Под Новоорском подростка ударило током на железнодорожном мосту через реку Кумак. Молодой человек получил тяжелую электротравму. ЧП произошло 18 августа на 360 километре перегона «Новоорск – Кумацкая». — Следователи установили, что несколько подростков, проживающих в поселке Новоорск, пошли купаться на реку Кумак в район железнодорожного моста. Находясь возле реки, мальчик 1997 года рождения, поднялся на железнодорожную насыпь и полез на боковое ограждение моста. Так как участок моста электрифицирован, подростка ударило током и отбросило на железнодорожный путь, – рассказал подробности произошедшего начальник штаба Орского ЛО МВД России на транспорте капитан внутренней службы Евгений Базилевский.

Бригадой скорой помощи мальчик был доставлен Центральную районную больницу поселка Новоорск. В настоящее время пострадавший находится в реанимации. У него закрытая черепно-мозговая травма, ожог 90% тела, ожоговый и травматический шок, компрессионный перелом 1-4 позвонков.
Продолжить чтение статьи: На железнодорожном мосту под Новоорском подростка ударило током

Президент России Владимир Путин освободил от должности двух высокопоставленных сотрудников полиции.

Как сообщает президентский сайт, от занимаемой должности освобожден заместитель начальника Оперативно-поискового бюро Министерства внутренних дел РФ генерал-майор полиции Дмитрий Петров, а также заместитель министра внутренних дел по Республике Башкортостан полковник внутренней службы Руслан Шарафутдинов.
Продолжить чтение статьи: Президент России Владимир Путин уволил двух высокопоставленных сотрудников МВД

Президент России Владимир Путин подписал Указ «Об освобождении от должности сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации», сообщается на официальном сайте Кремля. От должности освобождены генерал-майор полиции Александр Забегалов, возглавлявший Управление МВД по Ивановской области; генерал-майор внутренней службы Дмитрий Морозов, занимавший пост первого заместителя начальника Департамента по материально-техническому и медицинскому обеспечению ведомства, генерал-лейтенант внутренней службы Михаил Тюркин, руководивший Департаментом информационных технологий, связи и защиты информации МВД России.

Также президентским Указом от должности освобождены генерал-майор полиции Андрей Флоринский — первый замначальника Оперативного управления министерства — и генерал-майор полиции Юрий Храпков, занимавший пост первого заместителя начальника Оперативно-поискового бюро МВД РФ. Указ вступает в силу со дня подписания.
Продолжить чтение статьи: Путин подписал Указ «Об освобождении от должности сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации»

«Почта России» обоснованно взимала плату за предоставление некоторых услуг при приеме почтовых отправлений. К такому выводу пришла Комиссия ФАС России и прекратила в отношении предприятия дело по признакам злоупотребления доминирующим положением. Об этом сегодня сообщает ФАС. Дело о нарушении ФГУП «Почта России» антимонопольного законодательства ФАС России возбудила по жалобам потребителей: в своем обращении они указали, что предприятие установило и взимает плату с потребителей (как с физических, так и с юридических лиц) за предоставление ряда дополнительных услуг при приеме почтовых отправлений, в том числе за сверку вложения почтового отправления, пересылаемого с описью вложения (для внутренних почтовых отправлений): посылок, ценных писем/бандеролей, в т.ч. «отправлений 1 класса».

«Согласно пунктам 2, 3 Положения о государственном регулировании тарифов на услуги общедоступной электросвязи и общедоступной почтовой связи, утвержденного постановлением правительства РФ, тарифы на услуги общедоступной почтовой связи, предоставляемые операторами связи, являющимися субъектами естественных монополий и включенными в Реестр субъектов естественных монополий, подлежат государственному регулированию, которое осуществляет Федеральная служба по тарифам», - разъясняют в ФАС.

Согласно Перечню услуг общедоступной электросвязи и общедоступной почтовой связи с госрегулированием тарифов к услугам общедоступной почтовой связи относится пересылка внутренней письменной корреспонденции (почтовых карточек, простых, заказных), писем и бандеролей (простых, заказных, с объявленной ценностью). При этом тарифы рассчитываются на основе данных, полученных в ходе раздельного учета расходов, осуществляемого оператором связи. В ходе рассмотрения дела ФСТ России сообщила, что в соответствии с Положением о ведении операторами почтовой связи раздельного учета доходов и расходов по оказываемым услугам затраты на услугу по сверке вложения учитываются отдельно и не относятся к затратам на пересылку внутренней письменной корреспонденции.

