Авто-новости Оренбуржья

К 2016 году в Москве появится 3 млн машиномест. За шесть лет количество парковочных мест в Москве должно увеличиться до 3 миллионов. На начало 2011 года в столице был зарегистрирован лишь 1 миллион машиномест. По итогам прошлого года, в городе в общей сложности было введено 606 тысяч парковочных мест. «В частности, 730 тысяч мест планируется построить в гаражах и многоуровневых паркингах, 220 тысяч мест будут обустроены вблизи объектов социальной сферы, 650 тысяч – на внутридворовых стоянках, 180 тысяч мест – на улицах и дорогах и 235 тысяч мест – на перехватывающих парковках», - сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы.

Таким образом, 80% всех автомобилей столицы будут обеспечены парковочными местами. В эти же сроки в столице будут модернизированы или построены с «нуля» 163 транспортно-пересадочных узла у станций метро и железной дороги. В настоящее время столичные власти занимаются разработкой законопроекта о парковочной деятельности в городе Москве. Как рассказал руководитель ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы» Игорь Кузнецов, работа над документом будет завершена в ближайшее время, после чего его направят на согласование.

Предполагается, что новый закон создаст правовую базу для организации и эксплуатации парковок в столице. В настоящее время в законодательстве нет даже понятия «парковка», есть только определения «стоянки» и «остановки». Кузнецов также отметил, что дополнительно необходимо разработать «общегородские правила паркования, а также единую для Москвы тарифную политику».

Правительство надеется принять закон до 1 июля 2012 года, когда в Москве вступят в силу новые штрафы, в том числе за нарушение правил парковки. Кстати, переход на новые штрафы в Москве будет поэтапным. Как рассказал руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов, планируется ввести переходный период. Сколько именно он продлится, неизвестно. «Будет введен поэтапный переход к штрафам», - цитирует Лискутова агентство «РИА Новости».
Продолжить чтение статьи: За шесть лет количество парковочных мест в Москве должно увеличиться до 3 миллионов

Средняя стоимость иномарки в России - $23,5 тысячи. Россияне стали покупать более дорогие и укомплектованные автомобили Согласно отчету компании PwC, средняя стоимость иномарки в нашей стране в 2011 году составила 23,5 тысячи долларов, тогда как годом ранее это была цифра чуть менее $20 тысяч. Среди иномарок лучше всего растут продажи люкс-брендов. На состоявшейся сегодня пресс-конференции эксперт PwC Стенли Рут заявил, что средняя стоимость иностранных автомобилей в России сильно выросла по сравнению с 2010 годом. Так, в минушем году эта цифра составила целых 23,5 тысячи долларов, показав рост более, чем на 10%.

«Люди стали покупать больше, несмотря на возросшую стоимость автомобилей. Более того, сейчас россияне предпочитают более сложные комплектации, со множеством опций, что всегда приводит к удорожанию машины. Интересно, что премиум-бренды тут демострируют наибольший рост. Если в 2010 году средняя цена иномарки составляла чуть менее 20 тысяч долларов, то сейчас это более 23 тысяч долларов за машину. По нашим прогнозам, в 2012 году средняя цена иномарки тоже составит 23,5 тысячи долларов», - считает Стенли Рут.

По данным компании, в 2011 году на 70% выросли продажи иномарок российского производства. На 38% увеличился спрос на импортные легковые автомобили И всего на 11% больше россиян выбрали отечественные бренды. В целом продажи новых легковых автомобилей в 2011 году в России выросли на 40% в количественном выражении и на 70% в денежном выражении.
Продолжить чтение статьи: Россияне стали покупать более дорогие и укомплектованные автомобили

Путин призвал общественность контролировать расходы на строительство дорог. Премьер-министр России Владимир Путин в ходе встречи с представителями организаций и общественных объединений автомобилистов заявил, что общественность должна контролировать целевое расходование средств, выделяемых на строительство дорог. В частности, речь шли о региональных дорожных фондах. «За счет налога 90 миллиардов получат регионы в дорожные фонды, а за счет акцизов еще 94 миллиарда», - цитирует главу правительства агентство «РИА Новости». Путин отметил, что это большие средства, которые уже давно не выделялись в таком объеме в региональные бюджеты.

