Экипаж Международной космической станции (МКС) в понедельник завершил разгрузку частного американского космического корабля «Дрэгон». Он пристыковался к орбитальному комплексу в минувшую пятницу. На корабль уже начали переносить грузы, которые аппарат должен доставить на Землю. Как сообщили в американском космическом ведомстве, разгрузкой капсулы, доставившей на орбиту 544 кг груза, в частности, продовольствие, одежду, компьютеры, элементы питания и материалы для экспериментов, занимались астронавт НАСА Дональд Петтит и его коллега из Европейского космического агентства Андрэ Кауперс. Руководители полета выделили для разгрузочно-погрузочных работ на аппарате два дня, однако астронавты справились с задачей гораздо быстрее и уже в понедельник практически завершили загрузку на «Дрэгон» ставших ненужными на станции приборов и оборудования.

В общей сложности, аппарат заберет на Землю груз весом около 660 кг. Отстыковка «Дрэгон» от МКС запланирована на четверг, 31 мая. Капсуле предстоит сойти с орбиты, раскрыть парашюты и приводниться в Тихом океане близ побережья штата Калифорния. Американцы считают экспериментальный полет вехой в истории космических полетов, так как «Дрэгон» стал первым в истории аппаратом коммерческого назначения, состыковавшимся со станцией. В декабре 2010 года компания уже осуществила успешный запуск корабля на орбиту, но без стыковки со станцией.
Продолжить чтение статьи: Экипаж МКС завершил разгрузку американского корабля Dragon

С космодрома на мысе Канаверал успешно стартовал первый частный космический корабль «Дрэгон» производства американской компании «Спейс- экс». Запуск беспилотного корабля в испытательный полет к Международной космической станции (МКС) состоялся в 03:44 по времени Восточного побережья США (11:44 мск). Для вывода корабля на орбиту используется ракета-носитель «Фэлкон-9». Отправить «Дрэгон» к МКС планировалось еще в минувшую субботу, однако старт был отменен в последнюю минуту из-за повышенного давления в одном из двигателей нижней ступени ракеты. Специалисты «Спейс-экс» установили, что причиной высокого давления стал неисправный клапан, который впоследствии был заменен. Запуск первого коммерческого корабля к орбитальной станции, первоначально назначенный на 7 февраля, до этого также неоднократно переносился в связи с необходимостью проведения дополнительных тестов программного обеспечения, отвечающего за стыковку со станцией.

«Спейс-экс» планирует, что после вывода в космос «Дрэгон» совершит пролет на расстоянии 3,2 км от МКС. Таким образом предполагается проверить, достаточно ли надежно работают бортовые датчики и оборудование беспилотного аппарата. После этого корабль в автоматическом режиме должен совершить сближение со станцией, экипаж которой с помощью манипуляторов осуществит с ним стыковку. Завершающий этап миссии предусматривает отстыковку «Дрэгон», сход с орбиты и приводнение в Тихом океане близ побережья штата Калифорния. Аппарат построен с расчетом на спуск на парашюте и жесткое приводнение.

«Дрэгон» должен доставить на орбитальную станцию 521 кг груза, в частности, продовольствие, материалы для экспериментов и оборудование для экипажа. Важным аспектом миссии корабля станет возвращение груза весом около 660 кг с МКС на Землю. Это, в том числе, детали оборудования, которое НАСА в целях экономии намерено использовать в будущем. Кроме груза для МКС «Фэлкон-9» доставит на орбиту прах 306 усопших. Кремированные останки, среди которых прах двух знаменитостей - астронавта Гордона Купера и актера Джеймса Духана, сыгравшего в фантастическом сериале «Звездный путь» (Star Trek), заключены в специальные капсулы, которые будут кружить вокруг планеты несколько лет, а затем войдут в плотные слои атмосферы и сгорят, завершив церемонию «космических похорон».

«Спейс-экс» считает данную миссию вехой в истории космических полетов, так как «Дрэгон» должен стать первым аппаратом коммерческого назначения, состыковавшимся со станцией. В декабре 2010 года компания уже осуществила успешный запуск корабля на орбиту, но без стыковки со станцией. Если нынешний старт к МКС будет удачным, следующий подобный запуск может состояться уже осенью.

В целях экономии собственных денежных ресурсов НАСА заключило со «Спейс-экс» контракт на сумму 1,6 млрд долларов, предусматривающий создание надежного средства для доставки людей и полезных грузов на МКС и околоземную орбиту. Этой суммы должно хватить на 12 рейсов «Дрэгон», который рассчитан на многоразовое использование. Его масса составляет 3 тонны плюс груз до 6 тонн. Аппарат в перспективе может брать на борт семь человек.

