Новая модель смартфона от Apple сможет работать на большинстве частот, выделенных для сетей 4-го поколения, сообщает WSJ. Без поддержки нового стандарта продукция американской компании будет проигрывать Samsung и другим конкурентам. Создать универсальное устройство, которое бы поддерживало все возможные частоты, на которых могут работать сети 4G, крайне сложно, так как сам стандарт остается крайне неоднородным. Сейчас операторы по всему миру работают на 36 возможных частотах, когда предыдущий стандарт использовал лишь 22 полосы частот. Старший вице-президент компании Qualcomm Билл Дэвидсон уверен, что новое устройство не будет поддерживать все частоты LTE, так как создание такого чипа обошлось бы слишком дорого, а устройство получилось бы непрактичным.

iPad 3, который поступил в продажу в марте этого года, имеет поддержку 4G, но работает только в сетях американских и канадских операторов. Продажи этого устройства сопровождались скандалами. Apple была оштрафована в Италии и Австралии, так как на коробке iPad было указано, что модель поддерживает Wifi + 4G. В результате компания изменила дизайн коробки и поместила логотип Wifi+Cellurar. Устройства на Android, поддерживающие LTE, продаются в 11 странах, включая самые емкие рынки сбыта: США, Японию, Южную Корею, Австралию и Германию.
Продолжить чтение статьи: Новая модель iPhone 5 от Apple сможет работать на частотах для сетей 4-го поколения

Японский автоконцерн «Тойота» (Toyota Motor Corp.) вернул себе звание крупнейшего производителя в мире по итогам первого полугодия 2012 года. Об этом сегодня сообщили представители компании. Согласно опубликованным данным, с января по июнь «Тойота» продала по всему миру 4,97 млн автомобилей, что на 33,7 проц больше, чем за тот же период прошлого года. Таким образом, японскому концерну удалось превзойти результат американского автогиганта «Дженерал моторс» (General Motors), чьи продажи в первой половине текущего года составили 4,67 млн автомобилей. В 2011 году «Тойота» уступила «Дженерал моторс» статус ведущего автопроизводителя мира в связи с массовым сокращением производства, вызванным последствиями землетрясения и цунами в Японии и сильного наводнения в Таиланде.

Тем не менее, с начала текущего года главный японский автогигант уверенно восстанавливает свои позиции.
Продолжить чтение статьи: С января по июнь Toyota продала по всему миру 4,97 млн автомобилей

Кремль не торопится с переездом чиновников в Подмосковье, поскольку он обойдется слишком дорого бюджету, а полученный эффект якобы будет незначителен. Нежелание чиновников и депутатов переезжать в новую Москву вынудило кремлевскую администрацию даже созвать специальное совещание под руководством президента Владимира Путина. На этом совещании, говорят источники издания, будет принято принципиальное решение о том, переводить ли госведомства за МКАД на территорию «новой Москвы» или нет. Факт назначенного совещания у президента подтвердил заместитель префекта Троицкого и Новомосковского административных округов города Игорь Окунев. Оно было запланировано на 9 июля, но теперь может быть перенесено из-за траура.

Ранее именно к этой дате еще президент Дмитрий Медведев поручил правительству определиться с «контурами» переезда. «Там огромная работа, а она, похоже, еще не выполнена… Я знаю, что президент против этой идеи», — говорит источник, близкий к Кремлю. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил изданию, что проект переезда органов власти разрабатывается в правительстве, и пока рано говорить о президентском уровне обсуждения этой темы. «Проект оказался гораздо более комплексным и дорогим, чем это представлялось вначале. Необходимо провести предварительное проектирование, непонятна цена проекта. Но ясно одно: стоимость (переезда чиновников) исчисляется в процентах от ВВП страны», — говорит Песков.

Ранее появилась информация о том, что чиновники уже разработали схему финансирования строительства городка госучреждений, куда должны будут переехать из нынешних зданий в столице большинство ведомств. Для постройки будет создана государственная компания, которая получит деньги от продажи помещений в старой Москве после переезда властей. Количество квадратных метров, которое то или иное ведомство получит в новостройках, будет зависеть от количества сданной ими площади.

