автомобиль с двумя погибшими подняли со дна Невы. В ночь на воскресенье, 29 июля, автомобиль Toyota Corsa пробил ограждение и упал с Литейного моста в Неву. В результате произошедшего погибли мужчина и женщина. «В 11:50 по Москве автомобиль поднят из Невы. Спасатели срезали крышу, чтобы извлечь погибших мужчину и женщину», — сообщили представители ГУ МЧС по Петербургу. В воскресенье утром автомобиль был обнаружен на дне Невы. Затем специалисты подтянули его к Арсенальной набережной и подняли из воды. Инцидент произошел около 03:00 по Москве, когда Литейный мост был разведен. автомобиль пробил ограждение, выставляемое при разводке моста, и упал в воду.
Продолжить чтение статьи: Автомобиль Toyota Corsa пробил ограждение и упал с Литейного моста в Неву

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев находящийся в поездке на Дальнем Востоке, сегодня открыл движение по новому мосту через пролив Босфор Восточный с материковой части Владивостока на остров Русский. Новый мост - один из крупнейших вантовых мостов в мире, его центральный пролет 1104 метра в длину. Это рекорд в мировой практике. Высота над зеркалом воды 70 метров. Сегодня мост открывается для движения в тестовом режиме по двум полосам. Планируется, что движение по мосту общественного и городского транспорта откроется 1 августа. «Уверен, он будет служить еще очень большому количеству людей», - заявил Медведев.

Вместе с тем, по его словам, еще многое предстоит сделать. В частности, провести саммит АТЭС. При этом Медведев подчеркнул, что саммит был лишь поводом для начала масштабной стройки. «Это не для саммита, это для вас», - сказал он, обращаясь к рабочим - строителям моста. Он пообещал оперативно исправлять возникающие недостатки при строительстве дорог и объектов и поблагодарил строителей за труд. Медведев также поздравил жителей Владивостока с Днем города. Сегодня во Владивостоке отмечают 152-годовщину со дня его основания.

После церемонии открытия Медведев сел в автобус вместе со строителями, чтобы проехать по мосту. В середине моста они сделали остановку, чтобы сфотографироваться на память. Премьеру рассказали, что мост произвел большое впечатление на французских строителей, а также на специалистов из Восточной Азии. «Они были в шоке», - рассказали ему. Премьер согласился: «Мост на любых специалистов произведет впечатление... Он в эксплуатацию еще не введен, а уже стал визитной карточкой».

По его словам, изображение этого сооружения уже публикуется в многочисленных проспектах о Владивостоке и Приморском крае. Участники строительства особенно подчеркивали, что сооружение моста велось российскими специалистами. «Все правильно. Иностранцам такие вещи доверять нельзя. К сожалению, может быть мы дома строить не можем, но такие сооружения точно можем», - сказал глава правительства. По прилету во Владивосток премьер осмотрел строящийся микрорайон, где ему рассказали, что панели, которыми обшивают дома, производятся японскими компаниями, на что Медведев отреагировал негативно, подчеркнув, что нужно осваивать такое производство в России.

После того, как автобус пересек мост, глава правительства сказал: «Проехали, поздравляю всех». Первый вице-премьер Игорь Шувалов обратил внимание Медведева на открывающийся с моста вид на строящийся Дальневосточный федеральный университет - кампусы и учебные корпуса. Медведев предложил проехать посмотреть их.
Продолжить чтение статьи: Новый мост через пролив Босфор Восточный уже стал визитной карточкой Владивостока

Уникальный мост соединил Владивосток с островом Русский. В ночь на четверг установлена последняя часть руслового пролета моста, который соединил материковую часть Владивостока с островом Русский. Именно там в сентябре этого года пройдет саммит АТЭС. Движение по мосту через пролив Босфор Восточный обещают открыть уже 2 июля, когда во Владивостоке будут отмечать очередную годовщину со дня основания города. Таких мостов как этот, соединяющий Владивосток и остров Русский, в мире построены единицы. В России подобных сооружений не возводили никогда. Строители проделали огромный объем работы — многие операции приходилось осваивать впервые, как и монтаж стальных деталей пролета длиной свыше километра, висящего над морем на огромной высоте.

