На Новотроицком заводе хромовых соединений полным ходом идет модернизация энергооборудования. Большая и важная для всего предприятия работа проводится сейчас в энергоцехе НЗХС. Здесь осуществляется модернизация оборудования котельной с заменой двух паровых котлов. Заводской котельной в этом году исполнилось тридцать лет, двум котлам из четырех – столько же. С учетом перспектив дальнейшего развития производства было принято решение о техническом перевооружении заводской котельной двумя котлами компании VKK STADARDKESSEL Köthen GmbH. Они отвечают всем требованиям заводских специалистов. Новые котлы немецкого производства отличаются от своих предшественников надежностью и качеством изготовления, высокой энергоэффективностью и полной автоматизацией.

На Новотроицком заводе хромовых соединений модернизация производства – процесс постоянный и не имеет сезонности. Просто менять котельное оборудование менее затратно летом, когда расход пара на производство значительно меньше зимнего, к тому же для монтажа нового оборудования, учитывая его габариты – вес котла около 60-ти тонн, пришлось временно демонтировать часть стены котельной. И вот первый из двух энергосберегающих котлов CONDOR BOILER HD 01, проделав многокилометровый путь от Кётена до портового города Киль на своей родине, далее — на пароме до Санкт-Петербурга, затем — на спецтранспорте до Новотроицка, занял свое рабочее место.

После его монтажа работы по модернизации и техническому перевооружению котельной продолжаются: уже демонтирован второй из запланированных к замене котлов, и сейчас химзаводчане занимаются подготовкой фундамента под следующий, который по тому же маршруту из Германии в Россию прибудет на завод в начале сентября. На осуществление этого большого проекта повышения энергоэффективности своей котельной завод потратил 56 млн. рублей. Что даст заводу эта модернизация?

«Внедрение нового энергосберегающего оборудования повысит производительность заводской котельной на 25%, снизит потребление электроэнергии на 8,3%, газа – на 6,5%, соответственно, благодаря уменьшению потребления топлива снизятся выбросы из котельной в атмосферу на 3,2%, — рассказывает главный энергетик ОАО «НЗХС» Дмитрий Чуриков.

— Не случайно наш инвестиционный проект попал в областную целевую программу «Энергосбережение и повышение энергоэффективности Оренбургской области на 2010-2015 годы», и в соответствии с постановлением правительства области предприятие получило областной грант в размере 9 950 000 рублей».

Так, в предстоящую зиму завод войдет с новыми котлами, имеющими более высокие качественные характеристики. И на этом в области модернизации энергооборудования на заводе останавливаться не собираются: в планах следующего года — замена еще одного котла. Сергей ГАВРИЛИН, руководитель пресс-службы НЗХС, фото автора.
Продолжить чтение статьи: На Новотроицком заводе хромовых соединений модернизация энергооборудования

29 мая в Управлении Пенсионного фонда РФ в городе Орске состоялось торжественное награждение победителей общероссийского конкурса «Лучший страхователь по пенсионному страхованию в 2012 году». Как пояснила начальник Управления Светлана Бабиюк, участие в этом ежегодном конкурсе принимают организации, которые своевременно и в полном объеме исполняют федеральное законодательство в плане перечисления страховых взносов.
По итогам 2012 года почетного звания удостоены:

— Евгений Белобров (директор центра «Вымпел»);
— Людмила Трофимова (индивидуальный предприниматель, ООО «Славянка»);
— ОАО «Орский машиностроительный завод».
Продолжить чтение статьи: Орчане — победители общероссийского конкурса лучших страхователей

Дочернее предприятие ООО «Газпром добыча Оренбург», возможно, приобрело Орский вагонный завод. Об этом стало известно из собственных источников. Сообщается также, что одно из условий сделки — погашение долгов по заработной плате перед работниками. В ООО «Газпром добыча Оренбург» по телефону корреспондентам сообщили, что впервые слышат о «сделке». Журналисты отправили официальный запрос. Известно также, что на ООО «Орский вагонный завод» сменился директор.
Предыдущего директора Ольгу Ракитину дисквалифицировали на год за долги по заработной плате. Имя нового директора пока не разглашается, его планируют представить после майских праздников.
Продолжить чтение статьи: Имя нового директора ООО «Орский вагонный завод» пока не разглашается

Нужен ли Орску мусороперерабатывающий завод? В Орске пройдут повторные публичные слушания. Ориентировочно мероприятие назначено на апрель 2013 года, точная дата пока не известна. Об этом корреспондентам сообщили в пресс-службе администрации города. В конце марта на заседании комиссии по землепользованию и застройке в городской администрации было принято решение продлить обсуждения по строительству завода. Напомним, сообщение о строительстве предприятия по переработке мусора вызывало много вопросов у орчан. 19 февраля в администрации Орска состоялись публичные слушания по вопросу перевода земли (где предполагается построить завод) из одного класса вредности в другой.

