Азербайджан не допустит использования своей территории для нападения на Иран. Об этом заявил прибывший в понедельник вечером в Тегеран с визитом министр обороны Азербайджана Сафар Абиев, слова которого приводит иранское информационное агентство Фарс. «Ни одна страна не сможет противопоставить Азербайджан и Иран и использовать азербайджанскую территорию для угрозы и нападения на Исламскую Республику. В этом заключается наша решительная позиция», - указал руководитель азербайджанского военного ведомства. Отвечая на вопрос иранских журналистов о связях его страны с Израилем, министр подчеркнул, что «Азербайджан в целях укрепления своих вооруженных сил вынужден закупать оружие и военное снаряжение, но это оружие никогда и ни при каких обстоятельствах не будет использовано против Ирана».

«В военной сфере Азербайджан сотрудничает со многими государствами. Иран – наш ближайший сосед и дружественная нам страна. Двустороннее военное сотрудничество находится на хорошем уровне, и в будущем мы намерены его расширять», - сказал Абиев. В последнее время отношения между Тегераном и Баку заметно обострились. В феврале азербайджанского посла в ИРИ Джаваншира Ахундова дважды вызывали в МИД. В первый раз Иран потребовал от Азербайджана прекращения антииранской деятельности израильских спецслужб на азербайджанской территории.

«В связи с тем, что причастные к убийству иранских ученых террористические элементы передвигались по территории Республики Азербайджан и при содействии израильской разведки «Моссад» имели широкие возможности для осуществления поездок в Тель-Авив, азербайджанскому послу был выражен решительный протест», - сообщалось в заявлении иранского МИД от 12 февраля. 29 февраля Тегеран потребовал от Баку разъяснений по поводу крупной азербайджано- израильской сделки на поставку продукции военного назначения стоимостью 1,6 млрд долларов.
Продолжить чтение статьи: Ни одна страна не сможет использовать азербайджанскую территорию для угрозы и нападения на Иран

Полиция Калининграда ищет высокопоставленного чиновника МЧС, попавшего в ДТП в котором погибли люди, и сбежавшего из больницы со сломанной ногой. авария произошла после того, как эмчеэсник, уходя от полицейской погони, вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб протаранил автомобиль По словам полицейских, месяц назад мужчину лишили прав за езду в пьяном виде. Калининградские полицейские объявили в розыск начальника отдела ГО и ЧС администрации Гурьевского района Ахмеда Чанкурова, его считают виновником ДТП в котором погибли два человека. Об этом сообщили в управлении МВД Калининградской области.

Инцидент произошел в ночь с 8 на 9 марта на выезде из Калининграда на 8-м км автодороги Калининград – Полесск. аварии предшествовала погоня, в ходе которой нарушителю удалось уйти от полиции. Как сообщили в правоохранительных органах, экипаж ДПС попытался остановить черный BMW X5, за рулем которого находился Чанкуров, грубо нарушавший скоростной режим. Однако водитель, вместо того чтобы остановиться, попытался оторваться от полицейских. Ему удалось это сделать на выезде из Калининграда, однако спустя несколько минут BMW вылетел на встречную полосу и протаранил Mitsubishi Galant, двигавшийся в сторону города.

«Все произошло настолько стремительно, что полицейские даже не успели дать ориентировку по нарушителю. Табельное оружие в отношении водителя BMW они не применяли. Сейчас по этому факту проводится служебная проверка», – заявил начальник пресс-службы управления МВД Калининградской области Вячеслав Богуцкий. От удара Mitsubishi разорвало на две части, оба автомобиля на несколько метров отбросило друг от друга. У кроссовера оказалась смятой вся передняя часть. Семейная пара, ехавшая в Mitsubishi, Виталий и Ирина Фроловы погибли на месте. Как стало известно, Ирина Фролова работала вместе с Чанкуровым в администрации Гурьевского района.

Чанкурова спасли подушки безопасности. Он получил перелом стопы и несколько ушибов и смог самостоятельно выбраться из автомобиля. «Его подобрал водитель проезжавшего мимо автомобиля, который увидел две разбитые машины и мужчину, сидевшего возле BMW и сбивающего номера», – рассказали в ГИБДД Калининграда. По словам гаишников, свидетель отвез Чанкурова в больницу и вызвал скорую помощь и полицию. Медики оказали Чанкурову первую помощь, наложили гипс на ногу, но когда они собрались провести тест на наличие алкоголя в крови, не смогли найти водителя BMW в приемном покое.

