Необычный запах в салоне самолета немецкой авиакомпании «Люфтганза» стал причиной незапланированной посадки в Уфе лайнера, совершавшего полет по маршруту Шанхай - Франкфурт- на-Майне. Об этом сообщил сегодня представитель крупнейшего воздушного перевозчика ФРГ. По его данным, в самолете неожиданно возник некий «электрический запах». Для выяснения обстоятельств лайнер с 311-ю пассажирами на борту приземлился в Уфе. Они провели в ожидании более 15 часов, главным образом, оставаясь на своих местах в самолете. «Люфтганза» направила в Уфу два дополнительных самолета, которые заберут пассажиров и возвратятся во Франкфурт-на-Майне сегодня днем.
Продолжить чтение статьи: «Электрический запах» в салоне самолета Lufthansa стал причиной внеплановой посадки

В частности, газета «Коммерсант» среди самых вероятных кандидатов этот пост называет главу государственной радиокомпании «Голос России» Андрея Быстрицкого и президента Международной академии телевидения и радио Анатолия Лысенко. Однако сам Быстрицкий отказался комментировать изданию вероятность своего вступления в должность главы ОТ, заявив: «Я ничего не знаю. Какие-то разговоры идут, но пока конкретного предложения мне никто не делал». Газета «Ведомости», ссылаясь на источник в Кремле, называет в качестве возможной кандидатуры декана Высшей школы (факультета) телевидения МГУ им. М. В. Ломоносова Виталия Третьякова. Ранее на должность главы ОТ прочили секретаря президентского совета по развитию гражданского общества и правам человека Михаила Федотова.

Согласно указу президента, Общественное телевидение России должно заработать с 1 января 2013 года и войдет в первый «мультиплекс» – набор каналов, которые будут доступны на территории России после перехода на цифровое вещание. Не исключено, что новый телеканал будет создан на базе телеканала «Звезда».

На первом этапе оно будет финансироваться за счет кредитной линии, которая впоследствии будет заменена на эндаумент, целевой фонд, предназначенный для использования в некоммерческих целях. Указ предусматривает также создание совета по Общественному телевидению, в котором должны быть представлены различные общественные силы.
Продолжить чтение статьи: Газеты «Ведомости» и «Коммерсант» назвали возможных руководителей ОТ

Президент подчеркнул, что российский Интернет сейчас стремительно развивается, и в первую очередь он необходим для того, чтобы сделать общество более открытым. «Рунету есть, чем похвалиться, он развивается очень динамично», — отметил глава государства. «Государство должно создавать условия для дальнейшего расширения онлайн бизнеса, тем более, что он не требует больших инвестиций. В период глобального кризиса этот бизнес показал достаточно высокую устойчивость», — подчеркнул он. «Инструмент Интернета – он универсален. А значит, может быть использован как во благо общества, так и во вред.

Думаю, сегодня ни у кого нет сомнений в том, что за публикацию в Сети заведомо ложных сведений, которые порочат чью-либо честь, достоинство, деловую репутацию, за распространение детской порнографии, за пропаганду терроризма, межнациональной и религиозной вражды надо жестко наказывать. Правоохранительные органы должны и будут этим заниматься», — заявил Дмитрий Медведев

При этом он особо подчеркнул, что речь не идёт о какой-либо цензуре в Интернете. «Это невозможно, я неоднократно об этом говорил. Это просто бессмысленно», — уверен президент. «Возможности Интернета, социальных сетей, блогосферы стоит использовать, чтобы сделать власть более открытой и прозрачной. Чтобы расширить участие граждан в решении самых важных вопросов, чтобы повысить качество государственного управления», — считает глава государства. «Важно, что сегодня заработала общественная экспертиза законопроектов. Впервые в 2010 и 2011 году на обсуждение были вынесены несколько проектов законов.