Тогда обсуждения продолжались два с половиной часа. За это время в зале прозвучали разные вопросы и мнения, большинство из которых стали камнем преткновения между жителям города Орска и потенциальными инвесторами — ООО «Клин-Сити». Именно поэтому и было принято решение организовать повторные публичные слушания.
Продолжить чтение статьи: В Орске пройдут публичные слушания по строительству мусороперерабатывающего завода

Руководство буруктальского никелевого завода, который находится в посёлке Светлом Оренбургской области, объявило о сокращении. В начале мая с предприятия будут уволены 216 человек, – сообщает ГТРК-Оренбург. 8 апреля планируется остановить плавильную печь. Как отмечает исполнительный директор ООО «БНЗ» Александр Дошин, печь находится в аварийном состоянии. Напомним, год назад произошёл аварийный выход металла из печи, что привело к её поломке. Разработан новый проект печи которая дает возможность при тех же затратах увеличить производство в 4 раза. По программе развития моногородов, буруктальский никелевый завод рассчитывал получить кредит от «Внешэкономбанка», но уже три года денег нет.

После закрытия плавильного на предприятии останется всего один цех – обжиговый, работающий на привозном сырье. Местная руда останется невостребованной. В местной администрации ситуацию называют сложной, но не безвыходной. Глава Светлинского района Виктор Тараканов предлагает организовать встречу с собственниками предприятия и попытаться найти компромиссное решение, чтобы не допустить сокращения рабочих.
Продолжить чтение статьи: На Буруктальском никелевом заводе аварийную печь решено остановить

Долги по зарплате снизились на 9 миллионов рублей. Задолженность по заработной плате в области на 1 октября составляла более 24 миллионов рублей. За 1,5 месяца удалось снизить задолженность до 15 млн рублей. Полностью рассчитались со своими работниками ОАО «Бугурусланский радиатор», выплатив более 8 млн рублей, ОАО «Оренбургторгтехника» — более 1 млн рублей, ООО «Резон», г. Орска – 901 тыс. руб., СПК им. Чапаева Бугурусланского района – 580 тысяч рублей. Вполовину сократил задолженность ОАО «Механический завод» г. Орска – с 5 млн.114 тыс. руб. до 2 млн 255 тыс руб. Частично (с остатком в 170 тыс. руб) погашен долг перед сотрудниками МУП ЖКХ «Шильда».

Более 4 млн. все еще должно своим работникам ОАО им. С.А. Попова Октябрьского района, более 2 млн. – ООО «МО Сармат» г. Орска, около 600 тысяч рублей – ЗАО «Орский завод компрессоров», почти 100 тысяч – МУП «Пономаревское ЖКХ».
Продолжить чтение статьи: За 1,5 месяца удалось снизить задолженность по зарплате до 15 млн рублей

Закладка на Украине российско-украинского завода по производству ядерного топлива демонстрирует готовность России делиться ядерными технологиями и прибылью с партнерами в Восточной Европы и создавать там дополнительные рабочие места. Такую точку зрения в беседе высказал заведующий сектором экономического департамента Фонда «Институт энергетики и финансов» Сергей Кондратьев. 4 октября в поселке Смолино Кировоградской области на Украине состоялась церемония начала строительства завода по производству ядерного топлива. Это российско-украинский проект, в котором 50 проц плюс 1 акция принадлежит Украине (ГК «Ядерное топливо»), а 50 проц минус 1 акция – России (Топливной компании ТВЭЛ).

Премьер-министр Украины Николай Азаров назвал строительство завода «самым крупным высокотехнологичным проектом за все годы независимости страны», направленным на обеспечение энергетической независимости Украины. «Очень важно, что это один из первых больших и значимых проектов по сотрудничеству на постсоветском пространстве, причем не только в атомной отрасли, но и вообще в промышленной сфере», — отметил Кондратьев. По его словам, в атомной отрасли этот проект можно сравнить разве что с российско-казахским сотрудничеством по добыче урана.

Эксперт назвал российско-украинский проект важным прецедентом. «С одной стороны, Россия показывает, что готова делиться современными технологиями с партнерами. С другой стороны, украинская сторона в гораздо большей степени, чем ранее, будет заинтересована в поставках топлива с этого завода, соответственно и в загрузке этих мощностей», — сказал он.

Кондратьев пока воздержался от прогноза, насколько сильным будет влияние на цены для европейских заказчиков. «Конечно, завод ориентирован не только на Украину. Это значит, что благоприятные условия можно ожидать и для восточноевропейских стран, которые являются традиционными рынками сбыта для Росатома», — предполагает он. Эксперт напомнил, что в большинстве этих стран не очень удачный опыт работы с топливом других производителей. «Опыт сотрудничества с «Вестингаузом» показал, что они вынуждены возвращаться к российским технологиям», — прокомментировал он.

