, что даже если контакт с инопланетянами в скором времени произойдет, не факт, что люди окажутся к нему готовыми.

Так, британский астрофизик Джозелин Бел Бернелл считает, что при встрече с пришельцами мы просто не будем знать, что с ними делать: поселить у себя дома? Запереть в лаборатории для исследований? Съесть? Определить в зоопарк? Ее коллеги придерживаются пессимистической точки зрения на этот счет. Они полагают, что это не мы будем решать, что делать с пришельцами, а они будут диктовать людям свои условия. Некоторые участники конференции считают, что, скорее всего, инопланетяне захотят колонизировать Землю подобно тому, как конкистадоры вторглись в Америку.

Джозелин Бернелл считает, что жизнь может быть на планетах, в атмосфере которых содержится озон и углекислый газ. Однако, по ее словам, говоря о возможных контактах с пришельцами, у людей возникает больше вопросов, чем ответов. Например, даже если инопланетяне существуют, как установить с ними контакт? А если они сами прилетят на Землю, то кто должен с ними говорить: политики? Священнослужители? Журналисты? Астрофизик считает, что этот вопрос нужно решить уже сейчас.

Как бы то ни было, если верить недавно рассекреченным архивным документам британских властей, подобными вопросами уфологи задаются уже не первое десятилетие. Тем не менее, участники дублинской конференции пришли к выводу, что контакт людей с представителями инопланетных цивилизаций должен произойти до конца XXI века.
Продолжить чтение статьи: Что делать когда инопланетяне посетят Землю обсуждают ученые

30 июня 2012 в Петербурге и Усть-Илимске представители Россйиско-Американской Академии Бизнеса Такси и легальные перевозчики собрались на пикет – «Последний день бомбилы». Тем самым представители легального бизнеса выразили протест против незаконных перевозок пассажиров и призвали власти усилить контроль за нелегалами. О недостатках нового законодательства рассказывают эксперты. В Академии Бизнеса Такси отмечают, что поправки не решили всех проблем рынка и что слишком многие вопросы регулирования отданы на откуп местным властям.

Михаил Овчинников, основатель проекта TaxiBusinessAdvice (New York)
Есть ли в Нью-Йорке бомбилы? Да, есть. Если бы их не было, то и контроль не нужен был. Контроль бывает трех видов: есть полиция Комиссии Лимузинов и Такси. У них есть свои автомобили которые ездят по городу и проверяют автомобили занимающиеся перевозками по заказу, и жёлтые такси. Кроме этого, есть проверочные точки. Это когда на дороге останавливают все проезжающие такси и проверяют у них документы. Кроме этого, есть агенты в штатском, которые притворяются, что ловят машину на улице, кто остановился – тот попал.

Кроме контроля за бомбилами, есть и контроль за легальными такси. Во всех желтых такси водитель обязан на видном месте поместить свою лицензию, так же пассажиру должен быть виден номер медальона такси, рядом с которым написан номер телефона, по которому можно позвонить и пожаловаться на водителя или то, как осуществлялась услуга. Этот номер телефона – городская служба поддержки, 311, и туда можно звонить в случае любых вопросов касательно работы и информации по городу. Я считаю, что в России кроме контроля, нужно проводить анализ ситуации на дорогах и транспортных потоков. Т.е. будет сразу понятно, что если в каком-то регионе «нет» или не выдано лицензии ни на одно такси, или выданы одно или два разрешения, то тут явно есть нарушения закона.

Людям нужно объяснять, что они получают, когда пользуются услугами легальных такси. Если я не вижу разницы между продуктом А и продуктом Б, то зачем я буду выбирать А? Если я знаю, что вода может быть отравленной, то я её пить не стану. Если я знаю, что автомобиль А регулярно проходит техосмотр, а в автомобиле Б могут в любой момент отвалиться колёса, то я вряд ли сяду в автомобиль Б. Именно здесь социальная реклама могла бы очень сильно помочь.

