В МЧС России по Оренбургской области сообщили, что пожар, которому был присвоен высший разряд, уже ликвидировали. На месте работали 17 пожарных расчетов. Спасатели эвакуировали 50 человек, среди которых пятерых пришлось спасать в экстренном порядке. Отметим также, что возгорание произошло в трехэтажном торговом центре на улице Салмышской, в котором, помимо магазина «Ринг», располагаются множество других торговых точек. Помещения почти полностью выгорели, частично повреждено декоративное облицовочное покрытие стены магазина. Причина пожара устанавливается. Оперативная следственная группа выясняет причины произошедшего.

13:20 В Оренбурге на улице Салмышской горит магазин «Ринг». Об этом сообщают очевидцы пожара в социальных сетях:
— МОЛНИЯ! Горит магазин «Ринг» напротив Уюта! На месте 10 пожарных машин. Всё сгорело до тла, — пишут люди в Twitter. По словам свидетелей, на месте работают 10 пожарных расчетов. Из-за происшествия на улице Салмышской пробки.
Продолжить чтение статьи: В Оренбурге на улице Салмышской горел магазин «Ринг» — людей эвакуировали

Стрит-арт фестиваль «Арт-стена», в рамках которого художники распишут одну из стен Санкт-Петербурга, пройдет в городе с 29 июня по 1 июля в третий раз, сообщили в пресс-службе Центра современного искусства им. С. Курёхина, выступившего организатором мероприятия. «Граффити - явление, которое переросло из разряда хулиганства в неотъемлемую часть современного искусства в общественном пространстве. Во многих городах правительство поощряет уличных художников, некоторым из них вручают премии. Петербург не стал исключением: акция пройдет при поддержке комитета по культуре», - сказали в Центре. Художники из России и Германии, такие как Roof, Folmer, Igrok, Jimer, Pats, Cberio, Sneg и другие, в пятницу начнут роспись стены в Торговом переулке, выделенной для этого правительством города.

Художники, представляющие разные направления граффити-арта, будут три дня работать в соответствии с изначально существующим эскизом. По словам организаторов, темой итогового рисунка станут экология, переработка и утилизация, впрочем поняты они могут быть довольно широко: как круговорот явлений в жизни. Согласно заявленной теме в рамках фестиваля также пройдет лекция, посвященная проблемам раздельного сбора мусора. Презентация росписи стены состоится 1 июля в 14.00.
Продолжить чтение статьи: В Петербурге пройдет фестиваль граффити

Там прошел концерт всемирно известного «Терем-квартета». На традиционных русских инструментах музыканты исполняют музыку в самых разных стилях: от классики до рока. Выступлением в Москве коллектив завершил масштабные юбилейные гастроли в России. Академическая сцена, Зал имени Чайковского. В программе — Бетховен, Бах, Шуберт. Это был бы обычный, возможно, даже немного скучный концерт, если бы не одно «но». Классика, и, кстати, не только она, в этот вечер звучит в исполнении народных инструментов. Хотите – Таривердиева, хотите — что-нибудь из «Битлз». Они сыграть могут все, что угодно — на баяне, балалайке и двух домрах. «От Баха до Оффенбаха» – шутят про репертуар коллектива музыкальные критики. Уже четверть века участники ансамбля кирпичик за кирпичиком — мелодия за мелодией — строят свой «Терем-квартет».

Постоянные концерты, перелеты, записи – работа почти без выходных. А ведь когда-то студенты Ленинградской консерватории объединились в ансамбль, чтобы как раз от работы то и увильнуть. Участник «Терем-квартета» Андрей Смирнов вспоминает: «У нас стоял выбор – либо студенты едут на концерт, либо остаются в консерватории мыть полы, стекла, стены. Мы быстренько сообразили, что лучше взять инструменты и сыграть, что мы и сделали. Нас отвезли на НПО «Ленинец», и в красном уголке мы там забабахали концерт в духе «Ля-минор, поехали».

