Русская православная церковь настаивает на исключении персонажей языческой мифологии из программ празднования Дня ВМФ, который отмечается в России в последнее воскресенье июля. В первую очередь недовольство духовенства вызывает бог морской стихии Нептун, сообщает ряд федеральных СМИ. Планируется, что со следующего года из праздничных программ, кроме Нептуна, исчезнут русалки и черти. Останется морской парад, военно-спортивные праздники и реконструкции славных событий из истории Военно-морского флота России. Сами подводники против подобных «реформ». Привлечение образа Нептуна к празднованию дня флота — это одна из традиций, которая существовала ещё при Петре I.

— Участие в празднике Дня ВМФ различной «нечисти» не имеет никакого отношения к историческим победам, — заявил РИА Новости настоятель московского храма Иконы Божией матери «Всех скорбящих Радость» Вячеслав Харинов. — Это затуманивание нашей российской истории и истории Военно-морского флота России.

Отметим, что это уже не первая «атака» РПЦ на античного бога: в июле этого года Нептун стал персоной нон грата на Дне молодежи в селе Морозовка Воронежской области. Праздники с участием таких персонажей не совпадают с нормами верующих, пояснили тогда представители духовенства.
Продолжить чтение статьи: РПЦ настаивает на исключении «Нептуна» из программы празднования Дня ВМФ

В 18:40 МСК выполнявший плановый полет самолет морской авиации Черноморского флота Бе-12 потерпел катастрофу при заходе на посадку, подтвердили в Управлении пресс-службы и информации Министерства обороны РФ. Это произошло на аэродроме Кача, в 50 км северо-западнее Севастополя. «Погибли командир экипажа, второй пилот и штурман. Радист самолета с легкими травмами доставлен в военный госпиталь Черноморского флота, где ему оказывается медицинская помощь», — сообщили в Управлении. На борту самолета-амфибии находился только экипаж в составе четверых человек. Бе-12 выполнял полет без боекомплекта. Полеты самолетов Бе-12, состоящих на вооружении российских ВС, приостановлены.

По указанию министра обороны РФ Анатолия Сердюкова на месте происшествия работает комиссия во главе с командующим ЧФ контр-адмиралом Александром Федосенковым. По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело. Об этом сообщили в пресс-службе Главного военного следственного управления (ГВСУ) СК РФ. «Уголовное дело возбуждено по статье 351 УК РФ (Нарушение правил полетов или подготовки к ним)», — сообщили в ГВСУ. Там подтвердили, что в результате катастрофы погибли трое членов экипажа, четвертый летчик госпитализирован.

Следователи проводят допросы технического персонала, готовившего самолет к вылету, а также руководителей полетов. Для помощи в расследовании уголовного дела к месту происшествия направлен следователь-криминалист Военного следственного управления СК РФ по Южному военному округу.
Продолжить чтение статьи: Крушение самолета Бе-12 на Украине

Американский космический корабль многоразового использования «Индевор» (Endeavour), завершивший в прошлом году свою 19-летнюю «карьеру», доставлен на базу ВВС США Эдвардс в Калифорнии. Сегодня шаттл продолжит свое торжественное путешествие к постоянному месту прописки в музее Лос-Анджелеса. Модифицированный «Боинг-747» с челноком на крыше совершит прощальный полет над городами Золотого штата — Палмдейлом, Ланкастером, Роузмондом, Сакраменто. Самолет на небольшой высоте облетит Сан-Франциско. В 10:30 утра по времени Западного побережья США (21:30 мск) шаттл прибудет в Лос-Анджелес, совершит круг почета над Обсерваторией Гриффита, Центром Гетти, пролетит над Малибу и Диснейлендом, после чего совершит посадку в международном аэропорту мегаполиса.

Там «предпенсионным» осмотром «Индевора» займутся специалисты Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Челнок отстыкуют от «Боинга» и отбуксируют в ангар, где начнется подготовка к его транспортировке в Калифорнийский научный центр. Главное мероприятие в Лос-Анджелесе запланировано на 12 октября. В этот день «Индевор» отправится в свое последнее путешествие по улицам мегаполиса и проедет около 20 км до Центра. Сейчас власти города продумывают маршрут и меры безопасности, так как поприветствовать шаттл соберутся свыше миллиона человек. С 13 по 30 октября шаттл будет доступен посетителям Выставочного парка Лос-Анджелеса, а после аппарат инсталлируют в музее.