«И общественные организации, и заксобрания на местах, в регионах должны самым строгим образом следить за тем, чтобы деньги были истрачены исключительно целевым образом, чтобы граждане почувствовали изменение ситуации с качеством наших дорог», - заявил глава российского правительства. Напомним, что с 1 января текущего года в России начали работать дорожные фонды (региональные и федеральный), средства которых будут расходоваться на строительство и ремонт дорог. Предполагается, что возобновление работы фондов позволит более целенаправленно тратить бюджетные деньги, а также сократить коррупцию в этой области.
Продолжить чтение статьи: Общественность должна контролировать расходы на строительство дорог

ГИБДД РФ считает, что проблема водителей, управляющих машиной в алкогольном опьянении, остается актуальной. За первые 10 дней нового года было зафиксировано 140 аварий по вине пьяных автомобилистов. По мнению ГАИ, в борьбе с пьянством за рулем должны помогать все участники дорожного движения. Как заявил полковник ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко, количество аварий с участием пьяных водителей в новом году в очередной раз свидетельствует о том, что многие водители до сих пор не осознали всей опасности вождения автомобиля в состоянии опьянения. «Они готовы бездумно рисковать своей жизнью и жизнью своих друзей и близких, садясь за руль после употребления алкоголя.

После употребления алкогольных напитков у человека снижается скорость реакции, он уже не может должным образом оценивать дорожную обстановку и правильно на нее реагировать. Итог - страшные аварии которых могло бы не быть, если бы водители воздержались от спиртного или, выпив за праздничным столом, воспользовались услугами такси», - считает правоохранитель.

ГАИ в 2012 году продолжит бескомпромиссную борьбу с пьяными водителями. Но, по словам Шевченко, в этой борьбе должны объединиться все участники дорожного движения. «Пожалуйста, не оставайтесь равнодушными, обязательно сообщайте в Госавтоинспекцию или по телефону «02» о лицах, которые ведут себя на дороге неадекватно и садятся за руль в нетрезвом состоянии. Помните, проявленная бдительность позволит спасти человеческие жизни, ведь под колесами пьяного водителя могут оказаться ваши дети, родственники, друзья и близкие люди», - объяснил полицейский.

Интересно, что подобные сигналы уже поступают от граждан. «Инспекторы ДПС при получении подобной информации реагируют оперативно и задерживают пьяных водителей, не допуская страшных дорожных аварий, которые они могли спровоцировать. В настоящее время водители, которые сели за руль в нетрезвом состоянии, рискуют лишиться прав на срок от 1,5 до 2 лет», - напомнил сотрудник МВД.
Продолжить чтение статьи: ГИБДД РФ просит «сдавать» пьяных водителей

Председатель правительства РФ Владимир Путин на площадке Общероссийского народного фронта во вторник проведет встречу с представителями общественных организаций и профессиональных сообществ, с которыми обсудит широкий круг проблем, затрагивающих интересы российских автолюбителей. По информации пресс-служба правительства РФ, в ходе разговора планируется обсудить новые правила прохождения технического осмотра, вступившие в силу с 1 января 2012 года. Кроме того, будут затронуты такие актуальные темы, как рост цен на топливо, транспортная ситуация в крупных городах, вопросы общей культуры вождения, передает ИТАР-ТАСС.

Ожидается, что речь пойдет и о повышении ответственности за ряд нарушений правил дорожного движения, внедрении выделенных полос для движения общественного транспорта, регулировании работы такси. В намеченной встрече, помимо Владимира Путина, примут участие первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов, заместитель министра внутренних дел по вопросам безопасности на транспорте и объектах транспортной инфраструктуры Виктор Кирьянов, представители НИИ автомобильного транспорта, Российского союза автостраховщиков, Союза предприятий технического осмотра, а также присоединившихся к Общероссийскому народному фронту общественных объединений - Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» и интернет-сообщества «Убитые дороги Пскова».
Продолжить чтение статьи: Владимир Путин займется проблемами российских автолюбителей

Жерар де Рой выиграл «Дакар» в классе грузовиков, завершившемся в перуанской столице Лиме. Экипаж казахстанской команды Артура Ардавичуса на «КАМАЗе» занял третье место с разницей в 1 час 47 минут 45 секунд. Российский пилот Андрей Каргинов из команды «КАМАЗ-Мастер» стал четвертым в общем зачете. Его товарищ по команде Ильгизар Мардеев показал второй результат на заключительном, 14-м этапе гонки и занял пятое место. В категории мотоциклов победителем ралли стал французский гонщик Сириль Депре (КТМ), которому удалось почти на час оторваться от своего главного соперника - испанца Марка Комы (КТМ), передает ИТАР-ТАСС.

