Суд снял арест с участка под Новотроицком и закрыл дело по иску прокурора. Данный спор подведомственен Арбитражному суду, говорится в судебном определении. Напомним, вокруг участка под Аккермановкой разгорелся скандал из-за того, что на него был завезен грунт или отходы 4 класса опасности (прокуратура проводит проверку) предположительно от ООО «Южно-уральская Горно-перерабатывающая компания». Участок принадлежит частной компании «Газснабсервис-Н». После того, как об этой ситуации стало известно широкой общественности, прокурор Новотроицка подал иск в городской суд в интересах государства о признании сделки незаконной. 7 мая суд наложил арест на участок. Руководство «Газснабсервис-Н» расценило эти действия как попытку отобрать землю за широкую огласку вопроса.

Впоследствии в адрес Президента России и председателя Правительства общественностью были направлены письма с просьбой взять под контроль действия местных органов власти в этом инциденте. С другой стороны, представители городской общественности выступили с открытым письмом в поддержку ЮУГПК. Природоохранная прокуратура инициировала проверку, о результатах которой до настоящего времени не сообщалось.
Продолжить чтение статьи: Новотроицкий городской суд снял арест с земельного участка под Аккермановкой

С 1 января 2013 года устанавливается контроль за соответствием расходов лиц, замещающих государственные должности, их супругов и несовершеннолетних детей общему доходу за три последних года. Законом определен круг лиц, в отношении которых устанавливается контроль за расходами. Основанием для принятия решения об осуществлении контроля за расходами является достаточная информация о том, что данным лицом, его супругой (супругом) или несовершеннолетними детьми совершена сделка по приобретению земельного участка, другого объекта недвижимости, транспортного средства, ценных бумаг, акций на сумму, превышающую общий доход данного лица и его супруги (супруга) по основному месту их службы за три последних года, предшествующих совершению сделки.

Указанная информация в письменной форме может быть представлена правоохранительными органами, постоянно действующими руководящими органами политических партий, Общественной палатой Российской Федерации или общероссийскими СМИ.

В частности, это лица, замещающие:
— государственные должности Российской Федерации, в отношении которых не установлен иной порядок осуществления контроля за расходами;
— должности членов Совета директоров Банка России;
— государственные должности субъектов РФ, муниципальные должности на постоянной основе;
— должности в государственных корпорациях.

В Законе прописано, что включает в себя контроль за расходами, предусмотрены права и обязанности лиц, в отношении которых осуществляется контроль, органов, подразделений и должностных лиц, ответственных за профилактику коррупционных и иных правонарушений. Непредставление лицом сведений о своих расходах является правонарушением. В этом случае лицо подлежит освобождению от замещаемой должности и увольнению. При выявлении в ходе осуществления контроля за расходами обстоятельств, свидетельствующих о несоответствии расходов доходам, материалы представляются в органы прокуратуры.

При получении таких материалов Генеральный прокурор РФ или подчиненные ему прокуроры в порядке, предусмотренном гражданским законодательством, обращаются в суд с заявлением об обращении в доход государства имущества, в отношении которого не представлено сведений, подтверждающих его приобретение на законные доходы. В случае, если в ходе осуществления контроля выявлены признаки преступления, административного или иного правонарушения, материалы направляются в государственные органы в соответствии с их компетенцией.
Продолжить чтение статьи: С 1 января 2013 года устанавливается контроль за расходами чиновников

Проблема сохранности автомобильных дорог области находится на постоянном контроле министерства строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства. На прошедшей неделе работа передвижных пунктов весового контроля осуществлялась в Новосергиевском, Курманаевском, Гайском, Новоорском, Сакмарском и Оренбургском районах. Также весовой контроль в Оренбургском районе осуществлялся на стационарных пунктах ДПС 14 км, а/д «Оренбург – Беляевка», СП ДПС 12 км, а/д «Оренбург – Орск – Шильда – граница Челябинской области», СП ДПС 9 км, а/д «подъезд к г.Оренбург от а/д Казань – Оренбург», СП ДПС 1 км, а/д «Оренбург – Соль-Илецк – Акбулак – граница Казахстана». За прошедший период было взвешено 237 автотранспортных средств, выписано 48 актов о превышении транспортными средствами установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Из них: по Оренбургскому району составлено 18 актов, Гайскому – 3, Новоорскому – 1, Курманаевскому – 12, Новосергиевскому – 4 и Сакмарскому – 10. Результативность работы пунктов весового контроля очевидна – с начала года взвешено 18261 автотранспортное средство, из них выписано 1586 актов. За провоз крупногабаритных грузов выдано 14068 разрешений, таким образом, казна областного бюджета пополнилась на 364 млн.рублей.

