В Свердловской области по факту исчезновения самолета Ан-2 с восемью пассажирами на борту возбуждено уголовное дело по статье УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц». Об этом сообщили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте. «На данный момент следователями завершен осмотр места происшествия и транспортных средств, обнаруженных на посадочной площадке города Серова. Изъяты учетные журналы вылетов и технического обслуживания судна, — рассказали в пресс-службе. — В качестве основных следствие рассматривает четыре версии: техническая неисправность, нарушение пилотом правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, угон воздушного судна и несоответствующие полету метеоусловия».

Между тем, поиски самолета продолжаются. Уже обследованы 5 взлетно-посадочных площадок. В поисковой работе задействованы 73 сотрудника полиции, 7 сотрудников МЧС, два самолета и вертолет Ми-8. По версии следствия, вечером 11 июня группа нетрезвых пассажиров самолета, оставив на аэродроме несколько легковых автомобилей, могла отправиться на самолете на рыбалку в соседний регион. Мобильные телефоны людей, которые могут находиться на борту самолета, не отвечают.

По предварительным данным, Ан-2 несанкционированно поднял в небо командир судна Хатиб Кашапов, уроженец города Орска Оренбургской области. Самолет принадлежит челябинской компании «Ави Зов». На его борту могут находиться начальник ГИБДД города Серова, инспектор ГИБДД, охранник частного предприятия, пенсионер, индивидуальный предприниматель, продавец салона сотовой связи и другие.
Продолжить чтение статьи: Поиски пропавшего «АН-2» продолжаются, возбуждено уголовное дело

Мемориальный комплекс памяти погибших при крушении Ту-134 в июне 2011 года под Петрозаводском начали устанавливать в Бесовце. Летевший из Москвы самолет разбился при заходе на посадку в 700 метрах от взлетной полосы аэропорта Петрозаводска поздно вечером 20 июня 2011 года. На борту находились 52 человека, 47 из них погибли. Сбор пожертвований на памятник погибшим начался через несколько дней после трагедии. Как сообщил первый заместитель министра строительства Карелии Виталий Сергеев, находившийся на месте установки памятника, на мемориал, который начали устанавливать в Бесовце - на месте крушения самолета, - собирали деньги всем миром. В июле 2011 года в правительстве республики был создан наблюдательный совет, который курировал изготовление мемориала и координировал деятельность компаний, которые согласились помочь.

«Основные средства, по миллиону рублей, выделили МВД Карелии и ЗАО «Карелиянефтепродукт», жители республики собрали 218 тысяч рублей, 157 тысяч выделили различные организации и предприятия, еще 225 тысяч предоставили различные органы местного самоуправления и органы исполнительной власти республики. Таким образом, собрали 2,6 миллиона рублей», - сказал Сергеев. Замминистра добавил, что еще около десятка компаний и индивидуальных предпринимателей согласились помочь на безвозмездной основе.

«Кто-то предоставил технику, кто-то - материалы. Одна из лесопромышленных компаний очистила территорию мемориала от поваленных деревьев и подготовила площадку для установки памятника. Поэтому его стоимость на самом деле гораздо выше, но пока мы ее еще не подсчитывали», - сообщил Сергеев. Автором проекта мемориального комплекса стал карельский художник Александр Ким. По его замыслу, памятник будет состоять из трех частей: крыла самолета, взрыва от падения и стелы с символическим изображением 47 птиц, летящих в небо. Как сообщил автор, стела сделана из нержавеющей стали, а все остальные детали отлиты из чугуна.

«Замысел памятника ко мне пришел, как только я узнал о трагедии. Собственно идея появилась, когда я вспомнил песню Рождественского «Огромное небо» про летчиков, которые увели падающий самолет от города и погибли», - сказал Ким. Кроме самого памятника у мемориального комплекса установят чугунные плиты с именами всех жертв авиакатастрофы, прилегающую территорию облагородят газонами, а к самому комплексу уже проложили бетонные дорожки.