Решение о создании «Индевора» было принято в 1987 году, чтобы заменить погибший аппарат «Челленджер». Шаттл был передан в эксплуатацию НАСА в мае 1991 года. Космический челнок назвали именем одного из кораблей британского флота, на котором совершал путешествия капитан Джеймс Кук. Это судно использовалось, в том числе в астрономических наблюдениях, позволивших точно установить расстояние от Земли до Солнца. Свой первый полет «Индевор» совершил 7 мая 1992 года. На счету челнока более двух десятков успешных миссий, среди которых – ремонт телескопа Хаббл.

В июне 2011 года шаттл завершил свою последнюю миссию «Атланстис», приземлившись последний раз на космодроме мыса Канаверал во Флориде. В настоящее время НАСА отправляет своих астронавтов в космос на российских кораблях «Союз». Ожидается, что в ближайшем будущем эту функцию возьмут на себя корабли, построенные частными американскими аэрокосмическими компаниями.
Продолжить чтение статьи: Шаттл «Индевор» доставлен на базу ВВС США в Калифорнии

Тревогу забили те, кто много лет следил за механизмами корабля и драил его палубы. Сегодня это делать некому – офицеров и матросов сменили люди в штатском. С момента передачи Авроры на баланс Военно-морского музея на крейсере произошло уже несколько чрезвычайных происшествий. Туристам Аврору по-прежнему выдают за действующий боевой корабль российского флота. Хотя к ВМФ он больше года уже не относится. Андреевский флаг и люди в тельняшках на борту скорее для музейного антуража. Настоящие моряки оказались за бортом. Но только им известно, что снится Авроре. Ремонт. Олег Львович принимал крейсер после реконструкции четверть века назад. До сих пор хранит спецификацию – это своего рода паспорт, по которому «Аврору» нужно ремонтировать раз в 10 лет. «Аврора» пережила Цусимское сражение, революцию и две мировых войны. Но главное сражение крейсеру предстоит в мирное время – битва за живучесть. Его передали на обслуживание коммунальным службам.

И сразу же ЧП. Фонтан забил на палубе, вода текла из нескольких трюмов. Корабль накренился. Александр Покровский, капитан второго ранга в отставке, писатель-маринист: «Она может в любой момент утонуть! Мне, например, непонятно, как коммунальные службы будут бороться за живучесть корабля». К руководству «Славянки» – компании, которая теперь обслуживает «Аврору» много вопросов, разбирается ли кто-нибудь в жилищной конторе в крейсерах, когда будет ремонт или когда его хотя бы покрасят. В этом году этого не делали даже ко дню военно-морского флота. Отвечать в компании отказались, сославшись на то, что руководство в отпуске».

В военно-морском музее, филиалом которого является «Аврора», фонтан на крейсере и крен судна называют штатной ситуацией. Но признают, ремонт все-таки нужен. Корабль все же отличается от жилого дома. Существенно. Офицер в отставке – знает, о чем говорит. Герберт Киселев 10 лет служил на Авроре. Тогда в его подчинении было 70 матросов. Теперь на крейсере дежурят несколько сотрудников музея. Все – гражданские. Герберт Киселев, капитан первого ранга в отставке: «Экипаж должен обязательно вернуться. Достаточно 65 человек. 20 человек на верхнюю палубу». Вернуть крейсер российскому флоту, а самой «Авроре» – экипаж – об этом в письме моряки просили верховного главнокомандующего. Пока ждут ответа.
Продолжить чтение статьи: Крейсеру «Аврора» грозит бесславная кончина

Российские военные моряки отметили профессиональный праздник. Его отмечают на всех четырех флотах и одной флотилии. В общей сложности в торжествах примут участие около 170 кораблей и подлодок и более 15 тысяч военнослужащих. Первыми праздник встретили моряки-тихоокеанцы. «Черные береты» – в почетном карауле у Мемориала боевой славы Тихоокеанского флота. Празднование Дня Военно-морских сил России началось с почестей погибшим морякам в годы Великой Отечественной войны. Командующий Тихоокеанским флотом контр-адмирал Сергей Авакянц на катере обходит надводные корабли и субмарины, которые выстроились в торжественную линейку на акватории Амурского залива. Во главе морского строя – флагман Тихоокеанского флота ракетный крейсер «Варяг». И в море, и на суше разворачивается настоящее шоу.