Директор филиала ОАО «УСК Мост» во Владивостоке Алексей Баранов отметил, что строительные работы сильно затрудняли сложные климатические условия. Сильные ветра осложняли бетонирование в морской акватории. С установкой замка — панели в самом центре моста — рабочие перешли к последнему этапу строительства. Стыковку решили провести ночью – днем металл сильно нагревается и расширяется, а при таком высокоточном строительстве важен каждый миллиметр. К этому моменту также стих сильный ветер, бушевавший почти сутки.

В проливе Босфор Восточный почти под мостовым переходом из Владивостока на остров Русский начинается операция по подъему последней, так называемой замковой панели моста. За несколько часов рабочим предстоит поднять тяжелую металлическую конструкцию на высоту в 70 метров. Сантиметр за сантиметром замок весом в 100 тонн поднимают к месту стыковки и с ювелирной точностью ставят на место — все расчеты оказались верными. Едва детали моста совместили, рабочие строительных бригад поздравляют коллег. Они шли навстречу друг другу три с половиной года.

«Это не мостовое сооружение, а целый мостовой механизм. Здесь применено много современных технологий, которые произведены на уровне точного машиностроения. Используется оборудование, которое регулирует поведение конструкций и которое может и позволяет прогнозировать его», — заявил заместитель генерального директора УСК «Мост» Николай Рогов.

Строительство вантового мостового перехода Владивосток – остров Русский началось в сентябре 2008 года. В процессе было установлено сразу несколько мировых рекордов: главные опоры моста — пилоны — выведены на высоту 320 метров, установлены самые протяженные ванты – свыше 579 метров, стальной пролет моста над проливом Босфор Восточный также не имеет аналогов в мире. Все работы шли с опережением графика и в сложных метеоусловиях.

По заявлению Алексея Баранова, качество производимых работ контролируют несколько служб на пяти возможных уровнях, поэтому никакого брака в строительстве быть не может. Строительство перехода завершается, и еще несколько месяцев уйдет на его доводку: необходимо правильно натянуть ванты, наладить освещение, положить асфальт. Здесь будет запущено четырехполосное автомобильное движение. Мост откроют в июле этого года — он станет одним из главных символов города к саммиту АТЭС, который состоится на острове Русский в сентябре.
Продолжить чтение статьи: Мостов как этот, соединяющий Владивосток и остров Русский, в мире построены единицы

В Саратове сотрудники ДПС спасли девушку. Молодая мама хотела свести счеты с жизнью, спрыгнув с моста. Но не успела. Поблизости оказались полицейские — они и выступили в роли психологов, уговорив ее не делать необдуманных шагов. Это было обычное дежурство на посту ДПС, вспоминают инспекторы. Примерно в обед поступил сигнал, что посередине моста прямо на перилах сидит молодая девушка. Уже через минуту экипаж был там. Немного нетрезвая и явно не в себе, девушка просила не приближаться. «Подъехали, она на перилах сидела и смотрела вниз. Спросили: что вы тут делаете? Не надо этого делать. Ну и путем уговоров стянули ее оттуда и посадили в патрульную машину», — рассказывает инспектор ДПС Алексей Крестин.

Уже в помещении пункта ДПС, напоив девушку чаем, сотрудники выяснили, что расстаться с жизнью в 27 лет молодую маму, имеющую маленького ребенка, побудила тяжелая форма эпилепсии. Постоянные приступы не позволяют найти работу, а муж недавно бросил семью. Мост между Саратовом и Энгельсом давно снискал дурную славу и является номером один по популярности у тех, кто решил свести счеты с жизнью: высота в верхней точке почти 30 метров, и это практически не оставляет шансов выжить после прыжка.

Девушке повезло: сотрудники ДПС успели спасти ей жизнь, а ведь буквально за час до этого другой самоубийца, не тративший время на раздумья, спрыгнул с этого же моста. Помочь ему не успел никто. «Да тут часто прыгают, в этом году уже третий или четвертый случай, прямо перед ней где-то за час мужчина покончил жизнь самоубийством, тоже прыгнул и прямо насмерть», — рассказывает сотрудник полиции.