Глеб Тихомиров, президент Российско-Американской Академии Бизнеса Такси, организатор акции «Последний день бомбилы»
Идеальных законов не бывает, и слабые места есть в любом законе. А в данном случае – в нескольких законах. Ведь деятельность отрасли регулируется не только ПДД, и ФЗ-69 лишь внес некоторые поправки в ранее действующие законы.

Например: Устав автомобильного транспорта формулирует несколько типов перевозок, в том числе перевозки такси и перевозки по заказу. Их отличие незначительно с точки зрения пассажира, и огромно с точки зрения закона. А именно – перевозки такси осуществляются в рамках публичного договора, а на перевозки по заказу необходим письменный договор или заказ-наряд. И для перевозок по заказу не требуется разрешение. Так вот, описано это в законах так, что некоторые чиновники считают, что перевозки по заказу – скрытая форма перевозок такси, и требуют оформить разрешения.

Мы знаем случаи, когда банки отказывают в кредитах под этот вид деятельности, требуя оформления разрешений. В одной из телевизионных программ, человек, которого представили как «одного из разработчиков» 69-ФЗ отказался обсуждать перевозки по заказу, сказав, что «это вообще для автобусов»… Хотя в законе ни слова нет об ограничениях в типе транспортных средств или количестве посадочных мест. Да, от 8-ми мест нужна лицензия. Но это не означает, что до 8-ми мест такие перевозки запрещены.

Очень слабое место нынешних законов – контроль. Если его не будет, то весь этот шум зря. Причем контроль должен быть не только за наличием разрешений, ведь не это было целью, а за безопасностью пассажиров. И соблюдение норм безопасности тоже надо контролировать. Проходят водители предрейсовые медосмотры и техосмотры, или просто ставят печати? А вот здесь механизмов контроля практически нет. Такой контроль обязательно должен быть двусторонним, не только за перевозчиками, но и за властями.

В некоторых регионах, в частности в Республике Саха, не выдано ни одного разрешения. То есть с 1 июля такси в Якутии не существует! Реестры выданных разрешений должны выкладываться в общий доступ в интернет. Где они? На почти 90 субъектов Федерации можно найти дай бог десяток обнародованных реестров. Закон ограничивает использование арендованных ТС для использования в такси, хотя разрешает лизинг. Но ведь лизинг – это тоже форма аренды. И для чего введено такое ограничение не ясно. Поправки к закону разрешили использовать арендованную технику, но договор должен быть заключен в не позднее середины прошлого года. Зачем? Почему так? Как это влияет на безопасность или на собираемость налогов?

Существующие законы оставляют без подработки огромную массу людей, которые периодически подвозили пассажиров, тем самым пополняя семейный бюджет. По некоторым оценкам это около 1,5 миллионов наших сограждан. Оформиться как положено им невыгодно, так как для пассажирских перевозок легковым транспортом в основном используется вмененная система налогообложения.

А это значит, что зарабатываешь ты, или нет – налог должен быть уплачен. И этот налог порой превышает доходы многих от этой деятельности. Так же слишком многое отдано на регулирование местным властям. Эта игра в демократию тоже вносит существенную неразбериху. Мудрят с цветом, стоимостью разрешений, реестрами таксометров. Как будто таксисты так хорошо разжирели, что их пора раскулачивать.

Как изменится рынок услуг такси с 1 июля?
То, как с 1 июля будет развиваться ситуация зависит только от качества контроля. Контроль будет – перевозки станут безопаснее и комфортнее. Бомбилы уйдут с рынка, службы такси смогут поднять цены и на дополнительные доходы поднять уровень сервиса. Не надо опасаться, что цены станут заоблачными. Этого не произойдет. В каждом городе конкурируют десятки служб такси, на рынок выходят автоматизированные системы, в которых пассажиры могут заказывать такси, минуя диспетчера, договариваясь напрямую с водителем.