По словам Сергеева, изначально открытие памятника планировалось на 20 июня. Однако родственники погибших попросили, чтобы оно состоялось раньше, так как в сам день трагедии они хотели бы посетить места захоронений погибших. «На следующей неделе состоится заседание наблюдательного совета в правительстве республики, тогда мы и решим, когда откроется этот памятник», - сказал замминистра.
Продолжить чтение статьи: В Карелии устанавливают мемориал погибшим при крушении Ту-134

Параметрический регистратор обнаружен на месте крушения российского самолета Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии. Об этом сообщил российским журналистам представитель индонезийской поисковой группы, работающей на месте падения лайнера у горы Салак. «Удалось найти параметрический регистратор. Внешнее состояние прибора хорошее, он оранжевого цвета и не обгорел», - сказал он. В Москве в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которой принадлежал разбившийся самолет, эту информацию подтвердили. Там сообщили, что в ближайшее время индонезийские специалисты при участии российских экспертов займутся считыванием находящихся в самописце данных с параметрами полета разбившегося самолета.

Sukhoi SuperJet-100 потерпел катастрофу 9 мая, врезавшись в вертикальный склон горы Салак во время второго демонстрационного полета из Джакарты. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян.
Продолжить чтение статьи: Обнаружен второй «черный ящик» самолета Sukhoi SuperJet-100

Несколько тел жертв авиакатастрофы российского самолета Sukhoi Superjet 100, врезавшегося в склон горы Салак на индонезийском острове Ява, могут быть погребены под оползнем. Об этом заявил в Джакарте глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии Мадья Дарьятмо. Оползень сошел со склона, в который 9 мая 2012 года врезался российский самолет. Индонезийский спасатель подчеркнул, что поиски останков жертв катастрофы продолжаются. Вместе с тем он выразил сомнение, что со дна почти отвесного 500-метрового ущелья удастся поднять все обломки разбившегося самолета. Именно на сборе всех деталей самолета настаивают российские спасатели. В Джакарту с места катастрофы доставлен 41 пластиковый контейнер с фрагментами тел погибших и их личными вещами.

На месте катастрофы 17 мая работали 176 спасателей. Но Мадья Дарьятмо сообщил, что число работающих на горе Салак спасателей будет сокращено в связи с тяжелыми условиями работы, физической усталостью и опасностью заболевания холерой. Также индонезийские спасатели хотят распылить над местом катастрофы дезинфицирующие средства.

Самолет Sukhoi Superjet 100 разбился во время демонстрационного полета в 64 километрах от столицы Индонезии. Жертвами авиакатастрофы стали 45 человек, в том числе восемь россиян. Для опознания жертв катастрофы эксперты уже собрали 34 полных комплекта отпечатков пальцев погибших. Комиссия по расследованию катастрофы лайнера Sukhoi Superjet 100 в Индонезии приступила к расшифровке речевого бортового самописца, найденного на месте крушения.
Продолжить чтение статьи: Тела жертв авиакатастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 могут быть погребены под оползнем

Отдел по расследованию особо важных дел Северо-Западного следственного управления на транспорте проводит доследственную проверку по факту гибели парашютиста на аэродроме «Сиворицы» в Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. По предварительным данным, накануне 39-летний спортсмен-парашютист совершал тренировочный прыжок с борта многоцелевого транспортного самолета чешского производства Л-410. Помимо него с борта этого самолета совершали прыжки также около 20 спортсменов из различных аэроклубов Санкт-Петербурга. «Судя по полученным в ходе проверки данным, во время прыжка, совершенного при нормальных погодных условиях, по мнению ряда очевидцев, парашютист попытался уклониться от падения на препятствие.

При выполнении маневра опытный спортсмен, имеющий более 200 прыжков в различных условиях, не справился с управлением парашютом и в результате падения получил множественные травмы, от которых скончался на месте», — цитирует пресс-службу ведомства. Прибывшие к месту падения спасатели и медицинские работники не смогли спасти пострадавшего и лишь констатировали наступление смерти. В настоящее время назначено техническое исследование парашютов, устанавливаются и опрашиваются лица, ставшие очевидцами происшествия выполняются другие проверочные действия, необходимые для юридической оценки произошедшей трагедии. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Продолжить чтение статьи: Разбился парашютист на аэродроме «Сиворицы» в Ленинградской области