ФАС России также учла, что почтовые отправления могут пересылаться с уведомлением о вручении, с описью вложения, наложенным платежом. То есть такие отправления являются выбором потребителя. В случае, если при расчете тарифов на пересылку внутренней письменной корреспонденции будут включаться затраты на сверку вложения почтовых отправлений, потребители, отправляющие почтовые отправления иными способами (без описи вложения), будут поставлены в дискриминационное положение, так как будут оплачивать услугу им не оказанную. В результате рассмотрения всех обстоятельств дела Комиссия ФАС России приняла решение о его прекращении.
Продолжить чтение статьи: Комиссия ФАС России и прекратила дело в отношении «Почты России»

Дмитрий Медведев сегодня огласит послание Федеральному Собранию. В этом документе глава государства обозначает основные направления внутренней и внешней политики. Ранее президент сообщил, что будет говорить о развитии политической системы и модернизации экономики. Также Дмитрий Медведев пообещал не обойти вниманием такой вопрос, как повышение зарплат сотрудникам дошкольных учреждений и работникам культуры. Выступление пройдет в Георгиевском зале Московского Кремля. Среди приглашенных - всё высшее руководство страны, депутаты обеих палат парламента, председатели Конституционного, Верховного и Арбитражного судов, главы основных религиозных конфессий. Всего соберутся около тысячи человек.

Начинается церемония оглашения в полдень по московскому времени. Телеканал «Россия 24» и сайт Вести.Ru будут вести прямую трансляцию. Оглашение Послания - ежегодная обязанность главы государства, работу которого Медведев перестанет выполнять в мае 2012 года, когда главный пост в стране займет новый президент. Предыдущие годы Медведев обращался с Посланием к парламенту в ноябре. Но на этот раз он решил дождаться сбора Государственной думы, выбранной 4 декабря, чтобы поставить задачи перед новыми депутатами.

Послание является главным программным документом, в котором президент обозначает приоритетные проблемы и пути их решения, излагает свою позицию по основным направлениям внутренней и внешней политики. Предстоящее обращение главы государства к парламенту станет уже восемнадцатым, впервые оно было оглашено 24 февраля 1994 года. Церемония оглашения Послания Федеральному Собранию проходит в Георгиевском зале Большого Кремлевского дворца. Речь президента длится около часа.
Продолжить чтение статьи: Президент РФ Дмитрий Медведев огласит послание Федеральному Собранию

В центре Москвы, на внутренней стороне Садового кольца, произошло серьезное ДТП Столкнулись автомобили Ford и Volvo. От сильного удара первую иномарку разорвало пополам. Москвичи, которые пытались утром проехать на работу в центр города, оказались заложниками огромной пробки. Садовое кольцо в самый час пик - в 9 утра - оказалось перегорожено страшной аварией. Впрочем, страшной она была лишь на вид - никто из людей серьезно не пострадал, хотя, все, кто видели обломки, поверить в это не могут. Один из автомобилей буквально разнесло на куски.

Это – «Форд Фокус». Был. Серьезная авария на Земляном валу превратила машину в груду металлолома. Ее разорвало на три части. Обломки разбросало по всей проезжей части.Поэтому движение в районе ДТП резко уплотнилось – машины вынуждены были ехать по одному ряду. Троллейбусы вообще встали. Всё произошло так быстро, что никто ничего даже не успел понять. Столкнулись сразу четыре машины. Слышно было удар, и все. Такой, как треск. Потом глянул –машина половина туда уехала, половина здесь ударилась.

По предварительным данным, «Форд Фокус», двигаясь в сторону Курского вокзала, на высокой скорости выехал на встречную полосу, где столкнулся с внедорожником «Вольво». Удар, от которого «Форд» и разорвало на части, опрокинул внедорожник, задев еще две машины – «Хюндай» и «Шкоду». Досталось и припаркованным у офисного центра авто. Зацепило одну нашу машину – «Волга» была припаркована. Отлетел камень с бордюра –попал под дверь.

То, что никто в этой аварии серьезно не пострадал, очевидцы называют чудом. На заднем сидении развалившегося «Форда» никого не было, на водителе – ни царапины, только шок и потрясение. Легкие травмы получила пассажирка «Вольво», она повредила ногу. Спустя полчаса искореженные машины убрали с проезжей части. И сейчас в районе Земляного вала движение восстановлено. Обстоятельства аварии уточняются.
Продолжить чтение статьи: ДТП на Садовом кольце, Ford разорвало пополам

Несомненно, палатка — это основной элемент отдыха на природе. Недаром базовое умение туриста, проверяемое на турслетах — постановка палатки. Покупая палатку, нужно помнить, что вам предстоит провести с ней несколько лет, а неудобная, продуваемая всеми ветрами палатка способна превратить ваши странствия в сплошной кошмар. Основной критерий выбора — назначение палатки. По большому счету они различаются как палатки для туризма обычной сложности, кемпинговые палатки для автотуризма, палатки для зимы и экстремальных походов и палатки «особого назначения». Палатки особого назначения — это узкоспециализированные изделия для зимней рыбалки (без дна), альпинистские подвесные конструкции, забавные марлевые изделия для тропиков и прочая экзотика. Противополжность таким палаткам — «универсальные», т.е. летние, портативные (для переноски «на себе»), из обычных, дешевых материалов. Вот еще несколько видов: палатки для высокогорья бывают экспедиционные и штурмовые.