«Строительство такого завода подтверждает, что не все концентрируется на территории России в рамках одной суперкорпорации. Развеивается бытующий в Восточной Европе страх о сосредоточении такого производства в России, что некоторые считают очередным энергетическим оружием с нашей стороны», — пояснил он. По словам Кондратьева, «Росатом» «демонстрирует способность делиться такими технологиями не только с Украиной, но и с Чехией и некоторыми прибалтийскими странами, не замыкает все производственные связи на себе, а может делиться и технологиями, и частью прибыли, и занятостью населения с другими странами».

При этом «Росатому» такое сотрудничество тоже выгодно. В обмен он получает серьезные позиции для этого альянса и повышает степень доверия к себе на мировом рынке, считает эксперт. «Чтобы выполнить довольно амбициозные планы инновационного развития, Росатому необходимо очень серьезно наращивать присутствие на мировом рынке. И данный проект – это грамотный шаг в этом направлении» — добавил Кондратьев. Он обратил внимание и на такой важный момент, как «стандарты качества и безопасности «Росатома» будут распространяться на производимое топливо, независимо от того, кому принадлежит завод».

Таким образом, считает он, можно снизить риски, которые наблюдались во время работы украинских станций с американскими сборками. «Ведь «Вестингауз» не готов, да и по факту не может делиться своими технологиями с украинскими компаниями. Речи о создании СП тоже не идет», — напомнил Кондратьев. Кроме того, сказал он, в Восточной Европе признали, что по стоимости проекты с топливными сборками из Америки были не очень удачными и менее выгодными, чем с «Росатомом».

Кондратьев прогнозирует, что новый завод на Украине «будет экономически выгодным, так как это конкурентоспособные технологии и по безопасности, и по цене». «Это сегодня тем более важно, что атомная отрасль стремится быть не только безопасной, но и как можно более эффективной. Ведь в отличие от возобновляемых источников энергии атомная энергетика не получает таких субсидий», — заметил эксперт.
Продолжить чтение статьи: «Росатом» готов делиться ядерными технологиями и прибылью

Дом принадлежит заводу, и люди устраивались на работу специально, чтобы получить жильё. При том, что зарплата мизерная — и это ещё мягко сказано. Потом когда-то успешное предприятие купили украинские бизнесмены и всех сократили. Жильцы заводской пятиэтажки знают: через год им предстоит покинуть успевший стать для многих родным дом и искать другое жильё. Хорошие ожидания в поселке Машзавод не сбываются. В новом доме номер 3 по улице Троян — служебное жилье, Каменский машиностроительный завод предоставил эти квадратные метры молодым специалистам на время — и это было указано в контрактах. Тем не менее люди со всей области ехали сюда именно за квартирами — платили на предприятии мало.

На второй волне кризиса горное оборудование Каменского машиностроительного потеряло спрос. Предприятие выкупил украинский холдинг, перепрофилировал его на ремонт угледобывающей техники. Лишних работников уволили. В доме на Троян проживают 58 семей рабочих, попавших под сокращение. Им завод предложил выкупить квартиры по льготной цене — 17 тысяч рублей за квадратный метр. Идея поначалу показалось правильной всем сторонам — предприятие без социальной напряженности избавлялось от непрофильных активов, а новые безработные не попадали в разряд бездомных. Согласие рухнуло после первых визитов в банк за ипотекой.

Работодатель дал жильцам год на решение квартирного вопроса. В неофициальных комментариях руководители «Горных машин» намекают на возможные отсрочки платежей, даже на смягчение условий выкупа, прощение многодетных и заслуженных. Но отказываются подтвердить это официально. Сытниковы рассчитывают на государство — в семье трое детей, и на родственников — которые могут дать в долг. Супруг из машиностроителей ушел в таксисты и до следующего лета не заработает даже на первоначальный взнос.