На берег высаживается царь Нептун, который, по старой морской традиции, покровительствует морякам. На этом сказка заканчивается, и действующие подразделения Тихоокеанского флота одно за другим раскрывают зрителям некоторые секреты реальной боевой службы. Вдоль береговой линии идут ракетные катера 165-й бригады надводных кораблей. Здесь же военнослужащие спецподразделений показывают, как захватить укрепленный берег и удерживать территорию от нападений противника. Теперь в центре внимания – морские пехотинцы.

Приемы рукопашного боя, разбивание бутылок и кирпичей и руками, и головой, и другими частями тела. Опасные трюки морских пехотинцев всегда были гвоздем всей программы военно-морского праздника. Не подвели «черные береты» и сегодня. Морпехи говорят: на самом деле все трюки, которыми они сегодня шокировали зрителей, – элементы боевой учебы. Подготовленный морской пехотинец должен выдержать любой удар неприятеля и выжить, даже если в рожке не осталось ни одного патрона.

«Это армия. Здесь применять в бою приемы. Конечно, в гражданской жизни они тоже очень нужны. От хулиганов, например. Время такое», — говорит Рустам Калабеков, младший сержант 155-й бригады морской пехоты. За три часа военизированного шоу несколько сотен зрителей смогли увидеть более двух десятков эпизодов военного искусства в исполнении моряков Тихоокеанского флота. Вечером военные обещают подарить горожанам 30 залпов праздничного салюта.
Продолжить чтение статьи: Российские моряки отмечают профессиональный праздник — День ВМФ

В Султанате Оман сегодня разбился вертолет военно-морских сил (ВМС) США с пятью членами экипажа на борту. Их судьба в настоящее время выясняется. Об этом сообщила пресс-служба базирующегося в королевстве Бахрейн 5-го флота американских ВМС. По ее данным, крушение примерно в 93 км к юго-западу от Маската потерпел тяжелый вертолет Эм-эйч-53 «Си дрэгон», задействованный в транспортировке крупногабаритного груза.

Начато расследование обстоятельств ЧП. Однако о возможности того, что вертолет был сбит, речи не идет, подчеркнули в пресс-службе флота ВМС США. На месте падения находится другой вертолет Эм-эйч-53 «Си дрэгон». Он участвует в поисково-спасательной операции.
Продолжить чтение статьи: Разбился вертолет ВМС США с пятью членами экипажа

Большую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) Северного флота Б-800 «Калуга» 26 мая должны были вывести из эллинга для спуска на воду после модернизации на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске. Об этом сообщили в пресс-службе завода. Ожидается, что подлодка будет принята на вооружение до конца года. «Она станет первой за 20 лет неатомной субмариной, модернизированной корабелами «Звёздочки» для отечественного ВМФ», - отметили в пресс-службе. Подлодка девять лет простояла у причала предприятия в ожидании ремонта. Широкомасштабные работы по модернизации «Калуги» начались в прошлом году.

Субмарина была построена в 1989 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде по проекту 877 «Палтус» («Варшавянка»), по классификации НАТО - «Кило». Сначала подлодка входила в состав Черноморского флота, затем ее перебазировали на Север. ДЭПЛ «Калуга» спроектирована в ЦКБ морской техники «Рубин» в Санкт-Петербурге. Подобные подлодки имеют надводное водоизмещение 2300 т, длину 73 м, скорость в подводном положении 18 узлов (около 33 км/час), полную автономность 45 суток, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. Ее штатное вооружение - шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм.