Среди квадроциклистов двукратным чемпионом «Дакара» стал аргентинец Алехандро Патронелли на «Ямахе», который ровно год назад уже поднимался на подиум. Второе место занял его младший брат Маркос. В разряде внедорожников победа в четвертый раз досталась лидеру гонки французу Стефану Петерханселю («Мини»). Россиянин Леонид Новицкий, также на «Мини» занял четвертую строчку.

Ралли «Дакар» уже получило постоянную прописку в Южной Америке. В 2008 году гонки в Африке были отменены из-за угроз террористических актов. В связи с этим организаторы приняли решение перенести марафон в Аргентину и Чили. К этим странам в нынешнем году добавилось еще и Перу. Российская команда «КАМАЗ- Мастер» трижды поднималась на пьедестал почета в Южной Америке - в 2009-2011 годах.
Продолжить чтение статьи: Жерар де Рой на грузовике «Ивеко» одержал победу на ралли-марафоне «Дакар-2012»

Компания Hyundai Motor заняла второе место по числу проданных в России иномарок. По итогам прошедшего года южнокорейская компания Hyundai Motor заняла среди иностранных производителей второе место по числу проданных на российском рынке автомобилей, сообщило сегодня агентство Ренхап. Hyundai Motor реализовала в 2011 году в России 163,45 тысяч легковых автомобилей и легких грузовичков, пропустив вперед лишь компанию General Motors. Общая доля продаж Hyundai Motor и KIA Motors на рынке России выросла с 10% в предыдущем году до 11,9%, передает ИТАР-ТАСС. Всего на российском рынке легковушек и малых коммерческих автомобилей в прошлом году, согласно данным южнокорейских автопроизводителей, было продано 2,65 миллиона автомашин, что на 39% больше, чем в предыдущем году.
Продолжить чтение статьи: Второе место по числу проданных на российском рынке автомобилей у Hyundai Motor

В России вот уже две недели автомобили проходят техосмотр по новым правилам. Теперь проверкой машин занимается не ГИБДД, а частные компании. Нововведение должно не только избавить людей от взяточников и длинных очередей, но еще и значительно упростить саму процедуру. Раньше она и не знала, что такое техосмотр, а теперь Вика расстраивается - свою дорогую, но уже не совсем новую красавицу придется везти на ТО. «В три, в пять, в семь лет и потом каждый год. Для людей, у которых дорогие машины - у них нет проблем с машинами, и проходить техосмотр - я не вижу для этого надобности», - говорит Виктория Краскова.

Но Вике все же придется преодолеть свою неприязнь. По новым правилам, машины от семи лет и старше обязаны проходить ТО каждый год, а от трех до пяти – каждые два года. Пока делать все это можно на старых местах - только в Москве сегодня работает около 70 сервисов. Только осматривать автомобиль будут уже не сотрудники ГИБДД. «Раньше работали по договору с ГИБДД, сейчас по большому счету остается все то же самое", - говорит техник Сергей Филин. «Пока аккредитованы только три пункта, у нас на рассмотрении еще 10-15 заявок. Три пункта по всей России? Да, три новых пункта - сегодня третий рабочий день», - говорит президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.

С собой на ТО, как и раньше, нужно взять паспорт, документы на машину, но вот стоимость услуги уже другая, причем в каждом регионе – своя. Дороже всего, как ни странно, не в Москве, а в Подмосковье – 1040 рублей. Почти в 900 рублей обойдется талон в Петербурге, а самое дешевое ТО пока в Тюменской области – меньше 300 рублей. И теперь у автомобилистов есть выбор – пройти техосмотр можно в любом месте независимо от места регистрации машины. В столице уже боятся очередей - ведь процедура обойдется всего в 690 рублей.

Сам процесс техосмотра тоже изменился - он стал немного проще. Мастеру нужно проверить 65 так называемых пунктов вместо существовавших ранее 80. Убрали аптечку, а, например, проверку тормозной системы, разумеется, оставили. И самое главное: теперь, по новым правилам, техосмотр должен длиться не больше 30 минут. Еще одна важная деталь: без талона техосмотра - кстати, у него новый дизайн - не получить ОСАГО. Но зато и возить ТО с собой не обязательно - в случае проверки инспектор спросит полис.