Так что цены останутся на приемлемом уровне. Те участники рынка, кто занимается перевозками профессионально, осознают необходимость легализации деятельности, оформят ИП и получат разрешения. Если же контроль будет периодическим, или его не будет вовсе, то все вернется на прежнее место. Даже те, кто получил лицензию и открыл ИП – закроют легальный бизнес и все вернется на круги своя, все в очередной раз скажут «ну сколько можно!»

Как долго нужно будет делать проверки, или как часто, чтобы избавить город от бомбил совсем?
Проверки нужны постоянно. Иначе ситуация на рынке такси не изменится. Например, в Нью-Йорке есть специальная полиция такси – комиссия по такси и лимузинам. И они очень жестко подходят к исполнению законодательства. Попытки «побомбить» оканчиваются наручниками.

Нужна ли какая то социальная реклама может для тех жителей, которые вообще об этом не знают и стоят голосуют на улице, провоцируя нарушать закон?
Было бы очень хорошо, если бы такая реклама появилась. Но и без этого можно обойтись.

Как новый закон отразится на рынке такси?
Конечно, на некоторое время совокупный парк перевозчиков уменьшится. Но ненадолго – свято место пусто не бывает. Уже сегодня, поверив в закон, много бизнесменов инвестировали деньги в покупку автомобилей для такси. Пока им приходится тяжело. Но как только закон заработает, тут же найдутся новые средства, и недостающий транспорт будет приобретен.

Дороже или дешевле станет такси для потребителя?
Подорожание возможно. Во всяком случае, на некоторое время, пока рынок не «устаканится». Ведь теперь кроме обычных операционных расходов, на перевозчиках лежит налоговая нагрузка и обязанность по обеспечению безопасности – предрейсовые осмотры. Кроме того, в отрасль нужно привлечь кадры, и самый быстры способ – увеличение зарплат водителей. Но конкуренция не даст очень сильно задирать цену. Она останется приемлемой.

Как быть тем, кто ездит автостопом? Пойди докажи полицейскому, что автостопщик не давал тебе денег.
Как я понимаю автостоп – это бесплатное путешествие на попутном транспорте. Новые законы ни как не запрещают это делать. Ведь это не коммерция. Правонарушение начинается тогда, когда за поездку назначена цена. За бесплатную помощь никто наказывать не сможет. Обязанность доказать, что водитель взял деньги с пассажира лежит на правоохранительных органах.
Продолжить чтение статьи: Мнения экспертов о поправках к закону о такси и ПДД

Первоначально Аллахвердиев должен был встретиться с экс-чемпионом мира по версии Всемирной боксерской организации (WBO) американцем Кендаллом Холтом. Однако он вынужден был отказаться от боя из-за проблем с визой. Замену за неделю до поединка удалось найти быстро — Мабуза должен был выступить в этом же турнире на «разогреве», в поединке с россиянином Эдуардом Трояновским. Так что африканец не выйдет на ринг совсем без подготовки. Титул IBO не входит в список четырех наиболее престижных версий, но этим поясом владели несколько именитых боксеров, в числе которых британцы Рикки Хаттон, Леннокс Льюис, филиппинец Мэнни Пакьяо, американец Флойд Мэйуэзер, а ныне — украинец Владимир Кличко и Антонио Тарвер из США.

Чемпионский пояс Мабуза завоевал в марте этого года, выиграв у австралийца Стивена Уиллса техническим нокаутом в 5-м раунде. Африканец также победил Холта техническим нокаутом в 6-м раунде в феврале 2010 года, но в прошлом году проиграл американцу Забу Джуде в бою за вакантный титул чемпиона мира по версии Международной боксерской федерации (IBF). В активе Мабузы 24 победы (15 нокаутом) и потерпел 8 поражений.