По области работает 9 передвижных лабораторий весового контроля, которые оборудованы системой ГЛОНАСС, весовыми платформами, видеорегистраторами. В ближайшее время планируется приобрести дополнительные весовые платформы, это позволит осуществлять весовой контроль автомобилей по обе стороны дороги.
Продолжить чтение статьи: Весовой контроль на страже Оренбургских дорог

Вопрос контроля за доходами и расходами чиновников и депутатов всех уровней обсужден сегодня на встрече премьер-министра, председателя «Единой России» с руководством партии. Дмитрий Медведев подтвердил свою позицию по этому вопросу. «Со следующего года будет организован контроль за доходами и расходами чиновников. Это станет одной из важных мер в борьбе с коррупцией», — сообщила председатель комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, член президиума Генерального совета партии Ирина Яровая. Медведев также принял предложение руководства партии о создании комиссии во главе с одним из вице-премьеров, которая будет разрабатывать проблему безопасности в городах.

По словам Яровой, недостаточно только борьбы с правонарушениями, необходимо наладить систему поиска пропавших людей, разработать единый подход по всей стране к созданию системы «безопасный город». Обсуждался также и вопрос о создании народного контроля. «Сейчас, когда страна вступила в ВТО, когда действует Таможенный союз, контроль граждан за изменением ценовой политики, особенно что касается цен на продукты, является одним из важнейших факторов в жизни страны», — сказала Яровая.
Продолжить чтение статьи: Дмитрий Медведев подтвердил создание народного контроля за расходами чиновников

Правительство РФ в ближайшее время рассмотрит вопрос создания Федеральной службы по контролю за оборотом драгоценных камней и драгметаллов. Об этом сообщил сегодня журналистам в кулуарах дискуссионного клуба «Валдай» министр финансов РФ Антон Силуанов. «Готовим сейчас соответствующее постановление правительства», — сказал он. При этом министр добавил, что вопросы создания службы будут рассмотрены в ближайшее время. Проект указа президента РФ о создании Росдрагконтроля подписан весной 2011 года. Служба будет находиться в ведении Минфина и будет осуществлять контроль за ввозом и вывозом драгкамней и драгметаллов из России в страны, не входящие в Таможенный союз, контролировать качество сортировки и оценки, вести учет сделок.

Предполагается, что новая служба станет преемником в этой области функций Гохрана и Пробирной палаты.
Продолжить чтение статьи: Росдрагконтроль — контроль за ввозом и вывозом драгкамней и драгметаллов из России

Новое правительство Грузии утвердят на следующей неделе. Об этом заявил Бидзина Иванишвили — лидер коалиции «Грузинская мечта», которая победила на парламентских выборах. Президент Саакашвили представил кандидатуру Иванишвили на пост премьер-министра. И еще накануне стало известно, что грузинскую телекомпанию «Имеди» возвращают прежним владельцам. Ее новое руководство решило на месяц отменить выпуски новостей. Кандидатуру нового премьера Грузии президент Саакашвили обязан был внести согласно новой конституции, что он, собственно, и сделал безо всяких сюрпризов. Следующим председателем правительства, судя по всему, станет предприниматель Бидзина Иванишвилли, чья коалиция «Грузинская мечта» одержала убедительную победу на парламентских выборах в республике.

