Новости Оренбуржья: Как правильно выбрать моторное масло?

Минимальная информация, которую необходимо помнить перед покупкой моторного масла в компании "АвтоЕвроТрейд":

• Какая у вас марка авто, точное название модели и год выпуска (не путать с годом покупки);
• К какому типу относится двигатель, и объективное его состояние на данный момент;
• Как вы предпочитаете перемещаться на авто - стиль езды;
• Объективные условия использования.

Перед началом эксплуатации рекомендуется прочитать условия использования машины, а в частности частоту смены смазки в картере. Если этого не делать вовремя, то можно безвозвратно повредить мотор, и он будет нуждаться в капитальном ремонте. Также вместе с жидкостью замене подлежит и фильтр.

Если строго следовать рекомендациям завода изготовителя, то проблем с заменой смазки произойти не должно, просто внимательно вычитайте, какие допуски имеются в наличии и выберете для себя одно из доступных названий. Постоянное использование одного продукта предпочтительнее.

Слишком высокое качество смазки также нехорошо, как и низкое. Оно просто не приспособлено для работы в таком моторе, и скорее всего, приведет к постепенному выходу его из строя. Необходимо использовать только тот продукт, который прошел заводские испытания и был признан подходящим для данного типа агрегата. Несоблюдение вязкости приведет к мгновенному выходу из строя подшипников.

Как часто менять автомасло?

На этот вопрос очень сложно дать однозначный ответ. То, что написано в инструкции, как правило, усредненные данные. Фактически замена может наступить и в более ранний период, если условия работы машины тяжелее и суровее, предполагаемых изначально. Частая замена обеспечивает полную чистоту двигателя, и не дает частичкам износа скапливаться в опасных пропорциях, как абразив, изнашивая трущиеся детали.

Постепенно, во время эксплуатации масло теряет свои свойства, происходит планомерное старение и ухудшение вязкости. Это нормальный процесс, тем более, что оно еще и собирает в себя продукты износа. В теории смена должна происходить с учетом множества изменяемых факторов, таких как: холодные запуски, температура воздуха, стиль езды, качество топлива, точность дозировки топлива и воздуха, эффективность смазки и очистки трущихся деталей. Если эти факторы имеют место, то замещение нужно производить чаще.

Более качественный смазочный материал можно менять реже, но при условии, что машина ездит по нормальным дорогам в спокойном темпе без частых остановок и стартов. Во всех остальных случаях лучше придерживаться рекомендаций автопроизводителя.

Для примера, стандартный бензиновый двигатель должен менять смазку каждые 10-15 тысяч километров. Но если машина ездит по грунтовым дорогам, эксплуатируется в городе короткими пробегами, ездит в спортивном темпе, срок замены должен сократиться вдвое. Также не забываем менять и фильтр, который собирает внутри себя всю накопившуюся грязь и частички металла.

Какое моторное масло выбрать?

Давно отпала необходимость в сезонной замене, производители уже научились делать достаточно универсальную смазку, которая одинаково хорошо себя ведет в зимних и летних условиях. Во всех остальных случаях, существует три типа смазки:

Минеральное – выбирают водители обычных автомобилей, которые не склонны превышать скорость и умеренно эксплуатируют авто в течение всего года.

Полусинтетическое - выбирают любители быстрой езды, которые эксплуатируют автомобиль с дополнительной нагрузкой. Это масло позволяет экономить средства, и полностью удовлетворять все механизмы в качественной смазке всех трущихся деталей.

Синтетика заливается в самые быстрые автомобили, используемые на пределе возможности. Стандартные обороты коленчатого вала близки к красной зоне и водители предпочитают участвовать в регулярных заездах на скорость и время. Такой продукт дает не только максимальную защиту, но и экономию топлива.

Допустимо ли смешивание моторного масла?

Как показывает практика, лучше не смешивать, если это напрямую не разрешено производителем определенного масла. Некоторые фирмы так и пишут, смешивать не рекомендуется. Другие наоборот, создают широкую линейку, которая подходит для смешивания одного с другим.

Точно не нужно смешивать разные сорта. Минеральное с синтетикой, полусинтетику с минеральным или полностью синтетическим маслом. Эти продукты точно не совместимы друг с другом. В критической ситуации можно провести простой тест, взяв немного масла из картера и смешать его с предполагаемым к заливке. Если видимой реакции не произошло, можно смешать. Но по приезду домой, необходимо будет полностью заменить его на новое.