Аллахвердиев одержал 16 побед (7 нокаутом) и не потерпел ни одного поражения. Его тренирует экс-абсолютный чемпион мира Константин Цзю, тренер владельца временного титула по версии Всемирной боксерской ассоциации (WBA) в весе до 90,72 кг россиянина Дениса Лебедева.
Продолжить чтение статьи: Россиянин Хабиб Аллахвердиев встретится сегодня с южноафриканцем Кайзером Мабузой

«Манифет свободной России» будет предложен для одобрения участникам митинга 12 июня после «Марша миллионов». Соответствующее решение принял оргкомитет акции. Об этом сообщил один из ее организаторов, сопредседатель московского отделения движения «Солидарность» Сергей Давидис. Он опубликовал текст «манифеста» в своем блоге в «Живом журнале». В частности, в документе говорится о создании «Координационного совета из представителей различных политических сил и гражданского общества». Этот орган «возьмет на себя ответственность за подготовку и проведение протестных акций, мирного давления на власть», к наращиванию которых призывают авторы. «Такой орган оппозиция пыталась сформировать зимой, когда создавалось «Гражданское движение, но это была плохая попытка, создать действительно представительный орган не удалось», - отметил Сергей Давидис.

«Поэтому в манифесте и говорится, что Координационный совет должен быть избран «по прозрачной процедуре, путем открытого голосования», - подчеркнул он. Но при этом Давидис признал, что технологию этих выборов еще предстоит разработать. «Это пока идея», - пояснил оппозиционер.

В «манифесте» отмечается «важность присутствия наших единомышленников в выборных органах власти». Таким образом, оппозиция фактически отказывается от ранее звучавшего на протестных митингах лозунга «Сдай мандат!». При этом оппозиционеры оставляют «действующему парламенту последнюю и единственную функцию: «Разработка проекта нового закона о выборах в Парламент, обеспечивающего избрание парламента на честных прозрачных конкурентных выборах».

По плану оппозиции новый парламент должен будет «вынести на референдум проект новой Конституции России, существенно ограничивающий полномочия и срок пребывания во власти президента (один срок в 6 лет или 2 по четыре года) и расширяюший полномочия Парламента в формировании правительства и проведении парламентских расследований; принять новый закон о выборах на пост президента Российской Федерации и назначить дату выборов, принять законы, гарантирующие местное самоуправление и прямые выборы губернаторов, закон облегчающий проведение референдумов и закон о преобразовании органов суда, прокуратуры, следствия и полиции, предполагающий очищение их от лиц, запятнавших себя преступлениями».

По словам Сергея Давидиса, «Манифест свободной России» подписали: лидер Левого фронта Сергей Удальцов, шахматист Гарри Каспаров, сопредседатель незарегистрированной партии Народной свободы ПАРНАС Борис Немцов, депутат Госдумы Илья Пономарев, защитница Химкинского леса Евгения Чирикова, один из лидеров русских националистов Александр Белов, и ряд других оппозиционеров.
Продолжить чтение статьи: «Манифет свободной России» будет предложен для одобрения участникам митинга 12 июня

США продолжают поддерживать план преодоления кризиса в Сирии, выработанный спецпредставителем ООН и Лиги арабских государств Кофи Аннаном, но считают, что теперь пришла пора гораздо более жестко добиваться его выполнения правительством Башара Асада. Об этом заявил сегодня на регулярном брифинге для журналистов заместитель начальника пресс-службы госдепартамента США Марк Тонер. По его словам, американские власти убеждены в том, что «план Аннана - это хороший план». С точки зрения Вашингтона, этот план содержит «базовые принципы урегулирования в Сирии», отметил официальный представитель внешнеполитического ведомства США.

«Проблема, - продолжал он, - заключается в его выполнении». «План сам по себе хорош, нам просто необходимо добиться соблюдения (его положений)», - подчеркнул американский дипломат. В связи с этим, подтвердил он, США и настаивают на том, чтобы Россия и Китай оказали «правильный объем давления на Асада». По мнению США, россиянам следует «использовать свое влияние», чтобы убедить нынешнего президента Сирии в том, что «единственный путь вперед - это политический переход» к новой власти в Дамаске, повторил Тонер.

