Американка Кенли Тиггеман подала в суд на авиакомпанию «Саутвест эйрлайнс» за отказы посадить ее в самолет из-за лишнего веса. Об этом она сообщила в своем блоге в Интернете. Имя жительницы Нового Орлеана впервые попало в заголовки газет минувшей весной, когда Кенли вместе с матерью не пустили на борт самолета, мотивируя это решение излишним весом пассажирки. Сотрудник американской авиакомпании «Саутвест эйрлайнс» предложил им приобрести дополнительное пассажирское место, вызвав возмущение не только двух дам, но и многих сограждан. История повторилась в ноябре минувшего года, несмотря на то что 31-летней Тиггеман удалось сбросить 55 кг и похудеть до 130 кг. Сотрудник «Саутвест эйрлайнс» вновь решил, что для одного места это избыточный вес.

«Моя претензия к «Саутвест эйрлайнс» состоит не в том, что они хотят получить с меня деньги за два места. Просто иногда они требуют это, а иногда нет», - написала Тиггеман. По ее словам, после первого инцидента, вызвавшего широкий общественный резонанс, авиакомпания принесла ей официальные извинения. С тех пор женщина неоднократно летала на самолетах «Саутвест эйрлайнс», пока вновь не натолкнулась на придирчивого сотрудника. Как утверждает Тиггеман, ей было прямо сказано: «Вы слишком толстая, чтобы лететь». Женщина порывалась продемонстрировать, что может без труда уместиться всего на одном сидении, но и в этом ей было отказано.

Тиггеман, которая нередко путешествует, утверждает, что подобные инциденты случаются у нее только с «Саутвест эйрлайнс». По ее словам, целью иска, который она подала 20 апреля в суд округа Лафорше (штат Луизиана), не является получение денежной компенсации за моральный ущерб. «Как потребитель, готовый платить за предоставление услуг, я имею полное право на то, чтобы мне доходчиво объясняли все правила при покупке билета, а не ставили перед фактом в момент посадки», - заявила Тиггеман. Кроме того, норма массы тела пассажира сейчас является весьма субъективным понятием, добавила она. «Я требую, чтобы эти правила были подкреплены и четко регламентированы», - сообщила женщина журналистам.

В «Саутвест эйрлайнс» категорически отвергают подобные претензии. «С политикой и правилами пользования услугами компании можно ознакомиться на нашем сайте», - заявила представитель авиалиний Брэнди Кинг. По ее словам, пассажиры, которые, сидя в кресле, «занимают хотя бы часть пространства соседа», должны покупать дополнительное место. При этом «разграничительной линией» считается подлокотник между сидениями.
Продолжить чтение статьи: Американку в очередной раз не пустили в самолет из-за лишнего веса

С улиц Москвы вывезли первый миллион кубометров снега. , а всего за три дня снегопадов утилизировано на снегоплавильных пунктах более 1 миллиона кубометров. «Минувшим днем на вывозе снега было задействовано 2,5 тысячи самосвалов, а ночью их число увеличили до 3,2 тысячи машин», - сообщил в субботу пресс-секретарь заместителя столичного мэра по вопросам ЖКХ Игорь Пергаменщик. Коммунальщики продолжают убирать город и вывозить снег с улиц. Основное внимание уделяется очистке крыш зданий от снега во избежание образования сосулек. Чистят тротуары, подходы к метро и остановкам общественного транспорта.

«Мы просим водителей относиться с пониманием к работе снегоуборочной техники и соблюдать правила парковки, регламентированные знаками «чет-нечет»», - отметил Пергаменщик. Прошедшие в последние дни обильные снегопады привели к тому, что высота снежного покрова в столице превысила норму почти в 2 раза: высота сугробов составляет более 31 сантиметра при норме 17 сантиметров.
Продолжить чтение статьи: Коммунальные службы Москвы вывезли за минувшие сутки порядка 370 тысяч кубометров снега

Новые правила технического осмотра автомобилей могут не вступить в силу с 1 января следующего года, как то было задумано. Чиновники не успевают к сроку подготовить 22 подзаконных акта, необходимых для запуска нового ТО. В результате у правительства есть два выхода: продлевать мораторий, который начал действовать в текущем году, либо оставить все как есть и потом разбираться с множеством несоответствий в законодательстве, сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя страхового рынка.

Напомним, что со следующего года на рынок ТО выходят страховщики. Сама процедура будет проводиться как на государственных пунктах ТО, так и у частных компаний, так называемых операторов ТО. Их аккредитацией будет заниматься Российский союз автостраховщиков. По словам источника, «Гознак не успеет напечатать талоны, техцентры не смогут их выдавать, а у страховщиков остановится бизнес с полисами ОСАГО».

Представитель одной из страховых компаний также отмечает, что за пару месяцев до вступления закона в силу, нет ясности, как новая процедура будет работать. Чиновник из Минэкономразвития заявил, что откладывать вступление закона в силу не планируется. Большая часть необходимых документов уже подготовлена: они либо уже выпущены, либо находятся на рассмотрении правительства. Еще три находится в Минюсте и еще столько поступят туда в ближайшее время.