Специально для этого созданы достаточно удобные, на мой взгляд, интерфейсы и механизмы обратной связи. Граждане могли не только высказывать свое мнение, но и предлагать конкретные формулировки статей закона. В результате документы, которые внесенные в Государственную думу, заметно отличались от первоначальных, предложенных к обсуждению», — отметил в этой связи президент.
Продолжить чтение статьи: К участникам «РИФ + КИБ 2012» в своем видеоблоге обратился Дмитрий Медведев

Россияне Евгений Кузнецов и Илья Захаров завоевали золотые медали в синхронных прыжках в воду с трехметрового трамплина на третьем этапе Мировой серии, который прошел в Москве. Набрав 452,40 балла, дуэт хозяев состязаний оставил позади Кристиана Ипсена и Троя Дюмея из США (417,15), а также бронзовых призеров Александра Горшковозова и Олега Колодия из Украины (412,50). В индивидуальных прыжках с 10-метровой вышки россиянин Виктор Минибаев остановился в шаге от пьедестала (518,05). Первенствовал в дисциплине китайский спортсмен Юе Линь (546,25), вторым стал представитель Великобритании Томас Дэйли (520,95), а замкнул тройку призеров Давид Боудия из США (518,40). В женской части состязаний россиянкам не удалось добиться успеха. Лучшими стали Екатерина Петухова и Юлия Тимошина, которые заняли седьмое место в синхронных прыжках с вышки (277,71).

Для спортсменов, которые победят в общем зачете Мировой серии, предусмотрены призовые в размере 192 тыс долл. Общий призовой фонд для сильнейших - 576 тыс долл. Соревнования Мировой серии имеют особенное значение в год проведения Летней олимпиады в Лондоне. Прыжки в воду входят в олимпийскую программу с 1904 года (мужчины) и 1912-го (женщины). Четвертый, заключительный этап Мировой серии пройдет в мексиканской Тихуане 20-21 апреля.
Продолжить чтение статьи: Кузнецов и Захаров завоевали «золото» по прыжкам в воду

Президент Венесуэлы Уго Чавес выступил с критикой позиции США и Канады, которые отказываются обсуждать на Саммите Америк в колумбийском городе Картахена вопрос о возобновлении участия в этом форуме Кубы. Венесуэльский лидер заявил также в пятницу в Каракасе, что американские и канадские представители не хотят рассматривать вопрос о восстановлении суверенитета Аргентины над Мальвинскими (Фолклендскими) островами. В таком случае «необходимо прекратить проведение подобных саммитов», заявил Чавес. Он указал, что для стран Латинской Америки и Карибского бассейна чрезвычайно актуальны «темы братской и солидарной Кубы, а также Мальвинских островов». Чавес указал, что кроме США и Канады «все остальные страны полушария выступают за то, чтобы (на саммите в Картахене) был обсуждена тема Мальвинских островов, которые принадлежат Аргентине».

«Должен наступить день, когда старая британская империя вернет их» южноамериканской стране, отметил президент. Чавес указал, что «почти все государства Латинской Америки и Карибского бассейна выступают за то, чтобы Великобритания начала переговоры с Аргентиной» насчет Мальвинских островов.
Продолжить чтение статьи: Уго Чавес выступил с критикой позиции США и Канады

Российское представительство компании Lexus объявило о начале продаж в нашей стране обновленного Lexus LX 570. автомобиль получил слегка измененную внешность, четыре комплектации и ценник в 4 284 000 рублей. Внедорожник 2012 модельного года дебютировал на автосалоне в Детройте в январе текущего года. На российском рынке LX 570 будет предлагаться в четырех комплектациях и двух исполнениях салона (пяти- и восьмиместном). Как отмечает производитель, дизайн кузова LX 570 значительно обновился и спереди, и сзади. Так, в передней части привлекает внимание новая радиаторная решетка в форме веретена, которая стала уже фирменной для автомобилей Lexus. Кроме того, появились светодиодные дневные ходовые огни, которые сочетаются с ксеноновыми фарами ближнего света оригинального дизайна. Кстати, автомобиль оснащается системой автоматического переключения дальнего света на ближний.