Как он отметил, в том числе добиваться согласия России двигаться таким курсом едет в Москву один из старших американских дипломатов, занимающихся Сирией, Фред Хоф. Кроме того, провести «в ближайшем будущем» новые консультации по ситуации в Сирии рассчитывает с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым госсекретарь США Хиллари Клинтон, добавил Тонер.

Далее он фактически выступил в защиту тех оппозиционных сил Сирии, которые отказываются вести диалог о нормализации обстановки в стране с правительством Асада. «Разумеется, не вызывает удивления, что оппозиция не расположена к тому, чтобы сесть за стол переговоров с человеком, который чинит против нее... такое насилие», - полагает представитель госдепартамента США. Он утверждал, что «основная ответственность за то, чтобы продвинуть процесс вперед, лежит исключительно на Асаде».

Ранее сегодня Хиллари Клинтон, выступая в Стамбуле, потребовала от Башара Асада «передать власть и покинуть Сирию». В соответствии с позицией США, в Сирии должно быть сформировано «посредством переговоров переходное представительное правительство», пояснила шеф американской дипломатии. Затем, как она уточнила, в Сирии, согласно предложениям Вашингтона, будет какой-то «переходный этап, который должен привести к созданию демократического, представительного правительства, включающего все категории населения». При этом в Сирии должен быть обеспечен «гражданский контроль над армией и силами безопасности, уважение закона, равенство перед ним всех сирийцев, независимо от их происхождения», сказала Клинтон.

По ее свидетельству, она поручила Хофу «обсудить необходимость политического перехода (в Сирии) с российским правительством». «Мы настроены решительно», - подчеркнула госсекретарь США. Как она полагает, «мы должны послать ясный сигнал другим странам, которые еще не работают с нами или даже активно поддерживают режим Асада, относительно того, что будущего у такого курса нет».
Продолжить чтение статьи: США продолжают поддерживать «план Кофи Аннана»

Мособлдума одобрила закон о выборах губернатора. Документом предусмотрено, что в выборах смогут участвовать только кандидаты от политических партий, предварительно собравшие 8 процентов подписей муниципальных депутатов. «Мы пока не торопимся предоставить право баллотироваться самовыдвиженцам. Посмотрим, как выбирают в других субъектах», — заявил председатель Мособлизбиркома Ирек Вильданов. По его мнению, регионом должны управлять серьезные кандидаты. «Мы не будем допускать, кого попало», — подчеркнул он. На прошлой неделе Мособлдума приняла в окончательном чтении поправки в Устав Московской области, согласно которым губернатор будет избираться на основе всеобщего, равного и прямого избирательного права при тайном голосовании на 5 лет.

Соответствующие законопроект и поправки в Устав принимаются в связи с требованиями федерального закона о выборах глав субъектов РФ, который должен вступить в силу с 1 июня. Согласно ему, регионы до 1 июля обязаны привести свое законодательство в соответствие с новыми нормами. Им предстоит уточнить, в частности, размеры избирательных фондов кандидатов, а также число подписей муниципальных депутатов, которые необходимо будет собирать кандидатам в свою поддержку.
Продолжить чтение статьи: Депутаты Мособлдумы сегодня одобрили проект закона «О выборах губернатора Московской области»

Мосгордума приняла сегодня в первом чтении поправки в Устав столицы о введении прямых выборов мэра. Как пояснила депутат Мосгордумы Татьяна Портнова, согласно этим поправкам, «мэр Москвы будет избираться сроком на 5 лет на основе всеобщего равного и прямого избирательного права при тайном голосовании». Кроме того, избиратели получат возможность его отзыва. Соответственно полномочия Мосгордумы дополняются правами назначать выборы мэра и проводить голосование по его отзыву. Кроме того, Мосгордума в первом чтении одобрила изменения в Избирательный кодекс Москвы, регламентирующие процедуру выборов мэра. Согласно им, кандидат на пост главы столицы будет выдвигаться политической партией или ее региональным отделением.