По оценке «Спейс-экс», стоимость доставки одного человека к МКС на «Дрэгон» составит 20 млн долларов. Приняв несколько лет назад решение отказаться от эксплуатации шаттлов, для доставки своих астронавтов на МКС НАСА сейчас пользуется услугами российских «Союзов», выплачивая за каждое место по 56 млн долларов.
Продолжить чтение статьи: Космический корабль Dragon успешно стартовал к МКС

Аварийную посадку совершил сегодня утром в новосибирском аэропорту Толмачево самолет «Боинг-738-800». Пострадавших нет, сообщили в Сибирском региональном центре МЧС. Воздушное судно авиакомпании «Глобус» следовало по маршруту «Москва-Якутск». На борту самолета находилось 162 человека, в том числе 155 пассажиров и 7 членов экипажа. «Во время полета поступил сигнал об отказе второй силовой установки. Командиром корабля принято решение произвести посадку. В 03:53 (00:53 мск) самолет благополучно приземлился», - пояснили в МЧС.

Спустя три часа пассажиры рейса резервным самолётом аэробус А-320 авиакомпании «S7» были отправлены далее по маршруту.
Продолжить чтение статьи: В новосибирском аэропорту Толмачево совершил аварийную посадку «Боинг-738-800»

Первый коммерческий корабль «Дрэгон» отправится к МКС не раньше начала апреля. «На прошлой неделе прошло совещание участников программы МКС, на которой американская сторона проинформировала партнеров, что изначально запланированный на 7 февраля запуск первого коммерческого грузового корабля переносится как минимум на два месяца, - сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в ракетно-космической отрасли. - Это минимальный срок, который потребуется на проведение дополнительных наземных проверок и подготовку космического аппарата к запуску». В конце прошлой недели официальный представитель НАСА Майкл Саффредини сообщил, что корабль-капсула «Дрэгон» американской компании «Спейс эксплорейшн текнолоджис» (Space Exploration Technologies или «Спейс-Экс») отправится в первый испытательный полет к МКС не раньше 20 марта.

Для выведения корабля на орбиту будет использована ракета-носитель «Фэлкон-9». Местом ее старта определен космодром на мысе Канаверал (штат Флорида). На первом этапе капсуле надлежит совершить пролет на расстоянии 3,2 км от МКС. Таким образом предполагается проверить, достаточно ли надежно работают бортовые датчики и оборудование беспилотного аппарата. После этого «Дрэгон» в автоматическом режиме должен совершить сближение со станцией, экипаж которой с помощью манипуляторов осуществит захват капсулы и ее стыковку.

Американский аппарат планируется пристыковать к американскому сегменту «Хармони» («Гармония») на стороне, обращенной к Земле. Завершающий этап миссии предусматривает отстыковку «Дрэгон», сход с орбиты и приводнение корабля в Тихом океане близ побережья штата Калифорния. Аппарат построен с расчетом на спуск на парашюте и жесткое приводнение.

НАСА заключило с компанией «Спейс-Экс» контракт на сумму 1,6 млрд долл, предусматривающий создание надежного средства для доставки людей и полезных грузов на МКС и околоземную орбиту. Этой суммы должно хватить на 12 рейсов «Дрэгон», который рассчитан на многоразовое использование. Масса коммерческого корабля составляет 3 т плюс груз до 6 т. Аппарат в перспективе может брать на борт 7 человек. Компания собирается запускать ракеты «Фэлкон-9» с базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния и с космодрома НАСА на мысе Канаверал.
Продолжить чтение статьи: Первый коммерческий корабль «Дрэгон» отправится к МКС в начале апреля

Свидетели крушения лайнера рассказали прокурорам, как пассажиры из России предлагали деньги за места в спасательных шлюпках. Итальянская прокуратура изучает жалобы, поступившие от пассажиров корабля Costa Concordia и свидетелей крушения лайнера. Они утверждают, что «богатые русские в вечерних нарядах купили места в шлюпках, чтобы вперед остальных покинуть лайнер». Вперед лезли здоровые мужчины со своими дамами. Трясущимися руками эти россияне давали пачки денег членам экипажа, и те пропускали их к спасательным шлюпкам. В это время детям с матерями приходилось делить один жилет на двоих, а инвалиды вообще оказались брошенными, - говорит очевидец трагедии.

52-летняя Франка Аничини стала главной свидетельницей эвакуации пассажиров судна. Женщина, проживающая в гавани Джильо, начала помогать потерпевшим крушение задолго до приезда спасателей и медиков. Я побежала навстречу подплывающим к берегу шлюпкам и невероятно удивилась: вместо раненых, детей и женщин там оказались мужчины в дорогих костюмах с дамами в вечерних платьях. Все они говорили по-русски и хамски себя вели, - рассказала Франка Аничини.