Изменилась форма и задних фонарей. Стоп-сигналы оснащены сигнализацией аварийной остановки. Новую форму получили передний и задний бамперы. А защита из нержавеющей стали заднего бампера увеличилась. В боковых зеркалах заднего вида появились встроенные повторители поворота. Для российского рынка будет предлагаться 5,7-литровый бензиновый V8 мощностью 367 л.с. и с 530 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. Внедорожник Lexus разгоняется до 100 км/ч всего за 7,5 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч.

Из внедорожных «примочек» - система полного привода с дифференциалом повышенного трения Torsen с центральной блокировкой, который в обычных условиях распределяет крутящий момент в соотношении 40:60 (между передней и задней осью), а в случае пробуксовки направляет больше мощности на колеса, имеющие лучшее сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль оснащен системой трекшн-контроля на всех четырех колесах (A-TRAC), которая посредством торможения и подгазовки, помогает контролировать вращение колес. Система стабилизации VSC удерживает автомобиль на траектории при прохождении поворотов.

В систему помощи при езде по бездорожью Crawl Control добавлены две дополнительных скорости. Пять фиксированных скоростей позволяют дозировать усилия на педали газа и тормоза при движении по неровному, каменистому и прочим сложным покрытиям. Машина получила систему помощи при повороте на бездорожье (Off-Road Turn Assist), которая позволяет уменьшить радиус прохождения поворота, направляя больше тормозного усилия на внутреннее заднее колесо, а также систему выбора режимов движения Multi-Terrain Select, которая в соответствии с пятью различными типами покрытия улучшает динамические характеристики автомобиля.

Кроме того, система активной подвески с регулировкой кузова по высоте (AHC) может опускать автомобиль на 5 см для более удобной посадки и высадки и автоматически возвращается в исходное положение, как только автомобиль начинает движение. При движении по трассе AHC автоматически опускает кузов. Когда раздаточная коробка находится на пониженном ряду, система поднимает кузов. Внедорожник Lexus оборудуется также фронтальными и боковыми камерами широкого обзора, которые работают на скорости до 12 км/ч.

В базовую комплектацию LX 570 входят 10 подушек безопасности, в том числе коленные для водителя и пассажира переднего ряда. Кроме того, внедорожник оснащен активными передними подголовниками, которые в случае удара перемещаются вверх и вперед, что снижает нагрузку на шейные позвонки. Сюда же включаются упомянутые ранее системы Multi-Terrain Select, Off-Road Turn Assist, Crawl Control и AHC. В списке систем безопасности электронная система распределения тормозного усилия EBD, адаптивная система регулировки жесткости подвески AVS, усилитель экстренного торможения BAS, система курсовой устойчивости VSC, система помощи при старте на склоне/при спуске по склону HAC/DAC, рулевое управление с переменным передаточным отношением VGRS.

В списке наружного оборудования противотуманные фары и задние фонари, биксеноновые фары с омывателями, система адаптивного освещения дороги (i-AFS), система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB), светодиодные дневные ходовые огни, передние и задние датчики парковки, датчики дождя и света, боковые подножки с подсветкой, рейлинги на крыше, электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске под днищем автомобиля, передние и задние брызговики, шумоизолирующее ветровое стекло, а также люк с электроприводом.

В салоне - 8-дюймовый цветной многофункциональный EMV-дисплей с сенсорным управлением, камера заднего вида, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 19-ю динамиками и поддержкой CD/MP3/WMA/DVD, AUX/USB-разъемы (с возможностью подключения iPod), коммуникационная система Bluetooth, навигационная система на жестком диске (с установленными картами российских городов) на русском языке, 4-зонный климат-контроль с независимым управлением, системой комфортной посадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье водителя), салон с отделкой кожей Semi-aniline и вставками из дерева махогани на дверях, центральной консоли, центральном тоннеле и заднем подлокотнике, а также электронная карта бесконтактного доступа Card Key. Стоимость базовой версии Premium составляет 4 284 000 рублей.