Ля-минор, ре-мажор… В любой тональности, в любом стиле — джаз, рок-н-ролл, блюз. Что только не намешано в их программах! Музыковеды долгое время буквально не находили слов, чтобы описать направление, в котором работает коллектив. Говорили просто – «Терем-стиль». Подходящее слово нашлось недавно в английском языке. «Кроссовер» — смесь жанров, стилей, направлений. «Случай был у нас, когда в Испании заиграли Besame Mucho, и зал вдруг запел. А потом к нам подходили и говорили: «Какая у вас русская Besame Mucho». А мы говорим, что мы так ее и называем, что русская народная песня «Целуй меня кума-душечка много раз», — рассказывает участник «Терем-квартета Андрей Константинов.

Фуга Баха у них – «Фугушка-песня». Этот национальный русский колорит, как ни странно, очень по душе иностранцам. «Терем-квартет» объехал с гастролями уже всю Европу, музыканты давали концерты в Америке, на Кубе, в Северной Корее, Сингапуре, Саудовской Аравии. Выступали на «Евровидении», на саммите «Большой восьмерки», играли на руинах Берлинской стены, перед папой римским.

При этом музыканты говорят, что самые сложные зрители, как ни странно, свои, русские. «Приходится быть особенно остроумными, особенно изобретательными, чтобы в течение двух часов публика с первой до последней ноты не замечала времени, и чтобы, когда концерт закончился, они ушли и сказали: мы хотим еще», — признался Андрей Смирнов.
Продолжить чтение статьи: В Концертном зале имени Чайковского Баха сыграли на домре

Работы по восстановлению участка автодороги «Седанка-Патрокл», который две недели назад обрушился из-за сильных дождей, будут завершены через два дня. Об этом было сообщено в субботу на совещании во Владивостоке, которое провел вице-губернатор Приморского края Владимир Балан. «На участке будут предусмотрены дополнительные меры защиты от размыва откосов. Все восстановительные работы ведутся за счет средств компании-подрядчика без участия бюджетных средств», — отметил вице-губернатор. В течение трех-четырех месяцев будут возведены гаражи для автомобилистов, чье имущество в результате оползня оказалось под завалами. Всего будет построено 18 гаражей для пострадавших, к новому гаражному комплексу будут проведены отдельная дорога, свет и вода.

Как сообщалось, 12 июня дожди, шедшие в течение двух суток, подмыли участок автомагистрали «Седанка- Патрокл», которая была построена к саммиту АТЭС. Произошел частичный обвал грунта и повреждение дорожного полотна на участке в районе бухты Тихая. Камнями и грунтом оказались завалены боксы располагавшегося внизу гаражного кооператива. Следственные органы Приморья возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности при проведении строительных работ, повлекшее по неосторожности крупный ущерб» УК РФ.

По данным следствия, причиной обрушения участка подпорной стены стал размыв дождями по причине отсутствия водоотвода находящейся в стадии строительства насыпи участка дороги и подпора грунтовых вод. Следователи выясняют, по чьей вине при строительстве дороги были допущены нарушения, в результате которых обрушилась часть подпорной стены, было повреждено дорожное полотно автодороги. Общий ущерб составил более 1,7 миллиона рублей.

Провести расследование и наказать виновных потребовал премьер-министр . Большие претензии были не только к компании-подрядчику, но и к местным властям.«Большой вопрос к самим региональным властям, которые осуществляют контроль за этими работами. В любом случае, нужно провести тщательное разбирательство. Еще раз подчеркиваю: наказать всех виновных в той аварии которая произошла», — обратился глава кабинета к первому заместителю председателя правительства РФ Игорю Шувалову.Дмитрий Медведев.

Новая автомагистраль «поселок Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл» свяжет аэропорт Владивостока и город. Вместе с мостами через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный она станет основой транспортной инфраструктуры столицы Приморья. На строительство трассы было выделено более 28 миллиардов рублей из федерального бюджета. Открытие трассы намечено на начало июля этого года.
Продолжить чтение статьи: Восстановление участка автодороги «Седанка-Патрокл» будет завершено через два дня

Великая китайская стена оказалась намного длиннее, чем было принято считать раньше - по последним данным ее протяженность составляет не 8,85 тысячи, а 21,196 тысячи километров, сообщают местные СМИ. Согласно результатам исследования, начатого Государственной администрацией по делам культурного наследия еще в 2007 году, общая протяженность сооружения более чем вдвое превышает известные ранее данные. Дело в том, что ранее археологии замеряли лишь те участки Великой стены, которые были построены в эпоху династии Мин (1368 - 1644). Их общая протяженность составила 8,85 тысячи километров.