Экспедиционная палатка предназначена для организации базовых лагерей во время восхождений в «гималайском» стиле. Она рассчитана на то, чтобы долго стоять на одном месте, поэтому ее конструкция должна быть жесткой, выдерживать давление ветра и снега. Штурмовые палатки — для «альпийского» стиля, при котором базовые лагеря не ставятся, и на протяжении всего восхождения палатку несут с собой; поэтому штурмовая палатка должна быть еще и максимально легкой.

Палатки для автотуризма, или кемпинговые, отличаются большим комфортом: высокие «потолки», просторные тамбуры, современные ткани, хороший каркас. Эти палатки легко узнать в каталоге по графе «вес». Если вес вашей избранницы 7-12, а то и 25 кг — это кемпинговый вариант. О весе палатки, которая поедет на машине, беспокоиться не стоит, главное — простор и комфорт. Размер палатки зависит от количества человек, которые собираются разместиться в ней на ночлег, и от способа ночевки: если вы предпочитаете раскладушки, понадобится больше территории, чем для спальных мешков.

Отличительная черта кемпинговых палаток — усовершенствованные тамбуры, а значит — дополнительный комфорт. Для автомобильного туризма годятся палатки в форме шатра или фургона и их модификации, у которых скаты выполнены из укрепленного капрона с секциями из сетчатой ткани, пол из прорезиненного капрона сшитый в виде «противня» с загнутыми боковыми краями высотой не менее 10 сантиметров. Такой пол не пропустит влагу в местах соединения пола со стенками.

Палатка, как и памперсы, гарантирует сухость, однако не забывайте и о том, что вам в этом практически герметичном пространстве придется еще и дышать. Непромокаемость и проветриваемость — две стороны одного удовольствия. Если ваша палатка плохо проветривается, комфортно в ней ночью, да и то в дождливую, пасмурную погоду. На солнце она превращается в подобие русской бани. А ведь именно в палатках такого типа предполагается жить, а не только ночевать или прятаться от стихии. Впрочем, эти требования распространяются и на «пешие» палатки. Отличается такая палатка только весом, а прочность, достаточный объем, простота установки, влаго и ветроустойчивость — это необходимые атрибуты, независимо от того едет палатка в автомобиле или в рюкзаке за плечами туриста.

Интересно, что многие профессиональные охотники и туристы до сих пор пользуются брезентовыми палатками — им не страшны искры от костра. Вообще, стоит учесть, что палатку, изготовленную из современных синтетических материалов нужно ставить от костра подальше. Еще одно важное качество палатки — как ни удивительно — яркость «окраса». Палатка должна быть заметной, в том числе с воздуха. На многих современных палатках есть специальные вставки или наклейки из флюоресцентных материалов — если, к примеру, кемпинговая палатка светится в темноте, у нее гораздо меньше шансов «попасть под машину». Ну и, нельзя забывать про устойчивость конструкции.

Проблема непромокаемости и проветриваемости решается подручными средствами так: платка из промокаемого, но «дышащего» материала накрывается полиэтиленом. Заводское решение: двухслойные палатки, в которых есть внутренняя палатка и внешняя — непромокаемый тент. Конденсат образуется не на внутренней палатке, а на тенте и стекает вниз, оставляя туристов сухими.

Выбирая форму палатки нужно учесть размеры кошелька и специфику ваших путешествий. Старые «двухскатки» — это простые палатки, которые пользуются до сих пор спросом благодаря своей цене: они на 30-50% дешевле простой каркасной. Главные их недостатки: сложность установки, высокие требования к месту установки, низкая ветроустойчивость. Многие считают такие палатки морально устаревшими, однако среди профессиональных путешественников до сих пор встречаются убежденные приверженцы «двухскаток».

Другая форма — «Полусфера», в том числе с дополнительными дугами или консолями. Как правило, дуги образуют сверху крест. Это довольно устойчивая к ветру равнопрочная конструкция (т.е. неважно, откуда ветер дует). У этой формы много плюсов и почти нет минусов. Палатка ангарного типа, или «полубочка». У палаток этой формы дуги идут параллельно друг другу. Форма красивая, но заметно более чувствительная к постановке: требуется больше оттяжек, чем у полусферы, которые обязательно надо фиксировать. «Полубочка» внешне эффектна и обеспечивает большее жилое пространство, но несколько капризна в установке и чувствительна к направлению ветра.

