Боевики антиправительственных формирований Сирии утверждают, что сбили два военных сирийских самолета, сообщает в среду арабский спутниковый телеканал «Аль-Арабия». Инцидент, по данным телеканала, произошел в минувший вторник в провинции Идлиб на северо-западе Сирии. Повстанцам из так называемой Свободной сирийской армии (ССА), по их словам, удалось уничтожить два истребителя МиГ. Корреспонденту «Аль-Арабии» также показали тело мужчины — якобы погибшего пилота одной из сбитых машин. Других подробностей случившегося не приводится. Боевики ССА и других антиправительственных формирований регулярно сообщают об уничтожении военных самолетов и вертолетов сирийской армии. При этом власти Сирии не подтверждают подобные заявления.

В частности, в августе 2012 года повстанцы сообщили о том, что сбили из пулемета истребитель МиГ-21 на востоке страны. Представители армии Сирии признали факт крушения машины, отметив однако, что МиГ разбился из-за технических неполадок. Конфликт в Сирии длится с марта 2011 года. За это время, по данным сирийских властей, погибло около 8 тысяч человек, по данным ООН жертвами стали уже 17 тысяч. Власти страны утверждают, что сталкиваются с сопротивлением хорошо вооруженных боевиков, поддержка которым оказывается извне.
Продолжить чтение статьи: Сирийские повстанцы утверждают, что сбили два военных сирийских самолета

2 пилота скончались в результате крушения легкомоторного борта в Ломоносовском районе Ленинградской области. Выехавшие по вызову специалисты обнаружили разбитое судно на заднем дворе дошкольного учреждения в поселке Аннино. Есть информация о том, что погибли лишь двое пилотов, находившихся в салоне в момент крушения, - сообщили в УВД. На место выехала оперативная группа. В момент катастрофы ни одного ребенка в саду не было. На данный момент удалось установить, что легкомоторный самолет Cessna прикреплен к аэродрому Горелово, принадлежащему Минобороны. Он находится в нескольких километрах от поселка Аннино. Как пояснил диспетчер, целью выхода в рейс был плановое испытание перед сертификацией. Перед происшествием самолет Cessna 2007 года выпуска проходил ремонт в Польше. Перед падением летчики пытались совершить аварийную посадку, но не дотянули до поля.

Машина рухнула в населенном пункте. По предварительным данным, самолет упал из-за проблем с двигателем. Очевидцы сообщили, что сразу после падения борт загорелся. У пилотов не было шансов остаться в живых. В результате крушения погибли 1-й пилот Виктор Игнатьев и 2-й пилот Алексей Сырчин. Оба считаются опытными авиаторами и имеют 7000 и 2100 часов в небе соответственно. Один из летчиков заблокирован в кабине, извлечь его тело пока не удается, - пояснили в МЧС. Второго от удара выбросило на землю. В ликвидации последствий задействованы 42 человека, 20 единиц техники, в том числе 28 человек от МЧС.
Продолжить чтение статьи: Под Санкт-Петербургом на детский сад упал самолет

В Аргентине с рельсов сошел один из вагонов пригородного поезда, 31 человек получил ранения. Об этом сообщили в понедельник местные власти. авария произошла в 300 метрах от крупнейшего вокзала Буэнос-Айреса – Ретиро. По неустановленным причинам последний вагон электропоезда сошел с путей и снес металлическую опору. Пострадавшим оказывается медицинская помощь. В последнее время состояние железных дорог в Аргентине вызывает много критики из-за отсутствия надлежащего контроля и недостатка инвестиций.

В феврале этого года в результате крушения другого пригородного поезда погиб 51 человек и свыше 700 получили ранения. Состав не сумел затормозить на подходе к перрону на одной из станций в столице Буэнос-Айресе и врезался в ограничительный стопор конечной платформы.
Продолжить чтение статьи: В Аргентине с рельсов сошел один из вагонов пригородного поезда

На месте крушения вертолета AS-350 авиакомпании «ЮТэйр» в районе якутского города Ленска сегодня с утра продолжились поисковые работы; в них задействовано 12 человек, сообщила пресс-служба Дальневосточного регионального центра МЧС. Четырехместный вертолет, совершавший перелет по маршруту Братск - Ленск - Толокан, разбился 4 июля вечером. По предварительным данным, на борту вертолета находились пилот и два пассажира, сообщило Восточно- Сибирское следственное управление на транспорте. Количество людей, летевших в вертолете, уточняется. Пока в районе катастрофы найдены три тела. Обломки обнаружены в труднодоступной местности, в 4 км от взлетно-посадочной полосы аэропорта города Ленска, где вертолет произвел дозаправку.