Той же ночью в полицию пришел мужчина, который представился водителем BMW, попавшего в аварию. «Он представился знакомым Чанкурова, рассказал, что вез друга домой, не справился с управлением и попал в аварию. Однако на следующий день он пришел снова и отказался от своих показаний. Сейчас Ахмед Чанкуров находится в розыске», – заявили в отделе пропаганды калининградской ГИБДД, добавив, что месяц назад эмчеэсника лишили прав за езду в пьяном виде.

Полиция также ищет свидетелей аварии По факту ДТП возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). Максимальное наказание по этой статье – семь лет лишения свободы. Администрация Гурьевского района опубликовала официальное заявление, в котором говорится, что Чанкуров Ахмед Раджабдибирович был уволен с должности начальника отдела ГО и ЧС еще 24 февраля.
Продолжить чтение статьи: Сотрудник МЧС попал в крупное ДТП и скрылся от полиции

11 марта в преддверии дня памяти Латышского корпуса, который отмечается 16 марта, во многих школах Латвии проводятся «уроки патриотизма». Преподаватели рассказывают о том, как латышские легионеры вместе с немецкими войсками сражались в рядах СС. В одну из сельских школ Латвии даже привезли некоторые экспонаты частного музея Латышского добровольческого легиона СС: оружие, форму, личные принадлежности. Немецкое командование приняло решение включить отряды латышских добровольцев в состав войск СС в 1943 году, после поражения под Сталинградом. Именно тогда был сформирован Латышский добровольческий корпус СС в составе 15-й и 19-й гренадерских дивизий. Корпус должен был хотя бы отчасти компенсировать недостаток живой силы в группе армий «Север».

Латышский добровольческий корпус участвовал в карательных операциях против советских партизан в районе Пскова в 1943 году. В марте 1944 года латышские добровольцы противостояли наступлению Красной армии под Ленинградом. 16 марта отмечается, как день первого столкновения Латышского добровольческого корпуса СС с советскими войсками. 19-я гренадерская дивизия СС была разгромлена в апреле 1945 года, 15-я дивизия капитулировала в мае, попав в окружение.
Продолжить чтение статьи: В Латвии на уроках патриотизма рассказали о подвигах войск СС

«Роспил» рассказал о новых государственных закупках автомобилей для чиновников. 14 ноября 2011 года аппарат Госдумы Федерального Собрания разместил заказы о проведение аукционов на предоставление депутатам легковых автомобилей. Контракт должен был быть подписан на три года — с 1 января 2012 года до 31 декабря 2014 года. Общая сумма заказа на 380 автомобилей составила более 4 миллиардов рублей. Тендер выиграла компания «Счет Спец Транс». Как пишет в своем блоге участник проекта «Роспил» Андрей Мищенков, на один автомобиль для чиновников планируется потратить 10 миллионов рублей — это стоимость машины представительского класса.

При этом, как отмечает участник проекта «Роспил», автомобили в собственности государства не остаются, они остаются собственностью ООО «Счет Спец Транс». «Через три года у ООО «Счет Спец Транс» будет 380 крутых трехлетних автомобилей после щадящей эксплуатации и почти четыре миллиарда рублей. Отличный бизнес!» — пишет Мищенков. Компания, по информации «Роспила», является подразделением крупнейшей транспортной компании «Гема», услугами которой пользуются не только Госдума, но и Пенсионный фонд, Совет Федерации, «Газпром», «Норильский никель», РОСНАНО, «ИНТЕР РАО ЕЭС», Постоянный комитет Союзного государства России и Белоруссии и другие госструктуры.
Продолжить чтение статьи: На 130 миллионов долларов Госдума закупает автомобилей

Московские власти пока не планируют вносить изменения в 54-й федеральный закон «О митингах». Об этом сегодня сообщил заместитель столичного мэра Александр Горбенко. По его словам, «на данный момент мэром Москвы не дано команды вносить поправки в 54-й закон о митингах». «То, что двое суток в СМИ крутится такая информация, вызвано раздражением населения в связи с проведением митингов», - отметил Горбенко. «У нас больше проблем с исполнением уже имеющегося закона, так как некоторые организаторы нарушали не только этот закон, в том числе нарушали и общественный порядок, - продолжил заммэра. – Нам хотя бы надо научиться соблюдать этот закон, а потом думать над поправками». При этом Горбенко считает, что инициатива об изменении закона «О митингах» должна исходить от Мосгордумы.

В то же время заммэра отметил, что если в будущем поправки в 54-й федеральный закон будут вноситься, то «в спокойном режиме». «В первую очередь, это волеизъявление горожан, а не желание чиновников выжить из центра людей протестных настроений. Это глупость. Мы за последние полгода повода так думать не давали никому», - сказал он. Горбенко напомнил, что власти Москвы всегда находили компромисс с оппозицией в вопросах проведения митингов.