В рамках последнего масштабного исследования археологии изучили почти 44 тысячи участков стены и ее форпостов, созданных в различные периоды китайской истории. В общей сложности им удалось обнаружить 21 тысячу 196,18 километра сооружений, причем от некоторых фрагментов остался лишь фундамент. По последним данным, на сегодняшний день лишь 8,2% от общей протяженности стены, воздвигнутой в период династии Мин, сохраняет свой первозданный вид, тогда как свыше 74% получило серьезные повреждения.

Великая китайская стена является одним из главных символов Поднебесной. Ее строительство началось в период Сражающихся царств в V - III веках до новой эры. Вопреки существующим заблуждениям, Стена никогда не была единым оборонительным сооружением - она строилась в различных частях страны при разных династиях в различных целях. В 1987 году Великая китайская стена включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Продолжить чтение статьи: Длина Великой китайской стены составляет более 21 тысячи км

Гидротехнические заграждения – бетонные стены, достигающие в высоту 10 м, появятся вдоль берегов реки Чаопрая в центральных районах Таиланда для предупреждения наводнений. Об этом сообщил министр сельского хозяйства королевства Тхиира Вонгсамут. «Нам необходимо сделать это до начала сезона дождей через три месяца», - сказал министр. В ряде районов стены будут строиться с нуля, в других местах – будут увеличиваться и укрепляться уже существующие гидротехнические сооружения, указал он. По имеющейся информации, бетонные стены будут возведены с обоих берегов Чаопраи на 300 км по ходу ее течения. Стены призваны защитить провинции в центральной части королевства, наиболее сильно пострадавшие от катастрофических наводнений в прошлом году.

Одновременно в Бангкоке будет поднят уровень четырех шоссе с тем, чтобы они могли использоваться в качестве преград на пути воды. Как указал представитель муниципалитета Бангкока, работы по повышению уровня шоссе начнутся, скорее всего, в мае. Количество погибших в результате наводнений в Таиланде превысило 800 человек. Всего за 4 месяца от наводнений, начавшихся 25 июля прошлого года, когда на Таиланд обрушился первый из серии тропических штормов, пострадали 66 из 76 провинций страны. В пик наводнений в конце октября затопленными оказались практически две трети территории королевства. В том числе, под воду ушли 27 из 50 районов Бангкока. Ущерб, по оценкам Всемирного банка, составляет не менее 21,3 млрд долларов.
Продолжить чтение статьи: В Таиланде возведут бетонные стены для предупреждения наводнений вдоль берегов реки Чаопрая

В Германии вспоминают события 1961 года - тогда там за считанные часы построили Берлинскую стену. На 28 лет она разделила не только город, но и две страны - социалистическую ГДР и капиталистическую ФРГ. По всей стране в субботу будут приспущены государственные флаги, пройдут поминальные службы. В храмах и часовнях поименно вспомнят всех, кто погиб, пытаясь прорваться через границу. Семь штампов в страницу паспорта ГДР всего за пять евро - аттракцион для туристов, которые на сегодняшний день бывшую границу между социализмом и капитализмом пересекают свободно. Так было и в первое десятилетие после войны, пока власти ГДР не столкнулись с проблемой: строить светлое будущее на Востоке Германии к лету 1961 года было уже почти некому, все квалифицированные кадры оказались по ту сторону железного занавеса.

Росчерк пера тогдашнего генсека германской соцпартии Вальтера Ульбрихта, и занавес впервые приобрел осязаемые очертания: сначала, в виде забора с колючей проволокой. Берлинцы увидели его утром в воскресенье 13 августа. Многие тогда не восприняли происходящее всерьез. «Никто не мог себе представить тогда, что это вообще технически возможно - разделить такой город как Берлин. Я бы сказал, западные спецслужбы просто недооценивали немецкую основательность», - говорит Хартмут Рихтер, сотрудник мемориала Берлинской стены. Хартмут Рихтер «Антифашистский барьер» - так официально называли стену власти ГДР - пересекал множество раз и помог перебраться двум десяткам человек.