Впрочем, для этого Михаил Саакашвили накануне был вынужден вернуть грузинское гражданство предпринимателю Иванишвили, которое ровно год назад сам же у него и отобрал. Дело в том, что в 2011 предприниматель-миллиардер Иванишвили выступил против Саакашвили и поддержал оппозицию, за что, собственно, и поплатился грузинским гражданством, которое теперь получил обратно. Надо сказать, ситуация очень деликатная для всего постсоветского пространства, и возможной она стала только потому, что в Грузии принята новая конституция, по которой контроль над исполнительной властью в лице правительства переходит из рук президента парламенту, в котором теперь абсолютное большинство — у противников Саакашвили.

Сам президент сегодня в Румынии и заявление, что кандидатура Иванишвили внесена на рассмотрение в парламент, он озвучил не сам, а устами своего пресс-секретаря Мананы Манджгаладзе. Состав будущего правительства Грузии уже известен — мало того, что его обсуждали больше недели, так еще и накануне потенциальный премьер Иванишвили представил окончательный список министров президенту страны. Поэтому в Тбилиси никакой реакции это, в общем-то, не вызвало. Никаких следов той бурной предвыборной общественной жизни в столице республики сейчас уже не видно, даже агитация потихоньку исчезает со стен и столбов. За исключением того, что сегодня телекомпания «Имеди» — пожалуй, одна из наиболее влиятельных в Грузии — заявила о том, что прекращает выпуск информационных сюжетов.

Это та самая «Имеди», в студию которой осенью 2007 года во время беспорядков в Тбилиси ворвался спецназ и силовым способом прекратил вещание. Тогда «Имеди» была откровенно оппозиционным каналом. Ну, а сейчас, как говорят здесь в Грузии, она абсолютно подконтрольна государству. Но буквально накануне была достигнута договоренность что нынешние владельцы передают контроль над «Имеди» наследникам ее основателя Бадри Патаркацишвили, который умер в 2008 году и завещал это все своей вдове, и в ближайшее время она должна будет приступить к правам собственника «Имеди». Пока этого не произойдет, в прямом эфире канала было объявлено, что пока выпускать информационные сюжеты в эфир не целесообразно.

Стали известны дата и время открытия первой сессии вновь избранного парламента Грузии — это 13.00 21 октября. Причем депутаты соберутся не в старом здании на проспекте Руставели в Тбилиси — оно уже два месяца как на реконструкции, там работать нельзя. Поэтому и было перенесено заседание с 20, как положено по конституции, на 21 октября, а соберутся депутаты в Кутаиси в новом парламентском центре. Открытие было перенесено, так как там, в новом здании, тоже якобы не успевают закончить ремонт. Безо всякой политической подоплеки.
Продолжить чтение статьи: Новый состав правительства Грузии будет утвержден уже на следующей неделе

Завершились интернет-консультации по кандидатурам в СПЧ. Интернет-консультации по кандидатурам в Совет при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека завершились, они проходили по 13 номинациям. В номинации «Общественный контроль за соблюдением прав человека в местах принудительного содержания, реформа системы ФСИН» наибольшее число откликов получили Алексей Козырев, Андрей Бабушкин и Мария Каннабих. В номинации «Защита общества от агрессивного национализма, ксенофобии и экстремизма» — Владимир Ряховский, Александр Верховский, Юрий Костанов. В номинации «Защита прав инвалидов, бездомных, иных социально уязвимых категорий населения» — Яна Лантратова, Елизавета Глинка [доктор Лиза], Михаил Терентьев. В номинации «Общественное расследование случаев похищения людей и применения пыток» — Леонид Никитинский, Раиса Лукутцова, Евгений Мысловский.

В номинации «Защита гласности, прав журналистов и свободы информации» — член Общественной палаты РФ, главный редактор газеты «Московский комсомолец» Павел Гусев, член Общественной палаты Николай Сванидзе, тележурналист Елена Масюк. В номинации «Судебная реформа, общественный контроль в сфере судебной власти» — член Общественной палаты Иосиф Дискин, федеральный судья в отставке Сергей Пашин, Анита Соболева. В номинации «Общественное телерадиовещание» — Леонид Парфенов, Радик Батыршин, Станислав Кучер.