«Если мы вдруг не заметим какую-то неисправность автомобиля и произойдет ДТП - мы будем нести ответственность, и у пункта могут отобрать лицензию», - говорит Сергей Филин. Поэтому досматривать собираются серьезно, и лучше как следует подготовиться. Тем более что повторный техосмотр платный, и за последние две недели на второй круг отправились уже сотни водителей.
Продолжить чтение статьи: Уже две недели автомобили проходят техосмотр по новым правилам

Концерн Toyota раскрыл информацию об очередной модификации своего внедорожника Land Cruiser 200, которая появится на европейском рынке уже в марте этого года. Речь идет о версии с восьмицилиндровым дизельным двигателем, который стал более тяговитым и экологичным. Известно, что версии внедорожника, подготовленные производителем в ходе рестайлинга для внутреннего рынка Японии и для европейских покупателей, внешне не будут отличаться друг от друга. И там, и там Land Cruiser 200 получит новую решетку радиатора, модернизированные бамперы с новыми гнездами под «противотуманки», усовершенствованную головную оптику и ряд других косметических изменений. А вот линейки силовых агрегатов будут друг от друга отличаться.

В Европе внедорожник получит более мощный бензиновый мотор. Если для Японии производитель зарезервировал 318-сильную «восьмерку», то на рынок Старого света Land Cruiser выйдет, вооруженным V8 от Lexus LX570 – объемом 5,7 литра и мощностью 381 л.с. Кроме того, стало известно, что японцы модернизировали и популярный 4,5-литровый турбодизель. В частности, его снабдили сажевым фильтром и улучшенной системой впрыска. Теперь двигатель не только соответствует экостандартам Euro5, но и обладает пониженной вибронагруженностью.

В нынешней российской спецификации этот двигатель развивает 235 лошадиных сил, но, по официальным сообщениям, со сменой поколений производители довели его мощность до 286 л.с. при 3 600 об/мин. Кроме того, чуть улучшены тяговые показатели - теперь двигатель развивает 650 Нм вместо прежних 615, доступные между 1600 и 2800 об/мин.

Естественно, получит внедорожник и все полагающиеся электронные системы – «внедорожный круиз-контроль» Crawl Control и систему Multi-Terrain Select, позволяющую при движении по бездорожью выбирать один из пяти режимов работы всех бортовых систем: «Грязь», «Песок», «Камни», «Ухабы» и «Рыхлый грунт». Продажи европейской модификации Toyota Land Cruiser 200 стартуют уже в марте, но до России внедорожник доберется не раньше лета.
Продолжить чтение статьи: Toyota Land Cruiser получил новый дизель

Bentley Continental GT в версии V8 и кабриолет GTC были обнародованы еще за месяц до своего дебюта в Детройте, однако это нисколько не умаляет достоинств новинок. «Континенталь» получил новый 500-сильный мотор с крутящим моментом в 660 Нм, который разгоняет автомобиль до «сотни» за 5 секунд. Bentley Continental GT и GTC оснастили совершенно новым 4,0-литровым агрегатом. Максимальная скорость автомобиля с таким мотором превышает 290 км/ч. Как заявил глава подразделения шасси и трансмиссий компании Bentley Брайан Гуш, инженеры уверены, что именно этот мотор будет вскоре характеризовать марку так же, как это делали 6,75-литровый V8 и 6,0-литровый W12.

Но даже такой бренд как Bentley не может избежать суровых реалий жизни, которые требуют снижения расхода топлива и выбросов CO2, поэтому компания поставила задачу повысить эффективность мотора Continental на 40%. Эта амбициозная цель не могла быть достигнута только за счет снижения цилиндров, очевиден был ущерб для мощности и крутящего момента. Но клиенты Bentley восприняли это как должное.

Несмотря на спортивные аналогии мощности с классическим двигателем V8 от Mulsanne в 6,75 литра, новый мотор получил новую технологию разработки блока цилиндров, во время работы круиз-контроля или замедления система выключается четыре цилиндра и работает как V4. Для того, чтобы незаметно переходить от V8 до V4, и наоборот, переключаемые гидравлические опоры двигателя компенсируют различный резонанс мотора в двух режимах, изолируя кабину от вибрации. А продуманная конструкция электрической системы автомобиля уменьшает количество энергии, потерянной для переменного тока, который «пополняет» систему рекуперации энергии.

И последнее, но не менее важное, в тандеме энергосбережения участвует и восьмиступенчатая ​​автоматическая коробка передач. На ее долю приходится всего 6% от общего потребления топлива, этот показатель был снижен благодаря большему количеству передач. Стоимость Bentley Continental GT V8 в Европе составит 136 тысяч евро, кабриолет GTC с таким же мотором обойдется в 149,6 тысяч евро.
Продолжить чтение статьи: В Детройте показали 8-цилиндровый Bentley Continental GT