В жалобах очевидцы также упомянули, что большинство русских были пассажирами первого класса и считали, что могут распоряжаться членами экипажа, как хотят. Обвинения иностранцев повергли россиян в шок. Это откровенная ложь! Мы первыми сориентировались и стали спасать детей и помогать пассажирам. Они же до последнего не верили, что лайнер тонет, рассказала Life News спасшаяся пассажирка лайнера Costa Concordia Алла Шишкунова.

По утверждениям наших соотечественников, в числе первых судно покинул экипаж корабля. После побега команды лайнера мы организовали эвакуацию - русский человек ведь нигде не пропадет, - продолжила другая пассажирка круизного лайнера, Елена Аникина. - Пока иностранцы призывали сохранять спокойствие, мы спасали и свои жизни, и тех, кто оказался рядом... Тем временем число жертв крушения лайнера Costa Concordia, который затонул 13 января у берегов Тосканы, достигло 15 человек, еще 17 остаются пропавшими без вести.
Продолжить чтение статьи: Пассажиры корабля Costa Concordia из России предлагали деньги за места в спасательных шлюпках

Очередной отряд кораблей Тихоокеанского флота отправился сегодня из Владивостока на дежурство в Аденский залив, передает ИТАР-ТАСС. В его составе - большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», средний морской танкер «Печенга» и морской буксир МБ-37, сообщили сегодня в пресс-службе Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту. С 2009 года это уже седьмой отряд кораблей Тихоокеанского флота и третий в этом году, который участвует в международной операции по борьбе с пиратством.

В апреле завершилось дежурство в Аденском заливе большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов», морского буксира СБ-522 и танкера «Печенга». Тихоокеанцы несли вахту в Аденском заливе с 22 декабря 2010 года до 17 апреля 2011 года. За это время они обеспечили проводку по коридору безопасности 14 конвоям с торговыми судами разных стран. 29 августа в Аденский залив отправились большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», танкер «Борис Бутома» и спасательный буксир «Фотий Крылов», которые обеспечивают безопасность мореплавания у Африканского Рога уже несколько месяцев.

Сейчас тихоокеанцы ведут через опасные воды уже шестой по счету конвой гражданских судов из России, Либерии, Гонконга, Норвегии, Индии и Италии. Экипаж корабля «Адмирал Трибуц» уже имеет опыт борьбы с пиратами. В июне 2009 года «Адмирал Трибуц» стал третьим боевым кораблем ТОФ, отправившимся для обеспечения безопасности судоходства в этот неспокойный район Индийского океана. Тихоокеанцы провели вдали от дома 140 суток. В ходе патрулирования Индийского океана военные моряки сопроводили в безопасные воды 13 караванов - это 101 судно различного тоннажа из 26 стран.
Продолжить чтение статьи: Российские корабли отправились на борьбу с пиратами

Спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз ТМА-21» благополучно приземлился в Казахстане в районе, близком к расчетному, передает корреспондент РИА Новости из Центра управления полетами. С Международной космической станции (МКС) на Землю вернулись космонавты Роскосмоса Андрей Борисенко и Александр Самокутяев, а также астронавт НАСА Рональд Гаран. Экипаж перенес посадку нормально, сообщил комментатор ЦУП со ссылкой на офицера поисково-спасательной службы.

Для обеспечения операции были задействованы специальные подразделения Росавиации. Посадку спускаемого аппарата корабля «Союз ТМА-21» обеспечивали три самолета (Ан-26 и Ан-12), 14 вертолетов Ми-8 и семь поисково-эвакуационных машин. Через некоторое время космическим путешественникам помогут выбраться из спускаемой капсулы. После предварительного медицинского обследования в мобильном госпитале экипаж под присмотром врачей отправят на вертолете на аэродром Караганды, откуда самолетом доставят на подмосковный аэродром «Чкаловский».

Изначально возвращение космонавтов планировалось на 8 сентября, однако из-за падения грузового корабля «Прогресс М-12М» было перенесено на 16 сентября. Ракета-носитель «Союз-У» с космическим грузовиком, который вез на МКС, в том числе продукты, воду и оборудование, стартовала 24 августа с космодрома Байконур. На 325-й секунде полета произошло нарушение работы двигательной установки, что привело к ее аварийному отключению и падению корабля. Новым командиром МКС стал американский астронавт Майкл Фоссум. Вместе с ним и космонавтом Роскосмоса Сергеем Волковым полет на станции продолжит астронавт японского космического агентства JAXA Сатоши Фурукава.
Продолжить чтение статьи: «Союз ТМА-21» благополучно приземлился в Казахстане в районе