«Звёздочка», специализирующаяся на ремонте и утилизации атомных подводных лодок, имеет большой опыт модернизации дизельных субмарин. С 1997 года северодвинская судоверфь по заказу ВМС Индии модернизировала на своем стапеле четыре ДЭПЛ и ведет работы на пятой субмарине. Предприятие также обеспечивает ремонт и модернизацию подобной подлодки в месте её базирования - в индийском порту Визакхапатнам.
Продолжить чтение статьи: Корабелы Северодвинска спустят на воду неатомную подлодку «Калуга»

Знаменитый парусник «Крузенштерн» сегодня завершил свой первый в нынешнем году рейс и ошвартовался в Калининградском рыбном порту, у «родного» 18-го причала - места постоянной стоянки. «За три месяца плавания легендарный барк, на борту которого находились 120 курсантов морских учебных заведений Росрыболовства, побывал в портах Марокко, Франции и Германии», - сказала Анна Каспарова - пресс- секретарь Балтийской государственной академии (БГА) рыбопромыслового флота, которой принадлежит барк. «В зарубежных портах, как и на морских, океанских просторах «Крузенштерн» достойно представлял российский флаг», - отметила она.

В марокканской Касабланке парусник принимал на своем борту участников российско-марокканских консультаций по вопросам расширения сотрудничества в области рыболовства, рабочей встречи, на которой обсуждались возможности совместной подготовки кадров для рыбной промышленности Марокко на базе БГА и Калининградского государственного технического университета. Во французском порту Сет, который легендарный «Крузенштерн» посетил впервые за свою 86-летнюю историю, он стал одной из главных достопримечательностей международного морского праздника.

Теплый прием российскому барку, его экипажу и курсантам был оказан также в немецком Гамбурге - этом одном из старейших и крупнейших портов мира. «Крузенштерн» вместе со своими «собратьями» - парусниками, музейными кораблями и судами со всех концов света принял участие в праздновании 823-й годовщины порта.

А во время непродолжительной стоянки еще в одном немецком порту - Варнемюнде - курсанты посетили находящуюся здесь школу имени выдающегося российского мореплавателя Ивана Федоровича Крузенштерна, чье имя начертано на борту знаменитого барка. В дар коллективу школе была передана картина с изображением легенды мирового парусного флота. Стоянка «Крузенштерна» в Калининграде будет недолгой. Уже 2 июня с новой сменой курсантов из вузов и морских колледжей страны парусное судно отправится в очередное плавание. Барк побывает в шести портах иностранных государств, и, главное, - в Лондоне в дни Олимпийских игр.
Продолжить чтение статьи: Парусник «Крузенштерн» сегодня завершил свой первый в нынешнем году рейс

В Калининграде провели уникальную операцию по буксировке подводной лодки на судоремонтный завод. Дизельная субмарина последние 12 лет стояла в самом центре города. В ее отсеках устроили музей подводного флота. За все эти годы лодка ни разу не ремонтировалась — дно покрылось илом, обветшала обшивка. Для того, чтобы отвести субмарину на верфь, пришлось даже разводить средневековый мост. Ночью в центре Калининграда собрались десятки горожан. Такое зрелище увидишь не часто. По руслу реки Преголи в надводном положении двигалась дизельная субмарина.

Сотрудники Музея Мирового океана, для которых эта ночь оказалась бессонной, заранее разработали целую операцию, чтобы отбуксировать плавучий музейный экспонат на судоремонтный завод в Светлый. Для этого потребовалось договариваться с лоцманской службой и нанимать буксиры, а также получить массу разрешений от разных ведомств, в том числе и пограничной службы. «Подлодка — необычный экспонат на реке», — считает директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова. Чтобы буксиры смогли пройти по реке к постоянному месту стоянки субмарины, пришлось даже разводить старинный немецкий мост, что случается в городе крайне редко.

Последний раз пролет моста поднимали 12 лет назад, когда подлодка впервые шла к причалу набережной исторического флота. Еще тогда все продумали до мелочей: учли небольшие глубины и узкие места реки, узнали где по дну Преголи проходят кабельные трассы. Хоть подлодка и находится на плаву, отбуксировали по реке на верфь не просто. «Подлодка тяжелая, узкая, длинная, как торпеда. Если пойдет — ее трудно остановить и трудно повернуть. Поэтому медленно пойдем, не разгоняясь, чтобы можно было маневрировать буксирам», — пояснил Алексей Шуткин, заместитель директора музея.