В номинации «Защита прав военнослужащих и призывников, военная реформа» — Мария Большакова, Элла Полякова, Ирина Киркора (Муравьева). В номинации «Миграционная политика, защита прав мигрантов» — Владимир Шапошников, Наталия Евдокимова, Евгений Бобров. В номинации «Полицейская реформа, общественный контроль за правоохранительными органами» — член Общественной палаты Анатолий Кучерена, Игорь Пастухов, руководитель правозащитной ассоциации «Агора» Павел Чиков. В номинации «Защита избирательных прав граждан, развитие избирательной системы» — Игорь Борисов, руководитель ассоциации по защите прав избирателей «Голос» Лилия Шибанова, Илья Шаблинский.

В номинации «Защита прав человека на Северном Кавказе, содействие формированию гражданского мира и искоренению терроризма в Северо-Кавказском федеральном округе» — телеведущий Максим Шевченко, правозащитник Игорь Каляпин, Александр Мукомолов. В номинации «Защита прав человека на постсоветском пространстве и в других регионах мира» — Ирина Хакамада, Андрей Юров, член Общественной палаты Елена Тополева-Солдунова.

Ранее глава Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Михаил Федотов заявил, что итоги интернет-консультаций будут доложены президенту России, равно как и мнения рабочих групп Совета по кандидатам в этот консультативный орган. 4 октября СПЧ обсудит на своем заседании итоги интернет-консультаций, после чего Михаил Федотов представит главе государства список кандидатов в Совет не менее, чем из 39 человек — не менее трех кандидатов по каждой номинации. Утвердить окончательный состав Совета должен президент России.
Продолжить чтение статьи: Утвердить окончательный состав СПЧ должен президент России

Трое подростков погибли при обрушении неэксплуатируемого гаража в селе Вороново Мошковского района Новосибирской области. Инцидент произошел в четверг в 21:00 местного времени (в 18:00 по мск), сообщили сегодня в пресс-центре ГУ МЧС РФ по Новосибирской области. По данному факту следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Новосибирской области проводится доследственная проверка. В пресс-центре пояснили, что в полуразрушенном здании подростки 12-13 лет искали металлолом. Гараж принадлежало Вороновскому колхозу, который не существует уже 15 лет. Глава Мошковского района Сергей Евстифеев, взявший ЧП под личный контроль заявил, что семьям погибших будет оказана материальная помощь.

Следователи осматривают место происшествия устанавливается владелец указанных строений. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Продолжить чтение статьи: Трое подростков погибли при обрушении заброшенного гаража в Новосибирской области

На полицейских можно будет пожаловаться «горячей линии» МВД. МВД России организует «горячую линию» по приему от граждан сообщений о преступлениях, совершенных полицейскими. В соответствии с проектом приказа главы МВД Владимира Колокольцева, размещенном на сайте министерства, система «горячей линии МВД России» будет состоять из «телефонов доверия», которые будут установлены в дежурных частях всех региональных и отраслевых подразделениях ведомства. Согласно документу, записи программно-технических средств регистрации информации поступивших сообщений о преступлениях, совершенных полицейскими, должны сохраняться в течение 30 суток, после чего подлежат уничтожению.

Ответственность за надлежащее функционирование «телефонов доверия» возлагается на начальника дежурной смены дежурной части, а общественный контроль — на общественные советы при МВД и его территориальных органов, говорится в проекте приказа. Разработчиком нововведения является главное управление собственной безопасности МВД РФ. Ведомство предлагает всем заинтересованным организациям и гражданам принять участие в обсуждении проекта, которое продлится в течение одного месяца.
Продолжить чтение статьи: МВД России организует «горячую линию» по приему от граждан жалоб на полицейских

30 июня 2012 в Петербурге и Усть-Илимске представители Россйиско-Американской Академии Бизнеса Такси и легальные перевозчики собрались на пикет – «Последний день бомбилы». Тем самым представители легального бизнеса выразили протест против незаконных перевозок пассажиров и призвали власти усилить контроль за нелегалами. О недостатках нового законодательства рассказывают эксперты. В Академии Бизнеса Такси отмечают, что поправки не решили всех проблем рынка и что слишком многие вопросы регулирования отданы на откуп местным властям.