По замыслу авторов идеи переезда чиновников из старой Москвы, все 419 миллиардов рублей, которые планируется потратить на строительство, должны будут вернуться инвесторам после продажи ранее ведомственных зданий, покинутых госслужащими, и зачастую находящимися в престижных районах города.
Продолжить чтение статьи: Чиновники и депутаты не стремятся переезжать на территорию «новой Москвы»

Проект стратегии развития Москвы до 2025 года предусматривает значительное сокращение количества мест продажи алкоголя в городе. Этот документ размещен на сайте Департамента экономической политики и развития столицы. В проекте стратегии предлагается ввести «ограничение территориальной доступности алкогольной продукции за счет сокращения числа мест продажи примерно в 10 раз». Для этого следует провести поэтапное сокращение числа лицензий на торговлю спиртными напитками в 2012-2014 годах — на 20% ежегодно, сказано в документе. Кроме того, предлагается увеличить штрафы за распитие спиртных напитков, включая пиво и другие слабоалкогольные напитки, в общественных местах — со 100-300 рублей до 1000 рублей.

В проекте стратегии такие меры мотивируются стремлением властей улучшить состояние здоровья жителей.
Продолжить чтение статьи: Предлагается увеличить штрафы за распитие спиртных напитков в общественных местах

Знаменитая картина «Крик» норвежского художника-экспрессиониста Эдварда Мунка будет продан сегодня с аукциона. Она будет выставлена на вечерние торги произведений импрессионизма и модернизма, которые британский аукционный дом «Сотбис» проводит в Нью-Йорке. Ожидается, что за обладание одним из наиболее знаковых произведений изобразительного искусства ХХ века разгорится яростная борьба. Эксперты не исключают, что «Крик» может установить новый рекорд стоимости произведения искусства, проданных с аукциона. Сейчас он составляет 106,5 млн долларов. Согласно ряду оценок, конечная цена продажи может составить от 125 млн долларов до 150 млн долларов.

Эдвард Мунк создал четыре версии картины «Крик». На ней изображена фигура человека, сжимающего руками голову, его лицо обезображено ужасом, рот широко открыт в отчаянном крике. Человек стоит на мосту на фоне кроваво-красного заката, за спиной у него двое спокойно идущих прочь от него людей. «Крик» Мунка является одним из самых известных произведений искусства периода модернизма. По мнению критиков, картина выражает чувство экзистенциального страха и беспокойства, преследующего человека современной цивилизации.

По мнению критиков, картина Мунка становится еще более актуальной в нынешнюю эпоху глобальной неопределенности и назревающих мировых кризисов. Начальная цена картины составляет 80 млн долларов. Однако эксперты «Сотбис» признают, что она была установлена «интуитивно», так как нельзя предсказать, какой в конечном итоге может оказаться стоимость произведения. В конечном счете цена будет зависеть от финансовых возможностей наиболее богатых в мире коллекционеров произведений искусства, а также от того, насколько далеко они смогут зайти в борьбе за прославленный шедевр.

Из четырех версий картины «Крик» две написаны маслом, а две пастелью. Три картины на этот сюжет находятся в норвежских музеях и только одна - в частном собрании. Именно она выставляется сейчас на продажу. Ее владельцем является норвежский миллионер Петтер Олсен. Он унаследовал картину от своего отца, богатого судовладельца Томаса Олсена, который был другом и соседом Мунка.

Начиная с 1920-х годов Томас Олсен оказывал покровительство художнику, приобретая его картины. После прихода к власти в Германии нацистов, которые считали творчество Мунка «дегенеративным», Олсен организовал вывоз 74 произведения мастера из Германии и тем самым спас их от возможного уничтожения. После оккупации Норвегии войсками Гитлера в 1940 году Томас Олсен и его семья бежали в Британию, спрятав коллекцию картин Мунка на своей ферме в норвежской глубинке.

Нынешний владелец картины намерен использовать полученные от ее продажи деньги, чтобы построить музей, центр искусств и гостиницу в своем сельском имении в Норвегии. По словам критиков, принадлежащая Петтеру Олсену картина «Крик», написанная пастелью, отличается от трех других вариантов особенно яркой цветовой палитрой. На раме картины также имеется авторская надпись, поясняющая ее сюжет: «Мои друзья пошли дальше, я остался позади, дрожа от беспокойства, я ощущал великий Крик Природы».