«Гробик». Несмотря на мрачное название, довольно удачный и уютный тип палаток. Отличает их от прочих расположение дуг. Две дуги ставятся параллельно друг другу, затем скрещиваются в двух точках и закрепляются. Получается палатка удлиненной формы, достаточно высокая и симпатичная. Они имеют весьма малый вес и скромные габариты в сложенном состоянии. «Экзотика». Экзотичность больше свойственна палаткам, рассчитанным на экстрим, но и палатка повседневного назначения тоже может себе это позволить. Экзотической считается палатка на 4-х несущих дугах. Над ее креплением приходится повозиться, но она спокойно держит сильный ветер.

Проще говоря, хочешь подешевле — бери двухскатку, хочешь поуниверсальнее — бери полусферу. И вообще, гораздо важнее, например, вместимость палатки. Указанные в каталогах цифры обычно занижены. Если палатка официально признана двухместной, в ней могут спокойно, не мешая друг другу, переночевать, как минимум, три человека. Поэтому вместимость лучше определять самостоятельно. В качестве цифры, на которую можно опираться, служит ширина дна внутренней палатки. У всех свое понятие о комфорте, но если палатка отводит на одного человека менее 45-50 см — это спартанские условия. Если около 50 — 60 см — это нормально: можно лежать, не касаясь друг друга локтями.

Кстати, это подтверждают «одноместные» туристические коврики, имеющие такие же параметры. Лежать они в палатке должны целиком, без перехлеста. Ну и конечно, комфорт палатки определяется глубоко индивидуальными особенностями: высокий турист должен иметь возможность вытянуться в палатке во всю свою уникальную длину. Стойки палатки не должны затруднять выход. У палатки должна быть достаточная высота, чтобы в ней можно было сидеть, не сгибаясь.

Не менее важен материал тента. Лучше, если в паспорте указана водонепроницаемость в в миллиметрах водяного столба, например, PU 4000. Рекомендуемая цифра 2000 — 4500. Также материал тента должен быть устойчив к растяжению, чтобы не касаться крыши внутренней палатки. Основа всей палатки — каркас. Каркасы бывают металлические или пластиковые. Хороший каркас пружинит в руках, а после снятия палатки сохраняет первоначальную прямую форму. Пластиковые каркасы бывают стеклопластиковые (fiberglass), углепластиковые, кевларовые и совсемневыговариваемые. Недостаток их — меньшая прочность и низкая устойчивость к перепадам температуры. Пластиковые элементы каркаса лопаются и повреждают палатку. Металлические, обычно аллюминиевые, каркасы более тяжелые, но более прочные, при деформациях они сгибаются, но не ломаются. Вообще, этот материал более долговечен.

Для каркаса, как для опоры всему, важно его сочленение с палаткой. Первый способ, когда на каркас одевается тент, а потом к этой сборке крепится палатка. Это удобно в случае непогоды. Вы быстро собираете и ставите тент и, уже спрятавшись от дождя, разворачиваете и крепите внутреннюю палатку. Кроме того, в этом случае расстояние от тента до палатки, как правило, достаточно велико. Второй способ, когда на каркас надевается внутренняя палатка и сверху накрывается тентом. Его достоинство только в том, что в жаркую погоду вы сможете вообще не использовать тент.

Второй важный момент соединения каркаса и палатки — это системы крепления. Вариантов тут тоже немало. Первый — карман, когда по всей палатке или тенту пришивается кулиска, куда вставляется дуга. Сборка не очень удобна, зато конструкция надежна и отлично натягивает тент. Второй вариант — металлические скобки на стропах или на резинках. Это наиболее удобный вариант. Третий вариант — каркас захватывается пуговкой на стропе или резинке, а потом она просовывается в петельку. Несколько муторно, но допустимо. Откровенно нефункциональный вариант: крепление на кнопках и липучках.

Материал внутренней палатки должен «дышать». Это умеют делать материалы Nylon Taffeta и Nylon Ripstop (армированный нейлон). Чтобы внутренняя палатка не расползалась по швам (а у нейлона есть такое неприятное свойство), строчка специально обрабатывается, и в итоге выглядит как боковой шов на фирменных джинсах. Прочность достигается за счет того, что фактически четыре слоя материала соединяются двойной строчкой.



Продолжить чтение статьи: Вышел 2-ой выпуск турклуба: «Палатка»