По факту крушения AS-350 возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). На место происшествия выехала следственная группа.
Продолжить чтение статьи: На месте крушения вертолета AS-350 с утра возобновились поисковые работы

Пассажирский самолет нигерийской авиакомпании Dana Air со 153 пассажирами на борту, потерпевший в воскресенье крушение в крупнейшем городе Нигерии - Лагосе, упал на густонаселенный жилой квартал, сообщает интернет-сайт нигерийской газеты Nigeriaworld. По словам очевидцев, у них сложилось впечатление, что самолет пытался совершить жесткую посадку «на брюхо». Он упал на жилой квартал в северных окрестностях аэропорта Лагоса. Лайнер протаранил мебельный магазин и несколько малоэтажных жилых домов, а затем остановился и загорелся, ударившись носом в трехэтажное жилое здание. Примерно через час после крушения на месте катастрофы работали всего две пожарные машины и порядка 50 спасателей. Прибыли представители Нигерийского Красного Креста.

Уже известно по меньшей мере об одном погибшем на земле. Выживших в катастрофе обнаружить пока не удалось. В настоящее время на месте катастрофы работают следователи. Аэропорт Лагоса продолжает работать. Международный аэропорт Лагоса является важнейшим транспортным узлом в Западной Африке. В 2009 году через него прошло 2,3 миллиона пассажиров.
Продолжить чтение статьи: Пассажирский самолет нигерийской авиакомпании упал на жилой квартал

Расшифровка «черных ящиков» разбившегося самолета «Сухой Суперджет-100» будет производиться в Индонезии. С таким заявлением выступил сегодня министр транспорта страны Эварт Эрност Мангиндаан. Российский самолет компании «Гражданские самолеты Сухого» пропал с экранов радаров 9 мая во время демонстрационного полета. Его обломки были обнаружены спасательным вертолетом на почти вертикальном склоне горы Салак, примерно в 64 км к югу от столицы Индонезии.

На месте крушения «Суперджета» работают спасатели и военные. Найденные останки тел погибших в крушении российского лайнера «Сухой Суперджет-100» доставлены в Национальный полицейский госпиталь в Крамат Джати, расположенный в восточной части индонезийской столицы.
Продолжить чтение статьи: «Черные ящики» самолета «Сухой Суперджет-100» будут расшифровывать в Индонезии

Число погибших в авиакатастрофе самолета ATR-72 под Тюменью увеличилось до 33, сообщается сегодня на сайте администрации Тюменской области. «19 апреля в 22:30 скончался еще один из пострадавших в авиакатастрофе самолета ATR-72 под Тюменью - Дмитрий Владимирович Быковский. Все 18 дней с момента трагедии он находился в реанимации Областной клинической больницы №2, в крайне тяжелом состоянии. Полученные им в авиакатастрофе обширные сочетанные травмы оказались несовместимы с жизнью», - говорится в сообщении. Губернатор Тюменской области Владимир Якушев выразил соболезнование родным и близким погибшего.

Пресс-служба главы региона сообщает, что, «по информации врачей, состояние здоровья оставшихся девяти пострадавших оценивается как стабильное». «Двое из них продолжают лечение в профильных отделениях, остальные находятся в реанимациях. Состояние шести оценивается как стабильно тяжелое, еще одного как стабильное, но крайне тяжелое», - отмечается в сообщении. 2 апреля самолет АТR-72 авиакомпании «ЮТэйр», летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. На борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа.

По предварительным данным, причиной крушения стало обледенение корпуса ATR-72. Согласно записи переговоров пилотов, самолет начало трясти после включения автопилота и попытки убрать закрылки. Командир экипажа отключил автопилот и перешел на ручное управление. Несмотря на это, машина начала терять высоту. Межгосударственный авиационный комитет версию об обледенении не опровергает. Росавиация разослала всем перевозчикам телеграмму, из которой следует, что наземные службы не обработали самолет антиобледенителем, что могло привести к катастрофе
Продолжить чтение статьи: 19 апреля в 22:30 скончался Дмитрий Владимирович Быковский с самолёта ATR-72

Черные ящики разбившегося под Тюменью авиалайнера ATR-72 авиакомпании UTair находятся в хорошем состоянии. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Предварительная расшифровка записей бортовых самописцев показала, что самолет начал падение с высоты более 200 метров. Крушению лайнера предшествовали два противоположных крена. Набрав высоту примерно в 210 метров самолет с бортовым номером VP-BYZ вначале завалился на 25 градусов на правое крыло, а затем возник левый крен, достигший более 50 градусов в момент столкновения с землей по информации МАК.

Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей. Специалисты МАК проводят расшифровку данных бортовых самописцев и анализ полученной информации. Записи информации о параметрах взлета самолета, работы его систем и радиопереговоров не пострадали.