Михаил Овчинников, основатель проекта TaxiBusinessAdvice (New York)
Есть ли в Нью-Йорке бомбилы? Да, есть. Если бы их не было, то и контроль не нужен был. Контроль бывает трех видов: есть полиция Комиссии Лимузинов и Такси. У них есть свои автомобили которые ездят по городу и проверяют автомобили занимающиеся перевозками по заказу, и жёлтые такси. Кроме этого, есть проверочные точки. Это когда на дороге останавливают все проезжающие такси и проверяют у них документы. Кроме этого, есть агенты в штатском, которые притворяются, что ловят машину на улице, кто остановился – тот попал.

Кроме контроля за бомбилами, есть и контроль за легальными такси. Во всех желтых такси водитель обязан на видном месте поместить свою лицензию, так же пассажиру должен быть виден номер медальона такси, рядом с которым написан номер телефона, по которому можно позвонить и пожаловаться на водителя или то, как осуществлялась услуга. Этот номер телефона – городская служба поддержки, 311, и туда можно звонить в случае любых вопросов касательно работы и информации по городу. Я считаю, что в России кроме контроля, нужно проводить анализ ситуации на дорогах и транспортных потоков. Т.е. будет сразу понятно, что если в каком-то регионе «нет» или не выдано лицензии ни на одно такси, или выданы одно или два разрешения, то тут явно есть нарушения закона.

Людям нужно объяснять, что они получают, когда пользуются услугами легальных такси. Если я не вижу разницы между продуктом А и продуктом Б, то зачем я буду выбирать А? Если я знаю, что вода может быть отравленной, то я её пить не стану. Если я знаю, что автомобиль А регулярно проходит техосмотр, а в автомобиле Б могут в любой момент отвалиться колёса, то я вряд ли сяду в автомобиль Б. Именно здесь социальная реклама могла бы очень сильно помочь.

Глеб Тихомиров, президент Российско-Американской Академии Бизнеса Такси, организатор акции «Последний день бомбилы»
Идеальных законов не бывает, и слабые места есть в любом законе. А в данном случае – в нескольких законах. Ведь деятельность отрасли регулируется не только ПДД, и ФЗ-69 лишь внес некоторые поправки в ранее действующие законы.

Например: Устав автомобильного транспорта формулирует несколько типов перевозок, в том числе перевозки такси и перевозки по заказу. Их отличие незначительно с точки зрения пассажира, и огромно с точки зрения закона. А именно – перевозки такси осуществляются в рамках публичного договора, а на перевозки по заказу необходим письменный договор или заказ-наряд. И для перевозок по заказу не требуется разрешение. Так вот, описано это в законах так, что некоторые чиновники считают, что перевозки по заказу – скрытая форма перевозок такси, и требуют оформить разрешения.

Мы знаем случаи, когда банки отказывают в кредитах под этот вид деятельности, требуя оформления разрешений. В одной из телевизионных программ, человек, которого представили как «одного из разработчиков» 69-ФЗ отказался обсуждать перевозки по заказу, сказав, что «это вообще для автобусов»… Хотя в законе ни слова нет об ограничениях в типе транспортных средств или количестве посадочных мест. Да, от 8-ми мест нужна лицензия. Но это не означает, что до 8-ми мест такие перевозки запрещены.

Очень слабое место нынешних законов – контроль. Если его не будет, то весь этот шум зря. Причем контроль должен быть не только за наличием разрешений, ведь не это было целью, а за безопасностью пассажиров. И соблюдение норм безопасности тоже надо контролировать. Проходят водители предрейсовые медосмотры и техосмотры, или просто ставят печати? А вот здесь механизмов контроля практически нет. Такой контроль обязательно должен быть двусторонним, не только за перевозчиками, но и за властями.

В некоторых регионах, в частности в Республике Саха, не выдано ни одного разрешения. То есть с 1 июля такси в Якутии не существует! Реестры выданных разрешений должны выкладываться в общий доступ в интернет. Где они? На почти 90 субъектов Федерации можно найти дай бог десяток обнародованных реестров. Закон ограничивает использование арендованных ТС для использования в такси, хотя разрешает лизинг. Но ведь лизинг – это тоже форма аренды. И для чего введено такое ограничение не ясно. Поправки к закону разрешили использовать арендованную технику, но договор должен быть заключен в не позднее середины прошлого года. Зачем? Почему так? Как это влияет на безопасность или на собираемость налогов?