Вариант Luxury дополнительно оснащен развлекательной системой для пассажиров второго ряда с двумя 7-дюймовыми экранами, беспроводными наушниками и пультом управления и обойдется в 4 389 000 рублей. Версия Luxury 8S дополнительно к Luxury оснащается третьим рядом сидений с электроприводом, предоставляя возможность перевозки 8 пассажиров. Стоимость этого варианта 4 443 000 рублей. Топовая комплектация Luxury Sport дополнительно к списку оборудования в Luxury-версии оснащается 20-дюймовыми 10-спицевыми легкосплавными дисками и стоит 4 443 000 рублей.
Продолжить чтение статьи: Обновленный внедорожник Lexus LX 570

В департаменте образования Москвы изучают итоги пробного ЕГЭ по математике. Результаты плачевные. Треть столичных старшеклассников не смогла решить простейшую задачу в два действия. Кто виноват — учителя, система обучения или же отсутствие мотивации у школьников? Сколько нужно заплатить за январь, если известна стоимость одного киловатта, какой должна быть сдача со ста рублей, если черешня стоит 20, и сколько СМС можно отправить, когда на счету 50 рублей. Такие, казалось бы, элементарные практические задачи поставили выпускников московских школ в тупик. Почти треть завалили пробный ЕГЭ по математике. Родители тут же встали на сторону детей — это там не проходили, это им не задавали.

«Вот так давать такие задачи — для моего ребенка это точно будет непонятной ситуацией, потому что он никогда с этим не сталкивался, но я на будущее учту, что надо разъяснять, а учителям подготовку нести», — говорит Романова Тамара, родитель. Муж Тамары, математик, общаться на камеру не решился. В защиту учителей только сказал, что пробный экзамен сильно отличался от тестов, на которые ребят натаскивали весь год. Отсюда растерянность и такой плачевный результат.

«Нам уже пишут учителя, которые говорят, что в этой задаче не сказано, что делать, не написано, что надо вычесть, то есть эта задача не по математике. Ну давайте задумаемся, человек через два месяца получает аттестат. За что? Кто этому должен научить в школе? Мне кажется, что за это ответственны конечно математики», — говорит Иван Ященко, проректор Московского института открытого образования.

Школьники разучились считать в уме — iPhone, iPad и калькуляторы вытеснили логику. Задачи решаются механически, по алгоритму, без понимания, как, откуда, почему и зачем. Один из выпускников даже признался, что решил все уравнения, а практическую часть даже не стал читать — описания заданий ему показались слишком длинными, много букв. «Неспособность ребят к решению практических задач и к элементарной логике – это, наверное, вариант натаскивания на определенные математические действия. Значит надо школам перестраиваться больше на практическую направленность», — говорит Васильева Наталья, директор школы 1277.

Возможно, выпускники не захотели выкладываться на пробном экзамене — не было мотивации. Специалисты не спешат вычеркивать из списка факторов психологический стресс и непривычные условия — сдавали не в своих школах под присмотром наблюдателей. В департаменте образования Москвы ничего тревожного в итогах пробного ЕГЭ не нашли. Утешились тем, что тенденция это глобальная, и из худших результатов, наши пока лучшие.

ЕГЭ прошел честно, считают эксперты. На контрольно-измерительных материалах появится дополнительная защита. А в аудиториях повесят веб-камеры. Запрещены мобильные телефоны, а тех, кого уличат в использовании Интернета — удалят с экзамена без права пересдачи в текущем году. По Москве в 2011 году каждый 16-й выпускник не сдал итоговый ЕГЭ по математике. В этом году пробный завалили почти треть. Вопрос: сколько учеников провалят итоговый ЕГЭ в этом году? Простая арифметическая задачка с элементами логики. Ответ узнаем через два месяца.
Продолжить чтение статьи: Пробный ЕГЭ по математике завалили треть Московских старшеклассников