У подводной лодки заварены кингстоны и демонтированы винты, но прочный и легкий корпус, надстройка, все главные и вспомогательные механизмы, приборы и вооружение сохранились в оригинальном виде. Приказом Главкома от 3 сентября 1999 года дизельная подводная лодка Б-413 была выведена из боевого состава ВМФ России. Тогда же было принято решение сделать ее плавучим экспонатом и перевести из Кронштадта в Калининград. Уже через год после специального ремонта она ошвартовалась у этой набережной в самом центре города.

На ее борту была развернута экспозиция «Истории подводного флота». Посетители могли узнать много интересного об истории отечественного подводного флота и самой дизель-электрической подлодки, которая служила сначала на Северном, а потом Балтийском флотах, дважды ходила на Кубу и на Гавайские острова. За 12 лет стоянки лодка ни разу не ремонтировалась. Сейчас специалисты говорят, что необходимо тщательно проверить и очистить от ила ее корпус. В случае необходимости кораблестроители смогут заменить фрагменты обшивки.

Механик Игорь Астафьев рассказал: «Ей необходим косметический ремонт: осмотр корпуса, обрисовка балласта, покраска, зачистка». Операция по буксировке Б-413 заняла всю ночь. Только утром подводную лодку завели в судоходный канал и она направилась в Светлый. Обратно в город главный плавучий экспонат вернется не раньше, чем через месяц.
Продолжить чтение статьи: Плавучий музейный экспонат подводная лодка Б-413 отбуксирована на ремонт

Пожар на АПЛ «Екатеринбург»: заведено дело о должностных преступлениях. По факту возгорания на атомной подводной лодке «Екатеринбург» в Североморске Военное следственное управление СК РФ по Северному флоту возбудило еще одно уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий». Ранее это же ведомство стало инициатором заведения дела по статье «Уничтожение или повреждение по неосторожности военной техники». Дела будут объединены в одно производство. Сотрудник Главного военного следственного управления подчеркнул, что такие меры принимаются в первую очередь для того, чтобы оценить с точки зрения закона действия должностных лиц, ответственных за возникшую ситуацию.

Представитель Военной прокуратуры Северного флота Александр Григорьев вчера сообщил, что в ходе прокурорской проверки были выявлены признаки должностных преступлений, совершенных при организации ремонтных работ стратегической атомной подводной лодки К-84 «Екатеринбург». «Проверкой установлено, что эти должностные лица дали разрешение на проведение ремонтных работ на подлодке при отсутствии необходимой документации», - пояснил Григорьев.

По итогам осмотра аварийной подлодки вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин заявил, что она подлежит восстановлению и вернется в состав флота: «Лодка - живая, она будет защищать страну». Вице-премьер также сообщил, что уже найдены не только технические решения, которые позволят в ускоренном режиме отремонтировать пострадавшую АПЛ, но и возможности компенсировать отсутствие «Екатеринбурга» в системе обороны страны. По словам Рогозина, конкретный план восстановления лодки согласован с Минобороны, с оборонной промышленностью и с правительством РФ.

АПЛ «Екатеринбург» будет отремонтирована в Северодвинске на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка». Об этом ИТАР-ТАСС сообщила руководитель пресс-службы предприятия Надежда Щербинина. «Прибытие ракетоносца в Северодвинск ожидается летом», - уточнила она. Ремонт займет около двух лет.

Пожар в сухом доке завода ОАО «82 Судоремонтный завод» в поселке Росляково Мурманской области, где подлодка находилась на ремонте, произошел 29 декабря 2011 года примерно в 16:20 по московскому времени. Во время проведения огневых работ произошло воспламенение деревянных строительных лесов, смонтированных вокруг лодки, после чего пламя перекинулось на внешнюю изоляцию корпуса. Для борьбы с возгоранием «Екатеринбург», поднятый из воды, пришлось подтопить.В результате происшествия пострадали девять человек.
Продолжить чтение статьи: По факту пожара на АПЛ «Екатеринбург» заведено уголовное дело