В областной психиатрической клинике Святой Софии, куда в итоге доставили спасенную, констатируют: весна, период обострений, организм за зиму исчерпал жизненные силы, да и окружающая среда в виде грязных сугробов и разбитых дорог только способствует развитию депрессии. Помочь человеку, доведенному до отчаяния, может только специалист, хотя иногда достаточно и просто доброго слова.

«Нам надо только не забывать, что мы все в этот мир пришли людьми, — говорит Эвелина Плято, заведующая отделением кризисных состояний саратовской областной психиатрической больницы Святой Софии. — И если даже сосед попросит у вас помощи, будьте добры, найдите минуту, выслушайте человека. Потому что, может быть, одним тем, что вы кого-то выслушали и похлопали по плечу, вы этому человеку в данную минуту спасли жизнь». Врачи утверждают, что спасенная уже идет на поправку и скоро отправится домой. Чтобы не случилось рецидива, ей советуют принимать поливитамины и, как бы тяжело ни было, находить в жизни больше позитива: ведь однажды сотрудников ДПС может рядом и не оказаться.
Продолжить чтение статьи: Полицейские предотвратили самоубийство молодой женщины

Железнодорожное сообщение прервано на севере Дании после того, как финский контейнеровоз минувшей ночью врезался в перекрытие железнодорожного моста. Об этом сообщила сегодня местная полиция. Судно столкнулось с виадуком, который связывал города Ольборг и Линдхольм над заливом Лимфьорден. Инженеры Датской компании по эксплуатации железных дорог (DSB) утверждают, что ремонтные работы займут не менее полугода, и все это время пассажирам придется пользоваться автобусным транспортом в объезд фьорда. Виадук был главной транспортной магистралью, связывающей север страны с остальной ее частью.

Капитан заметил в последний момент, что центральная часть моста не была поднята, чтобы позволить проход судна, и, хотя дал «полный назад», уже не мог его остановить. Согласно полиции, капитан судна был трезв. Предполагается, что несчастный случай произошел в результате помех связи. Контейнеровоз «Рамона» длиной 75 метров повреждений не получил, однако встал на якорь в порту Ольборга из-за начавшегося следствия, которое должно определить причины аварии Размер понесенного ущерба пока неизвестен.
Продолжить чтение статьи: Финский контейнеровоз врезался в перекрытие железнодорожного моста

Строители моста через пролив Босфор Восточный во Владивостоке завершили монтаж вантовой системы - натянута последняя 42-я пара вантов рекордной в мировой практике длины - 579,85 метра, рассказали в пресс-службе филиала «УКС МОСТ». Монтаж осложнялся сильным ветром со снегом и продолжался трое суток. «Завершение сложных работ по монтажу вантовой системы – знаковое событие в сооружении мостового перехода на остров Русский, - отметил директор филиала «УКС МОСТ» во Владивостоке Алексей Баранов. – В настоящий момент, после поэтапной регулировки вантов, мы приступаем к процессу замыкания руслового пролета, который соединит Владивосток с островом Русский».

Монтаж вантовой системы моста был начат восемь месяцев назад. Конструкция суперкомпактных вантов специально для моста на остров Русский разработана одним из мировых лидеров в установке вантовых систем – французской компанией «Фрайзинет». Общая длина смонтированных вантовых пар мостового перехода через Босфор Восточный составляет 54 километра, а заправленных в оболочки тросов – свыше 2856 километров. Суммарный вес вантовой системы порядка 3,5 тысяч тонн. Впервые работы велись в столь сложных погодных условиях: снег, и ветер, морозы до минус 30.

Ванты окрашены в синий, красный и белый цвета, и с завершением работ над проливом Босфор Восточный на высоте 317 метров развернулся российский триколор. Мост через пролив Босфор Восточный входит в число объектов программы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» и должен быть построен к саммиту АТЭС, который пройдет в сентябре на острове Русский.