На окраине Тулы в среду произошел обвал грунта, куда угодил внедорожник, водитель и его жена успели выскочить из машины и не пострадали, сообщила сотрудник областного управления МЧС Елена Бутырина. По ее словам, в микрорайоне Мясново в Привокзальном районе Тулы около 14:00 мск возле одного из жилых домов произошел провал грунта, в результате чего образовалась яма глубиной около трех метров. Как сообщила Бутырина, в яму провалился внедорожник Renault. Хозяин машины и его жена не доехали до дома всего несколько десятков метров. Спасатели достали иномарку. Никто не пострадал. Предположительно, причиной образования глубокой ямы стали паводковые воды, которые размыли грунт над коллектором.
Продолжить чтение статьи: В Туле иномарка провалилась в трехметровую яму

Госдума приняла во втором чтении поправки в закон о такси, которые позволяют использовать легальным таксистам арендованные машины. В настоящее время закон разрешает эксплуатировать машины на праве собственности или лизинга. «Другими словами, мы возвращаем возможность работать на арендованном транспорте», - прокомментировал первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, передает агентство «Прайм». Еще одно изменение – поправки устанавливают на федеральном уровне исчерпывающий перечень документов, которые должны предоставлять предприниматели для получения разрешения для работы на такси. Ранее этот перечень устанавливали регионы.

Пока что количество документов определяется на региональном уровне. «Устанавливается 5 документов, а не 15, не 20, не 30 документов, как это делали некоторые субъекты РФ», - добавил Лысаков. Проект также разрешает подавать заявки на получение разрешения на работу на такси в режиме онлайн через портал госуслуг.

Еще одна проблема, которая учитывается в поправках, - использование таксометра. В настоящее время закон обязывает устанавливать счетчики во все машины. Однако в небольших городах стоимость проезда может быть фиксированной, а не зависеть от времени. Для некоторых таксистов установка таксометра – пустая трата денег. Согласно поправкам, счетчики должны будут устанавливаться только в крупных городах, где стоимость поездки на такси зависит от времени и расстояния. «В тех населенных пунктах, небольших российских городах, где такси работают по фиксированным ценам, они будут продолжать работать по этим ценам в соответствии с правилами перевозки, утвержденными правительством РФ», - пояснил Лысаков.

Кроме того, поправки приостанавливают до 1 июля 2012 года действие положения КоАП об ответственности за перевозку пассажиров и багажа водителем, не имеющего при себе соответствующего разрешения на осуществление деятельности. «Мы должны дать время субъектам РФ привести свое законодательство в соответствие с федеральным, и у нас есть несколько субъектов РФ, которые не принимали вообще свой закон, и там даже нет уполномоченных органов, которые вправе выдавать эти разрешения. Разрешения получили только 10% от всего объема, то есть чуть более 100 тысяч человек, хотя по нашим подсчетам их не менее 1,5 миллиона», - отметил чиновник.

До следующего года приостанавливается норма о покраске машин такси в единый цвет. «В связи с необходимостью серьезных экономических затрат перевозчиков на перекраску транспортных средств до 1 января 2013 года приостановлено действие нормы, регулирующей цвет кузова легкового такси как способа его идентификации по отношению к другим транспортным средствам. Мы вводим в наших поправках понятие «цветовых гамм», что подразумевает, что в том случае, если субъект РФ пойдет на введение цвета, введение не менее двух цветов», - сказал Лысаков.

В настоящее время решение о едином цвете для такси отдано на откуп региональным правительствам. Соответствующие законы, которые уже были приняты в четырех регионах страны, будут аннулированы.
Продолжить чтение статьи: Приняты поправки в закон о такси

С 1 января 2013 года в центре Москвы, пределах Бульварного кольца все парковки станут платными. Об этом сообщил сегодня журналистам глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. По его словам, сейчас город готовит нормативные акты, которые будут регулировать и администрировать работу парковочного пространства города. «Все необходимые правовые акты будут готовы к сентябрю этого года. В этих документах содержатся и разделы, которые разрешат введение платы за парковку», - сказал Ликсутов. Он уточнил, что предварительный тариф составит 50 рублей в час. Это будет фиксированная цена и стоимость парковки не будет зависеть от районов в центре города. Он также заверил, что никакого уменьшения парковочных мест в центре столицы не произойдет.
Продолжить чтение статьи: С 1 января 2013 года в центре Москвы парковка автомобилей станет платной