Ранее ряд СМИ со ссылкой на высокопоставленный источник в правительстве Москвы сообщили, что городские власти рассматривают вопрос внесения изменений в 54-й федеральный закон в связи с его несовершенством. Поводом послужила попавшая в прессу докладная записка заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петра Бирюкова, адресованная Сергею Собянину. В ней, в частности, говорилось о сложностях, с которыми сталкиваются коммунальщики при проведения митингов. Комментируя это, Горбенко подчеркнул, что «никаких угрожающих цифр и фактов» это докладная в себе не несет. «Есть сложности для коммунальных служб города, но они не выходят за рамки разумного и не носят критического характера», - подчеркнул он.
Продолжить чтение статьи: Вносить изменения в федеральный закон «О митингах» власти не планируют

В Сирию доставлена российская гуманитарная помощь, сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении информации МЧС РФ. «В аэропорту Дамаска в 14:48 мск приземлился самолета МЧС Ил-76 с грузом гуманитарной помощи. В ближайшее время в Сирию прибудет еще один самолет МЧС», - сказал представитель министерства. Всего двумя спецрейсами будет доставлено 130 штук 10- и 330-местных палаток, 200 одеял, 650 коробок с рыбными консервами, 900 коробок с мясными консервами, 240 мешков сахара, 99 коробок с комплектами посуды, 100 наборов полевой складной кухни, 680 коробок детского питания. «Общий вес гуманитарной помощи составит 78,39 тонн», - сказал представитель МЧС.
Продолжить чтение статьи: Гуманитарная помощь из России доставлена в Сирию

Hyundai Solaris в феврале стал самой продаваемой иномаркой в России. Новые модели i30, i40, Elantra отвоевывают покупателей у европейских и американских конкурентов. Главный дизайнер компании Томас Бюркле рассказал в интервью о том, как будет выглядеть Hyundai в будущем и к чему стремится «новый» корейский бренд. За последние несколько лет компания Hyundai совершила просто огромный скачок вперед. Успех компании можно сравнить разве что с историей компании Toyota в Америке в 80-х годах. Маленький производитель уродливых, ломких и некачественных машин в несколько лет превращается в успешную компанию, которая производит красивые, современные, качественные и надежные машины и переворачивает рынок. Каковы планы компании на будущее? Каковы ожидания?

Я пришел в компанию Hyundai на должность главного дизайнера в 2005 году. До этого я работал в BMW, там я создал дизайн 3-series и 6-series. И хочу сказать, что в корейской компании я сразу ощутил потрясающую энергетику. Люди в команде были уверены в будущем, целенаправленно шли к успеху и работали на успех. Мы одни из немногих не сбавляли темпы инвестиций даже в кризис. И сегодня мы в лидерах благодаря принципиально новому уровню респектабельности, качества, дизайна и уникально низкой цены при этом.

Раньше мы использовали очень дешевые материалы, и от машины было ощущение низкого уровня качества. Жесткий пластик, некрасивые материалы обивки. Сегодня уровень ощущений от Hyundai i30, например, как от автомобиля премиальной марки. Мягкая кожа, красивый пластик, хорошо продуманный дизайн салона. Машины больше не скучные.

В 2006 году на Женевском автосалоне мы представили первый автомобиль который был создан под моим руководством, это был Hyundai Genesis. И это был первый автомобиль который открывал новую эру дизайна. С более европейскими линиями стекол и кузова, и более современной архитектурой. Сегодня нам удалось привести то видение в реальность и воплотить те идеи и принципы во всем модельном ряду. Наш новый концепт I-oniq декларирует новое видение дизайна. Более сдержанное и классическое. Более респектабельное. Раз в пять лет нужно пересматривать концепцию дизайна, чтобы быть ближе к поколению наших покупателей и быть актуальными. Это то, к чему мы в Hyundai сейчас стремимся.

Вам не кажется, что с таким видением дизайна вы рискуете? Дело в том, что сегодня два партнерских бренда Hyundai и Kia очень удачно разведены между покупателями. Респектабельный и сдержанный как раз Kia, для более консервативной аудитории. Тогда как Hyundai – эмоционален и ярок, как раз для молодежи. Пользуясь этим, концерн может продавать одинаковые автомобили в технологическом смысле совершенно разным покупателям. Зачем же вам сваливаться в уже занятый сегмент?

Каждый бренд определяет свою политику сам. И мы изначально делали ставку на эмоциональную составляющую, но бренд должен развиваться. Я уверен, у нас большое будущее, и я вижу его именно в этом концепте. У нас очень сильная международная команда дизайнеров, и мы четко понимаем, чего мы хотим. Наше видение будущего образа бренда в этом концепте, и наш покупатель наверняка это оценит.