Таким образом, участие в выборах самовыдвиженцев не предусматривается. Кандидата на пост мэра должны будут поддержать 10 проц депутатов представительных органов местного самоуправления и избранных на выборах глав муниципальных образований не менее чем в трех четвертях муниципальных образований. «Выдвижение мэра столицы поднимает партии на новый уровень и дает им возможность провести своего кандидата», - отметила Портнова, добавив, что «мэр Москвы должен идти с очень четкой политической и экономической программами».

Она также уточнила, что «возраст кандидата на пост мэра Москвы должен быть свыше 30 лет, также главой столицы не имеет право быть одно и то же лицо, занимающее должность мэра более двух сроков подряд». Соответствующие поправки в Устав и Избирательный кодекс Москвы принимаются в связи с требованиями федерального закона о выборах глав субъектов РФ, который должен вступить в силу с 1 июня. Согласно ему, регионы до 1 июля обязаны привести свое законодательство в соответствие с новыми нормами.

Им предстоит уточнить, в частности, размеры избирательных фондов кандидатов, а также число подписей муниципальных депутатов, которые необходимо будет собирать кандидатам в свою поддержку. В рамках, предусмотренных федеральным законом, число подписей может варьироваться от 5 до 10 проц. Кроме того, в региональных законах должна быть прописана возможность принимать участие в губернаторских выборах в порядке самовыдвижения (в федеральном законе лишь оговаривается такая возможность).
Продолжить чтение статьи: Сегодня приняты поправки в Устав Москвы о введении прямых выборов мэра

С космодрома на мысе Канаверал успешно стартовал первый частный космический корабль «Дрэгон» производства американской компании «Спейс- экс». Запуск беспилотного корабля в испытательный полет к Международной космической станции (МКС) состоялся в 03:44 по времени Восточного побережья США (11:44 мск). Для вывода корабля на орбиту используется ракета-носитель «Фэлкон-9». Отправить «Дрэгон» к МКС планировалось еще в минувшую субботу, однако старт был отменен в последнюю минуту из-за повышенного давления в одном из двигателей нижней ступени ракеты. Специалисты «Спейс-экс» установили, что причиной высокого давления стал неисправный клапан, который впоследствии был заменен. Запуск первого коммерческого корабля к орбитальной станции, первоначально назначенный на 7 февраля, до этого также неоднократно переносился в связи с необходимостью проведения дополнительных тестов программного обеспечения, отвечающего за стыковку со станцией.

«Спейс-экс» планирует, что после вывода в космос «Дрэгон» совершит пролет на расстоянии 3,2 км от МКС. Таким образом предполагается проверить, достаточно ли надежно работают бортовые датчики и оборудование беспилотного аппарата. После этого корабль в автоматическом режиме должен совершить сближение со станцией, экипаж которой с помощью манипуляторов осуществит с ним стыковку. Завершающий этап миссии предусматривает отстыковку «Дрэгон», сход с орбиты и приводнение в Тихом океане близ побережья штата Калифорния. Аппарат построен с расчетом на спуск на парашюте и жесткое приводнение.

«Дрэгон» должен доставить на орбитальную станцию 521 кг груза, в частности, продовольствие, материалы для экспериментов и оборудование для экипажа. Важным аспектом миссии корабля станет возвращение груза весом около 660 кг с МКС на Землю. Это, в том числе, детали оборудования, которое НАСА в целях экономии намерено использовать в будущем. Кроме груза для МКС «Фэлкон-9» доставит на орбиту прах 306 усопших. Кремированные останки, среди которых прах двух знаменитостей - астронавта Гордона Купера и актера Джеймса Духана, сыгравшего в фантастическом сериале «Звездный путь» (Star Trek), заключены в специальные капсулы, которые будут кружить вокруг планеты несколько лет, а затем войдут в плотные слои атмосферы и сгорят, завершив церемонию «космических похорон».