С каждым годом побеги становились все сложнее и рискованнее: люди выпрыгивали из окон, выходящих за стену - иногда с пятиметровой высоты. Стену пересекали под землей и по воздуху: на самодельных воздушных шарах и дельтапланах, ее таранили на специально переоборудованных автомобилях, кто-то переплавлялся вплавь. Инженерная мысль соцблока тоже не стояла на месте: к 1975 году стена превратилась в почти неприступное сооружение из укрепленных бетонных блоков с вышками, снайперами, сторожевыми собаками и оборудованной ловушками полосой смерти. В перебежчиков было разрешено стрелять на поражение. Но, не смотря ни на что, за все время существования стены ее смогли пересечь почти пять тысяч человек.

Неудачные попытки унесли жизни примерно 200- точное число историки не могут назвать до сих пор. Был и еще один способ оказаться на Западе: за марки ФРГ. Так выкупали пленников штази. «Я один из 34 тысяч людей, которые были выкуплены властями ФРГ. ГДО нужна было иностранная валюта. Купля-продажа проходила под видом поставки товаров «братьям и сестрам на Востоке». Хотел бы я знать стоимость своей жизни! В конце концов, сторговались примерно на 98 тысячах марок за человека, 3,4 миллиарда в сумме», - рассказывает Хартмут Рихтер.

Берлинская стена простояла 28 лет. На сегодняшний день от 43 километров в черте города осталось не больше 1,5. Для Берлина, который экономически до сих пор не может оправиться от объединения двух Германий, эта одна из возможностей заработать на туризме. Вот только в список культурного наследия ЮНЕСКО разрушающуюся стену так и не добавили, уж слишком мрачный символ. Меньше чем за год до своей отставки, в январе 1989 года, Эрик Хонеккер предрекал: стена простоит еще 50 или 100 лет. И вот ирония: отчасти он оказался прав - знаменитый поцелуй руководителя ГДР с Никитой Хрущевым украшает сохранившейся кусок стены до сих пор. Вот только бетонные блоки больше ничего не разделяют, а служат напоминанием. И чем дольше они простоят в таком качестве, тем, наверное, лучше для всех.
Продолжить чтение статьи: Берлинской стене 50 лет

В Казани устраняют последствия мощного ливня. Накануне город всего за час затопило практически полностью. На дорогах тонули легковые машины, а в частном секторе в воде оказались первые этажи домов. Когда уровень воды на городских дорогах поднимается выше уровня двигателей грузовиков, затонувшие перекрёстки пытаются форсировать немногие из водителей. автомобили тонут, а пассажиры автобусов вброд переходят улицу, больше похожую на реку. «Стояли в пробке, начали тонуть, и я сделал отчаянную попытку выехать, но застрял в воде», - рассказал водитель Алексей Мартынов. Шпалы от строящейся ветки скоростного трамвая, которая также ушла под воду, волнами раскидало на сотни метров.

Чтобы выбраться из многокилометровой пробки, водители пытались соорудить переправы, собирая строительный щебень. Но в таких водоёмах по всему городу застревала даже тяжёлая техника. Смельчакам на внедорожниках после неудачных попыток приходилось оставлять заглохшие машины в нескольких метрах от заветного берега. Экстрим на дорогах в какой-то момент превратился в шоу: зрители делали ставки. После грозы и сильного ливня, которые продолжались не более часа, на несколько часов остановилось автомобильное сообщение между районами Казани. Центральные городские магистрали были полностью блокированы. С таким количеством воды ливневая канализация не справлялась.

Уже в другом районе основные силы спасателей направили к станции метро «Проспект Победы». Котлован строящегося подземного перехода наполнился до краёв. Тонны воды прорывались сквозь грунт и стены тоннеля. Под землёй сильный поток сдерживали мешками с песком, швабрами и пластиковыми вёдрами. С потолка станции до полуночи лился настоящий дождь. Нервы инженерных сотрудников метро не выдерживали. Движение поездов не прекращалось. Подземка стала единственной возможностью перебраться из одного района в другой.

«Работают две оперативные группы дежурного спасательного отряда МЧС, точечно выезжаем на заявки людей и на наиболее пострадавшие участки», - сообщил Фердинанд Тимерханов, начальник управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Казани. Наладить сообщение коммунальщики решили дедовским способом. На берегу дороги строительные тракторы ковшами, как швабрами, разгоняли воду. К такому гидроудару город оказался не готов. прогноз погоды в этот день спасатели так и не получили.
Продолжить чтение статьи: Город всего за час затопило практически полностью