Существующие законы оставляют без подработки огромную массу людей, которые периодически подвозили пассажиров, тем самым пополняя семейный бюджет. По некоторым оценкам это около 1,5 миллионов наших сограждан. Оформиться как положено им невыгодно, так как для пассажирских перевозок легковым транспортом в основном используется вмененная система налогообложения.

А это значит, что зарабатываешь ты, или нет – налог должен быть уплачен. И этот налог порой превышает доходы многих от этой деятельности. Так же слишком многое отдано на регулирование местным властям. Эта игра в демократию тоже вносит существенную неразбериху. Мудрят с цветом, стоимостью разрешений, реестрами таксометров. Как будто таксисты так хорошо разжирели, что их пора раскулачивать.

Как изменится рынок услуг такси с 1 июля?
То, как с 1 июля будет развиваться ситуация зависит только от качества контроля. Контроль будет – перевозки станут безопаснее и комфортнее. Бомбилы уйдут с рынка, службы такси смогут поднять цены и на дополнительные доходы поднять уровень сервиса. Не надо опасаться, что цены станут заоблачными. Этого не произойдет. В каждом городе конкурируют десятки служб такси, на рынок выходят автоматизированные системы, в которых пассажиры могут заказывать такси, минуя диспетчера, договариваясь напрямую с водителем.

Так что цены останутся на приемлемом уровне. Те участники рынка, кто занимается перевозками профессионально, осознают необходимость легализации деятельности, оформят ИП и получат разрешения. Если же контроль будет периодическим, или его не будет вовсе, то все вернется на прежнее место. Даже те, кто получил лицензию и открыл ИП – закроют легальный бизнес и все вернется на круги своя, все в очередной раз скажут «ну сколько можно!»

Как долго нужно будет делать проверки, или как часто, чтобы избавить город от бомбил совсем?
Проверки нужны постоянно. Иначе ситуация на рынке такси не изменится. Например, в Нью-Йорке есть специальная полиция такси – комиссия по такси и лимузинам. И они очень жестко подходят к исполнению законодательства. Попытки «побомбить» оканчиваются наручниками.

Нужна ли какая то социальная реклама может для тех жителей, которые вообще об этом не знают и стоят голосуют на улице, провоцируя нарушать закон?
Было бы очень хорошо, если бы такая реклама появилась. Но и без этого можно обойтись.

Как новый закон отразится на рынке такси?
Конечно, на некоторое время совокупный парк перевозчиков уменьшится. Но ненадолго – свято место пусто не бывает. Уже сегодня, поверив в закон, много бизнесменов инвестировали деньги в покупку автомобилей для такси. Пока им приходится тяжело. Но как только закон заработает, тут же найдутся новые средства, и недостающий транспорт будет приобретен.

Дороже или дешевле станет такси для потребителя?
Подорожание возможно. Во всяком случае, на некоторое время, пока рынок не «устаканится». Ведь теперь кроме обычных операционных расходов, на перевозчиках лежит налоговая нагрузка и обязанность по обеспечению безопасности – предрейсовые осмотры. Кроме того, в отрасль нужно привлечь кадры, и самый быстры способ – увеличение зарплат водителей. Но конкуренция не даст очень сильно задирать цену. Она останется приемлемой.

Как быть тем, кто ездит автостопом? Пойди докажи полицейскому, что автостопщик не давал тебе денег.
Как я понимаю автостоп – это бесплатное путешествие на попутном транспорте. Новые законы ни как не запрещают это делать. Ведь это не коммерция. Правонарушение начинается тогда, когда за поездку назначена цена. За бесплатную помощь никто наказывать не сможет. Обязанность доказать, что водитель взял деньги с пассажира лежит на правоохранительных органах.
Продолжить чтение статьи: Мнения экспертов о поправках к закону о такси и ПДД