«Спейс-экс» считает данную миссию вехой в истории космических полетов, так как «Дрэгон» должен стать первым аппаратом коммерческого назначения, состыковавшимся со станцией. В декабре 2010 года компания уже осуществила успешный запуск корабля на орбиту, но без стыковки со станцией. Если нынешний старт к МКС будет удачным, следующий подобный запуск может состояться уже осенью.

В целях экономии собственных денежных ресурсов НАСА заключило со «Спейс-экс» контракт на сумму 1,6 млрд долларов, предусматривающий создание надежного средства для доставки людей и полезных грузов на МКС и околоземную орбиту. Этой суммы должно хватить на 12 рейсов «Дрэгон», который рассчитан на многоразовое использование. Его масса составляет 3 тонны плюс груз до 6 тонн. Аппарат в перспективе может брать на борт семь человек.

По оценке «Спейс-экс», стоимость доставки одного человека к МКС на «Дрэгон» составит 20 млн долларов. Приняв несколько лет назад решение отказаться от эксплуатации шаттлов, для доставки своих астронавтов на МКС НАСА сейчас пользуется услугами российских «Союзов», выплачивая за каждое место по 56 млн долларов.
Продолжить чтение статьи: Космический корабль Dragon успешно стартовал к МКС

Алексей Навальный нашел новый источник дохода для своего Фонда борьбы с коррупцией, учрежденного в феврале этого года. Речь идет о выпуске специальной дебетовой карты одним из российских банков. 1% от всех транзакций по этой карте будет перечисляться на счет Фонда, рассказала Анна Ведута, пресс-секретарь Навального. С каким именно банком достиг договоренности известный борец с коррупцией, пока не сообщается. Но выпуск карты должен начаться уже в июле этого года. При этом деньги в пользу Фонда будут взиматься «не с держателя карты, а с банка». Никаких особых условий для оформления карты выдвинуто не будет. Зато отличаться будет дизайн карты: он должен продемонстрировать, что ее держатель — «человек, который не боится и которому не все равно», рассказала Анна Ведута.

Под эгидой Фонда борьбы с коррупцией Алексей Навальный планирует собрать все свои проекты: «Роспил», «Росяма» и «Росвыборы». В феврале он назвал имена двух предполагаемых спонсоров организации: это бывший менеджер «Альфа-групп» Владимир Ашурков и сын основателя «Вымпелкома», предприниматель Борис Зимин. «Все будет чисто и без наличных денег. Будут известны все имена людей, которые дают деньги, и в каком количестве, и будут известны все расходы», — пообещал тогда Навальный. На днях на YouTube был опубликован видеоролик, в котором приводятся статистические данные о коррупции в России и упоминается «карта Роспил».
Продолжить чтение статьи: Навальный выпустит банковские карты для борьбы с «распилом»

Дмитрий Медведев стал премьер-министром страны. Его кандидатуру выдвинул действующий президент Владимир Путин. Глава государства приехал в Государственную Думу, чтобы лично поддержать своего кандидата и представить его нижней палате. Дмитрий Медведев выступая перед депутатами, в очередной раз рассказал о программе правительства, о новой модели управления, о том, что цены на ГСМ и удобрения надо сдерживать, а цены на алкоголь увеличивать быстрее запланированных, о модернизации промышленности и о многом другом. Заканчивая свою речь, Медведев пообещал, что, будучи председателем правительства, он будет открыт для диалога со всеми политическими силами.

На голосовании он набрал 299 голосов депутатов. Теперь в недельный срок он должен будет представить президенту предложения о структуре федеральных органов исполнительной власти, а также кандидатуры на должности заместителей председателя правительства и федеральных министров. Ранее бойкотировать кандидатуру Дмитрия Медведева на выборах пообещали представители партий «Справедливая Россия» и КПРФ. Они мотивировали свое решение тем, что Медведев, будучи главой государства, «завел страну в тупик», и доверять ее ему еще раз они не намерены.
Продолжить чтение статьи: Премьер-министром России стал Дмитрий Медведев