Октябрь российских нефтяников встречает неласково: цены на нефть ползут вниз (цена за нефть марки Brent снизилась ниже психологической отметки $110 за баррель), а экспортная пошлина, которая высчитывается на основе цен за прошедший месяц, значительно возросла. С 1 октября 2012 г. экспортная пошлина на нефть в России повысится на $25,1 — до $418,9 за тонну. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев В сентябре экспортная пошлина на нефть составляет $393,8 за тонну. Льготная ставка на нефть Восточной Сибири, Каспийских месторождений и Приразломного месторождения составит с 1 октября $210,1 за тонну по сравнению с действующей ставкой $191,3 за тонну. Льготная пошлина на сверхвязкую нефть, утвержденная в размере 10% от общей пошлины на нефть, с 1 октября составит $41,8 за тонну по сравнению с $39,3 за тонну, действующей с 1 с сентября.

Пошлина на светлые и темные нефтепродукты, которая с 1 октября 2011 г. унифицирована на уровне 66% от пошлины на нефть, с 1 октября составит $276,4 за тонну. С 1 сентября она установлена на уровне $259,9 за тонну. Пошлина на экспорт бензина исходя из коэффициента 0,90 с 1 октября будет повышена до $377,0 за тонну с $354,4 за тонну в сентябре. Пошлина на сжиженный газ в октябре составит $172,5 за тонну, в сентябре она находится на уровне $76,2 за тонну.
Продолжить чтение статьи: Экспортная пошлина на нефть в России повысится на $25,1 - до $418,9 за тонну

Вступление России в ВТО официально произойдет 23 августа. С этого дня в нашей стране снизятся ввозные пошлины на автомобили – с 30 до 25%. Однако эксперты считают, что послабление будет кратковременным, а от вступления в организацию иномарки не только не подешевеют, но могут подорожать. Напомним, что с 1 сентября в России вводится утилизационный сбор, который сведет снижение пошлин на «нет» с точки зрения цен на машины. Сообщается, что автокомпании могут воспользоваться новой идеей правительства для того чтобы поднять цены на свои машины. Как рассказали эксперты и участники рынка, сильного эффекта от снижения ввозных пошлин не будет.

«Если что-то и может повлиять на рынок, то это макроэкономические факторы, но не новые меры регулирующего характера», — считает президент Российской ассоциации дилеров Андрей Петренко. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов с ним согласен, отмечая, что новый сбор компенсирует снижение пошлин. Другие эксперты говорят о готовящемся повышении цен на машины. В частности, стало известно, что Toyota уже проинформировала своих дилеров о планируемом повышении цен с сентября из-за введения утилизационного сбора. Представитель японской компании это подтвердил, заявив, что как только будут опубликованы окончательные условия введения сбора, компания проведет перерасчет цен.

По предварительным оценкам, цены с сентября могут увеличиться на 0,2-10%. Наибольшее подорожание ждет автомобили с мощными моторами. Как сбор повлияет на стоимость машин Toyota, собранных в России, не сообщается. Но в общем объеме продаж этой марки пока что лидируют импортированные автомобили – порядка 80% Toyota ввозит в Россию из-за рубежа. Напомним, что Минпромторг подготовил проект постановления правительства, которые определяет формулу расчета утилизационного сбора и правила его взимания. Согласно документу, базовая ставка для легковушек составит 20 000 рублей и будет умножаться на коэффициент, зависящий от возраста и объема двигателя.

Это постановление еще должно быть утверждено правительством. Удалов, который после примерного расчета пришел к выводу, что сбор компенсирует снижение пошлин, считает, что повышение цен на Toyota объясняется не сбором, а желанием повысить маржу и посмотреть, как отреагирует потребитель. Если продажи Toyota после этого не упадут, то примеру японцев могут последовать и другие автопроизводители. Президент крупного дилера «Фаворит моторс» Владимир Попов считает, что в течение осени цены на иномарки вырастут на 5-7%. Компании Nissan, General Motors, Volkswagen и Citroen повышать свои цены пока не планируют, но ждут окончательных цифр от правительства.

О неповышении цен после введения сбора заявили российские «АвтоВАЗ» и «Соллерс». Впрочем, им-то как раз не придется оплачивать сбор, они могут гарантировать «дальнейшую безопасную утилизацию» пришедшего в негодность автомобиля. Однако если повышение цен и случится, то делать это будут весьма осторожно. Если в прошлом году продажи новых машин в России росли невероятными темпами, то в этом году динамика замедлилась. Прогноз в целом по рынку – 8% по итогам 2012 года.
Продолжить чтение статьи: После вступления России в ВТО машины могут подорожать