До какой степени премиальности своих моделей вы хотите дойти? Мы хотим, чтобы наши машины были качественными и богатыми по опциональности. Тачскрин, мультимедиа, современные системы безопасности – мы продолжаем работать в этом направлении. А также мы работаем над нашими двигателями, чтобы они были эффективными, экологичными и надежными. Так что мы предлагаем совершенно новый продукт для международных рынков от США до Азии. И европейский рынок для нас очень важен.

В этом году мне особенно приятно видеть на Женевском автосалоне признание коллег и конкурентов. Я вижу, как представители других компаний приходят посмотреть на наш стенд. Они смотрят на наши машины с опасением, видят в нас серьезных конкурентов. Они готовятся предложить что-то новое покупателям в ответ. И мы тоже не можем останавливаться, потому что рынок очень подвижен. Успех очень непостоянен. Сегодня мы выигрываем гонку. Но чтобы остаться на плаву, нужно много работать. И мы не останавливаемся.

Уникальность положения Hyundai на европейском рынке в том, что у вас нет эмоциональной истории у покупателей. На рынке вы всего несколько лет в новом образе. Отцы и деды ваших сегодняшних покупателей никогда не ездили на Hyundai, как, например, на Peugeot, Vokswagen или Ford. Это мешает вам или помогает? Думаю, это наша сильная сторона. Покупатели любят новое. И проверить, были мы правы или нет, мы сможем уже лет через пять. Мы узнаем, был ли наш сегодняшний успех лишь всплеском или это начало истории большого успеха.
Продолжить чтение статьи: Hyundai Solaris самая продаваемая иномарка в России

Следственные органы СКР по Туве изучают обстоятельства гибели 11-летнего ученика 4 класса, найденного повешенным в одном из сел. Республиканское СУ СКР сообщает, тело ребенка было обнаружено 8 марта в сарае на территории одного из домовладений села Алдан-Маадыр, при этом на теле каких-либо телесных повреждений не обнаружено.

«Из пояснений родственников мальчика установлено, что каких-либо причин для совершения суицида не было, ссор и конфликтов в семье не возникало», - говорится в сообщении. В настоящее время опрашиваются одноклассники и педагоги школы, в которой обучался мальчик.
Продолжить чтение статьи: В Туве повесился ученик четвертого класса

Бывший чемпион мира по версии Всемирной боксерской организации (ВБО) в весовой категории 79,38 кг мексиканец Хулио Сезар Гонсалес погиб в автокатастрофе. Грузовик, управляемый пьяным водителем, сбил мотоцикл Гонсалеса. В течение часа пострадавший боксер ожидал приезда скорой помощи. Когда врачи прибыли на место происшествия было уже слишком поздно. В ближайшее время мог состояться бой между Гонсалесом и экс-чемпионом России и Паназиатской боксерской ассоциации (ПАБА) Григорием Дроздом. Организаторы поединка вели переговоры о проведении рейтингового 10-раундового поединка между боксерами 4 апреля в Москве.

На счету 35-летнего мексиканца была 41 победа (25 нокаутом), 8 поражений. Чемпионом мира ВБО он стал в 2003 году, победив знаменитого поляка Дариуша Михальчевского, однако уступил пояс в следующем же поединке, проиграв венгру Жолту Эрдею. А до этого, в 2001 году, мексиканец встречался с легендарным американцем Роем Джонсом в бою за звание абсолютного чемпиона мира и проиграл по очкам. Гонсалес также дважды пытался завоевать титул чемпиона мира по версии Международной боксерской федерации (ИБФ) - в 2005 и 2007 годах, но безуспешно.

С 2007 года карьера мексиканца пошла на спад, он потерпел поражения в пяти последних поединках, а в 2008 году взял перерыв на два года и провел с тех пор только два боя.
Продолжить чтение статьи: Хулио Сезар Гонсалес экс-чемпион мира среди боксеров погиб в автокатастрофе

Олимпийский чемпион Пекина россиянин Ислам-Бека Альбиев в воскресенье завоевал бронзу чемпионата Европы по греко-римской борьбе, который завершился в в Белграде. Альбиев, дебютировавший в новой, более тяжелой весовой категории (до 66 кг), в схватке за третье место выиграл 3-0, 0-2, 4-0 у белоруса Ярослава Кардаша. Ранее россиянин Хасан Бароев стал серебряным призером чемпионата Европы по греко-римской борьбе в весовой категории 120 килограмм.

Олимпийский чемпион не смог противостоять в финале чемпиону мира-2011 турку Ризе Каялпе, выигравшему у россиянина на туше во втором периоде.
Продолжить чтение статьи: На чемпионате Европы по греко-римской борьбе россиянин Ислам-Бека Альбиев выиграл бронзу