Обратить особое внимание на борьбу с браконьерством на Дальнем Востоке и, в частности, в Татарском проливе поручил президент России Дмитрий Медведев главе Погранслужбы ФСБ России Владимиру Проничеву. «Наша задача — оберегать наши рубежи, в том числе защищать от браконьеров наши морские ресурсы, — отметил Медведев, посещая пограничный корабль «Командор» во Владивостоке. — С этим дело пока обстоит неблагополучно, браконьерский лов продолжается. И здесь функции Погранслужбы никто не отменял». Как подчеркнул президент России, «нужно обратить особое внимание на ситуацию в Татарском заливе и рассмотреть варианты сотрудничества с сопредельными государствами». «У нас в этом регионе большое количество соседей, с которыми мы дружим. Но этот регион — Дальний Восток — очень привлекательный, — добавил Дмитрий Медведев — Мы приняли на себя довольно сложное решение с точки зрения соблюдения правил по ограничению улова рыбы, краба, других биоресурсов, а браконьеры на себя никаких обязательств не налагали».

Глава государства поручил также активизировать работу по созданию единой учётной базы «проблемных судов» и жёстче действовать в отношении браконьеров. «Здесь церемониться нечего, здесь нет ни чужих, ни своих. Это нарушение международных конвенций, касающихся охраны биозапасов Мирового океана», — уточнил он. Дмитрий Медведев побывал на главном командном посту пограничного корабля «Командор» и осмотрел судно. Особенно президента России заинтересовался состоянием «электронных мозгов» корабля. Его порадовало то, что системы управления кораблём на выполнены на 90% с учётом самых современных технологий, причём порядка 80% «электронной начинки» корабля — отечественного производства.

«Командор» — головной в серии из четырёх кораблей, предназначенных для охраны рыбных запасов в дальневосточной рыболовной зоне. Он был изготовлен в 1989 году в Дании. Корабль оснащён вертолётом, двумя пулеметами, современным комплексом связи «Буран» и средствами навигации, включая приёмник GPS/ГЛОНАСС. Свой первый рейс по охране биоресурсов в Охотском и в Беринговом морях корабль совершил в январе 1990 года. В декабре 2010 года корабль прошёл модернизацию. 31 марта 2010 года судно после модернизации передано военному экипажу.

За 2011 год во время операции по контролю за выловом лососёвых рыб в Тихом океане «Командор» задержал 14 тайваньских шхун, занимавшихся незаконным промыслом в российских территориальных водах. В марте 1993 года в Охотском море «Командор» задержал китайский траулер, на борту которого находилось около 200 тонн минтая. В течение трёх суток корабль охранял браконьерское судно до прихода конвоя, который доставил судно «Джин Хай» в Петропавловск-Камчатский, где состоялся суд над капитаном.
Продолжить чтение статьи: Борьба с браконьерством на Дальнем Востоке

Контейнеровоз «Ханжин Тьянжин» с экипажем из 14 южнокорейцев и шестерых индонезийцев захвачен пиратами в Индийском океане. Об этом в четверг сообщила южнокорейская компания-оператор судна «Ханчжин шиппинг». «Сегодня нас проинформировали, что наш контейнеровоз, направлявшийся в Сингапур, был атакован пиратами недалеко от Аденского залива», - говорится в заявлении компании. Представитель «Ханчжин шиппинг» подтвердил, что связь с экипажем оборвалась, когда судно находилось в 400 км к востоку от йеменского острова Сокотра. По данным средств массовой информации Республики Корея, в район предполагаемого местонахождения корабля направлен южнокорейский эсминец, который патрулирует воды в районе Сомали.

Водоизмещение «Ханжин Тьянжин» составляет 75 тысяч тонн. Судно способно взять на борт 6,5 тысяч контейнеров.
Продолжить чтение статьи: Пираты захватили южнокорейский контейнеровоз с экипажем

Капсула космического корабля «Восток ЗКА-2», запуск которого стал последним испытанием перед полетом в космос Юрия Гагарина, выставлена на торги аукционного дома Sotheby's в Нью-Йорке, которые состоятся во вторник.Космический аукцион в Нью-Йорке, приуроченный к 50-летию первого полета в космос, устроен ради единственного лота, который оценивается в сумму от $2 до $10 млн. «Эта капсула была куплена у российской космической организации в середине 90-х годов американским бизнесменом, который многократно выставлял ее на обозрение публики в США», – рассказал вице-президент аукционного дома. По его словам, юбилей начала космической эры стал поводом для собственника, сохраняющего анонимность, выставить реликвию на торги.

В капсуле корабля «Восток ЗКА-2» 25 марта 1961 года на орбиту были отправлены собака Звездочка и манекен человека в металлическом кресле, которого в Звездном городке назвали Иван Иванович. Иванович и Звездочка впоследствии благополучно вернулись на Землю.
Продолжить чтение статьи: На торги в Нью-Йорке выставлена капсула корабля «Восток»