В Индонезии продолжаются поиски обломков российского самолета Sukhoi SuperJet-100, врезавшегося в гору Салак во время снижения. Сегодня из ущелья глубиной более 500 метров были извлечены кабина и хвост воздушного судна. В хвосте SSJ-100 специалисты обнаружили «черные ящики», сообщает «Интерфакс». О нахождении бортовых «самописцев» спасатели узнали еще вчера, однако из-за наступления темноты не успели их достать. Медэксперты, по информации «Новых известий», тем временем продолжают работу по идентификации останков пассажиров с борта Sukhoi SuperJet-100. На данный момент им удалось условно опознать некоторых из них, в том числе и российских граждан. «На данный момент на месте трагедии вместе с индонезийскими специалистами работает бригада отечественных специалистов из Российского центра судебно-медицинской экспертизы Минздравсоцразвития России.

По результатам их работы были условно опознаны несколько погибших граждан РФ», — говорится в релизе. Ранее сообщалось, что два из 16 контейнеров с телами были доставлены в один из госпиталей восточной Джакарты. В понедельник в Индонезию прибыл специалист Российского центра судебно-медицинской экспертизы Минздравсоцразвития России, который примет участие в работах по молекулярно-генетической экспертизе совместно с индонезийскими коллегами.

Исполнительный директор бригады опознания жертв бедствий Антон Кастелан ранее сообщил, что для полного завершения опознания потребуется минимум три недели, так как именно столько составляет обычный срок проведения сравнительных анализов ДНК, но, исходя из предшествующего опыта, этот работы могут продолжаться до пяти месяцев. Самолет Sukhoi SuperJet-100, созданный ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаила Погосяна, разбился о гору Салак в Индонезии 1 мая во время демонстрационного полета. На борту самолета находилось 45 человек, в том числе восемь граждан России.
Продолжить чтение статьи: Продолжается работа по идентификации останков пассажиров с борта Sukhoi SuperJet-100

Спасатели обнаружили один из бортовых самописцев разбившегося в Индонезии российского лайнера «Сухой Суперджет 100». Об этом сегодня сообщил репортерам представитель Национального поисково-спасательного агентства республики. Как отмечает газета «Джакарта пост», «несмотря на то, что для доступа к информации бортового самописца... потребуется некоторое время, эти данные будут крайне важны для того, чтобы понять, что в действительности произошло на борту российского пассажирского лайнера». Министр транспорта Индонезии Эварт Эрност Мангиндаан ранее заявил, что расшифровка бортовых самописцев будет производиться в Индонезии.

Между тем, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не подтверждает факт нахождения бортовых самописцев на месте крушения самолета «Сухой Суперджет». Об этом сообщили в ОАК. «Бортовые самописцы еще пока не обнаружены», - заявил представитель корпорации. «Сухой Суперджет-100» потерпел катастрофу 9 мая во время демонстрационного полета.

Место его падения было обнаружено на следующий день недалеко от Джакарты в труднодоступной местности на склоне горы Салак на высоте 1,7 км. На борту самолета находились 45 человек, в том числе восемь россиян, а также граждане Индонезии, Франции и США. Первые фрагменты тел погибших спасатели смогли эвакуировать с места катастрофы 12 мая.
Продолжить чтение статьи: Найден бортовой самописец самолета Superjet 100

Неизвестный ослепил лазером экипаж самолета при заходе на посадку в столичном аэропорту Внуково в ночь на субботу. Как сообщили сегодня в пресс-службе столичной полиции, инцидент обошелся без последствий и лайнер благополучно приземлился. «В пятницу в 23.55 мск на службу «02» из линейного отдела полиции аэропорта Внуково поступила информация о том, что в 23.16 неизвестным, при заходе на посадку в аэропорт Внуково самолета CR-2 Гамбург-Москва пилот был ослеплен лучом зеленого цвета из района Варшавского шоссе между Третьим транспортным кольцом и Садовым кольцом», - сказали в пресс-службе. По данному факту проводится проверка.

Последний подобный инцидент был зафиксирован в столичном аэропорту в конце апреля этого года при взлете самолета. Тогда воздушное судно с бортовым номером ЮК-187, следовавшее маршрутом Внуково-Нальчик, было ослеплено лучом лазера, как только набрало высоту. Неизвестный ослепил кабину пилота лазерным лучом вблизи столичного района Ново- Переделкино. Экипаж судна доложил диспетчеру о происшествии и продолжил полет.