По данным прессы, накануне аукциона картина была показана потенциальным покупателям. Британская газета «Мейл он санди» назвала примерный круг коллекционеров, которые могут вступить в борьбу за обладание картиной Мунка. В числе них газета назвала российского предпринимателя Романа Абрамовича, греческого судовладельца Филипа Ниархоса и королевскую семью Катара.

В феврале этого года власти Катара купили у частного владельца для национального музея картину Поля Сезанна «Игроки в карты» за 250 млн долларов. Полотно, реализованное не через аукцион, стала самым дорогим когда- либо проданным в мире произведением искусства. В качестве еще одного покупателя называют американского косметического «короля» Рональда Лаудера, главу фирмы «Эсте Лаудер».

Картина находится под усиленной охраной. Два варианта «Крика» были похищены из музеев в 1994 и 2004 году, однако впоследствии были обнаружены и возвращены в прежние экспозиции. Рекорд цены для произведения, реализованного с аукциона, принадлежит картине Пабло Пикассо «Обнаженная, зеленые листья и бюст». Она была продана в 2010 году с торгов фирмы «Кристис» анонимному коллекционеру за 106,5 млн долларов.
Продолжить чтение статьи: Картина «Крик» Эдварда Мунка будет продан сегодня с аукциона

Российский авторынок замедляет рост, но подтверждает свою репутацию самого перспективного в Европе. Правительство тем временем продолжает стимулировать отечественный автопром, подчас нетрадиционными методами. В прошлом году, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей в России выросли почти на 40% – до 2,6 млн штук. На этот год Ассоциация прогнозирует замедление роста до 8%, а Министерство промышленности и торговли РФ – даже до 6%. Такую цифру привел замминистра Алексей Рахманов на Автомобильном форуме, организованном в Москве Институтом Адама Смита. Причем чиновник отметил, что и этот прогноз может быть пересмотрен в сторону понижения.

Тем не менее у нас в любом случае будет рост, тогда как на автомобильном рынке Европы четвертый год подряд наблюдается отрицательная динамика. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2011 г. продажи сократились на 1,4%, а на текущий год прогнозируется их дальнейшее снижение на 5%. Сейчас европейский авторынок скатился до уровня 1997 г., тогда как российский ставит исторические рекорды. Растет и производство автомобилей. По данным Росстата, в январе – феврале в России сошло с конвейеров 278 тыс. легковых авто, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Производство грузовиков выросло на 11%, автобусов – на 41,5%.

Однако рост рынка замедлился, и причины этого, в общем, очевидны. Во-первых, за рекордный прошлый год был с лихвой удовлетворен отложенный (на время кризиса) спрос; во-вторых, были свернуты стимулирующие государственные программы (утилизации «автохлама» и субсидирования ставок по автокредитам); в-третьих, наметилась тенденция к ужесточению условий автокредитования. Поползли вверх процентные ставки (начал, как всегда, Сбербанк), кое-где перестали давать кредиты под покупку автомобилей с пробегом.

С середины года динамика рынка может вновь воспрянуть. К этому времени Россия должна ратифицировать документы по вступлению в ВТО и стать полноправным членом этой организации. Тогда начнется снижение таможенного тарифа на ввоз автомобилей – для начала с 30% до 25%, а затем, в течение семи лет, – до 15%. На первых порах это окажет чисто психологический эффект на рынки: пошлины на иномарки снижают! Едва ли импортные автомобили заметно подешевеют от столь незначительного снижения тарифа, но спрос на них наверняка начнет расти. И вот тогда могут возникнуть проблемы у отечественных автопроизводителей.