По его словам, единственная задержка происходит с процессом создания единой базы, которую будут наполнять операторы ТО информацией о каждой проведенной процедуре. Страховщики будут пользоваться ей для проверки наличия ТО при выдаче полисов ОСАГО. «Но программа для работы базы уже разрабатывается, и скоро ее распространят среди участников рынка», - заявил чиновник. Регистрация в базе займет несколько дней.

Еще один документ, которого все ждут, - правила проведения техосмотра – в настоящее время находится в стадии подготовки правительством. По словам источника, он будет опубликован в ближайшее время. Представитель РСА также заявил, что все документы будут подготовлены в срок.
Продолжить чтение статьи: Новый техосмотр не успевают подготовить

Группа ММВБ с 1 сентября будет начинать основные торги на фондовом рынке в 10:00 вместо 10:30, совместив время торгов с валютной секцией ММВБ и с биржей РТС. Предторговое время основных торгов переносят с 10:15 на 09:45. «Синхронизация начала торгов фондовых рынков ММВБ и РТС - важный шаг в процессе интеграции двух российских бирж и предоставлении участникам торгов обеих площадок равноценного объема и качества услуг», - отметил президент ММВБ Рубен Аганбегян. «Одной из важных бизнес-задач объединенной биржи будет организация круглосуточной торговли, для этого время торгов на РТС и ММВБ должно быть унифицировано», - пояснил председатель правления РТС Роман Горюнов. С 27 июня 2011 года вступили в силу новые правила проведения торгов ценными бумагами на ММВБ и правила ведения клиринговой деятельности ММВБ, которые дают возможность проводить основные торги с 09:00 до 19:00, дополнительные - с 19:00 до 24:00.

До 1 сентября основная торговая сессия на ММВБ проходила с 10:30 до 18:45. На РТС основные торги проходят с 10:00 до 18:45, вечерняя торговая сессия на срочном рынке и RTS Standard - с 19:00 до 23:50.
Продолжить чтение статьи: С 1 сентября торги на ММВБ будут начинать с 10:00

В рамках реформы техосмотра Минфин подготовил изменения в правила заключения договора ОСАГО. Полис автогражданки нельзя будет получить без талона техосмотра, срок действия которого истекает не менее чем через полгода. Страховщикам разрешат требовать выплаты за ущерб с оператора в случае ДТП из-за неисправности автомобиля, а также с водителей такси, автобусов и грузовиков, ставших виновниками аварии без наличия действующего талона ТО. Министерство финансов подготовило документ, которым предлагается изменить правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Правки вносятся в постановление правительства от 7 мая 2003 г. № 263 в связи с изменением процедуры технического осмотра автомобилей и участием в ней страховщиков.

1 июля Дмитрий Медведев подписал закон о техосмотре, регламентирующий передачу процедуры от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков. Согласно документу, техосмотр можно будет пройти у операторов, аккредитованных страховщиками. В качестве оператора сможет выступить любой техцентр, автосервис или дилер, у которого есть необходимое оборудование для проведения диагностики и хотя бы один технический эксперт. До 2014 года продолжат работу существующие пункты государственного техосмотра, на них выдачу талонов по-прежнему будут осуществлять сотрудники ГИБДД.

Согласно документу, который во вторник, 23 августа, опубликовал Минфин, чтобы заключить договор ОСАГО, автовладелец должен будет предъявить талон техосмотра. И если раньше страховая компания не имела оснований отказать в заключении договора автогражданки, то теперь страховщик сможет отказать в оформлении полиса, если срок действия талона техосмотра истекает менее чем через полгода. Сведения о пройденном техосмотре автовладелец сможет предоставить и в электронном виде. База данных МВД по ТО будет интегрирована с автоматизированной информационной системой ОСАГО. Кроме того, расширяется перечень регрессных требований, которые может предъявить страховая компания.

Согласно нововведениям, страховщик сможет требовать с водителя легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, если он стал виновником ДТП и у него нет действующего талона техосмотра, возмещения убытков по ОСАГО пострадавшему. Предъявить иски обычным водителям из-за отсутствия талона ТО страховые компании пока не смогут. «Страховщики с начала функционирования ОСАГО пытались предъявить регрессное требование виновнику ДТП если у него не было талона техосмотра, однако суды отказывали им, потому что перечень исчерпывающий», – комментирует адвокат в сфере страхования Антон Басин.

По предложенным правилам, если автомобиль попал в ДТП из-за технической неисправности и при этом у него был пройденный талон ТО, то страховщик сможет требовать выплату уже с оператора, который выдал оригинал талона технического осмотра. Страховщики отмечают, что новые правила добавят им работы, однако на страхователях изменения существенно отразиться не должны. «Мы вынуждены будем заключать массу договоров с операторами, нужно будет смотреть, какие станции сертифицированы и смогут получать такое право, – говорит вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. – Работы на первом этапе прибавится много. На страхователях это не должно отразиться. Речь идет о взаимодействии юридических лиц». Новые правила заключения договора об ОСАГО вступают в силу с 1 января 2012 года.
Продолжить чтение статьи: Полис автогражданки нельзя будет получить без талона техосмотра