Следствие отрабатывает три версии крушения самолета — ошибка пилота, отказ техники, ошибка наземных служб. По мнению замглавы Минтранса Валерия Окулова, главные причины крушения самолета надо искать в том, как самолет обслуживался, готовился к полетам. «Лайнер налетал всего 35,5 тысячи часов, что очень немного для такого типа самолетов», — отметил Окулов. Потерпевший катастрофу борт перед полетом не прошел надлежащим образом обработку против обледенения.

«Не факт, что именно это послужило главной причиной падения пассажирского лайнера, это все еще предстоит проверить», — сказал накануне руководитель Росавиации Александр Нерадько. Самолет ATR-72-200 компании UTair, летевший в Сургут, упал в понедельник в 7 часов 50 минут по местному времени (5 часов 50 минут по Москве) при взлете из тюменского аэропорта Рощино. В крушении самолета погиб 31 человек, 12 выжили. Пострадавшие находятся в больницах, двое из них — в крайне тяжелом состоянии. У них переломы, черепно-мозговые травмы, ожоги. Один из раненых направлен на лечение в Москву.

Самолеты ATR-72-200 авиакомпании UTair до выяснения всех обстоятельств трагедии будут сняты с полетов. С 4 по 6 апреля на территории Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа объявлен траур. Самолеты ATR-72 потерпели 13 катастроф. В США полеты этого типа самолета запрещены в регионах в связи с угрозой возникновения обледенения.
Продолжить чтение статьи: Причиной катастрофы ATR-72 стали два противоположных крена

На месте катастрофы вертолета Ка-52 ВВС России в Торжокском районе Тверской области найдены бортовые самописцы. Об этом сообщил сегодня официальный представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Владимир Дрик. «В ходе обследования места авиакатастрофы найдены «черные ящики», они в хорошем состоянии, - сказал он. - Военные специалисты начали расшифровку записей этих бортовых самописцев». «катастрофа Ка-52 привела к гибели двух наших офицеров», - отметил Дрик. «Один пилот погиб сразу, - рассказал представитель ВВС. - Была надежда, что второй пилот выжил. Но она не оправдалась. Он тоже погиб». «На место авиакатастрофы прибыл главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин», - подчеркнул Дрик.

«Предварительно установлено, что вертолёт выполнял плановый учебный полёт. Около 21:00 мск произошла потеря радиосвязи с экипажем. Сегодня с наступлением светлого времени суток с воздуха было обнаружено место крушения вертолета – около 2 км северо-западнее поселка Малая Кисиленка Тверской области. В настоящий момент с привлечением специалистов проводится осмотр места происшествия», - сообщили в Главном военном следственном управлении (ГВСУ) Следственного комитета РФ. «Установлено, что один из летчиков (в звании лейтенанта) погиб, состояние здоровья другого (подполковника) извлеченного из кабины пилотов врачи оценивают как тяжелое. Он направлен в лечебное учреждение», - отметили в ГВСУ.

«Для оказания практической и методической помощи в расследовании в следственную группу включены криминалисты из военного следственного управления СК РФ по Западному военному округу, которые уже работают на месте крушения. Из воинской части изымается документация. Устанавливаются лица, готовившие технику к полету», - добавили в ГВСУ. Ранее начальник Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков сообщил, что «штурман погиб, пилоту оказывается необходимая медицинская помощь».

Ка-52 «Аллигатор» - многоцелевой боевой вертолет, выполненный в двухместном варианте (летчик и штурман). Он предназначен для воздушной разведки местности, целеуказания и координации действий вертолётов на поле боя. «Аллигатор» способен поражать бронированную технику, живую силу противника и воздушные цели. Скорость полета машины составляет свыше 300 км/ч, дальность полета - свыше 1 тыс км, скороподъёмность - более 10 м/с. Производство вертолетов Ка-52 началось в 2009 году на заводе «Прогресс» на Дальнем Востоке.
Продолжить чтение статьи: Найдены бортовые самописцы на месте катастрофы вертолета Ка-52

До 24 человек выросло сегодня число жертв крушения пассажирского парома «Шариатпур-1», который затонул в Бангладеш на реке Мегхна. Об этом сообщает интернет-издание «Дэйли стар». Около 30 пассажиров смогли самостоятельно добраться до берега. По данным издания, на место крушения судна прибыли представители береговой охраны, полиции и пожарной службы, начались поисково-спасательные работы. На данный момент пропавшими без вести числятся 200 человек. Правительство Бангладеш сформировала комиссию, которая должна будет представить доклад после проведения соответствующего расследования в течение пяти дней. Причиной трагедии стало столкновение парома с другим судном.
Продолжить чтение статьи: Крушение пассажирского парома в Бангладеш