Никто из квартиросъемщиков не подает в суд на бывшего работодателя — тот прав по всем статьям жилищного Кодекса. Квартиры — ведомственные, соответственно, работник, потеряв связи с предприятием, обязан съехать. Суровый закон не различает — по собственному желанию разорваны трудовые отношения, либо в результате массового сокращения штатов. Справедливость здесь ищут всем женсоветом — мужчины разъехались на заработки. Вот письма местной власти, вот областной. Обращались в Госдуму и к президенту — но дом 3 по улице Троян ныне под юрисдикцией иностранного государства, социальными объектами неблагополучного Машзавода распоряжаются украинские предприниматели.
Продолжить чтение статьи: В Ростовской области выселяют жителей пятиэтажки

Через год в Калуге начнется производство шин Continental. Об этом заявил гендиректор «Континентал Калуга» Георгий Ротов. Строительство завода началось в 2011 году. Инвестиции на мощность 4 млн легковых шин в год (на этот показатель завод выйдет к 2016 году) остаются прежними - 240 млн евро. Строительство второй очереди с аналогичной мощностью начнется в 2015 году, рассказал бизнесмен. Инвестиции в нее составят около 200 млн евро В дальнейшем возможно расширение производства до 16 млн легковых шин в год. Покрышки будут выпускаться под тремя марками - Continental, Matador и Gislaved. Около 70% продукции будет поставляться на вторичный рынок, треть - на автозаводы для первичной комплектации, пояснил Ротов. Такая же структура у компании и в глобальных продажах.

Как сообщается, площадь участка, на котором Continental строит производство шин для легковых автомобилей (60 га), позволит в будущем разместить здесь еще и производство грузовых шин мощностью около 2 млн шин в год. Но это еще не все. По соседству с шинным производством в Калуге Continental построит завод по выпуску гидравлических шлангов для автомобилей. Производство начнется в августе-сентябре 2013 года, инвестиции в проект составят более 10 млн евро. Заказы на продукцию уже есть от компании Renault.
Продолжить чтение статьи: Компания Continental начнет производство шин в Калуге в октябре 2013 года

На одном из крупнейших рыбоводных заводов на Колыме — Ольском — пытаются спасти сотни тысяч мальков красной рыбы. Они могут погибнуть от холода. Изношенные сети предприятия не выдержали морозов, половину электрокотлов пришлось отключить, потому что нет денег на ремонт. Эти мальки могут никогда не стать взрослой рыбой. Они – дети эксперимента, который проводят на Ольском рыбоводном заводе. Обычно из икры личинки кижуча появляются только в апреле, в этом году вылупились в феврале. Это благодаря тому, что воду в замкнутом цикле для них прогревают сильнее, чем обычно. «Чем больше температура, тем больше рыба будет активнее питаться при подъеме на плав. И на выпуск она пойдет уже более крупная, более жизнестойкая», — рассказал главный рыбовод Ольской экспериментальной производственно-акклиматизационной базы Алексей Беленький.

Но до выпуска дело может и не дойти, говорят рыбоводы. Недавно здесь произошла электроавария — замкнуло старые кабели. Оборудование перестало выдерживать привычную нагрузку. Ремонтировали его в последний раз 10 лет назад. Специалисты остановили половину электрокотлов. «Главное сейчас обеспечить водоподачу на предприятие, чтобы икра и рыбка живы были. Тепло уже на самом минимуме. Сколько можем, столько вытягиваем», — говорит Александр Тихомиров, электрик Ольского рыбоводного завода.

В этом году в «рыбных яслях» олькские рыбоводы вывели рекордное количество икры тихоокеанского лосося. План перевыполнили на 8%. За всю историю завода специалистам не удавалось сделать такую объемную и качественную закладку. И вот теперь вся молодь под угрозой гибели. Сейчас рыбоводный завод работает на так называемой «времянке». Рыбоводы ежедневно проверяют погодные сводки – крепкий мороз распределительный щит не переживет.

Главный рыбовод ФГУ «Охотскрыбвод» Дмитрий Бессонов пояснил: «Если не будут работать сети в обычном режиме, то мы просто не можем использовать насосное оборудование, системы отопления. То есть это остановка работы завода, вплоть до этого». Рыбоводные заводы Колымы финансируют из федерального бюджета. В год выделяют 150 миллионов рублей. Все деньги целевые уходят на зарплату, корма, электричество и воду. И ни копейки на ремонт. Но старое, еще 80-х годов рыбоводное оборудование, не выдерживает и нуждается в срочной замене.

Константин Яковлев, и.о. начальника ФГБУ «Охотскрыбвод», подсчитал: «По ольскому заводу нам сейчас необходимо 2 миллиона рублей только на кабели. Есть еще куча проблем по заводу, которые тоже требуют решения. Но я уже исхожу из того, что самое-самое необходимое. В последние 6 лет на ремонт заводов не выделялось ни копейки». Если до осени энергооборудование не заменить, говорят специалисты, завод придется закрыть. Новой холодной зимы предприятие уже точно не выдержит. Каждый год Ольский рыбоводный завод выпускает в реки Колымы и в Охотское море сотни тысяч особей горбуши, кеты и кижуча. Без такой работы, говорят ученые, популяция красной рыбы быстро сократится. Ее и без того каждый год серьезно истребляют браконьеры.
Продолжить чтение статьи: На Колыме пытаются спасти от холода сотни тысяч мальков красной рыбы