Автомобилям российского производства (или сборки) в условиях ВТО будет труднее прокладывать себе дорогу к потребителю: возрастет конкуренция со стороны импортных машин. Согласно пессимистичному сценарию Минэкономразвития, в результате вступления в ВТО производство легковых автомобилей в РФ в долгосрочной перспективе может снизиться более чем на 50%, автобусов – более чем на 30%, грузовиков – почти на 20%. А ведь у нас теперь есть не только «традиционные» производители, вроде АвтоВАЗа, но и множество сборочных производств иностранных автоконцернов. Которые, кстати, в течение ближайших лет должны довести уровень локализации до 60%, то есть разместить в нашей стране крупные заказы на производство автокомпонентов. Как сообщил Алексей Рахманов, с производителями автокомпонентов уже подписано 341 соглашение, и, по его мнению, 50% из них создадут производства в России. Таким образом, цена извечного вопроса "быть или не быть российскому автопрому" возросла еще больше.

Перед чиновниками стоит задача убить двух зайцев: стимулировать рост авторынка и не дать загнуться отечественному автопроизводству. И вот в недрах российского правительства возник новый план стимулирования отечественной автомобильной промышленности. Точнее, план этот далеко не нов. Идея заключается в том, чтобы пересадить чиновников на машины российского производства (или сборки). В середине марта замглавы Минэкономразвития Михаил Осеевский, выступая в Общественной палате, заявил: «Мы считаем необходимым вернуться к установлению нормативных требований к закупкам автотранспорта госчиновниками. На иностранных автомобилях должны ездить высшие руководители страны и лица, подлежащие охране. А все остальные чиновники должны ездить на автомобилях отечественного производства». По словам Осеевского, эта новация сейчас обсуждается чиновниками Минэкономразвития и Минпромторга.

Помнится, один государственный деятель уже пытался пересадить наших чиновников на «Волги». Ну, и где он теперь? Правильно, в оппозиции. Однако идея снова витает в воздухе. И неспроста. Совсем недавно в Китае чиновникам было запрещено ездить на иномарках. Пекин опубликовал официальный список моделей китайских машин, которые будут отныне закупаться для государственных нужд. Это вам не скромный ассортимент ГАЗа – в китайский список вошли 412 моделей! И среди них ни одного иностранного бренда. Эта мера подоспела ко времени: в прошлом году на китайском авторынке наметилась тенденция к стагнации. По итогам первых двух месяцев 2012 г. продажи сократились на 6%, производство – на 4,9%. И теперь Пекин надеется разом исправить ситуацию.

В 2010 г. китайские власти потратили около $13 млрд на закупку автомобилей для госнужд. Это, конечно, немного в масштабах страны: менее 5% от общего объема автомобильного рынка. Но теперь Пекину придется заменить весь парк служебных иномарок, а это 4 млн машин (в основном, недешевые «Фольксвагены», «Ауди» и «Тойоты»). Так что китайскому автопрому обеспечены грандиозные заказы, а рынку – рост динамики продаж.

Не менее существенную прибавку получит и престиж китайских автомобилей. Ведь даже председатель КНР Ху Цзиньтао отныне не брезгует «китайцами»: он принимал военный парад на площади Тяньаньмэнь, объезжая строй на машине марки «Хунци» («Красное знамя»). Эффект от запрета на служебные иномарки был моментальный: акции китайских автоконцернов резко прибавили в цене (Dongfeng Automobile – на 10%, FAW – на 4,9%, Great Wall Motor – на 3,6%). Что ж, попробуем и мы последовать китайскому опыту. Может быть, чиновники спасут отечественный автопром от злостной ВТО.
Продолжить чтение статьи: Может вспыхнуть война с иномарками с новой силой

Заместитель главы администрации Осинского района Иркутской области Сергей Москвитин убит в своем служебном автомобиле, сообщили сегодня в региональном Следственном управлении СК России. Его тело было найдено на обочине автодороги Усть-Уда- Иркутск. В салоне находившейся неподалеку машины обнаружены следы крови - мужчине нанесли удары тяжелым предметом по голове. В понедельник вечером с работы Москвитин уехал на служебном автомобиле. На следующий день в правоохранительные органы поступило заявление о его исчезновении. По версии следствия, на чиновника напали с целью завладения служебным автомобилем для его последующей продажи.