Мост пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Его длина составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1104 м - протянется между двумя пилонными опорами высотой 320 м, которые также станут самыми высокими подобными сооружениями в мире. Сдать мост в эксплуатацию планируется 1 июля.
Продолжить чтение статьи: Процесс замыкания руслового пролета, который соединит Владивосток с островом Русский

Деревянный мост рухнул под тяжестью грузовика на северо-западе Уганды, погибли 23 человека, сообщает в четверг электронная газета New Kerala со ссылкой на полицию. Трагедия произошла в городе Зеу в Северной провинции. Опорная конструкция деревянного моста рухнула, когда грузовой автомобиль переезжал мост. Грузовик, в кузове которого находились десятки людей, перевернулся и упал в реку. По предварительным данным, всего в грузовике ехали 34 человека, люди возвращались после торговли на городском рынке. Три человека считаются пропавшими без вести. В полиции отметили, что авария произошла из-за ветхой конструкции моста и по вине водителя, который эксплуатировал сильно перегруженное транспортное средство.

Согласно статистике, в дорожно-транспортных происшествиях в Уганде ежегодно погибают порядка 2,8 тысячи человек.
Продолжить чтение статьи: В Уганде рухнул мост погибли 23 человека

В реку Мойка в Петербурге упал автомобиль, погибла девушка. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в Главном управлении МЧС России по Санкт-Петербургу, около 22:30 мск поступило сообщение о том, что в реку, пробив бетонное ограждение Первого садового моста упал легковой автомобиль Водолазы извлекли из салона автомобиля погибшую девушку. Решается вопрос о подъеме автомобиля.
Продолжить чтение статьи: В реку Мойка в Петербурге упал автомобиль

На северо-западе Москвы в субботу около 9:00 столкнулись сразу 15 автомобилей. авария произошла на Живописном мосту в результате ледяного наката, образовавшегося на дорожном покрытии моста. Машины получили механические повреждения. Пострадал всего лишь один человек, ему оказывается медицинская помощь, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах.
Продолжить чтение статьи: В Москве из-за гололеда столкнулись 15 автомобилей

Ущерб от пожара на мосту во Владивостоке составил более 14 млн рублей. Ущерб от пожара на мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке составил свыше 14 миллионов рублей. При этом огнем были повреждены не только деревянные конструкции поддона, но и конструктивные элементы мостового перехода. Об этом сообщила сегодня старший помощник начальника краевого следственного управления СК России Аврора Римская. По ее словам, следствие считает, что самой вероятной причиной пожара могли стать нарушения правил безопасности при сварочных работах. «Расследование уголовного дела, возбужденного по ч.1 ст.216 ст. УК РФ «Нарушение правил безопасности при проведении строительных работ», продолжается», - отметила Римская.

Пожар на строящемся в центре Владивостока мосту через бухту Золотой Рог начался 12 декабря вечером и полыхал более суток. Загорелась деревянная опалубка бетонного пролета на 12-й опоре эстакадной части моста на южном берегу бухты в районе полуострова Чуркин, напоминает ИТАР-ТАСС. Огонь возник на высоте 64 метра, пламя охватило площадь в 500 квадратных метров. Для тушения были привлечены 167 человек, 38 единиц техники.

Свое расследование причин пожара проводит также межведомственная комиссия, в которую вошли представители Минрегиона РФ, администрации Приморского края, Ростехнадзора, МЧС, прокуратуры и ФСБ. До конца января она даст точное заключение о причинах возникновения пожара, а также о том, как возгорание могло повлиять на конструкцию моста, и какие меры необходимы для завершения строительства объекта.

Мост через бухту Золотой Рог - один из объектов, которые появятся во Владивостоке к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества 2012 года. Сооружение станет частью новой транспортной системы краевого центра Приморья. Сейчас строительство моста вступает в завершающую стадию. В феврале строители намерены провести соединение руслового пролета и завершить натяжение вант. Открыть мост для движения планируется летом 2012 года.

По данным Дальневосточной дирекции Минрегиона, все работы по строительству осуществляются строго по графику. Ежедневно на объекте работает свыше тысячи человек, все работы идут в круглосуточном режиме. Строительно-монтажные работы ведутся как на сооружении пилонов, так и на монтаже металлоконструкций, вантовой системы и других участках строительства.
Продолжить чтение статьи: Ущерб от пожара на мосту через бухту Золотой Рог составил свыше 14 миллионов рублей