По предварительным данным, эти инциденты связаны с хулиганством, когда правонарушители используют лазерные свето-музыкальные установки, которые могут бить лучом на несколько километров. Некоторые любители «музыкального шоу» устанавливают такого рода технику дома и светят ею из окна, некоторые - на автомобиле и она срабатывает при открытом багажнике: луч эффектно бьет в небо на десятки километров в зависимости от мощности. То, что такая забава может стать причиной авиакатастрофы, люди не задумываются.

Подобные случаи ослепления экипажей самолетов над столичными аэропортами происходили и раньше. Также полиция задерживала подозреваемых. В частности, на Воробьевых горах в Москве был задержан мужчина, в автомобиле которого полиция нашла мощную лазерную установку. Задержанный подозревался в ослеплении самолета, взлетавшего из аэропорта Внуково, но уголовного преследования ему удалось избежать. Недавно Госдума разработала законопроект об уголовной ответственности за ослепление пилотов - слишком много стало «лазерных хулиганов». Наказывать собираются несколькими годами заключения.
Продолжить чтение статьи: «Лазерных хулиганов» собираются наказывать несколькими годами заключения

В Индонезии обнаружен пропавший российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100. О состоянии самолета и судьбе пассажиров пока ничего не сообщается. Самолет нашли вертолёты ВВС Индонезии, которые в четверг на рассвете возобновили поисковую операцию. Как сообщает, в антикризисном штабе в Джакарте сообщили, что в настоящее время вертолетная поисковая группа пытается определить состояние найденного самолета. Предположительное место падения авиалайнера находится на склоне горы Салак на высоте 1,5 тысячи метров над уровнем моря. В настоящий момент к месту предполагаемой катастрофы самолета направляется еще один вертолет и наземная бригада спасателей.

Информацию об обнаружении места падения самолета подтвердил президент Индонезии Сусило Юдхойоно, который лично наблюдает за поисковой операцией из штаба в Джакарте. «Самолет разбился на склоне горы Салак. Я говорил непосредственно с офицером, который находится на месте крушения. Лайнер обнаружен примерно в полутора километрах от точки, где пропала связь с экипажем. Будет проведено тщательное расследование. Сейчас главная задача спасателей — найти людей, которые были на борту».

Пресс-атташе посольства РФ в Индонезии Дмитрий Солодов сообщил, что в диппредставительстве ожидает от поисковой группы информацию о состоянии найденного самолета Sukhoi Superjet 100. «В 9.00 по местному времени (6.00 по Москве) в районе горы Салак на высоте 1,5 тысячи метров самолет, по сообщениям кризисного штаба, был обнаружен одним из поисковых вертолетов, — подтвердил он. — Сейчас на место вылетел второй вертолет для прояснения состояния лайнера. Ожидаем оперативную информацию».

Накануне российский самолет Sukhoi Superjet 100 пропал с экранов радаров во время демонстрационного полета. По уточненным данным, на его борту находилось 48 человек, в том числе восемь россиян. Самолет совершал 9 мая второй демонстрационный полет в рамках программы полетов в Индонезии. Первый демонстрационный полет прошел штатно. Связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Министерству промышленности, МИД и Объединенной авиастроительной корпорации в установленном порядке организовать работу по расследованию инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100 в Индонезии.

Sukhoi Superjet 100 — региональный 100-местный самолет, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Дальность полета для базовой версии лайнера 3048 километров, для версии с увеличенной дальностью — 4578 километров.
Продолжить чтение статьи: Российский самолет Sukhoi Superjet 100 обнаружен

В российских аэропортах во время досмотра пассажирам больше не придется снимать обувь. Это правило вступает в силу со второй недели мая. Правда, касается оно не всех, а только тех, у кого толщина подошвы менее одного сантиметра, а высота каблука до 2,5 сантиметра. Соответствующий приказ Минтранса в среду публикует «Российская газета». Также не надо будет снимать ремни шириной менее четырех сантиметров и толщиной до 0,5 сантиметра. А с осени, как ожидается, в салон самолета можно будет проносить безалкогольные жидкости без ограничений.

На сегодняшний день допускается только прозрачная бутылка с водой массой не более 100 миллилитров.
Продолжить чтение статьи: Новые правила досмотра пассажиров в российских аэропортах