«Установлены двое подозреваемых в совершении данного преступления – 27- и 29-летние мужчины. Они являются жителями поселка Оса. Проводятся следственные действия, направленные на установления всех обстоятельств произошедшего», - сообщили в Следственном управлении.
Продолжить чтение статьи: В Иркутской области убит Сергей Москвитин замглавы администрации Осинского района

Российский автомобильный рынок в минувшем месяце стал вторым по величине в Европе. Лидером по реализации автомобилей остается Германия. На третьем месте оказалась Франция, где продажи автомобилей показывают падение четвертый месяц подряд. Замыкают пятерку Италия и Испания. Напомним, что в январе 2012 года российский авторынок стал третьим в Европе. Зато второй месяц года продемонстрировал более высокие показатели продаж, что позволило России подняться на вторую ступень, опередив Францию. Лидером в европейском рейтинге традиционно остается Германия. Ее авторынок остался на прошлогоднем уровне и составил 224 318 проданных машин, пишет «Автостат».

Согласно данным Ассоциации автомобильной промышленности Германии, улучшение ситуации на рынке труда обеспечивает стране стабильный спрос на рынке автомобилей. Продажи легковых автомобилей в России в феврале 2012 года составили порядка 194 540 единиц (+24,5%). Таким образом, только на третьем месте оказалась Франция, где продажи автомобилей показывают падение четвертый месяц подряд - в феврале на 20,2% до 163 010 машин.

Далее в европейском рейтинге идет Италия с показателем 130 661 проданный автомобиль (-18,9%). По данным Итальянской ассоциации автопроизводителей, нынешний результат остается на уровне начала 1980-х годов, однако сейчас ситуация еще обостряется экономическими и финансовыми проблемами в зоне евро. Замыкает пятерку лидеров авторынка Европы на этот раз Испания. Авторынок этой страны после январского роста в феврале вновь показал падение - на 2,1% до 67 432 машин.

Интересно, что Великобритания по итогам февраля выпала из пятерки, продажи автомобилей в этой стране снизились на 2,5% и составили 61 868 машин. Как отметили в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров, на февраль традиционно приходится наименьший показатель месячных продаж, а именно чуть более 3% от годового объема. А вот в марте авторынок Великобритании пойдет вверх - по прогнозам он составит порядка 350 тысяч проданных машин.
Продолжить чтение статьи: Российский автопром стал вторым в Европе

Судья Шира Шейндлин назначила вынесение приговора по делу россиянина Виктора Бута на 12 марта, передает корреспондент из зала федерального суда Нью-Йорка. Первоначально определение срока наказания было запланировано на 8 февраля, но было отложено в связи с новыми ходатайствами сторон. Защита просила отменить обвинительный вердикт, вынесенный судом присяжных в ноябре, однако судья отклонила это ходатайство в среду вечером. Присяжные в США в ноябре признали Бута виновным по всем пунктам обвинений - в сговоре с целью убийства американцев и официальных представителей США, попытке приобретения и продажи ракет и поддержке терроризма через сотрудничество с колумбийской группировкой «Революционные вооруженные силы Колумбии». Ему грозит от 25 лет заключения до пожизненного. Сам Бут утверждает, что не виновен.
Продолжить чтение статьи: Вынесение приговора по делу Виктора Бута назначено на 12 марта

Суд Нью-Йорка принял решение перенести на более поздний срок оглашение приговора российскому предпринимателю Виктору Буту, признанному в ноябре прошлого года виновным в контрабанде оружия, сообщает ИТАР-ТАСС. Ранее оглашение приговора было назначено на 8 февраля 2012 года. «Дата оглашения приговора перенесена в связи с тем, что прокуратура не успела ответить на последнее из двух ходатайств стороны защиты», – сказал агентству вице-консул России в Нью-Йорке Александр Отчайнов. Присяжные в США признали Бута, арестованного в Таиланде в 2008 году и экстрадированного в США, виновным по всем пунктам обвинений – в сговоре с целью убийства американцев и официальных представителей США, попытке приобретения и продажи ракет и поддержке терроризма через сотрудничество с колумбийской группировкой «Революционные вооруженные силы Колумбии».

Мера наказания Буту будет определена на заседании 8 февраля. Ему грозит от 25 лет заключения до пожизненного. Бут не признает себя виновным.
Продолжить чтение статьи: Американский суд принял решение перенести вынесение приговора россиянину Буту